tag:blogger.com,1999:blog-33670108329509822422024-03-13T09:13:30.770-07:00.art.off.road. Terepjáróval a közértbe és tovább...Naplóbejegyzések sok fotóval terepjárós kalandjainkról, off road túrákról, off road versenyekről Mitsubishi Pajero autónkkal. Ezen kívül bejegyzések terepjáró építésről, a Balkánról: Horvátország, Szerbia, Bosznia Hercegovina, Montenegró, Macedónia, Albánia, Bulgária, egy kis Görögország autós szemmel. Szép útvonalak, szép tájak, helyi érdekességek egy művészcsalád szemével. azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.comBlogger43125tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-23912797733762877972019-03-21T06:46:00.001-07:002019-03-21T06:50:11.135-07:00Asia Race meglepetés verseny<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Lassan két éve, hogy nem vettünk részt az Ázsia Race szervezésében lebonyolított versenyen azonban végre március első hétvégéjén Erdélyben jártunk velük. Ez a három naposra tervezett verseny Hargitafürdő központtal csillagtúra szerűen lett kitalálva. Volt bennünk némi izgalom azzal kapcsolatban hogy vajon két méteres hóban hogy megyünk a hegyre vagy éppen a hirtelen megindult olvadással /ma már nem lehet tudni/ mit fogunk kezdeni. </div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5thYJikRX_GsOPWaGWH2CvWu1dC8OwL3DeA_NQzAmZW4gpIqN6u5AOSxhvl11j9Q01Fy6qjWKD7EIq3ag_MOz-8iSxqKRD15HXJpW1bR6xlhrXKgqRFKX_Vvv5IeIuwHPTdXLEUTm1Fg/s1600/_K017889.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5thYJikRX_GsOPWaGWH2CvWu1dC8OwL3DeA_NQzAmZW4gpIqN6u5AOSxhvl11j9Q01Fy6qjWKD7EIq3ag_MOz-8iSxqKRD15HXJpW1bR6xlhrXKgqRFKX_Vvv5IeIuwHPTdXLEUTm1Fg/s640/_K017889.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Szokás mondani, hogy ha az ember leesik a lóról illik gyorsan megint nyeregbe szállni. Valahogy mi is így voltunk az erdélyi terepjárózással <a href="https://artoffroad.blogspot.com/2018/07/amikor-megkaptuk-az-elso-es-masodik_26.html" target="_blank">a múltkori fiaskónk</a> után.</div>
<div style="text-align: justify;">
Sok minden változott az elmúlt évek alatt. Változott a kocsink, kicserélődtek a régi arcok alig-alig maradt valaki a régi bandából, akikkel annyiszor küzdöttünk a dobogós helyekért. </div>
<div style="text-align: justify;">
Az öreg "kis" Pajero-k talán sose volt ennyire egyben mint most van.</div>
<div style="text-align: justify;">
A motor tuning és a gyári megmaradt rövid áttétel a felező használatával brutális erőt szabadít a kerekekre. Tényleg nem lehet összehasonlítani a gyári állapotával, ez a mély hóban most mutatkozott meg igazán. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg84aHRBbysNwej8IOrUj6CC-7P04SUAN7Y7dXUcDM88lzq1FNt7B2zKBr-KemLcSgPv6rx0BT-RNXkD8WtiFSd6QpkjuyGOfM8sxDAssl1NMQb-S6xjlIHx8e04X6z_-rQedpOW5C_nro/s1600/20190301_150235+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1192" data-original-width="1600" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg84aHRBbysNwej8IOrUj6CC-7P04SUAN7Y7dXUcDM88lzq1FNt7B2zKBr-KemLcSgPv6rx0BT-RNXkD8WtiFSd6QpkjuyGOfM8sxDAssl1NMQb-S6xjlIHx8e04X6z_-rQedpOW5C_nro/s640/20190301_150235+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Vadonat új BF. Goodrich AT/Ko2 gumikkal mentünk, amik meghökkentően jól viselkedtek a hóban. Teljesen biztonságos vezetést nyújtottak letaposott, fagyott felületen is. Komoly mély hóban, hegynek felfele sem volt rájuk panasz. Persze azért érezni kell mikor nem szabad és mikor kell elvenni a gázt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Természetesen ezek a gumik is kevesek lettek volna egy két tonnás kocsival a +20, +40 pontos fotópontok kipipálásához.</div>
<div style="text-align: justify;">
Itt említeném meg, hogy Murczin Zsolti a hó ellenére sem fogta vissza magát és még nyári körülmények között is sokakat megrémisztő nehézségű pontokat csinált, főleg az első napon. De hát mi ezért szeretünk a versenyeire járni, mert kell hozzá spiritusz és a nehéz pontokat búsásan meg is jutalmazza. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHEIqdK4H7g3ITkdqUTQgUrSsDhnbL_qOrPspoEeKoOXBW_r95OV-AR-n9Pgfh5azWalUxSkbBy0Fim2wMgDm6llI2Dl7Qxgq9XVzJ4wUvyxu_tLuA8iNMYOKflOpQuGCfn1btby8Hr_4/s1600/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25286%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="945" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHEIqdK4H7g3ITkdqUTQgUrSsDhnbL_qOrPspoEeKoOXBW_r95OV-AR-n9Pgfh5azWalUxSkbBy0Fim2wMgDm6llI2Dl7Qxgq9XVzJ4wUvyxu_tLuA8iNMYOKflOpQuGCfn1btby8Hr_4/s640/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25286%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nem sajnáltunk beszerezni négy darab hóláncot, amit restek se voltunk fel- és leszerelni napjában többször. Mi a Szlovén Veriga hóláncát vettük, ami mint kiderült előnyt is meg hátrányt is tartogatott.</div>
<div style="text-align: justify;">
Előnye, hogy nagyon gyorsan szerelhető, hátránya ugyanebből adódik. Van rajta egy a láncokat gyorsan meghúzó mechanika, ami nem feltétlen egy százra zárt hajtás fél kettőbe való padlógázon való pörgetés kínjaira van tervezve. Úgyhogy javítottuk szorgosan nappal és este a verseny után is. Egyébként épelméjű terepjárós használatra nyugodtan ajánljuk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWCVimJRCvUryR5-BKXRrpxf-RCDGJpLSNiV7-ZurHk4a56VUrsgAXvFW5N7-DnnkIJTAX9P60aTSco640CjnHVZ9AuG23FLthf-7RT5K2Xz_1S_n68wt4-zfe5eajjw6db6MaK-aUnN4/s1600/20190302_080305.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWCVimJRCvUryR5-BKXRrpxf-RCDGJpLSNiV7-ZurHk4a56VUrsgAXvFW5N7-DnnkIJTAX9P60aTSco640CjnHVZ9AuG23FLthf-7RT5K2Xz_1S_n68wt4-zfe5eajjw6db6MaK-aUnN4/s640/20190302_080305.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilp9CUp7I1nMDulUC62_QiMcBrzJdH9smxxpiNNnt08w7WqNAZoVQ4sEaWGP6B-I8eyq_lmh2RM7L3AgHm5HvV9fviwZdJwg7XMJUD0_kzOdLx0mU5bmNn_JUsV2L3DqRpSdNtECNHP3U/s1600/20190302_074257.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilp9CUp7I1nMDulUC62_QiMcBrzJdH9smxxpiNNnt08w7WqNAZoVQ4sEaWGP6B-I8eyq_lmh2RM7L3AgHm5HvV9fviwZdJwg7XMJUD0_kzOdLx0mU5bmNn_JUsV2L3DqRpSdNtECNHP3U/s640/20190302_074257.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
De visszatérve az elejére a hétszáz kilométeres utat kettécsapva tettük meg odautunkat a Hargitáig. Vásárosnaményban Joci barátunknál aludtunk - akivel blogunk kapcsán ismerkedtünk meg és - aki velünk tartva debütált nálunk, mint mindenes. Bizony nem volt könnyű dolga, mondhatnánk mély víz volt, de derekasan állta a sarat akarjuk mondani havat.</div>
<div style="text-align: justify;">
Így aztán relatív pihenten értünk hargitafürdői szállásunkra, ahol a szoba átvétele és hurcolkodás után egyből kocsimustrára mentünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9pqN51pTYch6UZ3Sp70WiFAam7JeTxqyPMi0331Kgaj78HIhYCl5g7BSDAPBmDc69qoaBGprlWsTb0qEui9ajaLS_5KuP7dmaaXXSQC958Hq3u7mElj4zRNONyol-D4lOtqBudVzRAhU/s1600/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25287%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="945" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9pqN51pTYch6UZ3Sp70WiFAam7JeTxqyPMi0331Kgaj78HIhYCl5g7BSDAPBmDc69qoaBGprlWsTb0qEui9ajaLS_5KuP7dmaaXXSQC958Hq3u7mElj4zRNONyol-D4lOtqBudVzRAhU/s640/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25287%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJhhEcmOBpZs7PDODAI0vcGWrKvV6hpbEdZUOJAUfiE8GDC0xKwF6GG9LuHtOIPrnhFMUYO6gI3g2B_9jAbYZuAp_zv-89t4iPhhkNXOEmIHajrv5wiDZWfermH9xdGiFlAZBa7LaQQ3I/s1600/_K017800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJhhEcmOBpZs7PDODAI0vcGWrKvV6hpbEdZUOJAUfiE8GDC0xKwF6GG9LuHtOIPrnhFMUYO6gI3g2B_9jAbYZuAp_zv-89t4iPhhkNXOEmIHajrv5wiDZWfermH9xdGiFlAZBa7LaQQ3I/s640/_K017800.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHdW-9M-RV4um-3sDayyrCdOLwgkFVlI2BKCoo71x6PMEN0pGegl8-g3vMKuzT7501tjaJ1WwFqlqcqBd3h33qpfasGOZP2sgiA1jd3wQIUZUNnQGCdZJINS3lpq4qQ9vSQ6mPiCtklrs/s1600/_K017757.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHdW-9M-RV4um-3sDayyrCdOLwgkFVlI2BKCoo71x6PMEN0pGegl8-g3vMKuzT7501tjaJ1WwFqlqcqBd3h33qpfasGOZP2sgiA1jd3wQIUZUNnQGCdZJINS3lpq4qQ9vSQ6mPiCtklrs/s640/_K017757.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP_2v4blUVPZuRe30CXaS9vgj8TQwnOTT4tURV-iBBRox0zIlZmbXXtBCS0KFJ3qyLFmTCL1QdDcTsdsVON03AMsMGJHvSy33O8W5LVUBbq_IOCOukwXht3mZuQei03fgjwVJrYNiIszk/s1600/_K017752+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP_2v4blUVPZuRe30CXaS9vgj8TQwnOTT4tURV-iBBRox0zIlZmbXXtBCS0KFJ3qyLFmTCL1QdDcTsdsVON03AMsMGJHvSy33O8W5LVUBbq_IOCOukwXht3mZuQei03fgjwVJrYNiIszk/s640/_K017752+%25281%2529.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Először is a létszám adott némi ámuldozásra okot, bár pontosat nem tudunk de közel negyven autó vehetett részt a rendezvényen ebből tíz nevezett a versenyre, a többiek pedig túra kategóriába autózgattak. </div>
<div style="text-align: justify;">
A másik ámuldozásra okot adó tény, a technikai felhozatal volt: szénné épített autócsodák amerre néztünk, még finn rendszámot is láttunk, amit rögtön kombinálva a hó és téli körülményekkel valamint a versennyel határozottan rontva éreztük esélyeinket egy dobogós helyezéshez. Néztük a gumikat, számoltuk hány kocsin van hátul is csörlő, tanakodtunk ahogy azt illik egy komolyan vett verseny előtt. Egyedül a tréleren álló Polaris-al nem volt verseny ügyileg kisebbségi fóbiánk miért is lett volna. Hát tévedtünk.<br />
A másnap reggel a szokásos rajt előtti rutinnal zajlott: komoly eligazítás, regisztráció, nyilatkozat, rajtszám, hatósági engedélyek kiosztása és természetesen az aznapi GPS pontok feltöltése, majd végre rajt.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZsRSqyvY2jEt5vohPjmcgQwirkYiSu_DOZjKoWPq5qb4jkeLlkLtxl6z6fIM8-xqro2KzBdL5tI8aAYeN_h2ZS03z6B23FuquB0-VroB0FBkMIcnwgC87zkWWlCYT3NYAgYLSq9aUTQ4/s1600/20190303_103302.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZsRSqyvY2jEt5vohPjmcgQwirkYiSu_DOZjKoWPq5qb4jkeLlkLtxl6z6fIM8-xqro2KzBdL5tI8aAYeN_h2ZS03z6B23FuquB0-VroB0FBkMIcnwgC87zkWWlCYT3NYAgYLSq9aUTQ4/s640/20190303_103302.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUzCS6ELNUlf30wMrc_MVaB7gDRpwhDbIgQy0phw70kGLYrSc6TVPaBHCIuCQxyYFp1QKXfMb5F_hF_lFRI2v62GupLYL9CxREhrK6LLc2PiOCvhF4L1HCCcBPUoK7QLcoSndIgDJPaUo/s1600/_20190301_130351.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUzCS6ELNUlf30wMrc_MVaB7gDRpwhDbIgQy0phw70kGLYrSc6TVPaBHCIuCQxyYFp1QKXfMb5F_hF_lFRI2v62GupLYL9CxREhrK6LLc2PiOCvhF4L1HCCcBPUoK7QLcoSndIgDJPaUo/s640/_20190301_130351.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az első nap három pontcsoportból meg egy sok-sok pontot érő "kincsből" állt. A kincsről azt kell tudni, hogy abból egy van. Aki először ér oda és megtalálja azé lesz. Taktikázni kell. Mindig. Ez a navigátor feladata. Kitalálni az aznapi útvonalat és következetesen végigvezetni rajta a többieket. </div>
<div style="text-align: justify;">
Rég voltunk igazi versenyen. Ez az első nem különösebben nehéz fotó pontnál rögtön megmutatkozott. Megálltunk, tanakodtunk, húztuk az időt, vitáztunk a behajtás mikéntjéről. Amíg ez történt beértek a versenytársak. Elsőre legnagyobb meglepetésünkre a Polaris dobta be magát a ponthoz játszi könnyedséggel. Itt derűlt ki számunkra, hogy ő is versenyzett. Na Polaris ellen még nem mentünk hát ennek is eljött az ideje. Utána Balázsék jöttek a régi még jelen lévő kevesek közül. Ők a pontból kijövet valami technikai problémát generáltak és félre álltak az útból. Itt volt az idő, némi lámpalázzal vágtuk bele magunkat az addigra nem kis nézősereg előtt - mivel befutott egy pár faszállító lovasszekér is csakhogy minden kerek legyen. És akkor valami bekattant pillanatok alatt kint voltunk egy rövid csörlőfogással 180 fokot a menetiránynak húztuk a kocsit és robogtunk tovább.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgygLqxVXI7wdAB6j1zqLKp3Xk1c_VlyhZmvVJvw9pxrnB2q44xu-TB1B-7IqjdoJpCoRKruDUyOmdPz-lRohWrHiQQmF5pumKNHgM431rPIiYg2aaNi6Jx3NCbfDscHMg6iANVfb0dzyg/s1600/_K017772.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgygLqxVXI7wdAB6j1zqLKp3Xk1c_VlyhZmvVJvw9pxrnB2q44xu-TB1B-7IqjdoJpCoRKruDUyOmdPz-lRohWrHiQQmF5pumKNHgM431rPIiYg2aaNi6Jx3NCbfDscHMg6iANVfb0dzyg/s640/_K017772.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRi1Hl2jDERsKbWTG6kDXj03mVak9WRzLCHmQweu7e96D7wzsLKyOx9Vc9lH310Pi8BDl6o6bjEXsvS2gtuuDaoFPf-pu2oWcRdGiUTqLJ4G5jRPTFLvQLqoW2zIj5FBAIi7ux0jdogsg/s1600/_K017778.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRi1Hl2jDERsKbWTG6kDXj03mVak9WRzLCHmQweu7e96D7wzsLKyOx9Vc9lH310Pi8BDl6o6bjEXsvS2gtuuDaoFPf-pu2oWcRdGiUTqLJ4G5jRPTFLvQLqoW2zIj5FBAIi7ux0jdogsg/s640/_K017778.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0GMRqNnYCZgAcrIGEmS-6WE3XbhZBRKVN4NuF-TKyHoTYoiZpmUhzyfFJZprO-QbHOp-SJHfY0odJtllHDuDGAEqFDuQP6V0RAPijMaA2yFaphm57Vk48w_RqOly9dzSCbajoWqrYRY4/s1600/_20190301_144600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1191" data-original-width="1600" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0GMRqNnYCZgAcrIGEmS-6WE3XbhZBRKVN4NuF-TKyHoTYoiZpmUhzyfFJZprO-QbHOp-SJHfY0odJtllHDuDGAEqFDuQP6V0RAPijMaA2yFaphm57Vk48w_RqOly9dzSCbajoWqrYRY4/s640/_20190301_144600.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Beállt a megszokott gépies verseny üzemmód, amiben mindenki teszi a dolgát pontról-pontra haladva mindig csak a következő megoldandó problémára koncentrálva valahogy úgy ahogy az aknamentesítő katonák haladnak előre egy-egy aknamezőn.</div>
<div style="text-align: justify;">
Csörlőztünk, havat lapátoltunk, hóláncokat szereltük javítottuk és pihenés képpen lapátoltunk még egy kis havat. Volt mivel, mert három lapátot vittünk hozzá. Komoly hóval versenyen most találkoztunk először, rosszabb mint a legagyagosabb tocsogó sár. Teljesen kiszámíthatatlanul tud rajta csúszni a kötélen lógó kocsi. Bent ülve tudván, hogy gyakorlatilag egy két tonnás szánkóban ül az ember egy harminc negyven fokos leejtőn, egy ujjnyi műanyag kötélen lógva könnyen kiszárad a száj. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnkvgyptjsZXDDULHqABHFGulSBysI9ZXZECRE_CHwIxF_eXluV8y7trMLLY2l2RsriihTBXtl2Q1OKMV2nw1vUC8LH9P-sm_laYkDg4YNY7Om40mT4T8gDsuFgHfkVJnXOeQSihRkp64/s1600/_K017771.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnkvgyptjsZXDDULHqABHFGulSBysI9ZXZECRE_CHwIxF_eXluV8y7trMLLY2l2RsriihTBXtl2Q1OKMV2nw1vUC8LH9P-sm_laYkDg4YNY7Om40mT4T8gDsuFgHfkVJnXOeQSihRkp64/s640/_K017771.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0c42vJ07rKzBxuGG9JVezfwW54O0GxjcV8kIABEpwRyg0Q50oUKeCod7TPfpgmM_-ojxvUunlz3t82TtMPIgeEw_rlq5XbCJgmUqi4m2Mx2gnIrrN9rpEIC5i0jg-vo0IIvMdFZo1To/s1600/_K017802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1059" data-original-width="1600" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0c42vJ07rKzBxuGG9JVezfwW54O0GxjcV8kIABEpwRyg0Q50oUKeCod7TPfpgmM_-ojxvUunlz3t82TtMPIgeEw_rlq5XbCJgmUqi4m2Mx2gnIrrN9rpEIC5i0jg-vo0IIvMdFZo1To/s640/_K017802.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZLxEkixaHQTNOnvuDATKgtR3PxSv0BL_vsDSUT-l91W7Q42Eg4OaJNLL3AYB-k7mTBs_XZAQ1_x3avOFDOMgZc9nH8bpQc6SHy_8ufRN4QDz8Jh25Nue_ygJQij_My0AndN60VnchMAQ/s1600/_K017814+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZLxEkixaHQTNOnvuDATKgtR3PxSv0BL_vsDSUT-l91W7Q42Eg4OaJNLL3AYB-k7mTBs_XZAQ1_x3avOFDOMgZc9nH8bpQc6SHy_8ufRN4QDz8Jh25Nue_ygJQij_My0AndN60VnchMAQ/s640/_K017814+%25281%2529.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A fotók általában nem adnak vissza semmit. Talán a videók többet, de ahhoz egy stáb kéne, aki követ minket mert blog ide meg oda egyszerűen itt minden kézre szükség volt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu9XTjdhMf7-ZJIiepKL2yLYQXOADCwvPx6ukaSDLLUQYINGwMvL8iiBDfb2xUMa_CHYF9h-efhsh_bMAjmSpMA_fdE6FrykcyCqiQiAcuZnyWYrsECVqoezm9a0_sFIvBB3s3N2JnFXQ/s1600/20190301_123719.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu9XTjdhMf7-ZJIiepKL2yLYQXOADCwvPx6ukaSDLLUQYINGwMvL8iiBDfb2xUMa_CHYF9h-efhsh_bMAjmSpMA_fdE6FrykcyCqiQiAcuZnyWYrsECVqoezm9a0_sFIvBB3s3N2JnFXQ/s640/20190301_123719.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Kf2ti-fvX7U" width="560"></iframe><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jrAgVcXsz5Y" width="560"></iframe><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Tulajdonképpen minden rendben ment az utolsó betervezett két fotópontig. Már sötétedésbe értünk oda és a pontokból kijöve megvolt a baj. A kocsi azonnal hasig ásta magát a méteres hóban. Természetesen két kis csenevész fácska volt csupán előttünk, azok se valami jó helyen a csörlőzéshez. Így ástunk, lapátoltunk majd próbáltunk csörlőzni de nem engedett. Közben vastag botokat ékeltünk hosszában az első kerekek alá. Végül a beékelt fa a csőrlővel karöltve kimozdította a kocsit. Megúsztuk. Tudni kell, hogy a hegyek között nincs térerő. Estére igen komolyan lehűlt a levegő szóval nem volt ínyünkre ott éjszakázni. Itt még pisilni sem szívesen száll ki az ember sötétben, mert ha megmozdul a bokor szívrohamot kap.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMsaJWydSQb0DwVq2K5G6VcUSZ6PFjKrpNczz3BZBMWKbQVe4RbA3kLaey_wWifKm_9u2KJhLmJFGoL-Wg0UOskmMLjiQ0hlf1-xFBbmv4-PDdfquxLyE9egETlx6CNzYksus-343KVTU/s1600/_K017787.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1136" data-original-width="1600" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMsaJWydSQb0DwVq2K5G6VcUSZ6PFjKrpNczz3BZBMWKbQVe4RbA3kLaey_wWifKm_9u2KJhLmJFGoL-Wg0UOskmMLjiQ0hlf1-xFBbmv4-PDdfquxLyE9egETlx6CNzYksus-343KVTU/s640/_K017787.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjJEcRfFEdjqou08lItXPskZzE7stBmsH6VLhk0uBhjIrfc2pyhR2LnA9y4fa_N6exd0dmNr_QT7K8-C3MXXR34toj5UR01ITUm5WFVUpYinDd7qIxI3oIUkEJqLZXA-2VVwTL1_hKrBA/s1600/_K017821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjJEcRfFEdjqou08lItXPskZzE7stBmsH6VLhk0uBhjIrfc2pyhR2LnA9y4fa_N6exd0dmNr_QT7K8-C3MXXR34toj5UR01ITUm5WFVUpYinDd7qIxI3oIUkEJqLZXA-2VVwTL1_hKrBA/s640/_K017821.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Holt fáradtan estünk a célba fél órás késéssel, ami mindössze 6 pont veszteséggel járt.</div>
<div style="text-align: justify;">
A másnapi rajt, az első nap elért pontok sorrendjében történt. Így tudtuk meg, hogy a Polaris az első ami nem igazán lepett meg minket, viszont a második egy rövid kettes Pajesz lett mindössze tíz ponttal megelőzve minket. Ők hozták el a kincset, úgyhogy selavie! </div>
<div style="text-align: justify;">
Nem tudjuk utánunk kik mikor és, hogy egyáltalán hányan rajtoltak el még aznap reggel. A szállásról leejtő jó négy kilométeres közúton megelőztük a második helyezettet, aki valamiért az út szélén várakozott.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezen a ponton minden korábbi taktikai tervet félredobva úgy döntöttünk "padlógázon" meg sem állunk a kincsig.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGT0a6TJMH7a4vZJUhy_1m5M22Bp1lkX2j37CKOIWwYIsCGOIyoCxpXxtzveDz_1guCZq9a8RBODhhLi_iU1Pq_8nn9EhVX9D4IcqkTVYQzxQx5rQCALsmMEssNY-R4m9SLAsDLNJhTjs/s1600/_K017830.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGT0a6TJMH7a4vZJUhy_1m5M22Bp1lkX2j37CKOIWwYIsCGOIyoCxpXxtzveDz_1guCZq9a8RBODhhLi_iU1Pq_8nn9EhVX9D4IcqkTVYQzxQx5rQCALsmMEssNY-R4m9SLAsDLNJhTjs/s640/_K017830.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUpPUwpfHzVqHJAwo0USc6g9WTUgHUQ1uQp2gy49sY8b4qMLsN-ljUqgmPokFUdwUTcODmkRoyAvul6mLm-HL0-7Sw_2t74c2sjxly5K01DbqiIVUdempRfe-OyyoHVnm5VbaUbncRjhs/s1600/_K017827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUpPUwpfHzVqHJAwo0USc6g9WTUgHUQ1uQp2gy49sY8b4qMLsN-ljUqgmPokFUdwUTcODmkRoyAvul6mLm-HL0-7Sw_2t74c2sjxly5K01DbqiIVUdempRfe-OyyoHVnm5VbaUbncRjhs/s640/_K017827.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Polaris - jellegéből adódóan - úgy gondoltuk nem fog közúton negyven kilométert autózni csak azért hogy elhozza az ott lévő kincset. Ha megvan a kincs ismerve a fotópontokhoz kötődő meghitt kapcsolatunkat nincs az az Isten, hogy ne legyen meg a második vagy harmadik hely.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVc2FY5n3jZfs4250Cvv0Lp30kGNN32Mxcy3GcRlAgeXW0yy2xeDsJVyj3k6OwAt8da4Bcma_MByx8xlnQdiKIX9jM-n1zpBSJCzxmTANaHsoNzBihBSmXSakAUOMbyi7IgKfTzBN3CHA/s1600/20190303_110149.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1260" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVc2FY5n3jZfs4250Cvv0Lp30kGNN32Mxcy3GcRlAgeXW0yy2xeDsJVyj3k6OwAt8da4Bcma_MByx8xlnQdiKIX9jM-n1zpBSJCzxmTANaHsoNzBihBSmXSakAUOMbyi7IgKfTzBN3CHA/s640/20190303_110149.jpg" width="502" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Tulajdonképpen minden a terveink szerint alakult. Esett némi hó az éjjel, aminek friss puha tapadása segített a kincsig jutni a hólánccal való kínlódás nélkül is. <br />
A kincset is megtaláltuk nem könnyen de meglett. Mint utóbb kiderült egy V alakú fa nyiladékából leesett a fa tövébe. Csak ugye azóta esett rá vagy negyven centi hó, a GPS pontossága meg húsz méteres kört jelent. A lázas keresést felváltotta a feladás és amikor már indultunk volna megjelentek azok a kis alig látható mélyedések a hóban, ami emberi lábnyomokra esett friss hó gyanúját keltette. A gyanu beigazolódott a nyomok elvezettek a kincshez.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4QM5cVQa3-gpppoGgEchPG5GZOeSt1QrgiqZ6TZqbwkXZpGdqfjTRz_UXvUKiT6EXBl3Bgxx-QNHu1eL2XjVNlWTX0sJQFkY9IGDZrOu6PRhEtVO8QMwO2yxpO8P_J5q4nQx-VM3kq6o/s1600/_K017824.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4QM5cVQa3-gpppoGgEchPG5GZOeSt1QrgiqZ6TZqbwkXZpGdqfjTRz_UXvUKiT6EXBl3Bgxx-QNHu1eL2XjVNlWTX0sJQFkY9IGDZrOu6PRhEtVO8QMwO2yxpO8P_J5q4nQx-VM3kq6o/s640/_K017824.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj32KAIxECBjOp1DETt0Bw3pOZgNoUKYqnYeoFg9Z-YnnRriW0KWLTGOzgxqDVFKl24PpKgjxnK8zAB7gujolY58Ie58l39zr_6JOEuR1YgHZeFMUXbzYpSz8ghfhEis0YYrV7o5p7Qlyg/s1600/_K017833.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj32KAIxECBjOp1DETt0Bw3pOZgNoUKYqnYeoFg9Z-YnnRriW0KWLTGOzgxqDVFKl24PpKgjxnK8zAB7gujolY58Ie58l39zr_6JOEuR1YgHZeFMUXbzYpSz8ghfhEis0YYrV7o5p7Qlyg/s640/_K017833.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán hólánc és mentünk pontról pontra. Napközben többször keveredtünk a túrázók közé, ami a brutális létszámuknak köszönhetően sokszor nagyobb fejtörést okozott, mint egy-egy pont megtalálása. De szerencsére Zsolt és Zoli igyekeztek ráhatással lenni a túraszakosztájra, hogy elengedjenek. </div>
<div style="text-align: justify;">
Legközelebb viszünk egy szirénát is biztos, ami biztos. </div>
<div style="text-align: justify;">
Az feltűnt nekünk már délután felé is, hogy a Polaris-on és egy Amarok-on kívül egy árva versenyzővel sem találkozunk, holott törvényszerűség, hogy itt-ott össze kell futni az embernek másokkal.<br />
Este aztán nagyjából minden kiderült a számunkra. Mi nem tudtuk, de gyakorlatilag magunkkal versenyeztünk. Elvben volt a Polaris de ő is magával versenyzett, mert egyszerűen az a kocsi nem ez a műfaj. Mind a második, mind a negyedik helyezett illetve még egy autó a napot a hó fogságában töltötték, amibe közvetlen a rajtot követően kerültek egy sima kék pontokat rejtő szakaszon. Így pontot aznap nem is szereztek. Azt is megtudtuk, hogy a tíz indulóból csak hat adott le értékelhető itinert.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_LxgxJM2ZIGvdLJnuixhTqtT21BSjzh9P0irlsLklKbwlYFIkLolqcDyBUj82n4pI4f4flWTGwaleWhny1wS6uvO_hRIvJx56HZO4v0eSPb0pz5q_OYg0dg2zu1o3BJ92IFdkg2kOdV4/s1600/_K017823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_LxgxJM2ZIGvdLJnuixhTqtT21BSjzh9P0irlsLklKbwlYFIkLolqcDyBUj82n4pI4f4flWTGwaleWhny1wS6uvO_hRIvJx56HZO4v0eSPb0pz5q_OYg0dg2zu1o3BJ92IFdkg2kOdV4/s640/_K017823.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A verseny még ilyen körülmények között sem egy vállalhatatlan kihívás. Az útvonal járható volt azt pedig mindenki eldöntheti maga, hogy mit tud, mer, akar bevállalni a fotópontok közül. Kicsit több bátorság és kalandvágy nem ártana a túrázók részéről sem. Szerintünk sokan akik ott voltak túrázni indulhatnának a versenyen, autóik és saját képességeik is meglennének hozzá. </div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval a harmadik, fél-napi verseny elmaradt. Mi visszamentünk magunkban a "kincses hegyre", hogy fotózzunk és csak bámuljunk a szemünkön meseországban.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/XQfcLVvQpPs" width="560"></iframe><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az eredményhirdetésre a Tiltott Csiki Sör gyárüzemében került sor, egy gyárlátogatással, sörözéssel egybekötött ebéd keretén belül. Nagyon ízlésesen és ötletesen van megoldva a gyár belső tere.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9pb20cb6gwGtNib1VQ8kEG1dWKc_94ORsjzTKDuZrQyYFetwUSXzroa9YcCbevSanzirIZlrHOWmY4rhfuZGslqivJHh9b10A2sHzOw4-89igxCXdC_gGoy8K_03OS5qlOzLifHPeDQQ/s1600/20190303_133247.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9pb20cb6gwGtNib1VQ8kEG1dWKc_94ORsjzTKDuZrQyYFetwUSXzroa9YcCbevSanzirIZlrHOWmY4rhfuZGslqivJHh9b10A2sHzOw4-89igxCXdC_gGoy8K_03OS5qlOzLifHPeDQQ/s640/20190303_133247.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8lcdFXSSvwD3aOMc1_54agKcI5m1oodEaPkWjG7oSlFE7pHmHhyK2zUmED_KouEUVfQ3MuBWKECRUyDbGuGYTRw5XfpY00gwKI_VTmQ_wtlmrEPqY_NPxJRBA7VReoh-IDljfXTJNTwo/s1600/20190303_133410.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8lcdFXSSvwD3aOMc1_54agKcI5m1oodEaPkWjG7oSlFE7pHmHhyK2zUmED_KouEUVfQ3MuBWKECRUyDbGuGYTRw5XfpY00gwKI_VTmQ_wtlmrEPqY_NPxJRBA7VReoh-IDljfXTJNTwo/s640/20190303_133410.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7xD7HgbPPNKxmKzgg3cIK1Wa4eMYNHXHYXilFZtQJVHfoMhGi27pJ4n_xtIOL9k7_R6KftGJiz85k2H7c-5RGSkq3jKoQAsrH0vYroWNuhofvZwByzc-dEj1IFTKgEdLreEGR8iBStBE/s1600/20190303_134214.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7xD7HgbPPNKxmKzgg3cIK1Wa4eMYNHXHYXilFZtQJVHfoMhGi27pJ4n_xtIOL9k7_R6KftGJiz85k2H7c-5RGSkq3jKoQAsrH0vYroWNuhofvZwByzc-dEj1IFTKgEdLreEGR8iBStBE/s640/20190303_134214.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRi4Ni3cNBc_HnyuS7zT_gtThe0iU4g6801AsxdhkGbqiKyLkstuZilQWT4otVFRPrXQtkB6v80bmPy_VhO0wmY2qryReGbBAbPF9kEFKKIuxOp_QzabT4IIYsjW2xxvUTPWDtmwm5e8/s1600/20190303_134241.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuRi4Ni3cNBc_HnyuS7zT_gtThe0iU4g6801AsxdhkGbqiKyLkstuZilQWT4otVFRPrXQtkB6v80bmPy_VhO0wmY2qryReGbBAbPF9kEFKKIuxOp_QzabT4IIYsjW2xxvUTPWDtmwm5e8/s640/20190303_134241.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az első helyezett 2600 pont körül a Polaris lett (nagyjából csak az arányok miatt, de nem emlékszünk pontosan). Igazat megvallva az első napon kicsit szálka volt a tény, hogy egy "mission inposible" feladatunk van vele szemben. De aztán a szervező mondatai az első hely díjának átadása előtt helyretették a dolgot. Megtudtuk, hogy régi cimborák, akik a kilencvenes évek elején is versenyeztek már egymás ellen. Nem mai fiúk a témában. Ez a verseny nem számít bele a bajnokságba. Mindenki tudja, hogy a Polaris jellegű autók egészen más típusú offroad versenyeken indulnak és ezt a szervező ki is hangsúlyozta a díjátadón. </div>
<div style="text-align: justify;">
Őszinte beszéd. Ennyi.<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EmSDfqq0P6M" width="560"></iframe><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
1600 ponttal lettünk a másodikak, a harmadik helyezettnek 600 pontja volt.</div>
<div style="text-align: justify;">
A verseny szempontjából kicsit furcsán alakultak ellenére mi nagyon jól éreztük magunkat, kemény kihívásokkal teli volt, eszméletlenül szép téli környezetben, jó szervezéssel és tényleg baráti hangulatban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Talán még annyit, hogy jön a Balkán ott nem lesz hó meg nagyon sár se úgyhogy hajrá! </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYEjf4PdYJcqg0lmCdV7zF9MMAj3P_5YUY0zgJDIsFBp5WltY4URa3eusmblEkjRmU4IZoNxRoOHmxdiDEkVveI9SAkKPkAzYERHm4zseLnd-3dBYxxxlpa76Y3CO68NIllbJ1pGoXSG8/s1600/_K017836.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYEjf4PdYJcqg0lmCdV7zF9MMAj3P_5YUY0zgJDIsFBp5WltY4URa3eusmblEkjRmU4IZoNxRoOHmxdiDEkVveI9SAkKPkAzYERHm4zseLnd-3dBYxxxlpa76Y3CO68NIllbJ1pGoXSG8/s640/_K017836.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9AGttJZHhAwO_jBik8HZyo3cajUVLdAayp1JXQq9Cz3hqO2HCli7pCBYe1qhDw7N_S9lp8BB4JCb1uP4rG2MPZW_gtVprxq7LWepD6qxEpheHwlTnzOsDB-LkegMvxj_Vwl_1jaaR3B8/s1600/_K017876.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9AGttJZHhAwO_jBik8HZyo3cajUVLdAayp1JXQq9Cz3hqO2HCli7pCBYe1qhDw7N_S9lp8BB4JCb1uP4rG2MPZW_gtVprxq7LWepD6qxEpheHwlTnzOsDB-LkegMvxj_Vwl_1jaaR3B8/s640/_K017876.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH4vf9zhiSIBCGGLmF-IJcgZc3fgNRLVqQ94f5YebCVC0yMMY3U6R2zK0GBPzscjDiOyH2jqxZ2pkL4DhJHCOjuPJ21XjmYNGP-6ZMxt2_cN_N_5eYDkGROvBOQTJSweib8dP8tjf4uxs/s1600/20190301_070114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1436" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH4vf9zhiSIBCGGLmF-IJcgZc3fgNRLVqQ94f5YebCVC0yMMY3U6R2zK0GBPzscjDiOyH2jqxZ2pkL4DhJHCOjuPJ21XjmYNGP-6ZMxt2_cN_N_5eYDkGROvBOQTJSweib8dP8tjf4uxs/s640/20190301_070114.jpg" width="574" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbSq4S7VS2kjqpUukkuVujWg-eOfNTFCbzkAQwwySDzvTpVVzJQ4H36KEVJghE1Ki0j5za0OMRiUgL-HmIVLTQrabIFY2GI8RepJKMUdpDMqOXa0WebpFnnVQCydZzx-EN3lLfGX9BQzo/s1600/20190303_133701.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbSq4S7VS2kjqpUukkuVujWg-eOfNTFCbzkAQwwySDzvTpVVzJQ4H36KEVJghE1Ki0j5za0OMRiUgL-HmIVLTQrabIFY2GI8RepJKMUdpDMqOXa0WebpFnnVQCydZzx-EN3lLfGX9BQzo/s640/20190303_133701.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-45775686001121567122019-01-21T14:45:00.000-08:002019-01-22T01:23:59.023-08:00Túraautó építés 3. /Nissan Navarra NP300/<div style="text-align: justify;">
A mostani bejegyzésünkkel visszafogottabb vizekre evezünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egy új frissen épített Nissan Navarra pickup-ot szeretnénk nektek bemutatni.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egész pontosan egy Navarra NP300-ast. Ez az a pickup amelyik elsőként szakított azzal, hogy laprúgót használjon a hátsó felfüggesztésben. De, hogy egész pontosak legyünk ez csak a dupla kabinos verziókra igaz. Hiszen a sima melós változatok továbbra is a jó öreg laprúgóval szereltek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Akiket a téma közelebbről is érdekel azok nyilván kívülről fújják az előnyöket és hátrányokat. A pickup lélektanhoz laikusként álló olvasóink kedvéért összefoglalva; a Nissan csinált egy fából vaskarikát.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgmX8Yu2wi_n3zDvf30apVB-JobjO99UeGK-PcRJKVXQBtZF0vb66E2JEjsyDVrhX7V4tz9LurZOR4RShce-HYcwEkmlz0Um7ruU2smUOSArAOvooHZ2YSdDddMLNly3373RmFXBovrpo/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgmX8Yu2wi_n3zDvf30apVB-JobjO99UeGK-PcRJKVXQBtZF0vb66E2JEjsyDVrhX7V4tz9LurZOR4RShce-HYcwEkmlz0Um7ruU2smUOSArAOvooHZ2YSdDddMLNly3373RmFXBovrpo/s640/1.jpg" width="640" /></a></div>
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Marketing szempontból helyesen felismerték azt, hogy divat lett ilyen kocsival járni. Viszont akik ilyen okból használják csak külsőségekben szeretnének favágónak látszani. Valójában pedig szívesen töltenék a hétköznapokat egy középkategóriás személyautó nyújtotta kényelmi szinten.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mivel ők a potenciális vásárlók ezért a még családi autónak is beadható dupla kabinos, öt személyes, négy ajtós verziót választják. Így a gyártók nyeltek egy nagyot és kidobták alóla a pihi puhi komfort ősi ellenségét: a laprúgót.</div>
<div style="text-align: justify;">
Helyette raktak bele tekercsrúgót és a merev híd maradt, mert akkorát nem mertek dobbantani, hogy elhagyják, pedig az lett volna az igazi húzás. És, hogy miért fából vaskarika? Hát azért, mert a valódi melósba meg berakták a laprúgót. </div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval most lett egy batár nagy valami, ami családinak teherautó, de teherautónak meg családi. Szabadidő (crossover) autónak hiába minden igyekezet még így is túl pattogós maradt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Leszámítva a még mindig rakoncátlan fenekét, komfortos? Igen. Csöndes? Igen. Belső tér? Nagyon ott van. Megy? Mint az állat! Van benne plazma TV méretű egérpad? Van ám! </div>
<div style="text-align: justify;">
Akkor meg mi a gond? Hát csak az, hogy ezt már négy millióval kevesebbért is megkapja az ember akár négykerekes verzióban. Ezen az áron meg már komoly nagytestű crossover-ek is hazavihetők.</div>
<div style="text-align: justify;">
Már hallom is a választ: “ - Na jó de ez terepjáró!” Alapból azért óvatosan vele, de lehet belőle terepjárót faragni. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdeoi9SMeYZ1Rblh5ww4WDZB6fMXbv8mJqjwaniaSGvgOk7hXzaJR4SYMihZGRzYsiUiC1f9UgfUouSpbgGTkGR6ikQz2PqiMZBsyY-fu7CGhFQYZeIG6x3_ViHbxV_rVLR2CoX0vuv9E/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdeoi9SMeYZ1Rblh5ww4WDZB6fMXbv8mJqjwaniaSGvgOk7hXzaJR4SYMihZGRzYsiUiC1f9UgfUouSpbgGTkGR6ikQz2PqiMZBsyY-fu7CGhFQYZeIG6x3_ViHbxV_rVLR2CoX0vuv9E/s640/5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Semmivel sem lép nagyobbat a hátulja, mint laprúgós társa pedig az se lép nagyot. A hasmagassága talán az egyik legalacsonyabb a kategóriájában, talán pont azért mert nagyon személyautósra akarták csinálni. Az alaphajtás mellé, - ami egy klasszikus 4x4 megoldás - rendelhető ugyan speer difi, de senki se várjon csodát főleg azokon a gumikon amikkel zömében használják. </div>
<div style="text-align: justify;">
A cikkünk alanyának tulajdonosa - valószínűleg szembesülvén az előbb felsorolt dolgokkal - a mérnökök és marketing guruk helyett döntötte el ezt a kérdést. Értelemszerűen a könnyebben kivitelezhető utat választva “terepjáróbbat” csinál belőle. Választása az ausztrál Pedders cég teljes alap futómű szettjére esett. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVDQjWheRz3ciOM2LGzX-L3M9PGVNpr_4AH_SigmZTi1TLz_UWB69sSMBC-dhxN4mqehf3es1QjegdbzfjYUnY6hDWEKcBMxcsHZFXLib93P6ysri95GI_XRs3s8I95AvpAP-ofQ6bFko/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVDQjWheRz3ciOM2LGzX-L3M9PGVNpr_4AH_SigmZTi1TLz_UWB69sSMBC-dhxN4mqehf3es1QjegdbzfjYUnY6hDWEKcBMxcsHZFXLib93P6ysri95GI_XRs3s8I95AvpAP-ofQ6bFko/s640/7.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ezek tartalmazták a két első emelő erősített rugós tagot, a hátsó rúgót és gátlókat. Ezek elől négy, hátul öt centimétert emeltek, ami a szintén felrakott magasabb falvastagságú gumikkal már egész kellemes kiállást kölcsönöznek az autónak.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7a3fFWXW6lR90mPzuF8dxYeOz5iA-oC9v3EpnTq54_Wb79uTBkEWc18kaUtNGqWmnqd7HFtXSn7LaMFKHN9zxfBun9h0Trl1izj9oSsTcVQdpxzmiqr0f3jHJLhK1-fBe5qavub-Y5X4/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7a3fFWXW6lR90mPzuF8dxYeOz5iA-oC9v3EpnTq54_Wb79uTBkEWc18kaUtNGqWmnqd7HFtXSn7LaMFKHN9zxfBun9h0Trl1izj9oSsTcVQdpxzmiqr0f3jHJLhK1-fBe5qavub-Y5X4/s640/10.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fontos közérdekű közlemény, hogy a Pedders termékek rendelkeznek a mágikus E-jelzéssel. Hogy ez pontosan mit is jelent:</div>
<div style="text-align: justify;">
<i>"Amennyiben az alkatrész megfelelőségének igazolása ENSZ-EGB gépjármű előírás alapján történik, a megfelelőség igazolására az alkatrészen (vagy csomagolásán) az "E" jel szolgál.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Forrás: 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 22. §"</i></div>
<div style="text-align: justify;">
Az autó alá vastag alumínium haspáncél került, amit a műhely maga gyártott le a tereprallye kocsikhoz valókkal megegyező kivitelben.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mondjuk valódi terepjárónak gyártott kocsiknál, amik komolyan emeltek és eredendő előfordulási helyük a vadon, alapból kellőképp erősítettek és védettek az alkatrészek. Így a még beszámítható kategóriába eső terepen örömködők elég nehezen tudnak komoly bajt csinálni. Ezzel szemben piszok nehéz egy ilyen vértezet, főleg mikor már tele van sárral, szellőzni se igen hagyja a kocsi hajtásrendszerét. Dacára annak, hogy alumínium és a jó szakember a megfelelő helyekre jókora szellőző nyílásokat készít.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKyUnjEvh6siXpDum31p7YsQCX7pwBFcQD7shmWFUNS-cl_0BrRBCgdWKWmAatGUqKxhY6G1n0N_X_FOVr2PLVZiiUY5sr4F_3k9JIqJBaXT6cUyOUr6BP5R8yYmLCi1g4Z-qRNTtdC3s/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKyUnjEvh6siXpDum31p7YsQCX7pwBFcQD7shmWFUNS-cl_0BrRBCgdWKWmAatGUqKxhY6G1n0N_X_FOVr2PLVZiiUY5sr4F_3k9JIqJBaXT6cUyOUr6BP5R8yYmLCi1g4Z-qRNTtdC3s/s640/8.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az ilyen és a hasonló modern, viszonylag alacsony és hosszú járművek esetében ez kérem kötelező. Feltéve ha víkendházi murvás útnál közelebb akarunk kerülni kocsival az anya természethez.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezen kívül kapott egy szép és jó csörlőt a lengyel escape-től. Aminek érdemeit már tapasztaltuk és meg is írtuk több bejegyzésünkben. Ezt teljesen rejtve szerelték fel úgy, hogy a kábelt vezető csúszóablak a felnyitható rendszám mögé került.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk9sBo2CJjSEL5Ul8b8Yhu05Mgf8Zlo8FhOFjZXQv7TjRPiLEUgfh_N58mS5SKWSFLkIZQ6CmqEj8Ma_qycSi7HOE50tuYG90N0N2FX4PqntAwbF4zjD3yBqHXvltIAldjQOZwwTXpe9k/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk9sBo2CJjSEL5Ul8b8Yhu05Mgf8Zlo8FhOFjZXQv7TjRPiLEUgfh_N58mS5SKWSFLkIZQ6CmqEj8Ma_qycSi7HOE50tuYG90N0N2FX4PqntAwbF4zjD3yBqHXvltIAldjQOZwwTXpe9k/s640/6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRo0pmhAdA2zxtZybb2J_PFj6SmFL1fvwxoQs2XysQBfj2T2N2ENboDWTpuYvPyVubZbRoZkVCBLHe-hXA1A2gJsDGb4_Pzh1lIe3uON1bz3INIHThOneFvihOOfXtj82JdFncxxDyIRA/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRo0pmhAdA2zxtZybb2J_PFj6SmFL1fvwxoQs2XysQBfj2T2N2ENboDWTpuYvPyVubZbRoZkVCBLHe-hXA1A2gJsDGb4_Pzh1lIe3uON1bz3INIHThOneFvihOOfXtj82JdFncxxDyIRA/s640/2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Készült az autóhoz egy speciális "bajusz vas" is. A legtöbb gyári krómozott vacak csövekkel ellentétben, amik többet ártanak mint használnak egy esetleges külső behatás esetén ez tényleg védi a kocsi orrának alsó élét amire szükség is van hiszen tényleges terepen még mindig határeset a kocsi első terepszöge. Ezen ténylegesen csak egy jól kivitelezett vas lökös segítene, csakhogy egy ilyen elektronikával telepakolt kocsinál ez nem könnyen megoldható feladat.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ez a cső olyan erős, hogy amint azt a képek is bizonyítják a kocsi emelési pontjaként is használható illetve annál fogva nyugodtan rángatható is egy felhasalás esetén.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ami végképp megkoronázta a művet, az egy igen attraktív teljes fóliázás volt. Ez nem csak egyedivé és dögösebbé varázsolta, de meg is óvja az elkerülhetetlen karcolódásoktól. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgkP4aEUpmyr3LXaKJ2u_fvqHW0yacPANmk0WODnpeDCdSyuBzt0gBEYDHTtpFimMxnPp2Mc045l6GnyFyjLUE7cFvBuxKEDve2psjc7BSNSeVuUhRmOmb3rxbhdIxPQU8zp9TqXOET1s/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgkP4aEUpmyr3LXaKJ2u_fvqHW0yacPANmk0WODnpeDCdSyuBzt0gBEYDHTtpFimMxnPp2Mc045l6GnyFyjLUE7cFvBuxKEDve2psjc7BSNSeVuUhRmOmb3rxbhdIxPQU8zp9TqXOET1s/s640/9.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_EEQA880pbx1DpdKVgM7pUy2u3_-oo_wFIhPVkcebe4KQ5urKE2A5CjTRD9vL6HhQHbUCnrQLpUSBx97M3ZDnqltTXp0fm1CDojUV6Qe_qOPvIe6JR9jcugiNMFER_sNwxCaEv7MRmMU/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="385" data-original-width="600" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_EEQA880pbx1DpdKVgM7pUy2u3_-oo_wFIhPVkcebe4KQ5urKE2A5CjTRD9vL6HhQHbUCnrQLpUSBx97M3ZDnqltTXp0fm1CDojUV6Qe_qOPvIe6JR9jcugiNMFER_sNwxCaEv7MRmMU/s640/3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ezen átalakításokkal már az offroad szelleméhez mérten is egy klassz jármű lett belőle, ami vadászatra, horgászatra, ilyen olyan gazdaságokba, extrém sportokat űzőknek teljesen megfelel. Akár könnyebb terepjárós túrákra is elmerészkedhet vele az ember. Mindezt úgy, hogy a hétköznapokban is közel személyautós kényelembe ringat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-59328458650560015992018-10-03T13:50:00.001-07:002018-10-04T12:58:34.559-07:00Egyedi autók / autós egyéniségek 1. /Jeep CJ7/<span style="text-align: justify;">Mint ahogy azt már korábban jeleztük, a különböző műhelyek által frissen épített autók leírásai mellett szeretnénk olyan bejegyzéseket is írni, amik már elkészült autócsodákról szólnak. Olyan kocsikról és tulajdonosaikról, amik vagy akik valamiért érdekesek.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwJlvSyYGeox2lJJ2le_Q48DtyDF05EeFtstEUXmSxSHJfifqmcoYUtjEmhasn4qu5SASNWIW8UkKZSYHu3HrVLdjevQlXiLuCNUnsSakkRQlBccS5cFjV8W0nD8DJhjhkQgXuNTW9vXE/s1600/art.off.road001.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwJlvSyYGeox2lJJ2le_Q48DtyDF05EeFtstEUXmSxSHJfifqmcoYUtjEmhasn4qu5SASNWIW8UkKZSYHu3HrVLdjevQlXiLuCNUnsSakkRQlBccS5cFjV8W0nD8DJhjhkQgXuNTW9vXE/s640/art.off.road001.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<span style="text-align: justify;">Első ilyen cikkünk Imi barátunk 1976-os CJ 7Jeep-jéről fog szólni.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
Imi a Watch My Dying metalbanda alapító tagjaként, híven az "érzés"-hez rajong az amerikai vasakért. Mert amiben nem V8 dolgozik, azt kár volt legyártani.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/IkkWs2G8Vt4" width="560"></iframe><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A szóban forgó "kis" autót pár éve vette, nem túl romos de mindenképp felújításra szoruló állapotban. Darabokra szedték és az utolsó csavarig felújították a szükséges dolgokat pedig újra cserélték. Az USA-ból rendeltek hozzá némi apróságot, ami optikailag feldobta a járgányt.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZN61jPKLsIXJZ1cmPEBXINGH7dvN07Tc9Omvrs35Ip1B1X4kEQRqClpXG5wASmzfm40DcmRo5IxT0UEyggCXC8zrdVstyb0ff9fGPo1Xf5Azv-Hf8yrZi45EKYjdjdjzOCPghshVyIGM/s1600/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25282%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="945" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZN61jPKLsIXJZ1cmPEBXINGH7dvN07Tc9Omvrs35Ip1B1X4kEQRqClpXG5wASmzfm40DcmRo5IxT0UEyggCXC8zrdVstyb0ff9fGPo1Xf5Azv-Hf8yrZi45EKYjdjdjzOCPghshVyIGM/s640/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25282%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fekete selyemfényű fényezést kapott és újra krómozták a szükséges elemeket. Új ülések kerültek bele, aminek bőrözése visszaköszön a műszerfalon. Egyszóval apait anyait megkapott a kocsi és ez meg is látszik rajta.</div>
<div style="text-align: justify;">
A kis szörnyeteg különlegessége az utólag belefaragott V8-as Chevy Small Block motor.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/04VLaSF1jCs" width="560"></iframe><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az öt literes csöppség háromszáz lova húzza az 1200kg-os kocsit, aminek teljesítményét egy három azaz három sebességes automata váltó viszi át a merev hidakon keresztül a kerekekre. Mindezt a lehető legoldschoolabb első hátsó laprúgós megoldással. A végtelen nyomatékgörbét harminchármas M/T gumik próbálják meg a talajra exportálni több kevesebb sikerrel.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinv6qZqiXrXlJ0mLYadTdSsVpkK63xENVuaVxgaz6G8p9V-CEjcVP010Ed4bqZfESr0LUusL-Qe3gmX3VwM5Q11xc93xJh-6pgBT7PDGyTclkSzIqd8ydLrFFFwLGPsR54ivnvdhwPjXE/s1600/art.off.road11.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinv6qZqiXrXlJ0mLYadTdSsVpkK63xENVuaVxgaz6G8p9V-CEjcVP010Ed4bqZfESr0LUusL-Qe3gmX3VwM5Q11xc93xJh-6pgBT7PDGyTclkSzIqd8ydLrFFFwLGPsR54ivnvdhwPjXE/s640/art.off.road11.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOtRxirk4MRbWL-Y6nqfOXYjBI8T-0Tm3OiYG2YZwxhGYiro5qsbgK1Tef_quIFifoIJkWPNhyGslIgQtMeFpjKaqPloR3ka3imjib7jnZUjJ0LQX7T9Iq23ihYfJCoHC4nhGk_7mLaAQ/s1600/art.off.road.+%252899%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOtRxirk4MRbWL-Y6nqfOXYjBI8T-0Tm3OiYG2YZwxhGYiro5qsbgK1Tef_quIFifoIJkWPNhyGslIgQtMeFpjKaqPloR3ka3imjib7jnZUjJ0LQX7T9Iq23ihYfJCoHC4nhGk_7mLaAQ/s640/art.off.road.+%252899%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRomrNqooZH9TtvuiUDkHeH1dc0zoni50-Kz5DliCXELr6PMMI8zB1flSyc-q5DtCC1o7caxLnup0ueu-DoA4EUAXQwaLc7HFcZCj9ITbaaQycIdSK7-kitZnBGtLuKV3uxYDdravZeU/s1600/art.off.road.+%252890%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRomrNqooZH9TtvuiUDkHeH1dc0zoni50-Kz5DliCXELr6PMMI8zB1flSyc-q5DtCC1o7caxLnup0ueu-DoA4EUAXQwaLc7HFcZCj9ITbaaQycIdSK7-kitZnBGtLuKV3uxYDdravZeU/s640/art.off.road.+%252890%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Volt szerencsénk a kocsit terepen is kipróbálni és mély benyomás tett ránk. A közel negyven perces kalandot leginkább egy euforikus vidámparki hullámvasutazáshoz hasonlítanánk a keményebb fajtából.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Gyakorlatilag teli szájjal röhögtük, sőt vinnyogtuk végig az utat. Joker-i ábrázatunk éppen csak annyi időre hervadt le, amíg időnként kiköpdöstük a sár, levél és bogár darabokat. Ha valaki arra vetemedik egy ilyen kocsival, hogy tenyérnyi pocsolyánál nagyobb dagonyába hajtson, az minimum egy festőoverállt húzzon magára vagy vegyen fürdőnadrágot.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQRoy6Q9xrNFPSa4K6ZtOE6u5nQyWvy4RuTdpVr1gcbuKBRip1-pV5Y4DtpZLeO2Qw_ctasuUEf7uiOVWasbtzvxGp5U727gp_lgeNqCMePm3l56w3w-d94YbEJt761DD1wAfBahcru4/s1600/art.off.road.+%252884%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQRoy6Q9xrNFPSa4K6ZtOE6u5nQyWvy4RuTdpVr1gcbuKBRip1-pV5Y4DtpZLeO2Qw_ctasuUEf7uiOVWasbtzvxGp5U727gp_lgeNqCMePm3l56w3w-d94YbEJt761DD1wAfBahcru4/s640/art.off.road.+%252884%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoYnUah4p702vulFlXuhC3Hi0_KmWbd3FVp8dyH7YnN_RGWzyIZ-3gCMcjkbfJA01AYHssDHNCoNWllkq1ZpsfC5mVtNsEj8PEPkG2QwvEFNG4qQuHsBhFERrDJQw1S7CkxEoQykKeK00/s1600/art.off.road.+%252891%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoYnUah4p702vulFlXuhC3Hi0_KmWbd3FVp8dyH7YnN_RGWzyIZ-3gCMcjkbfJA01AYHssDHNCoNWllkq1ZpsfC5mVtNsEj8PEPkG2QwvEFNG4qQuHsBhFERrDJQw1S7CkxEoQykKeK00/s640/art.off.road.+%252891%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCoIax6OAmkBP-8oamHMKR8HBZlTZsJT2OtzxpaQAeC5T1FPe_zYu2uMzh03GloK5akES4TJalFwX4Rl-0qBQMcmf88jxIP8ulZxEO1Vi5XAEs0GT02Nua7aMoRh2sMjI8ooYAvLSsBw8/s1600/art.off.road.+%252886%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCoIax6OAmkBP-8oamHMKR8HBZlTZsJT2OtzxpaQAeC5T1FPe_zYu2uMzh03GloK5akES4TJalFwX4Rl-0qBQMcmf88jxIP8ulZxEO1Vi5XAEs0GT02Nua7aMoRh2sMjI8ooYAvLSsBw8/s640/art.off.road.+%252886%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
A legtöbb ember által ismert klasszikus terepes vezetés erre a kocsira nem vonatkozik. Tartós gázadásról tulajdonképpen nem is beszélhetünk. Csak gázfröccsökkel operálhat az ember, miközben a kormányt a gázzal harmonikusan mozgatva lehet csak a vasat az úton tartani. Tulajdonképen a terepen való tempós autózás nem is nagyon lehetséges. Egyszerűen ez a régi futómű és ez a teljesítmény köszönő viszonyban sincsenek egymással.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0mINh7rUn93ddLj19-otD3kucKQKrRN2Oif-VzaAqEnJNun9y3iWy4sVNKtQKP91VON_ZdTP1C4hnsERGWE74LmSIio3EZO8bAP8V-XIaLVgbLYIteChQrAVkinIOyh2pdKATssYSTrc/s1600/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25283%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="945" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0mINh7rUn93ddLj19-otD3kucKQKrRN2Oif-VzaAqEnJNun9y3iWy4sVNKtQKP91VON_ZdTP1C4hnsERGWE74LmSIio3EZO8bAP8V-XIaLVgbLYIteChQrAVkinIOyh2pdKATssYSTrc/s640/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25283%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsnADTBK1iRFjFhQyNUnu118XxSiM4k0Gzll8lbza3myeNQYmORewsRwHA9YoqIjHbFmF_PwbwXxNbLJHZz91p-ZWVH084Na51-wwSJSHvm2kLKytCjKK2jyh1A0UtYdb4hjY5ZinEGek/s1600/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25284%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="945" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsnADTBK1iRFjFhQyNUnu118XxSiM4k0Gzll8lbza3myeNQYmORewsRwHA9YoqIjHbFmF_PwbwXxNbLJHZz91p-ZWVH084Na51-wwSJSHvm2kLKytCjKK2jyh1A0UtYdb4hjY5ZinEGek/s640/Ne%25CC%2581vtelen+terv+%25284%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Igaz meglepő módon nem pattog úgy az autó a kátyúkon, mint azt elsőre várná a konstrukciótól az ember. Ez a nem éppen könnyű motornak köszönhető.</div>
<div style="text-align: justify;">
Valószínűleg egy másfél óránál többet fülvédő nélkül nem is nagyon lehet kibírni benne. Persze az a hang maga a Mozart greatest hits az autókat szeretők fülének, de azért abból is elég lenne egy óra, ha mondjuk mindezt a bécsi filharmonikusok előadásában, a HÉV békási aluljárójában kellene hallgatni.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW3VF1Q4aAtOJbJvRU4Lyp68at-axBQ8pwT6q5sDdXR8ssvHoETZXC7mbAky_M-CVQ7bJaTZg-gAMFpqInEzAGg3J4EzKCb9dc0du33VeHWrS83-zLuqEcjrHHaR9szCuXLnmoXa0Oh0M/s1600/_1290530.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW3VF1Q4aAtOJbJvRU4Lyp68at-axBQ8pwT6q5sDdXR8ssvHoETZXC7mbAky_M-CVQ7bJaTZg-gAMFpqInEzAGg3J4EzKCb9dc0du33VeHWrS83-zLuqEcjrHHaR9szCuXLnmoXa0Oh0M/s640/_1290530.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ehhez a surround-hoz nagyban hozzájárul a vezető ülés alatt oldalra kivezetett dupla kályhacső. Ajtó híján akár egy Harley-n is ülhetnénk vagy inkább egyszerre kettőn. A harminchármas M/T-k teljesen ki vannak téve az ember jóindulatának. Percek alatt nullázhatók az aszfalton ha mulatós hangulatban van az ember. Előnye a szerkezetnek, hogy rotációs kapaként is használható a hátsó kertben, mert full gázon a gyepen hat másodperc kell neki, hogy tengelyig ássa magát. Hogy mekkora gumi rakható alá? Mindegy, ami elfér. Ennek a kocsinak csak jót tesz ha valami visszafogja egy kicsit.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCWg-EY8z1yntOaRvbiytJKOP8xeRKqhHgv71bPCVnh22HwOnIFUykK4psphcM1SN2wluqpgOwFBp04j6hMuAIFv2JJ1JONqpRw76nK4liEfwDyW9GI4jC9i-iv4n2ct8uJdMHjCtul_w/s1600/art.off.road.+%252888%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCWg-EY8z1yntOaRvbiytJKOP8xeRKqhHgv71bPCVnh22HwOnIFUykK4psphcM1SN2wluqpgOwFBp04j6hMuAIFv2JJ1JONqpRw76nK4liEfwDyW9GI4jC9i-iv4n2ct8uJdMHjCtul_w/s640/art.off.road.+%252888%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjE6AEUDwWq9vqsdRs9IlpxSR6qN31P3u4WQcbTqaS129MrGNAtFu95N2hgXKFuDAvOPPbbDd8jYBN0ocBtRfJk1QwL4C4jYugaIPNw5dGZIB8JfEKMWoquKvQ5A-qWor8cN01HpFOmeU/s1600/_1290546.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjE6AEUDwWq9vqsdRs9IlpxSR6qN31P3u4WQcbTqaS129MrGNAtFu95N2hgXKFuDAvOPPbbDd8jYBN0ocBtRfJk1QwL4C4jYugaIPNw5dGZIB8JfEKMWoquKvQ5A-qWor8cN01HpFOmeU/s640/_1290546.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Rémesen őszinte az autó ma már elképzelhetetlenül az, egy régi katonai UAZ veheti csak fel vele ezen a téren a versenyt de mivel annak van ajtaja - rögtön négy is - ezért túl civilizált, hogy komoly ellenfél legyen. </div>
<div style="text-align: justify;">
És egyébként is az UAZ kipufogója nem lebegteti a lányok szoknyáját alapjáraton. </div>
<div style="text-align: justify;">
Egyetlen dolog fogalmazódott meg bennem: soha nem gyártottak még ennél semmirevalóbb értelmetlenebb 4x4-est a világon.</div>
<div style="text-align: justify;">
Olyan, mint gyerekkorunk matchboxa, az a játék örömén kívül semmire se jó. De vajon van e jobb dolog, mint a játék önfeledt öröme ezen a Földön!?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Q6a-QQEsn-IVVARf5uXu_-xqlvuvjD1K-WYzZ6tmLfbVvt3JOqnswgRocx-QfAsq8zv0v8vXOfaMqXAzt5BBOLnJZI-spAEff3t8x6bBdkHASXntwobsIr9kzpAOqiO8UAZ3IUw9ORs/s1600/1981JeepCJ-7-brown-HW.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="310" data-original-width="444" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Q6a-QQEsn-IVVARf5uXu_-xqlvuvjD1K-WYzZ6tmLfbVvt3JOqnswgRocx-QfAsq8zv0v8vXOfaMqXAzt5BBOLnJZI-spAEff3t8x6bBdkHASXntwobsIr9kzpAOqiO8UAZ3IUw9ORs/s640/1981JeepCJ-7-brown-HW.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kérdeztük is Imit, hogy állati meg minden, de komolyan miért pont ezt választotta a gyerekkori játékautó kupacból?! Sanda, kaján vigyorral kaptuk a beleköthetetlen választ. "- Mert jó!"</div>
<div style="text-align: justify;">
Hát mi felírtunk a nemlétező bakancslistánkra egyet, még ha nem is az első oldalra.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8VaPlu6X3tV_c_bvF6OIr5JGPXzuAWeYISV_9N_FBNm6ZEC4saOZVqsJODD4ErbmVhtVGxQX5xGvOnswbh8RwcQkifVmTz-EtSEwfUNVsYsD7NhGICbe3ClUa0_WCUbjq9RUp7qScm0Y/s1600/art.off.road.+%252889%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8VaPlu6X3tV_c_bvF6OIr5JGPXzuAWeYISV_9N_FBNm6ZEC4saOZVqsJODD4ErbmVhtVGxQX5xGvOnswbh8RwcQkifVmTz-EtSEwfUNVsYsD7NhGICbe3ClUa0_WCUbjq9RUp7qScm0Y/s640/art.off.road.+%252889%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-8480219243780318302018-08-24T13:18:00.002-07:002018-08-24T13:18:25.052-07:00Offroad kütyük 7. - A hátsó lökhárító<div style="text-align: justify;">
<i>Ronda de finom </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sokáig töprengtünk azon, hogy mi módon oldjuk meg a kocsi hátsó fertályának védelmét. Természetesen tisztában voltunk vele, hogy jó pénzért van vállalkozó kedvű szakember a feladatra. Viszont mivel hátsó csörlőt egyenlőre nem terveztünk a kocsira rakni, nem akartunk egy teljes és értelemszerűen jó nehéz hátsó lökhárítóval terhelni a kocsit.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nyilván az olcsó megvalósítás sem volt utolsó szempont.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU9SwHx6ugO-6XMXptxH4A9pjUHOgx_bCPqHVnDk7djmVlWdymLgbpfAhx06uIZ-gbSp2WGniLA993YWeO0as3wl0kWQurM-rsHe71jm4khRDtFGmaEk31JATYSpiK_qzuTzHU0g7ZJO0/s1600/art.off.road.+%252875%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU9SwHx6ugO-6XMXptxH4A9pjUHOgx_bCPqHVnDk7djmVlWdymLgbpfAhx06uIZ-gbSp2WGniLA993YWeO0as3wl0kWQurM-rsHe71jm4khRDtFGmaEk31JATYSpiK_qzuTzHU0g7ZJO0/s640/art.off.road.+%252875%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Felmerült még egy véleménybeli eltérés a szakemberek és a mienk között. Egész pontosan a megszokottól eltérően minket nem érdekelt különösebben az esztétikum csak a hatékonyság. Érthető módon a mester nem akart olyan munkát kiadni a kezéből, ami nem harmonizál a kocsi karosszériájával.</div>
<div style="text-align: justify;">
A vita tárgya a sarok volt. Tapasztalatunk szerint egy ilyen hosszú kocsinak a legsérülékenyebb pontja a hátsó sarkok külső fele. Ennek az az oka, hogy sárban, fák és egyéb tereptárgyak között az csúszik neki a tehetetlenség folytán a legkönnyebben valaminek. Ezért erre a részre mi egy durván kiálló és elálló masszív valamit akartunk, ami tényleg meg is védi a csúszó, csapódó kocsit.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKKM884xAhsOxkBAj9PwjZJUZRivIcDsDJVuricEoQOdfhuGFso_GAuueRnNfaB1AQIoLqOkB30906cBPoGvoYJBijlW7JTPwJ-7iCTSq6EPp-Z1bXCTx7yEKPin3SFakKV0rds86Tjbg/s1600/art.off.road.+%252882%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKKM884xAhsOxkBAj9PwjZJUZRivIcDsDJVuricEoQOdfhuGFso_GAuueRnNfaB1AQIoLqOkB30906cBPoGvoYJBijlW7JTPwJ-7iCTSq6EPp-Z1bXCTx7yEKPin3SFakKV0rds86Tjbg/s640/art.off.road.+%252882%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
A másik szempont az volt, hogy a lehető legminimálisabbra akartuk venni a terepszöget. Ha valaki megnézi ezeket a vonatfütty hosszúságú kocsikat, amik széria lökössel terepeznek tízből nyolcon láthatja, hogy úgy állnak a lökhárítóik, mint tehénen a gatya. Még a mi igen durván magas hátsó fenekű kocsinkkal is előfordult, hogy egy-egy mély gödörben vagy árokban odacsaptuk azt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Némi elmélkedés után vasmunkában járatos Attila barátommal egy piszok meleg napon bele is vágtunk a megvalósításba.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib6PvzizKkPZom2t2yPFVAkz9n10-Wh5CkLPx3zvsRiPKYbIiIH_r-v8JrbsC_UJJIrHDrS15043_zAJYC5UEBWZALa8MyFMzzh8e5bZorLvO6b3vUhV-gp-7LFFmVr8fc-Nht-RBtgQM/s1600/art.off.road.+%252878%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib6PvzizKkPZom2t2yPFVAkz9n10-Wh5CkLPx3zvsRiPKYbIiIH_r-v8JrbsC_UJJIrHDrS15043_zAJYC5UEBWZALa8MyFMzzh8e5bZorLvO6b3vUhV-gp-7LFFmVr8fc-Nht-RBtgQM/s640/art.off.road.+%252878%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
Az alapötletet a régi Jeep-ek meg az Uaz ösztönözte, amik tervezőasztalra álmodásakor csak a funkcionalitás számított.</div>
<div style="text-align: justify;">
Így jött a két külön darabból álló lökös elmélete középen a nagy semmivel. Pontosabban középen ott van a helye a vonószemnek meg a védett rejtett tolató ledeknek. Egyébként pont befér közéjük egy csörlő ha esetleg mégis akarnánk a későbbiekben.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtypXwF0U13Ko6IMGhdJjsiZr08TouEbF-re7a1z-yQRqxch2xO5C4Totmp0KzgfZh9GE3sI5zphVXqngXja5G1zKc7pm4_cgwyXWNMUi5JJHyO6A1CUSV98nfS_GACs7vuMAHzml-4P4/s1600/art.off.road.+%252873%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtypXwF0U13Ko6IMGhdJjsiZr08TouEbF-re7a1z-yQRqxch2xO5C4Totmp0KzgfZh9GE3sI5zphVXqngXja5G1zKc7pm4_cgwyXWNMUi5JJHyO6A1CUSV98nfS_GACs7vuMAHzml-4P4/s640/art.off.road.+%252873%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ1-kcEx7K2sVJ3-e16n3_MMbwgIiBJk1ArAmEG3oXqp8lyY2NFaMVHA5sL1b2f17PJ9Rq8tcC85jmx8rq5pyVaBfjSjrBiSEKv0_4l0a6wH17SvoW4LhyphenhyphenNDKG8dpyjOG-SCwRTKenJCo/s1600/art.off.road.+%252872%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ1-kcEx7K2sVJ3-e16n3_MMbwgIiBJk1ArAmEG3oXqp8lyY2NFaMVHA5sL1b2f17PJ9Rq8tcC85jmx8rq5pyVaBfjSjrBiSEKv0_4l0a6wH17SvoW4LhyphenhyphenNDKG8dpyjOG-SCwRTKenJCo/s640/art.off.road.+%252872%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxC1jgVLFdgYc4bhAVFdxoew1rO1jpNSKeuopv3XTlm5p04fgBB3PXvJe4fH8oe9sd-bynQVgrI3vTCAf0rmV6JPSD4Rca8K7BZ5QOtpSnx4aAopAXQqgFp_i3pvqkzPPcN_FUbTPBajQ/s1600/art.off.road.+%252874%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxC1jgVLFdgYc4bhAVFdxoew1rO1jpNSKeuopv3XTlm5p04fgBB3PXvJe4fH8oe9sd-bynQVgrI3vTCAf0rmV6JPSD4Rca8K7BZ5QOtpSnx4aAopAXQqgFp_i3pvqkzPPcN_FUbTPBajQ/s640/art.off.road.+%252874%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioM_-ikuLi0RH3ae160TiKMlGDoYjQBPXfF1Fnz99NULM3AznDBqxhx1F9RD_vCMjG1H_AzS96liASuFgdUGXyfjYzCfMbdrQuSfehNaKRz8wZ3GZJ0RpFoh9uKWZ0o4Hl5Z8VYRsrAdw/s1600/art.off.road.+%252879%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioM_-ikuLi0RH3ae160TiKMlGDoYjQBPXfF1Fnz99NULM3AznDBqxhx1F9RD_vCMjG1H_AzS96liASuFgdUGXyfjYzCfMbdrQuSfehNaKRz8wZ3GZJ0RpFoh9uKWZ0o4Hl5Z8VYRsrAdw/s640/art.off.road.+%252879%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
Nem vagyunk hívei a fix hátsó csörlőnek egy ilyen lökös+csörlő+pótkeréktartó a maga kis erőkarjával nagyon csúnyán ad a kocsi hátsó futóművének terhelésben. Inkább a mobil megoldást ajánljuk mindenkinek. A hétköznapokban nem is kell a kocsiban legyen a csörlő nem, hogy hátul kirakva naphosszat. Túrára, versenyre indulva beteszi az ember vagy akár fel is rakhatja fixre. Na igen csak ugye a terepszög....</div>
<div style="text-align: justify;">
Visszatérve a kis művünkre azzal kezdtük, hogy guberáltunk egy másfél méteres vastagfalu zártszelvényt a nem túl rozsdás fajtából.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Majd vágtuk, hajlítottuk, hegesztettük, csiszoltuk. Tulajdonképpen egy darabból vannak és brutálisan erősek lettek. A gyári lökös erős felfogató pontjaihoz füleket kaptak. A tetejére a gyáriról átraktuk a króm fellépőket, koptatókat. A kilátszó alváznyúlvány végeit pedig "lefalaztuk" úgy, hogy a Jack emelőhöz is meglettek a kialakított emelési pontok.</div>
<div style="text-align: justify;">
Hogy szép-e? Nem mondanánk annak. Viszont, hogy funkcionálisabb megannyi szép, drága és nehéz társánál abban biztos vagyok.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVrjuVfamOZfUS5443CQZcKWq8bE907-9F9306cz2UpF2e59AFuCyVoNIR9mHoD3IRzIBp-mKTM8YuikBF18iCZsa2CXg50gQi3XRRjvJ34bPfwjbrEiL-wfloYI8PNjJqFkMsLIsqLLE/s1600/art.off.road.+%252877%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVrjuVfamOZfUS5443CQZcKWq8bE907-9F9306cz2UpF2e59AFuCyVoNIR9mHoD3IRzIBp-mKTM8YuikBF18iCZsa2CXg50gQi3XRRjvJ34bPfwjbrEiL-wfloYI8PNjJqFkMsLIsqLLE/s640/art.off.road.+%252877%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjis25gZDynfi59nNA6wIXuqntDDRZxwa8T9nF9CJx9DKTYdnxDW92oIcTOzxilpfsXBCD1E8exvNBY-DnqJRJ5Sd4XQiHBhixi4q0BmaxqzZQNs2DXOosxwqtrxzrD6-yyyyAFZ75eZrQ/s1600/art.off.road.+%252881%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjis25gZDynfi59nNA6wIXuqntDDRZxwa8T9nF9CJx9DKTYdnxDW92oIcTOzxilpfsXBCD1E8exvNBY-DnqJRJ5Sd4XQiHBhixi4q0BmaxqzZQNs2DXOosxwqtrxzrD6-yyyyAFZ75eZrQ/s640/art.off.road.+%252881%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy2cBe5ciNArQT1_XvuRO1xzYEVPN0JKSq-quVd8UzOikC4VsXUwT4t6rMvppDS8L9xeLHEFD2_iysgdj-0y02WX-8lJdsFddLSLewqaPEcr2OKvHuLyhMCevy2BwDYrWZ-il6Ap3VUVw/s1600/art.off.road.+%252880%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy2cBe5ciNArQT1_XvuRO1xzYEVPN0JKSq-quVd8UzOikC4VsXUwT4t6rMvppDS8L9xeLHEFD2_iysgdj-0y02WX-8lJdsFddLSLewqaPEcr2OKvHuLyhMCevy2BwDYrWZ-il6Ap3VUVw/s640/art.off.road.+%252880%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-22846163822473839712018-08-21T10:23:00.001-07:002018-08-21T14:22:53.749-07:00Túraautó építés 2. /Ford Ranger/<div style="text-align: justify;">
<i>Kedves olvasóink! </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Eddigi írásainkban velünk kapcsolatos versenyekről, túrákról és az autónk átalakulásáról építgetéséről olvashattatok.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Visszajelzések, beszélgetések után úgy döntöttünk, hogy a jövőben olyan írásokat is közzé teszünk, amikben bemutatuk különböző korú és típusú épített terepjárókat, tuningműhelyeket vagy olyan autókat és gazdáikat, akik valamilyen szempontból érdekesek különlegesek. </i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Első választásunk a Ford Ranger-re a hazai piac egyik sztárjára esett.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
A pick-upok fénykorát éljük. Komoly piaci jelenlétük az új autó eladásban nem véletlen, több tényező együttállásával magyarázható.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mostanra - egy-két méregdrága kivételt leszámítva - az igazi terepjárásra alkalmas autók eltűntek a palettáról. Ebben a szegmensben a pick-upok maradtak az egyetlen alternatívák. A folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően viselkedésük kényelmessé és személyautóssá vált. Így azok számára is vonzó lett, akik terepre csak elvétve merészkednek, viszont praktikusnak találják a felépítésük nyújtotta előnyöket. Természetesen nem elenyésző szempont a divat faktor, ezáltal a reklámosok sugallta macsó életérzés sem. </div>
<div style="text-align: justify;">
A terepjárós elvárásoknak, - remek marketing ide, ügyes grafika oda - már rég nem felelnek meg kompromisszumok nélkül. </div>
<div style="text-align: justify;">
A pick-upok egyre puhányabbak egyre személyautósabbak lettek. Hol vannak már a merev hidas Hiluxok, a kocka L200-asok és az első Rangerek, amik megbízhatóbbak, mint tizenöt évvel fiatalabb társaik?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie66Xr8SBlCeTINVGNOM_S7SyJmFe1BitVQQ1YR449DvHJT9TgpdrLzv_g_1OP9k1Y7H3XgKDbI3D7fk7R5gw0Qqyt9WDUfmCoXiqYJEMaQxlfC2orQrV_cO6cOsCFhXkSQngax4S1yEY/s1600/art.off.road.+%252859%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie66Xr8SBlCeTINVGNOM_S7SyJmFe1BitVQQ1YR449DvHJT9TgpdrLzv_g_1OP9k1Y7H3XgKDbI3D7fk7R5gw0Qqyt9WDUfmCoXiqYJEMaQxlfC2orQrV_cO6cOsCFhXkSQngax4S1yEY/s640/art.off.road.+%252859%2529.png" width="640" /></a></div>
<i></i><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A futóművek egyre simábbá varázsolják a kátyúkat és egyre nagyobb tempót engednek meg a kanyarokban. Csakhogy ezáltal egyre összetettebbek, bonyolultabbak így hosszútávon kevésbé tartósak és sérülékenyek. A kocsik hasmagassága jobb esetben stagnál, miközben méretük, hosszuk egyre csak növekszik. A járművek alján vezetik a korszerű elvárásokhoz szükséges elektronikát, nagy mennyiségű vezetéket, szenzort. Viszont már rég nem fektetnek elég hangsúlyt azok védelmére nem úgy, mint húsz évvel ezelőtt, pedig akkor alig volt mit védeni. A motorok érzékenyek lettek az üzemanyagra, koszolódásra, porra, beázásra.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezek a tényezők mind, mind negatívan hatnak a terepképességekre és a terepen való tartós üzembiztos használatra. Megdöbbentően suták és tehetetlenek széria állapotban. Formájuk egyre személyautósabb, mondhatjuk semmilyen még csak a macso érzéshez se tesznek hozzá egy centit sem.</div>
<div style="text-align: justify;">
Persze ha a megfelelő szakember segítségét kérjük, minimális veszteséggel jelentősen javíthatóak terepképességeik.</div>
<div style="text-align: justify;">
A hazai új autó eladás vezető pick-upja jelenleg a Ford Ranger. A piaci részesedés több mint ötven százalékát tudhatja magáénak.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezt az eredmény nagyrészt a formatervének köszönheti. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSexwyw3S0I0SV2e8_6ErkIP9ED_X2DmIJEiUxPAEj0Zh1HPr1-W9W1BB7RYTAH6qM4hHtAhsLX-yqK6OrlriOFrEnMcp-rAfofWDdlMPJkMVHUVBI86QyaX83tXb7a2tHyLWhhT5XI6M/s1600/art.off.road.+%252871%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSexwyw3S0I0SV2e8_6ErkIP9ED_X2DmIJEiUxPAEj0Zh1HPr1-W9W1BB7RYTAH6qM4hHtAhsLX-yqK6OrlriOFrEnMcp-rAfofWDdlMPJkMVHUVBI86QyaX83tXb7a2tHyLWhhT5XI6M/s640/art.off.road.+%252871%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
Végre annak akar látszani ami. </div>
<div style="text-align: justify;">
Merítettek egyet nagykanállal a Texasi életérzésből. A Ford ide hozta Amerikát, az európai utakon és utcákon is használható méretekben még etethető motorkínálattal.<br />
<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4UpgysslSRM" width="560"></iframe><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Végre egy pick-up, aminek platóján karbonvázas országúti bringák helyett jól néz ki egy pár sáros cross motor is.</div>
<div style="text-align: justify;">
Végre egy pick-up, amibe erős motort is raktak, hogy ne csak plakát maradjon az a férfias érzés.</div>
<div style="text-align: justify;">
Végre egy pick-up, amit már gyári állapotában is megvehetünk úgy, hogy minden értelemben megmozgat valamit a férfiszívben gondolunk itt a Wildtrack fantázia nevű full verzióra. Sőt van még feljebb a Raptor, ami szintén garanciális tuning elemeket tartalmaz. Ezek érintik a karosszériát, a futóművet és a teljesítményt is.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfPoHreukPfQUxs8KEnImI5T7lMqrgEsC0DYEsgRQ_k0OoyGnAwMfNITIZq3uuOXGQgwe-y1DLuIzLgDpja_mxJRKgh_KtNv4kfQlVU3dskidaKDEEZVBCHb73viJN_Ue_C83XvNvAue0/s1600/art.off.road.+%252870%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfPoHreukPfQUxs8KEnImI5T7lMqrgEsC0DYEsgRQ_k0OoyGnAwMfNITIZq3uuOXGQgwe-y1DLuIzLgDpja_mxJRKgh_KtNv4kfQlVU3dskidaKDEEZVBCHb73viJN_Ue_C83XvNvAue0/s640/art.off.road.+%252870%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Persze "amerikának ára van". Itt nem elsősorban a valós belsőség nyújtotta tudáshoz képest túlárazott listaárra gondolunk, hanem arra, hogy egy közel tizenkét milliós kocsin miért szól úgy az ajtó becsukáskor mintha a retyót vágnánk magunkra. Miért olyan siralmasan műanyag érzést keltők a kilincsek azon az ajtón...na jó tudjuk ettől macsó :D.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az általunk próbált, jelentősen épített kocsit is remekül vitte a háromezerkétszáz köbcentis, több mint kétszáz lóerős motor. Legalább egy számmal nagyobb gumikat is nyugodtan elbír. Természetesen a 285/65 R18-as méretű mostaniak se a gyári papucsok alatta.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Ranger a beavatkozásnak köszönhetően még szívdöglesztőbb lett. A szakemberek minden lényeges terepezési képességére kiterjedő, azt pozitívan befolyásoló kittel látták el. </div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
A futómű emelésével kezdték. <a href="https://pedders-performance.hu/" target="_blank">Az ausztrál Pedders cég</a> komplett szettjét rakták alá, ami nagyobb teherbírású és hosszabb rugókból, gátlókból és első felső lengőkarokból áll. Így hazánkban egyedülálló módon három colos azaz hét és fél centiméteres emelést értek el.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG-qCV4Nb10yz-vss3x-dePfR8hP0n0cv0e8vDROG4_fRQzfYcnBIMP9iwpA3ww3cy8_L7A6D_Ta8hxWHBILh8e4EDtZMrip3UYDrXdo_T3WNCmVg13xlzp1CSCS_jalmhcHXGpsJJ-ts/s1600/art.off.road.+%252862%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG-qCV4Nb10yz-vss3x-dePfR8hP0n0cv0e8vDROG4_fRQzfYcnBIMP9iwpA3ww3cy8_L7A6D_Ta8hxWHBILh8e4EDtZMrip3UYDrXdo_T3WNCmVg13xlzp1CSCS_jalmhcHXGpsJJ-ts/s640/art.off.road.+%252862%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Ehhez nélkülözhetetlen az új felső lengőkar, hiszen annak különleges keskeny kialakítása nélkül az első rúgóstag egy ekkora emelésnél beérne a gyári karokba. A futómű továbbra is stabil, komfortos maradt. A kaszni nagy tempójú kanyarokban, a gyári állapothoz képest minimálisan lett érzékenyebb az oldaldőlésére. Ez nagyban köszönhető a cég új fejlesztésű aktív habbal töltött lökésgátlóinak, amik így az átlagosnál (gázos, olajos) gyorsabban reagálnak az útviszonyokra. Természetesen az emelés mértékéhez mérten szélesítették is a futóművet, amit a felnik megfelelő ET számával értek el, melyre Cooper Discover A/T3-as gumik kerültek. A Cooper cég rendkívül feltört a terepjáró abroncsok piacán és lassan a BF-Goodrich babérjaira pályázik. Ennek oka egy sor innovatív fejlesztés a tartósság és a mintázat terén. Meggyőző teljesítményt nyújt száraz és nedves aszfalton egyaránt, miközben terepképességei sem csökkentek, egyre fontosabb az a tulajdonság, a gyors tempóra képes terepjárók piacán.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY7CYP-R87m6g41uoNjULiSMeti1BUqHdkxtRy44SYJdFGqNmxKkqkfgf3qxyZxcFM79XqfbwYbsyvDHUtkcC09NNjas-Cv1yGA878PlVZ-B8mFkLkgSv6i6E3MzlAuppFet84eRNZE5A/s1600/art.off.road.+%252860%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY7CYP-R87m6g41uoNjULiSMeti1BUqHdkxtRy44SYJdFGqNmxKkqkfgf3qxyZxcFM79XqfbwYbsyvDHUtkcC09NNjas-Cv1yGA878PlVZ-B8mFkLkgSv6i6E3MzlAuppFet84eRNZE5A/s640/art.off.road.+%252860%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaavMEaCEo1LIB0YmuLftgsc-UTw3IaDIcFvaNltIZ0KUYQcrTbtMBkYSQog_D2s-e3iPJlB9h93BkA06g_zncoKlvkAtG4ZDRyxjrVse7CdH1K4IXWImEoaRoNM_X8DuX_-klEKu4TP4/s1600/art.off.road.+%252867%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaavMEaCEo1LIB0YmuLftgsc-UTw3IaDIcFvaNltIZ0KUYQcrTbtMBkYSQog_D2s-e3iPJlB9h93BkA06g_zncoKlvkAtG4ZDRyxjrVse7CdH1K4IXWImEoaRoNM_X8DuX_-klEKu4TP4/s640/art.off.road.+%252867%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mint azt írtuk az újabb pick-upok alján ma már sok elektronikai alkatrész található, amik fokozottan ki vannak téve a terepen jelentkező fizikai behatásoknak. Nincs ez másként a Ranger-rel sem. Ezért a komoly terep rallye-s múlttal és tapasztalattal rendelkező műhely, a maga által tervezett és kivitelezett teljes haspáncéllal látta el a kocsit. Léteznek hazai és külföldi típus specifikus páncélok. Ám ezek nem minden esetben felelnek meg a valós igénybevétel okozta elvárásoknak. Sokszor maguk a felfogatási pontjaik jelentik a gyenge pontot, hisz deformálódás után csak drasztikus beavatkozással lehet őket leimádkozni a kocsi aljáról. Ezek a lapok hat milliméter vastag alumínium lemezekből készültek, a fokozott merevségét a hajlítások által kialakult szerkezete adja. Felfogatásuk a lemezbe süllyesztett csavarfejekkel történik, így azok nem deformálódnak el külső behatásra. A lemezek alatt, hajtáslánc megfelelő szellőzésére gondosan ügyeltek.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFBYwV8CQK77TwJoQbHkUoKS_LE5OtlDh4uLbSswrnwaBLhZxtdjZOin4RpD2buMZzT9sdjqJj4v9rKrDcmFT18dfKOjAM-tUx5BM65K6fBtZUzCpbfmEo9CvPtsAphIy-CD_SBWRmHXY/s1600/art.off.road.+%252861%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFBYwV8CQK77TwJoQbHkUoKS_LE5OtlDh4uLbSswrnwaBLhZxtdjZOin4RpD2buMZzT9sdjqJj4v9rKrDcmFT18dfKOjAM-tUx5BM65K6fBtZUzCpbfmEo9CvPtsAphIy-CD_SBWRmHXY/s640/art.off.road.+%252861%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az autó a lengyel Escape cég csörlőit kapta kevlár kötelekkel. Ezek saját verseny tapasztalataink szerint kiváló tartósan is jól teljesítő termékek. Előnyük még, hogy pár napos javítási lehetőség van a garanciaidőn túl is a gyártónál. </div>
<div style="text-align: justify;">
Nem maradhatott el a motor biztonságos légellátását szolgáló snorkel vagy légzőcső felhelyezése sem.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMtrGTMMS9arz6XfFny4yrTrBxHYO4vEIjuhgOOngWSxC4ROMfdhhcY8O3cZ_v0JgwG0yhbf_KPLAwpf9-yGWNHlCqMfYTOaxbvu5VWKO8N6ho3Y1_tQHuP0cFYDcQsWAcO9gxw3gxj9A/s1600/art.off.road.+%252866%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMtrGTMMS9arz6XfFny4yrTrBxHYO4vEIjuhgOOngWSxC4ROMfdhhcY8O3cZ_v0JgwG0yhbf_KPLAwpf9-yGWNHlCqMfYTOaxbvu5VWKO8N6ho3Y1_tQHuP0cFYDcQsWAcO9gxw3gxj9A/s640/art.off.road.+%252866%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6PTt0CoEranxp6D7LiHdxrqmOWfznVu26pB_FITTAgwp-idXBaGgTIO6e7zW-lfII_6dJmJK_qScnSUWYMFHiDehKJ081XvoA8CRuQ66D7H5q3CdxMi8YnUrelROwmkIkH5sHMMa-UHM/s1600/art.off.road.+%252865%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6PTt0CoEranxp6D7LiHdxrqmOWfznVu26pB_FITTAgwp-idXBaGgTIO6e7zW-lfII_6dJmJK_qScnSUWYMFHiDehKJ081XvoA8CRuQ66D7H5q3CdxMi8YnUrelROwmkIkH5sHMMa-UHM/s640/art.off.road.+%252865%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Divatos kiegészítő szokott lenni az elméleti terepjárásra tervezett járműveken az oldalküszöb. Ezek a vackok semmire se jók azon kívül, hogy az első tényleges terepre merészkedés alkalmával felül rajtuk a kocsi és többnyire csúnyán meg is görbülnek. Ez egy annyira tipikusan kórtünet jelenség: Egy: Vegyünk egy terepjárót mert az jó, mert csak. Kettő: rakjunk rá valamit mert szar, hogy magas.</div>
<div style="text-align: justify;">
A valós erős oldal védelemnek nagyon is van létjogosultsága egy hosszú terepjáró esetében. Semmit se bíztak a véletlenre. Emelési pontként is nyugodtan használható, az alvázba integrált, erősített küszöböket készítettek, amik a felső burkolásnak köszönhetően fellépőként is funkcionálnak.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKa8pR8AecPOaFm_wpV3mqICTx4rMB9z-gd6q0_ehO_VXQzFpUlpDQOOkrazAwS8fulJ20-E1L1vxqccEF8prhPP3oLzN4NObFp3bTejBILCVaryumMAtZ_t3HOVHkHatrkuD2YsJicDc/s1600/art.off.road.+%252864%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKa8pR8AecPOaFm_wpV3mqICTx4rMB9z-gd6q0_ehO_VXQzFpUlpDQOOkrazAwS8fulJ20-E1L1vxqccEF8prhPP3oLzN4NObFp3bTejBILCVaryumMAtZ_t3HOVHkHatrkuD2YsJicDc/s640/art.off.road.+%252864%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az autó talán legérdekesebb és egyedibb pontja az összetett, hátsó, vas lökhárító. Ez egy pick-upon nem mindennapos és igazán impozáns. A lökhárítón található a pótkerék és az emelő is. Akik nem kaptak még defektet egy pick-upal olvadás idején nem tudják, hogy mekkora kínlódás kiszedni a pótkereket a plató alól, a dagonyában állva. Ráadásul egy nagyobb méretű kerék el sem fér a gyári helyen.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ez a megoldás rendkívül dögös az tény és bizonyos szempontból praktikus is, de igen hosszúvá tette az egyébként se rövid kocsit. Ez egy alföldi, sivatagi, sztyeppei használatnál nem vészes de erdőbe és városba fejtörést okozhat néha. Igaz a pótkerék és az emelő tartókonzolja négy csavar kitekerésével eltávolítható a lökhárítóról, így a "hétköznapokon" anélkül is használható a kocsi.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Z0mNfK_t-4nneBGHkwmgYXtNlexasW3ck006l0HiHnKVSxVqWjcsRVKG4cYDEKFYJJ1AHbf3SqLBLMjJNMFYJOci5nXpujXv4j_gjxnhnUJLzaiIH1fXjuRg79SpxFes_29dpiXJ73s/s1600/art.off.road.+%252863%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Z0mNfK_t-4nneBGHkwmgYXtNlexasW3ck006l0HiHnKVSxVqWjcsRVKG4cYDEKFYJJ1AHbf3SqLBLMjJNMFYJOci5nXpujXv4j_gjxnhnUJLzaiIH1fXjuRg79SpxFes_29dpiXJ73s/s640/art.off.road.+%252863%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfPoHreukPfQUxs8KEnImI5T7lMqrgEsC0DYEsgRQ_k0OoyGnAwMfNITIZq3uuOXGQgwe-y1DLuIzLgDpja_mxJRKgh_KtNv4kfQlVU3dskidaKDEEZVBCHb73viJN_Ue_C83XvNvAue0/s1600/art.off.road.+%252870%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfPoHreukPfQUxs8KEnImI5T7lMqrgEsC0DYEsgRQ_k0OoyGnAwMfNITIZq3uuOXGQgwe-y1DLuIzLgDpja_mxJRKgh_KtNv4kfQlVU3dskidaKDEEZVBCHb73viJN_Ue_C83XvNvAue0/s640/art.off.road.+%252870%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Köszönhetően a gondos tervezésnek, ami még a tolatókamerák megfelelő integrálására is kiterjedt a kivitelezés teljesen gyári minőséget kelt. Az előre makettezett elemeket lézervágással készítik, majd az elemeket a megfelelő alapozást követően a - nemrég hazánkba is betört és nagy sikernek örvendő - "karcolhatatlan" Raptor fényezéssel látták el. Ez egy rendkívül erős kopásálló, vízzáró műgyanta alapú festék, amit eredetileg ipari célra fejlesztettek ki, például teherautó platók bevonására vagy a hajózásban használják előszeretettel.</div>
<div style="text-align: justify;">
A teljességhez mi még egy első vas lökhárítót és egy komoly bukócsövet tudnánk a kocsira elképzelni megfelelő LED világítás kíséretében. </div>
<div style="text-align: justify;">
Összességében egy professzionálisan kivitelezett és átgondolt tuninggal látták el a kocsit, ami felett így elég nehéz elsiklani a forgalomban.<br />
/A cikk létrejöttében segítségünkre volt a <a href="https://murczin.hu/" target="_blank">Murczin Offroad Technics</a>. Köszönjük az autó tulajdonosának engedélyét! / </div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-11217442153975587752018-07-26T06:25:00.001-07:002018-07-27T06:09:48.655-07:00Amikor megkaptuk az első és a második díjat is /második kemény 'race'/<div style="text-align: justify;">
Akik olvassták már a blogunkat tudják, hogy sok versenyen vettünk részt és előfordult már mindenféle helyezés, a hatodik helytől a bajnokság megnyeréséig minden. A élményünket sosem ez befolyásolta. Korábbi írásainkban nem egyszer hangsúlyoztuk, mi a versenyt játékos oldaláról közelítjük meg. Ezek a hétvégi hobby versenyek nekünk is családi kikapcsolódásnak számítanak. Gyerekkorunk óta tudjuk, hogy minden társasjátékot csak akkor lehet szórakozásnak megélni ha a játékszabályok jók és azok be is vannak tartva. És persze gyerekkorunk óta ismerünk olyanokat akiknek ez nehezére esik, mert mindenáron nyerni akarnak. </div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIdO8AjSSLL7QNojnOsMMAfuDtqOPOyvO4RuakPzYVQAoOz3OwVwZcVJM9D_zAYnJoutkD2Zvlmfk6RpUZPN6rTPA2Gl5_-MPtWvexY-xYjxhG4afr0nRE-r5GC5XR2bbC4En8RuQ2zbg/s1600/art.off.road.+%252843%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIdO8AjSSLL7QNojnOsMMAfuDtqOPOyvO4RuakPzYVQAoOz3OwVwZcVJM9D_zAYnJoutkD2Zvlmfk6RpUZPN6rTPA2Gl5_-MPtWvexY-xYjxhG4afr0nRE-r5GC5XR2bbC4En8RuQ2zbg/s640/art.off.road.+%252843%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
A játéknak is vannak betartandó szabályai, mert mit sem ér a Gazdálkodj okosan, ha erős Pisti lecsapja kis Petit, mert elvitte az orra elől a téjeszt. Vagy apu beül a gyerekei közé játszani és nyerni akar.<br />
Szóval mi hazajöhettünk volna erről a versenyről szép élményekkel is és írni sem akartunk volna a szervezői hiányosságokról, ha mindazok után ami történt - többek között - nem minket szídtak volna egész este a "záróbuliban" mindezt úgy hogy mindannyian halljuk. Okot egy szálat nem adtunk rá, hacsak az nem számít oknak, hogy nem mosolyogtunk a történtek végén.<br />
A szervező ott követett el alapvető hibát, hogy hagyta elindulni barátját, a Hargita offroad tagjait, akik történetesen helyi terepjárós túrákat vezetnek, pontosan azokon az útvonalakon, ahol a verseny folyt. Inkább a verseny lebonyolításában lett volna szüksége egy ilyen jellegű segítségre. E helyett egyedül csinálta végig ezt a kemény pár napot, túravezetéssel együtt. A szervező a túra és a verseny ideje alatt többször kért elnézést arra hivatkozva, hogy fáradt és nincs segítsége. Mindnyájan jobban jártunk volna ha helyismeretüket szervezői segítségként kamatoztatják. Talán a vállalkozásnak is jobbat tett volna, mint egy kétesen megszerzett hobby verseny első díja. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO7lri8cqTXqXj0YTVEV-4UBM4ZrdwbbfWqjP6Ovii7dowdIu_gWY9-3qV2wmNk1Lp7UsJpG7JBJX08D68Jk6hhRWG_ttkbaXCE2mP8jPzaG3A7tkU6i-jshJnB58mfTPqBzyGFB6EzZg/s1600/37403526_2138530063051097_5489744231863943168_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO7lri8cqTXqXj0YTVEV-4UBM4ZrdwbbfWqjP6Ovii7dowdIu_gWY9-3qV2wmNk1Lp7UsJpG7JBJX08D68Jk6hhRWG_ttkbaXCE2mP8jPzaG3A7tkU6i-jshJnB58mfTPqBzyGFB6EzZg/s640/37403526_2138530063051097_5489744231863943168_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fáradtan de nagy lelkesedéssel vártuk a rajt pillanatát az első napon, ami nem teljesen a számunkra megszokottak szerint alakult. A napi nyolc órás etap ideje nem egy megadott időponttól ketyegett, hanem mindenki tetszés szerint indulhatott, az egyetlen kikötés az volt, hogy tíz óráig el kell hagyni a parkolót. Az időpontot beírtad az itinerbe beszóltál a reggelizőbe, hogy indulsz és go. Elvileg nem lenne ezzel baj csak, mint kiderült oktalan gyanúsítgatásra ez is bőven ad lehetőséget “játékos” társaidtól. </div>
<div style="text-align: justify;">
Rutinból elengedtük a mezőnyt, ha már erre lehetőségünk támadt. </div>
<div style="text-align: justify;">
Már akkor számunkra teljesen szokatlan és bonyodalmakra okot adó versenytechnikai problémákra figyeltünk fel. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhutOsNsLm3BJJkZea-pWBVoAqA9Abt9_ZXKH6zhWLzQmDF3eVxCe6QlL7ODOFn-cPXrVrsqhyphenhyphenG74TWHesSWufTDU0qH5QXRJk9ZUEOjrF7vORKMsC8odCfIm535sLaXJGRQaIT3kF9dDw/s1600/37342224_2138518169718953_6283467987894665216_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhutOsNsLm3BJJkZea-pWBVoAqA9Abt9_ZXKH6zhWLzQmDF3eVxCe6QlL7ODOFn-cPXrVrsqhyphenhyphenG74TWHesSWufTDU0qH5QXRJk9ZUEOjrF7vORKMsC8odCfIm535sLaXJGRQaIT3kF9dDw/s640/37342224_2138518169718953_6283467987894665216_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kezdjük a már említett eligazítás hiányával ahol sok kérdés tisztázódhat, arra válaszokat lehet kapni és így nem használhatók majd kibuvóként ezek a szürke zónák a pontok szó szerinti kisírása közben. Sorolom: <br />
Mi számít értékelhető pontnak? Tapasztalataink szerint csak az, ami megeggyezik a szervező nyomtatott, kitöltött itinerében szereplőkkel. A pontok megtalálását bizonyítandó, a verseny teljes időtartama alatt megőrzött fényképes képanyag kell készüljön, azokat nem törölgetjük esténként le miután kisírtuk, hisztériáztuk a pontjainkat. Nem is akarok erre gondolni de kikívánkozik belőlem, hogy sok sok olyan pont volt, aminek válaszát egy helyi ember meg tudja adni annak valós érintése nélkül is. <br />
Mi is az a fotópont, hogyan kell érinteni? Tapasztalataink szerint mindig a felfújt jel felöl kell azt megközelíteni. Ez nem evidens egy kezdő számára például. <br />
Hogy és milyen feltételek mellett mehet két autó egyszerre versenyben, ha már a szervező úgy dönt, hogy mehetnek? Egy csapat vagy az egyik versenyez a másik csak kísér ne adj isten két külön csapat akik együtt mennek?! Miért nekünk kell ezt találgatni, majd az eredményhírdetésen megtudni a vélt negyedik helyezettnek, hogy csak ötödik lett mert a végig együtt haladók két külön csapat voltak. </div>
<div style="text-align: justify;">
Miért nem figyelmezteti a kevésbé felkészített pl. csörlővel nem rendelkező autósokat egyes aznapi szakaszok nehézségéről, tesz nekik javaslatot azok mellőzésére?<br />
Előfordult, hogy csörlő nélküli Nivás versenytársunk egy olyan nehézségű útszakaszon akadt el, ahova a helyismerettel rendelkező Hargita offroad be sem hajtott.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn90mCNfvQdByTcCmmxG-S8MX7p1i1xO9q25rEAl5s_KLAzsFLPVhoewkoPWv3-aXnVXzBodwM6ZXfFPoFJWPjnyyF-JYCimr3XEzooRrAIU9wZkbiuaioZcXjwSn1LGvm-Wsf650mQWo/s1600/art.off.road.+%252845%2529.png" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn90mCNfvQdByTcCmmxG-S8MX7p1i1xO9q25rEAl5s_KLAzsFLPVhoewkoPWv3-aXnVXzBodwM6ZXfFPoFJWPjnyyF-JYCimr3XEzooRrAIU9wZkbiuaioZcXjwSn1LGvm-Wsf650mQWo/s1600/art.off.road.+%252845%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkZgYftolTa_3-0om-22EBVOtdcsy9hMpHxdm7Pweke4W91UEQvOkvzhTExLK8XSyTlfQKiNTxjvoG4wpzUaOCkEbsdvsZ2BtfIc9Fjo5ZD1P52WYt2dPm2-5b65eaiHXt90pOSqCvtcA/s1600/art.off.road.+%252842%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkZgYftolTa_3-0om-22EBVOtdcsy9hMpHxdm7Pweke4W91UEQvOkvzhTExLK8XSyTlfQKiNTxjvoG4wpzUaOCkEbsdvsZ2BtfIc9Fjo5ZD1P52WYt2dPm2-5b65eaiHXt90pOSqCvtcA/s640/art.off.road.+%252842%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAlCQ4Y9vvQhT-VZ1DCEZxHvlnSGmCIPI2mO5VVQFYcuDVJTRQGWjh2u9MajzU5ExCQVbFANZe_PvM-puvTYcEfINo8VGCx8YGpsBEo10CqdgGD6rFzQhK31KmPTx9YvI4v8_8BtZS7do/s1600/art.off.road.+%252846%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAlCQ4Y9vvQhT-VZ1DCEZxHvlnSGmCIPI2mO5VVQFYcuDVJTRQGWjh2u9MajzU5ExCQVbFANZe_PvM-puvTYcEfINo8VGCx8YGpsBEo10CqdgGD6rFzQhK31KmPTx9YvI4v8_8BtZS7do/s1600/art.off.road.+%252846%2529.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ezt a fotót Dudás-Balogh Renáta készítette</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Miért nem ismerteti az óvás intézményét a versenyzőkkel, annak módját és eljárását mindenféle üveghegyen túli fondorlatoskodás helyett?<br />
Mielőtt valaki azt hinné, hogy ezek javaslatok hát nem, ezek minimálisan elvárható és minden normális versenyen alkalmazott szabályok, amit joggal vár el az ember a pénzéért. Kicsit sokat halottuk három nap alatt, hogy ez csak játék hivatkozva arra hogy lazán vannak véve ennek a játéknak a szabályai. Ez így egy elég ködös játék. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV9S8Ba7d39fjBql7OtbasOPezuzAUSuPlNrXh_Pm-wEeFgVt2LakGjm1bEKLrKv-hqIYcBJzBPAmRpHcEIfJ2wdE_tb6FjD0jF1Ia1vbmEh38XshkeOMPTKCwaQT9eOHFAIzFETDedX4/s1600/art.off.road.+%252847%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV9S8Ba7d39fjBql7OtbasOPezuzAUSuPlNrXh_Pm-wEeFgVt2LakGjm1bEKLrKv-hqIYcBJzBPAmRpHcEIfJ2wdE_tb6FjD0jF1Ia1vbmEh38XshkeOMPTKCwaQT9eOHFAIzFETDedX4/s640/art.off.road.+%252847%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Beszéljünk a pontozásról. Egy versenyen egy GPS ponton felfestett szöveg, ábra vagy alakzat megtalálásáért általában 10 pontot kapunk. Egy fotópontért, ahova oda kell állni az autóval a terep nehézségi szintjétől függően +20, +30... pontokat. Tehát nehézségi szintjük teszi értékssé a pontokat. Mindemellett tájékozódásnak is jó. Például ha valakinek nincs technikailag felkészített autója értelemszerűen nem megy bele egy +30 pontos szituba.<br />
Ezen a versenyen azonban nem volt erre elehetőség. Az aszfalt út mellett megtalált jégkrémes tábla +50 pontot ért, míg volt hogy 10 pontokért kockáztattuk... épségünket. De ha már ennyire bénán is van kitalálva egy ilyen pontozási rendszer, akkor az említett jégkrémes tábla mellett való elhaladás annak megtalálása nélkül ne érjen mégis 50 pontot. Ez előfordult a verenyen. Mi például megtaláltuk lefotóztuk és beírtuk az itinerbe az említett jégkrém fajtákat. Tudunk olyanról aki meg sem találta de arra ment és megkapta az 50 pontot és tudunk olyanról is aki mást írt be. Ezek után feltételezhetően neki is el lett fogadva. Ez mi? Helyes válasz egy volt. Mi megtaláltuk. Aki nem az ne kapjon pontot. Hozzáteszem volt lehetőség kijavítani is mikor a versenytársad a szervezővel való pontegyeztetés alatt végighallgatja mi a megoldás majd hirtelen átül egy másik asztalhoz irogatni...</div>
<div style="text-align: justify;">
Javaslom amit gyakorlatban követ minden versenyszervező ez esetben ha van egy csak egy autó, aki megtalál egy “megtalálhatatlan” pontot az a pont megtalálható és pont. Mi ezt megtaláltuk és pont.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-8Z8a4T34le4j9R_fTHwUbs7U1c2uXDEDN2YB3ew3DDp9hgRPCUsxrp7KLykIP_FX7pq9Ce-6kGnpbBLI6N8AZ99tLHRDCgtMF4AdTMhsBakDEGBITiBHGqOcMfJwopvAXRjDpUMNNUw/s1600/art.off.road.+%252853%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-8Z8a4T34le4j9R_fTHwUbs7U1c2uXDEDN2YB3ew3DDp9hgRPCUsxrp7KLykIP_FX7pq9Ce-6kGnpbBLI6N8AZ99tLHRDCgtMF4AdTMhsBakDEGBITiBHGqOcMfJwopvAXRjDpUMNNUw/s640/art.off.road.+%252853%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TqtRxWWbIc6NqgYmzlGmTTMCJU5dlXFX8HRnhj8RT64Jxe0BLVKlthc1GhwbMpGTjL6-aoLGu2NpKFXpXJOn0vZhXkoyhGR1EcN8ZisCnPyEuBAImMtvQn9vsb48beb5918ZmAZwShA/s1600/art.off.road.+%252852%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TqtRxWWbIc6NqgYmzlGmTTMCJU5dlXFX8HRnhj8RT64Jxe0BLVKlthc1GhwbMpGTjL6-aoLGu2NpKFXpXJOn0vZhXkoyhGR1EcN8ZisCnPyEuBAImMtvQn9vsb48beb5918ZmAZwShA/s640/art.off.road.+%252852%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Javasoljuk a szezont nem keverni a fazonnal! Nem keverni a túrázókat a versenyzőkkel egy olyan völgyben, aminek egyetlen ki és bejárata van. Harmincnyolc percig álltunk, mert nem tudtunk kijönni egy ilyen helyről, ahova a szervező 70 pontos GPS pontot rakott, mert a túrázókat vezető szervezői kocsi beszakadt a patakba, majd még defektet is kapott. Ott ahol mi előtte húsz perccel bementünk és teszem, hozzá utánna ki is mentünk különössebb körömrágás nélkül. A mai napig nem tudjuk és nem is fogjuk megtudni, hogy nem e erre a nap végén szervezőileg jóváírt időre hivatkozva szó szerint hisztériázták el tőlünk az egyébbként megérdemelt első helyet.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmaN5yAU6-d_qD35iVg76Nj7e_8hoRwvLLXD9PIrnzsNNImascKAIKK8Rde1HBGT75rHwPkUij2-SVnVSbP0KB9_sV7N07ojrw3-QBhQOOEDsIiZ0_8JW3N_hKvbKFceNKyjGmobIY9Qw/s1600/art.off.road.+%252854%2529.png" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmaN5yAU6-d_qD35iVg76Nj7e_8hoRwvLLXD9PIrnzsNNImascKAIKK8Rde1HBGT75rHwPkUij2-SVnVSbP0KB9_sV7N07ojrw3-QBhQOOEDsIiZ0_8JW3N_hKvbKFceNKyjGmobIY9Qw/s1600/art.off.road.+%252854%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHL_AfNs5AYwFeaZt1GAiZ4DkLelzaVvOuAIvn0ri1hIWUqRKCx4fGd3zN406k715oZywnYDcnzl8TpMsjz2tIQjQ9gjF8nmGFJqCwaoZL78gYfhFi8HOvIYQ2GmQm57m3mlNNIv227KQ/s1600/art.off.road.+%252855%2529.png" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHL_AfNs5AYwFeaZt1GAiZ4DkLelzaVvOuAIvn0ri1hIWUqRKCx4fGd3zN406k715oZywnYDcnzl8TpMsjz2tIQjQ9gjF8nmGFJqCwaoZL78gYfhFi8HOvIYQ2GmQm57m3mlNNIv227KQ/s1600/art.off.road.+%252855%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nem fogjuk megérteni, hogy miért kap valaki 50-70 pontot azért mert megtalál a főút mellett egy Algida jégkrémtáblát vagy hallgat végig az útszéli tájházban egy idegenvezetést úgy, hogy 10-20 pontokért meg gyilkoljuk a kocsit fent a hegyen a patakmederben órákon át. Értjük mi, hogy kúltúra -sőt mi értjük igazán- csak az arányok álltak a fejük tetejére ezen az OFFROAD versenyen. <br />
Késésért százalékos pontlevonás? Logikus dolog. Tehát ha jól értem minél többet szerzett az ember annál többet vesznek el tőle. A bólogató kórus válaszát rögtön hallani, hát ne késs el! Megsúgjuk azért van rá szabály, hogy lehessen késni, mert leszámítva persze a saját homokozójában versenyzőket egy távolról jött ember nem fogja tudni pontosan belőni a hártalévő úton felmerülő akadályokat. Ráadásul ezzel a százalékolással nem is lehet pontossan kalkulálni, hogy megéri e vagy sem ráhúzni egy kicsit. Szóval kéremszépen ez egy baromság. Fix pontokat kell levonni mindenki jobban jár. </div>
<div style="text-align: justify;">
És ha lehet ezeket a pontokat ne egy olyan személy számolgassa, aki az egyik versenyző csapat tagja, mert itt ez is előfordult!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqoIJRSxcWatqpVsySph-_M64YbbBaFsYYV8OCutcM_vXwu5FQ1n0kTq3MW7egC4dakWdK3b8EOONAA8pxWhvgL8vKpo8i9mgo1Wyg6FJt1apfZE_v9sNlZ9YGNFYUh7ehoDNW9zK-Il4/s1600/_K016699.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqoIJRSxcWatqpVsySph-_M64YbbBaFsYYV8OCutcM_vXwu5FQ1n0kTq3MW7egC4dakWdK3b8EOONAA8pxWhvgL8vKpo8i9mgo1Wyg6FJt1apfZE_v9sNlZ9YGNFYUh7ehoDNW9zK-Il4/s640/_K016699.JPG" width="480" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Huhhh….. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hogy mi történt a versenyen?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZs4CWDC6K0KDLBMWXn-rQ2zG3JxgrBkkwKqlXNdvLarz8b5bS03-CLZv77GZwpJRqMFRPVKdI1NZViWl1LVuhuKFmxCzmiqiw0wPI4jbIerw5i3jzf8qILgZy6O6M4LjoUPJlMNg9DTc/s1600/art.off.road.+%252850%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZs4CWDC6K0KDLBMWXn-rQ2zG3JxgrBkkwKqlXNdvLarz8b5bS03-CLZv77GZwpJRqMFRPVKdI1NZViWl1LVuhuKFmxCzmiqiw0wPI4jbIerw5i3jzf8qILgZy6O6M4LjoUPJlMNg9DTc/s640/art.off.road.+%252850%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKN81Vmc-aldOS7peU8buSyNavjXr9-rhdYuZ0YVdkcTAh_uaMGUsU3smNTgieTbZz8xWIW7GSEX1qO7H-aS6vFy49k1BnWnX2i_2TldejGj4w8vRKkwIfoqcSBJyCS8lpjZ6axdeGJss/s1600/art.off.road.+%252851%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKN81Vmc-aldOS7peU8buSyNavjXr9-rhdYuZ0YVdkcTAh_uaMGUsU3smNTgieTbZz8xWIW7GSEX1qO7H-aS6vFy49k1BnWnX2i_2TldejGj4w8vRKkwIfoqcSBJyCS8lpjZ6axdeGJss/s640/art.off.road.+%252851%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTI5n79LT1yQEnmS2izRcEet0LqEwn-qGYrWtDIF8EYRb2vp_qqNkf78rqdBajhZcGol_-CtJwuzmiRbcCZA_QRdlP5WRcQHs1qxGTijFXJGQTeld6rhZOWcyx3zBAlgY4-r4EcqZexGE/s1600/art.off.road.+%252856%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTI5n79LT1yQEnmS2izRcEet0LqEwn-qGYrWtDIF8EYRb2vp_qqNkf78rqdBajhZcGol_-CtJwuzmiRbcCZA_QRdlP5WRcQHs1qxGTijFXJGQTeld6rhZOWcyx3zBAlgY4-r4EcqZexGE/s640/art.off.road.+%252856%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKBFd_27dpWkCHlsy4KesT_u9Y2-cKUZITZuAaZEtApuZ9UMMENHUOg1KO5AksRQo9t2sRNW3T_2k3LCcXRpmWML6qiFZ_v2YRZde65ChVblGCDRZ9myR8iS8ZvIb1cmd_ojc23wF9a8/s1600/art.off.road.+%252857%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKBFd_27dpWkCHlsy4KesT_u9Y2-cKUZITZuAaZEtApuZ9UMMENHUOg1KO5AksRQo9t2sRNW3T_2k3LCcXRpmWML6qiFZ_v2YRZde65ChVblGCDRZ9myR8iS8ZvIb1cmd_ojc23wF9a8/s640/art.off.road.+%252857%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Hát nyomtuk ami a csövön kifér és minnél reménytelenebbnek tűnt, mi annál jobban nyomtuk. </div>
<div style="text-align: justify;">
Meg is nyertük a versenyt, ki is hirdették át is vettük a díjakat, fotók is készültek róla. A második díj átadásakor a Hargita csapat helyi navigátor hölgye nem leplezve szomorúságát csak a csalódtam csalódtam szavakat ismételgette.</div>
<div style="text-align: justify;">
Meg kell mondanunk őszintén, hogy gyomorforgató volt, amit a versenynapok estéjén a vacsorázó emberek füle hallatára művelt a szervezővel a pontok elbírálásakor. A sírástól az ujjal a szervezőre mutogató “szemét vagy András szemét vagy” színjátékig mindent bevetett a siker eléréésért. Ez odaáig fajult, hogy már a túrázók köréből kiabáltak be viccesen, hogy -Ne befolyásold a szervezőt! Természetessen ezt a viselkedést az említett személy a díjátadót követően is sikerrel folytatta. Kiállt mindenki elé és azt mondta hogy "Rosszul számoltam!" Értitek? Ő számolt. És a szervezővel kettő perc leforgása alatt megértette szóban, hogy neki van igaza és ők nyertek nem mi. </div>
<div style="text-align: justify;">
Na most ő ezt óvásnak hívja. De az óvás lényege, hogy bizonyítékokkal támasztjuk alá feltételezett igazunkat.<br />
Az érem még meg sem melegedett a kezünkben, mikor voltaképp közfelkiálltással fordítottak az eredményen. Mi átadtuk a díjakat, majd angolosan távoztunk az étteremből. Mi valódi óvással élni egy ilyen közegben nem akartunk. Az egész "verseny" abszurditását jól példázza, az hogy míg mi ellenfelünkkel kétezer körüli pontot szedtük össze fejenként addig a harmadik helyezett ezer pont körül teljesített. Mégis, ha a sors furcsa fintora okán mi nem keveredünk oda, akkor kivel versenyzett volna a szervező barátja?<br />
A pontokkal való zsonglőrködés helyett még egy tapasztalatunkat átadnánk. A szervező a pontokkal két dolgot tehet:<br />
Minden nap hivatalosan felolvassa mindenkinek vagy a verseny végéig titokban tartja. De az, hogy ezt hallottam én azt tudom én meg azt láttam....Mivel mi is hallottunk láttunk ezt azt nekünk is volt egy következtetésünk és ezt a díjátadón megkapott első hely igazolta is.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMIl5aSML_BMTJ3IhxYxZFW6TUaCtpeLdEuPps-eQbjP4MepTq9Cn9XYvyA1k6gf6hJR4rz3EdJtfYvJevTq184TUlAzTrC68lBM7Z9wK3dAG1g3HMyAOQRDypcYchP8NH-iHXwATenkw/s1600/art.off.road.+%252844%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMIl5aSML_BMTJ3IhxYxZFW6TUaCtpeLdEuPps-eQbjP4MepTq9Cn9XYvyA1k6gf6hJR4rz3EdJtfYvJevTq184TUlAzTrC68lBM7Z9wK3dAG1g3HMyAOQRDypcYchP8NH-iHXwATenkw/s640/art.off.road.+%252844%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mégis, hogy esett nekünk, hogy a díjátadó után ittasan újból és újból magukat igazoló baráti társaság fennhangon számonkéri rajtunk miért távoztunk angolosan a “buliból” miért nem ünnepeljük ezt a remek rendezvényt és természetessen a győzteseket? Hova tovább mi milyen erkölcstelenek vagyunk, hogy nem figyelmeztettük a szervezőt arra, hogy késtünk (természetessen tudta és a szemünk láttára le is vonta a pontokat) és így nem nyerhetjük meg ezt a versenyt és miattunk került ebbe a kellemetlen helyzetbe….hogy mi!? LOL :D</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mi ezúton szeretnénk megköszönni mindazoknak, akik másnap együttérzésüket fejezték ki és pár erőt adó szóval illettek a nem rövid 15 órás hazaút előtt. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Két jó tanács barátaim: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ne keveredjetek korpa közé! Erdély pedig gyönyörű hódítsátok meg a hegyeit négykeréken csak jól nézzétek meg kikkel teszitek azt! </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzS3ubdhnpAtLBblFZ0izdPmlFUpalsDlpTzMXhxZuAlbTKn-wigku5C7PL4KbaKOo7lR58g9WmRZIYmLZOs0KU8pom4vrGGBqWFnOBFhu5bIUWcpAJBeahSPB4NdjGnMzmOHilzYJ88/s1600/art.off.road.+%252848%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzS3ubdhnpAtLBblFZ0izdPmlFUpalsDlpTzMXhxZuAlbTKn-wigku5C7PL4KbaKOo7lR58g9WmRZIYmLZOs0KU8pom4vrGGBqWFnOBFhu5bIUWcpAJBeahSPB4NdjGnMzmOHilzYJ88/s640/art.off.road.+%252848%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxyNEhMmrPYYncwkon-u3FAvUtSCxiL_mAiFJeHEbe_LPomnKpXnjZOzBl8rgwU9r73m0eB-9yejzIB8ZRKWFob4BGAcKVBkF7gnjjWR5QDwE8YIwsoRSfdjajpKmIog1dk6sVTKqp7Q0/s1600/art.off.road.+%252858%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxyNEhMmrPYYncwkon-u3FAvUtSCxiL_mAiFJeHEbe_LPomnKpXnjZOzBl8rgwU9r73m0eB-9yejzIB8ZRKWFob4BGAcKVBkF7gnjjWR5QDwE8YIwsoRSfdjajpKmIog1dk6sVTKqp7Q0/s640/art.off.road.+%252858%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-84509140801283442092018-07-24T04:02:00.000-07:002018-07-24T04:55:14.345-07:00Amikor megkaptuk az első és a második díjat is /első 'race'/<span style="text-align: justify;">Egyik legnehezebb bejegyzés sorozatunk megírására vállalkoztunk. Azért az egyik legnehezebb, mert az ember nem szívesen ír negatív kritikát gyakorlatilag már semmiről. Ugyanakkor azt érzékeljük - nem csak az offroad berkein belül - hogy ez egy fejlődés nélküli állóvizet eredményez. Így ha nehezen is, de rászántuk magunkat, hogy megírjuk tapasztalatinkat az SzSzSamurai Terepjárós Túrák szervezőjének /Székely Anndrás/ első erdélyi GPS pontkereső terepjárós versenyéről.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
Reméljük az írás mind András, mind más versenyszervező ember számára tanulságos lesz, aminek következtében megóvhatjuk a versenyzőket hasonló rossz tapasztalatok megélésétől.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi77v-AsllRVQjztf_DVZX5tDVI5Bc1eUO_uYSUVIUHx5XBwXgekPv6hTAn6J6axykAQpExKFmCzIZOU8gRF-dlMVrVivy4mLU-p_TOhp212n6uuWc7o8mzhL-8fcqpbpiLWxe-7j5fKEI/s1600/art.off.road.+%252827%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi77v-AsllRVQjztf_DVZX5tDVI5Bc1eUO_uYSUVIUHx5XBwXgekPv6hTAn6J6axykAQpExKFmCzIZOU8gRF-dlMVrVivy4mLU-p_TOhp212n6uuWc7o8mzhL-8fcqpbpiLWxe-7j5fKEI/s640/art.off.road.+%252827%2529.png" width="640" /></a></div>
</div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Mielőtt belemennénk a versenyszervezés kritikájába időrendi sorrendbe haladva elmeséljük mi történt előtte. Útunk először Vásárosnaményba vezetett, ahol találkoztunk barátainkkal Renivel és Jocival. Joci többek között a blogunk hatására kezdett el terepjárós álmokat szövögetni. Visszavásárolta gyerekkori Nivájukat és felújította. Nem kis izgalommal indultak el velünk első terepjárós versenyükre. Kényelmes nyolcvanas tempóban haladtunk, mert útitársaink frissen összerakott Nivájának finomhangolása még váratott magára.</div>
<div style="text-align: justify;">
Besztercebánya után egy magyar rendszámos épített Pajerot pillantottunk meg az út szélén, aminek villogott az elakadásjelzője. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOmVdqJGzPnSThIey7MJxSzgl9lalL6ImblkRFTc-95nRRw79m70TMduGcuvfRYuQnHRzqFSQj1E1-3JqRhakabjeLH86v16bC8FK7Tnjm0uSWl96N0Fv0kji-DQ82WC4HuvwTofdhD0A/s1600/art.off.road.+%252828%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOmVdqJGzPnSThIey7MJxSzgl9lalL6ImblkRFTc-95nRRw79m70TMduGcuvfRYuQnHRzqFSQj1E1-3JqRhakabjeLH86v16bC8FK7Tnjm0uSWl96N0Fv0kji-DQ82WC4HuvwTofdhD0A/s640/art.off.road.+%252828%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Megálltunk és mint kiderült jól sejtettük, hogy úticélunk azonos. Közös megegyezéssel arra a következtetésre jutottunk, hogy tönkrement a jobb első kerékcsapágyuk. Ezen sajnos mi nem tudtunk segíteni így a helyi erőkre bíztuk a sorsukat és tovább haladtunk. /A verseny kezdetére megérkeztek ők is/. Tizenkét óra utazás után foglaltuk el szovátai szállásunkat.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcxbHbkxRNgspqAAYLDsfNu7bfNTZI-UsPiz2ZMEM0EB3GNyGO9rjEThyphenhyphenuO2ig6UlzNC-Hof2RzL0eblQNaLpHVutQb_1RZF4DFfBRMZNZyFjaQ5RGLr67PH0L3u2BeGBfN1a_BS4Zd7w/s1600/art.off.road.+%252830%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcxbHbkxRNgspqAAYLDsfNu7bfNTZI-UsPiz2ZMEM0EB3GNyGO9rjEThyphenhyphenuO2ig6UlzNC-Hof2RzL0eblQNaLpHVutQb_1RZF4DFfBRMZNZyFjaQ5RGLr67PH0L3u2BeGBfN1a_BS4Zd7w/s640/art.off.road.+%252830%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
A rendezvény első napja egy közös túrával kezdődött, ami a Hargitán vezetett keresztül. A csúcson úgy döntöttünk letalálunk mi egyedül is Gyimesközéplokra, mert ha a közösen túrázók nem tudják az aranyszabályokat akkor folyton eltévedünk. /pl.: kereszteződésnél várd be a mögötted lévőt/ Továbbá ne anyázz, hogy miért maradnak le a végén, ha nem vagy tisztában bizonyos logisztikai törvényszerűségekkel. /gumiszalag effektus/ Valójában nemhogy kullogás volt a végén, hanem értelmetlen száguldás. Meg is fogalmazódott bennünk, ezt talán nem kéne úgy, hogy még három versenynap áll előttünk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgMikU0bkCQpjfWf8xlaOd7LzB5Y6t01WGMYOP_Z5UZSpXNkAaGlb-Ab6gkQ9nVz9S42-sl2tylbR5C6pa0n5S4lk7_w9HBe45nEOVMeLgTrDiQljXJvnLCQP4fsrrHo5a9ecDuCEu-W8/s1600/art.off.road.+%252829%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgMikU0bkCQpjfWf8xlaOd7LzB5Y6t01WGMYOP_Z5UZSpXNkAaGlb-Ab6gkQ9nVz9S42-sl2tylbR5C6pa0n5S4lk7_w9HBe45nEOVMeLgTrDiQljXJvnLCQP4fsrrHo5a9ecDuCEu-W8/s640/art.off.road.+%252829%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az elkészített túra nehézségi szintje kívánhat technikai alapkövetelményeket és ezt a túrázókkal jó előre érdemes közölni. Tévedés ne essék, nem rólunk van szó, hanem például jelen esetben volt köztünk egy széria Dacia Duster. Tegyük hozzá sofőrje előtt le a kalappal, mert szeme nem rebbent az időnként lófejnyi kövektől. Nem mintha lett volna választása az ügyben vagy maradt volna egy ép pont a kocsi alján a nap végére.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEfRF_LEJvEOfC-J-GF8c0Laetjpdm8ZyJIfdOXOwOpl-rw4j5696YrLBKJZhEO_l5U0Wy9XvREKeIdwsTcPEgHg6QKiG037YYAEmM9DW3ORTbWjb0zvfrvvPV8WGA5uFYpjO0UojZgcA/s1600/art.off.road.+%252831%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEfRF_LEJvEOfC-J-GF8c0Laetjpdm8ZyJIfdOXOwOpl-rw4j5696YrLBKJZhEO_l5U0Wy9XvREKeIdwsTcPEgHg6QKiG037YYAEmM9DW3ORTbWjb0zvfrvvPV8WGA5uFYpjO0UojZgcA/s640/art.off.road.+%252831%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG8QyugtHLk3-znu-gtPWVsTHwZ9_-5qNmYs4EhZMWzfFF7LEt_Zssi01yJjCqgi0ZLRDW4x2O8b7AorvBlsSEtdKHW6sjKTkBWYiaAOIwOVeERsYUZR_KUb-L88YSoTQ2xAbEndr92mk/s1600/art.off.road.+%252832%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG8QyugtHLk3-znu-gtPWVsTHwZ9_-5qNmYs4EhZMWzfFF7LEt_Zssi01yJjCqgi0ZLRDW4x2O8b7AorvBlsSEtdKHW6sjKTkBWYiaAOIwOVeERsYUZR_KUb-L88YSoTQ2xAbEndr92mk/s640/art.off.road.+%252832%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg19zW-rWCReHkJ_k4IpAVo-ssyPB70-tiginhvAb9lp5sK7E1BWHS9vXVUQHZLHlWaS7fhoUP4oLzETYGtZ_x8hbRaUl1AbJ5mN0u-y-A2zzEqFY-Wg70LnAZJKEQVnApy9CPe7Vxyj34/s1600/art.off.road.+%252835%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg19zW-rWCReHkJ_k4IpAVo-ssyPB70-tiginhvAb9lp5sK7E1BWHS9vXVUQHZLHlWaS7fhoUP4oLzETYGtZ_x8hbRaUl1AbJ5mN0u-y-A2zzEqFY-Wg70LnAZJKEQVnApy9CPe7Vxyj34/s640/art.off.road.+%252835%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh40LKxRvKEsbZSOqdg96xzM1SlVQI2KxeNE_bQKvD_FlEx58fgUM0OQ9AC4XU-eM8ffNNDgU7zWZOGp-ZQ8gFLTP06oL7ucJHAQtcui0nHin4Gy43FuK4tMWS7ImlRKQxuSLHy64GgThE/s1600/art.off.road.+%252833%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh40LKxRvKEsbZSOqdg96xzM1SlVQI2KxeNE_bQKvD_FlEx58fgUM0OQ9AC4XU-eM8ffNNDgU7zWZOGp-ZQ8gFLTP06oL7ucJHAQtcui0nHin4Gy43FuK4tMWS7ImlRKQxuSLHy64GgThE/s640/art.off.road.+%252833%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiVthixWcfZRBqv8RdrKlKObAfW8y-4VtBphyDEBxy4DDWF0RkwRVcgz5kx568Rh51gH1gyrz9daJyRwCNrp_gTr8G2FxrgoBT_jgoy3yWKja8hUWMZkWzxwdoqxeJRoQaY_B3kq-COxU/s1600/art.off.road.+%252836%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiVthixWcfZRBqv8RdrKlKObAfW8y-4VtBphyDEBxy4DDWF0RkwRVcgz5kx568Rh51gH1gyrz9daJyRwCNrp_gTr8G2FxrgoBT_jgoy3yWKja8hUWMZkWzxwdoqxeJRoQaY_B3kq-COxU/s640/art.off.road.+%252836%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD2MqrNNU-rYY7By42VX1NEdXACzE1zP6n2cEkyrN0yTAJ-xMw7XVmRPUrM-Pg_SVpUZZjzMYrq_P1w96QnOnPml8O1N482Tdppj-L9mMMOSNBMB_9RrZtlRlroMXQb6XmCk6aHPGfN4w/s1600/art.off.road.+%252837%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD2MqrNNU-rYY7By42VX1NEdXACzE1zP6n2cEkyrN0yTAJ-xMw7XVmRPUrM-Pg_SVpUZZjzMYrq_P1w96QnOnPml8O1N482Tdppj-L9mMMOSNBMB_9RrZtlRlroMXQb6XmCk6aHPGfN4w/s640/art.off.road.+%252837%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
A Madarasi Hargitáról a kék kereszttel jelölt túraúton Nivás barátainkkal immár egyedül lefelé haldva minden feszültségünk elszállt. Egy jól felkészített autónál két komoly probléma merülhet fel egy ilyen lejtmenetben: az egyik, hogy keresztbe kidőlt fával van elzárva az út, a másik, hogy maga az út tűnik el egy kiadós vízzuhatagnak köszönhetően. Erre a napra nem ezt tervezték nekünk az égiek.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYe5QwLzi4wR7ihz7LuRiHh4a8NmSiAtckOVa-LuPSCoL-w8gM20iRzv6KzNeaIuPZ9r1kSzq0DvQ_Zn2pdhUeatGx0TRNQZYLzYc9CAkTHDwKcHP7GBjg7QeUWSlL1SR36ZeeyU_qKYQ/s1600/art.off.road.+%252838%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYe5QwLzi4wR7ihz7LuRiHh4a8NmSiAtckOVa-LuPSCoL-w8gM20iRzv6KzNeaIuPZ9r1kSzq0DvQ_Zn2pdhUeatGx0TRNQZYLzYc9CAkTHDwKcHP7GBjg7QeUWSlL1SR36ZeeyU_qKYQ/s640/art.off.road.+%252838%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDuG_nMxpOTVSjwG-60ncP_6SKQ6M8mZTNsinAG4KwtTRMmft_Fw6K321_nfxV-bz-c3185ZiiXfaepgRUaC7y5BzUyyXFYIoPS7fEfwUWiOm6nbmYKc3L2r13qEJ2W4S2y1VBT1I5z9w/s1600/art.off.road.+%252839%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDuG_nMxpOTVSjwG-60ncP_6SKQ6M8mZTNsinAG4KwtTRMmft_Fw6K321_nfxV-bz-c3185ZiiXfaepgRUaC7y5BzUyyXFYIoPS7fEfwUWiOm6nbmYKc3L2r13qEJ2W4S2y1VBT1I5z9w/s640/art.off.road.+%252839%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP3opXqPyPYNuN9wHQfad87A_yoAVQULwcdro7U-ZeIfuU4faZu26k8w8Rx8PtH9w3iDPNjAfkcd2rIiOz852KoCZX3a30eh9nIDO9-gd5t7hum3frEL9JZAtZ0LlhOiTCnGhHm1txl54/s1600/art.off.road.+%252840%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP3opXqPyPYNuN9wHQfad87A_yoAVQULwcdro7U-ZeIfuU4faZu26k8w8Rx8PtH9w3iDPNjAfkcd2rIiOz852KoCZX3a30eh9nIDO9-gd5t7hum3frEL9JZAtZ0LlhOiTCnGhHm1txl54/s640/art.off.road.+%252840%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
A tisztesség azt kívánja, hogy szóljunk pár szót arról, ami jó volt és már a túranapon is tapasztaltuk majd igazolást nyert a verseny alatt is. A szervezők által megálmodott útvonal nagyon szép volt. Bejártuk a régió kiemelt természeti szépségeit és ez sokszor feledtette a szervezői hiányosságokat. Terepezés szempontjából mindenből kijutott amire terepjárós vágyhat.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBMYCGwEMGbve_HmilWVZfi0wm2oLueMFufIxSsGvKO83R7HxIERghydfxRdHHaoyXxENGSa2o5uYlf6E15A7vA2foEKsEaoDo8fm_nczEjIIRId0vy2cS0IqPQBWUuwHf1qkjZTXrVWM/s1600/art.off.road.+%252834%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBMYCGwEMGbve_HmilWVZfi0wm2oLueMFufIxSsGvKO83R7HxIERghydfxRdHHaoyXxENGSa2o5uYlf6E15A7vA2foEKsEaoDo8fm_nczEjIIRId0vy2cS0IqPQBWUuwHf1qkjZTXrVWM/s640/art.off.road.+%252834%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Összegezve a leírtakat a közös túranapról:<br />
Nem volt eligazítás. Egyetlen egy sem. Se a túranapon, se a versenynapokon!<br />
Egy eligazítás során lehetőség nyílik megvitatni például egyszerű szabályokat, amit betartva nem keveredik a társaság egy "itt az autó, hol az autó, merre ment a szervező" nyomkeresős játékba, ami az első túranapot jellemezte. /Erdélyben a telefonra nem lehet alapozni, mert rengeteg helyen nincs szolgáltatás./ <br />
Egy eligazításon lehetősége van felmérni a szervezőnek, hogy /ha már nem rögzítette a kiírásban kellő nyomatékkal/, milyen felkészítettségű autók vannak a csapatban. <br />
Lehetősége van alternatív, a nehezebb szakaszokat kikerölő útvonalat javasolni nekik.<br />
A szervező meg a helyi haveri kör ne csak a sor elején menjen, jusson már belőlük a végére is ha lehet és legalább nekik legyen egyforma nagy teljesítményű CB készülékük a csapatban. <br />
Egy ilyen reggeli eligazításon lehetőség van bemutatni a résztvevőknek a szervezői csapatot, melyik autók azok. Lássuk már az elején, hogy ki az aki önjelölt vezetőként savazza a gyengébb autókat vagy azokat, akik pusztán túrázni akartak egy kisgyerekkel a hátsó ülésen terep rally helyett. <br />
Nos mi ismerünk olyan embert, aki egy ilyen csapatot napi 400-500 km-en is képes egybe tartani három héten át.<br />
A túra napján meg voltunk győződve arról, hogy a “megmondó ember” a Hargita offroad “személyében” a szervezéshez tartozik, helyi terepjárós túravezető vállalkozása lévén. Mit keresne ott más titulusban?<br />
Nem is nagyon tudtuk aztán hova tenni azt a tényt, hogy ők ugyanolyan versenyzők, mint mi. Hogy nekünk velük kell küzdenünk. Küzdenünk egy fantommal, aki úgy ismeri a területet, mint a tenyerét. Egy jóbarátom miután elmeséltük esetünket azt mondta: " -Két dolgot tehet az ember - utalva ezzel rájuk- egy, hogy nem indul el a versenyen, kettő, hogy ha már mindenáron el akar indulni nem nyeri meg. Nincs harmadik verzió, mert az mindenképp sz@rul veszi ki magát.”<br />
Az első versenynap végére kicsit kedveszegetten álltunk ehhez a “versenyhez”,nem igazán akartuk elhinni, hogy a sárkány legyőzheti az Exkaliburral vértezett királyfit, aki maga mögött tudhatja Merlin barátja varázserejét.<br />
Vagy mégis?…ja, hogy nem!<br />
De ez már a következő történet.</div>
<style type="text/css">
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px Helvetica; color: #454545}
p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px Helvetica; color: #454545; min-height: 14.0px}
</style>azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-38414005001585467762018-07-11T01:28:00.000-07:002018-07-11T04:43:04.735-07:00Artoffroad újratöltve<div style="text-align: justify;">
Akik követték kalandjainkat, azoknak nyílvánvalóan feltűnt, hogy lassan két éve nem volt bejegyzés a blogban. Ennek több oka közül az egyik legfontosabb, illetve valószinűleg a titeket leginkább érdeklő egy fatális motorhiba volt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Történt ugyanis több, mint két évvel ezelőtt, hogy ismét a zord Kárpátok meghódítására indultunk édesapámmal a navigátori ülésben.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVxH_Gwif5QzHskl0ncT9VMgJZs3sSxiEn08teDkQK2rbzaA_jm2fWCAZdycoNFfJyG12PtagNLNifUGM_gvW1e90WQo6prCuv_Xxo8di5EcAaZzUxM7AM6dypiCc86emVynVr3Al6r5E/s1600/art.off.road.+%252818%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVxH_Gwif5QzHskl0ncT9VMgJZs3sSxiEn08teDkQK2rbzaA_jm2fWCAZdycoNFfJyG12PtagNLNifUGM_gvW1e90WQo6prCuv_Xxo8di5EcAaZzUxM7AM6dypiCc86emVynVr3Al6r5E/s640/art.off.road.+%252818%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Az út teljesen megszokott volt, keletnek haladva egészen Vásárosnaményig.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ott a szokásos, immár rutin éttermi megállónknál hallottuk meg a beazonosíthatatlan alapjárati kattogó, ciripelő hangot. Tanácstalanul füleltünk, de semmi drasztikus problémát nem véltünk felfedezni benne. Úgy döntöttünk folytatjuk utunkat és átmegyünk Ukrajnába. Miután végigcsináltuk pályafutásunk leghosszabb éjszakába nyúló határátkelését holt fáradtan és koránt sem nyugodtan dőltünk be szolyvai szállásunk ágyaiba.</div>
<div style="text-align: justify;">
Tudtuk már belül, hogy nagy a baj csak valahogy a csodában illetve másnap a rajt előtti szakértői vizsgálatban bízva úgy tettünk, mintha csak egy apróság lenne az egész.</div>
<div style="text-align: justify;">
Másnap a csípős, őszi, kárpátaljai reggelben hidegen indítva láttuk, hogy ennyi volt. Csattogott, kerepelt, melegedve kicsit javult de váltásoknál tompa rezonancia futotta végig a kasznit a motortérből indulva útjára.</div>
<div style="text-align: justify;">
A verseny szervezőjének, Murczin mesternek fél percébe sem került - mély lélegzetvétel közepette - kimondani elrepedt a főtengely és pont. Mindezt úgy, hogy nem volt a generálozott motorban negyvenezer kilóméter.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nos ilyenkor mit is tehet az ember? Vet pár keresztet, bízik a gondviselésben és elindul haza. Ebből az lett, hogy Munkácsig bírta, ami harminc kilóméterre volt, mivel később kiderült, hogy nem hogy elrepedve, hanem két helyen el is volt törve a főtengely.</div>
<div style="text-align: justify;">
Azt le kell szögeznünk, hogy a "nem hagyunk senkit hátra" elv Murczin Zsoltnál működik. Másfél óra múlva ott volt a tréler, akinek pár szavas magyar tudású, cserébe viszont rendkívül tettre kész sofőrje Esztergomig hozott minket. Kétszázezer forintnyi amerikai pénzért cserébe. Hogy az sok?! Nem az. Nézzetek utána!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggr_yqPp5uz8W7n2_hdCfA-7X6lj5nEuy_2OHPImuna7FnFzouAsV3N7R55H2nez29OS96XyY_FfXTv7qL6oyPqZLgLZp6nxv-VqDP-iHUZuSyDB-L9eMx8mcTD0-jvU9Je4XCXJHLMCU/s1600/art.off.road.+%252819%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggr_yqPp5uz8W7n2_hdCfA-7X6lj5nEuy_2OHPImuna7FnFzouAsV3N7R55H2nez29OS96XyY_FfXTv7qL6oyPqZLgLZp6nxv-VqDP-iHUZuSyDB-L9eMx8mcTD0-jvU9Je4XCXJHLMCU/s640/art.off.road.+%252819%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXqvkg_AGcmTudF4coXO_gFKJb6uC0H-q52BnHtVuOrEBpU74XEiGC8qb7xH62YtBJL-uh8cGM_qUipEUs6QCaMJoWCYscgTd76wQsyGCp6udn9IG15wUcW_VdPLFxvSfIx7vG38u8HY/s1600/art.off.road.+%252820%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXqvkg_AGcmTudF4coXO_gFKJb6uC0H-q52BnHtVuOrEBpU74XEiGC8qb7xH62YtBJL-uh8cGM_qUipEUs6QCaMJoWCYscgTd76wQsyGCp6udn9IG15wUcW_VdPLFxvSfIx7vG38u8HY/s640/art.off.road.+%252820%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nos mindez történt, mire egy szép, szelíd, klasszikus kis terepjáróból három év alatt egy szörnyet kovácsoltunk. Akkor ott úgy éltem/éltük meg, hogy egy világnak van vége, persze ehhez kellet némi magánéleti, munkahelyi és egyéb fűszerezés is.</div>
<div style="text-align: justify;">
Soha nem lesz már ez a kocsi az ami volt, soha nem lesz az a mindenkor, mindenhova, akármeddig társ mint volt. Vagy mégis?</div>
<div style="text-align: justify;">
Másfél évig állt, ebből jó fél évet kiszedett motorral. Legfőképpen azért, mert nem akartunk utángyártott főtengelyt, a gyári bontott de köszörülésre szorulót értelemszerűen a történtek után nem preferáltuk. Szóba jött egy új, komplett Hyundai fűzött blokk. Állítólag vannak még elfekvő készletek. De a legkézenfekvőbb és anyagilag is költségkímélő egy gyári gépműhelyt nem igénylő, hibátlan, bontott féltengely beszerzése volt. Csakhogy az nem sűrűn jön szembe. Hónapokba telt találni egyet.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeVq5PakMEYvI1u21I1OtySqn-NA0g1DJTikDqGVH5CXpDX_zBi-1aHZuf-7Pe4B6BT9GV0ZUcz9jNy_kopLwQ5i2RQmJxYGAM3_vd1yOAo7R5AJJePOwL6IaHntrih8h8f9JDireq6R0/s1600/art.off.road.+%252825%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeVq5PakMEYvI1u21I1OtySqn-NA0g1DJTikDqGVH5CXpDX_zBi-1aHZuf-7Pe4B6BT9GV0ZUcz9jNy_kopLwQ5i2RQmJxYGAM3_vd1yOAo7R5AJJePOwL6IaHntrih8h8f9JDireq6R0/s640/art.off.road.+%252825%2529.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Olyan ez a kocsi építgetés mint az élet. Van, hogy nincs min sokat agyalni, nyomni kell, menni előre lesz ami lesz, mint kint a terepen hegynek fel a felázott nyomban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ha már így alakult a lúd legyen kövér alapon megkapott mindent, amiről csak beszélgettünk éveken át. Változó geometriás turbót, egy 2005 utáni L200-ból, az új turbó ígényeinek megfelelően átalakított adagolót, erősített verseny kuplungot, új, a legújabb trendnek megfelelő habos töltetű ausztrál gátlókat a leharcolt Ironman-ek helyett, plusz nagy teljesítményű ventilátort a hűtő elé és sok egyéb apróságot orvosoltunk, ami megoldásra várt a szerzett tapasztalatok fényében. Ezeket egy másik cikkben majd megosztjuk veletek.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg9Tr6QOjIFtu0kB9pBaBrtb5wS6ziM7xRM0GhsV4FCxaWWVaE5A2R-u4NubKfSpqh8qHFzSsyXP_W7xDTeK1t9ryr6GtIqDlU-ScJHXKrFwfOsl0Rur5le-oFl3I5GKulvGL1hnwcvvo/s1600/art.off.road.+%252822%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg9Tr6QOjIFtu0kB9pBaBrtb5wS6ziM7xRM0GhsV4FCxaWWVaE5A2R-u4NubKfSpqh8qHFzSsyXP_W7xDTeK1t9ryr6GtIqDlU-ScJHXKrFwfOsl0Rur5le-oFl3I5GKulvGL1hnwcvvo/s640/art.off.road.+%252822%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNQ6ge6XQqhCS7APlo6XKpPXffFCZGpT-AEHjSjnZAg1Ad5aA8O3TG7LLcyr08YdD8h1GArJr8Gv-kqPsQpplGegGXrfEqKo5TwEsc5vxSVTp29EqNdS0BrE-g78nkNkw2tdew6FQ85ww/s1600/art.off.road.+%252823%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNQ6ge6XQqhCS7APlo6XKpPXffFCZGpT-AEHjSjnZAg1Ad5aA8O3TG7LLcyr08YdD8h1GArJr8Gv-kqPsQpplGegGXrfEqKo5TwEsc5vxSVTp29EqNdS0BrE-g78nkNkw2tdew6FQ85ww/s640/art.off.road.+%252823%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf4-mGgnTNtL03GoLCeZorOLJGhOUhlNOXOtDRC4bNIADkNL7vtfsGVnNcVKsLiS31i7y52snJlAANFHPAUEC5tlsplF5Btufk9lh_tDn5gBOm3eUum2ILp3hQeHqxHq9N3FBNLwb9DxA/s1600/art.off.road.+%252821%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf4-mGgnTNtL03GoLCeZorOLJGhOUhlNOXOtDRC4bNIADkNL7vtfsGVnNcVKsLiS31i7y52snJlAANFHPAUEC5tlsplF5Btufk9lh_tDn5gBOm3eUum2ILp3hQeHqxHq9N3FBNLwb9DxA/s640/art.off.road.+%252821%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hogy milyen lett? A megmaradt rövid áttételek miatt felezőben ésszel kell bánni a gázpedállal. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Most ezzel az újjászületett masinával megyünk két év után először, ezúttal <a href="https://www.facebook.com/events/409183722852376/" target="_blank">Székely András szervezésében Erdélybe versenyezni. </a></div>
<div style="text-align: justify;">
Tartsatok velünk virtuálisan!</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-64602112796451995592018-07-09T07:27:00.001-07:002018-07-09T07:27:13.127-07:00Offroad kütyük 6. - Lámpák és kiegészítő műszerek<div>
<div style="text-align: justify;">
A mostani cikk két elektronikával kapcsolatos kiegészítőről fog szólni. </div>
<div style="text-align: justify;">
Mindkettő elég fontos és egyben látványos is.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az egyik a kiegészítő világítás. Hála a technikai fejlődésnek és a lelkes kínai kereskedőknek ma már elérhetők, sőt teljesítményüket tekintve tulajdonképpen elég olcsó kiegészítő világítások kaphatók.</div>
<div style="text-align: justify;">
A hatalmas méretű, nagy fogyasztású halogén és egyéb lámpák kezdenek kiszorulni a piacról. Helyüket a folyamatosan fejlődő, egyre kisebb méretű de növekvő teljesítményű LED lámpák veszik át. Ezek a korábbiakhoz képest elenyésző áramfelvételt produkálnak, rendkívül hosszú élettartam mellett.<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV2dNid6-5nr7XiXVRjL40buVd9Rnd3-cVTc6n6wWinyfXhWscL5jaRPnyQuUzDuMna8Sjsh_FhpIU7C4qTSPxO3hoGoaM_31MMeSbQhfwdXdOLnjRcfqo_Y9BVf9Bc_HmyfdMbrBMfIc/s1600/art.off.road.+%252815%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV2dNid6-5nr7XiXVRjL40buVd9Rnd3-cVTc6n6wWinyfXhWscL5jaRPnyQuUzDuMna8Sjsh_FhpIU7C4qTSPxO3hoGoaM_31MMeSbQhfwdXdOLnjRcfqo_Y9BVf9Bc_HmyfdMbrBMfIc/s640/art.off.road.+%252815%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<a name='more'></a><br /><div style="text-align: justify;">
Azt tudni kell viszont, hogy - kínai termékek révén - igen nagy a szórás minőségben. A gyengébbek edzett üveg helyett plexi előlappal rendelkeznek és a hirdetett ütés- és vízállósági szabványt sem sikerül mindig megvalósítani.<br />Most a minőségi termékeket ismertetnénk meg veletek, amiknek tulajdonképpen csak előnyük van. Hátrány a rendszámos autóknál a jogszabályi köd körül jelentkezik. De munkalámpának elvileg mindenhol elfogadják, viszont a közforgalomban tilos őket használni. Óva intünk mindenkit attól, hogy például rákösse a távolsági fényszórókra. Csak külön kapcsolóval szabad működtetni. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Codwzd5wUzik0gZFHttpgReldfqKLqvCpLU1opOmp0SbvOF3gnhBMwECDHtY1IiBk8Z3hGx0k4CTwwph8XGTb2COr7owBw5n8EDk5ko5fbvosuzKKdREslTdRQ311DH6uI-R6ORq_0w/s1600/art.off.road.+%25281%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Codwzd5wUzik0gZFHttpgReldfqKLqvCpLU1opOmp0SbvOF3gnhBMwECDHtY1IiBk8Z3hGx0k4CTwwph8XGTb2COr7owBw5n8EDk5ko5fbvosuzKKdREslTdRQ311DH6uI-R6ORq_0w/s640/art.off.road.+%25281%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />Mostanra elérhetők a piacon a gyártó által "E" jelzéssel ellátott verziók is. Érdemes ilyet beszerezni, ha van rá lehetőség. Így esetleg könnyebben kijövünk egy KPM-essel folytatott útszéli vitából. </div>
<div style="text-align: justify;">
Előnyük még, hogy ütés és vízállóak, ami offrodozás közben nagyon fontos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhlqf8xYgGRjVirLiOPmHl0cr3cV4YNb8PQaKO7_4Vnxe4he2WWBVVv5W146Ezh3n7rxk9NvhB113Tazj3IsFyoPxXsjEeRMMAgEJ2AqkQra6IQg7PE4eNn3XYtF_E58x6dqE5meJXX64/s1600/art.off.road.+%25282%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhlqf8xYgGRjVirLiOPmHl0cr3cV4YNb8PQaKO7_4Vnxe4he2WWBVVv5W146Ezh3n7rxk9NvhB113Tazj3IsFyoPxXsjEeRMMAgEJ2AqkQra6IQg7PE4eNn3XYtF_E58x6dqE5meJXX64/s640/art.off.road.+%25282%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Csekély áramfelvételüknek köszönhetően olyan autókon is nyugodtan használhatók, amik egy darab kis teljesítményű akkumulátorral vannak szerelve. Ettől függetlenül ajánlatos két aksit használni, beépíteni a kocsinkba. Komoly autók gyárilag is kettővel szereltek, mint például a mi járgányunk is. A dupla akkumulátor beszerelése egy hosszú csörlőzéssel telt nap után hálálja meg magát igazán.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="text-align: justify;">Hatalmas a méret és forma választék mindenki megtalálja az izlésének és a beépítési helyének megfelelőt. Az egyméteresnél nagyobb fényhídtól az apró 4x4cm-es kockáig tényleg minden van.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkiLjbakKYX8y2omYV49AX9rfP3UxrQ-Et8vaIDLnAL1xPQY1fs26prYUZbTJuP98eK1nY7_smtx1Oltplitsxa8Krdy1eCSAQJVVJ9vqUgaTlErw7V0Ff-tL2QNf2dnBDMNnN6mZe1do/s1600/art.off.road..png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkiLjbakKYX8y2omYV49AX9rfP3UxrQ-Et8vaIDLnAL1xPQY1fs26prYUZbTJuP98eK1nY7_smtx1Oltplitsxa8Krdy1eCSAQJVVJ9vqUgaTlErw7V0Ff-tL2QNf2dnBDMNnN6mZe1do/s640/art.off.road..png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP-Zgqr16b7NyDuRLP7LSBhZPuZaZnch4_J4ZVPKoq_u1iBJPn5YcgYAMdRFO77WcVemV0STSK6nVcupo46HLH1JDFW7MGwdtSm2qubxwIYoQBCUOAX0J7WxpZSbRkB9cfWkqxZ6OXNZo/s1600/art.off.road.+%252817%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP-Zgqr16b7NyDuRLP7LSBhZPuZaZnch4_J4ZVPKoq_u1iBJPn5YcgYAMdRFO77WcVemV0STSK6nVcupo46HLH1JDFW7MGwdtSm2qubxwIYoQBCUOAX0J7WxpZSbRkB9cfWkqxZ6OXNZo/s640/art.off.road.+%252817%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCD6r39pJwrub4iP5N13PmvYn6Is8ly3pNRTJCEI37iZ09U_wE8PqENZnCAA22ZG0zO_b7B1XLfh1A7SMuiSOfz_28IlcRQaHT1kNxyaiHrh2XNH-A78DIiWSbtLZ6mh3gKgYrkuzlHx4/s1600/art.off.road.+%252814%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCD6r39pJwrub4iP5N13PmvYn6Is8ly3pNRTJCEI37iZ09U_wE8PqENZnCAA22ZG0zO_b7B1XLfh1A7SMuiSOfz_28IlcRQaHT1kNxyaiHrh2XNH-A78DIiWSbtLZ6mh3gKgYrkuzlHx4/s640/art.off.road.+%252814%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZu-iakWWrM5U4FaKJS5n4Xk00D1cpBh7nbvndAlCLHRqyZUf2mU9Iz0bq5AOtOID04NRUYakXKiT1HNPhyphenhyphenPtUh_NkFin6oB-X8f7U8lsxyxlwX9XjjodOp7tT8aBLqH5yeX-ArEHV0QY/s1600/art.off.road.+%252813%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZu-iakWWrM5U4FaKJS5n4Xk00D1cpBh7nbvndAlCLHRqyZUf2mU9Iz0bq5AOtOID04NRUYakXKiT1HNPhyphenhyphenPtUh_NkFin6oB-X8f7U8lsxyxlwX9XjjodOp7tT8aBLqH5yeX-ArEHV0QY/s640/art.off.road.+%252813%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mi az alacsony keskeny modelleket ajánljuk mert ezek takarnak be, lógnak/állnak ki legkevésbé.A kocsi orrán nem takarják ki a hűtőt a tetőn pedig ha okosan szerelik nem lógnak túl a tetőcsomin és nem szakadnak le.</div>
<div style="text-align: justify;">
Létezik szúró vagy terítő változat, a nagyobbakból pedig gyárilag kombinált verzió. Érdemes ezeket vegyesen szerelni mégpedig úgy, hogy középen legyenek a szúró oldalt a terítő verziók. </div>
<div style="text-align: justify;">
Az oldalsó terítőket érdemes egy kicsit kifele fordítani, hogy a kocsi oldala melletti területet is bevilágítsa. Jó fényeloszlás érhető el ha a két lámpa befele, kissé egymás fele van fordítva. Így a fénycsóvák X szerűen keresztezik egymást.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mindenképp ajánlatos a tetőre is rakni lámpát. Ennek több oka is van. Az egyik,hogy baleset esetén ha az eleje törik a kocsinak marad világításunk a másik, hogy a fentről jövő fény jobban bevilágítja a területet és észrevehetőbbek a talaj egyenetlenségei.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnjvmchXpU0cOnluNIIzcTngW-z7ug6E3e6ZjsvFmgDJjeobPOd6yUNn4yoBm4hU01CAoFdaZRFY23AEIjL0CEffknPsp_DCTjAF1mENn4BLUdnAzwgo9de6FPnev1VvrOjhJBNhSiyI/s1600/art.off.road.+%252812%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnjvmchXpU0cOnluNIIzcTngW-z7ug6E3e6ZjsvFmgDJjeobPOd6yUNn4yoBm4hU01CAoFdaZRFY23AEIjL0CEffknPsp_DCTjAF1mENn4BLUdnAzwgo9de6FPnev1VvrOjhJBNhSiyI/s640/art.off.road.+%252812%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nagyon fontos, hogy a tetőlámpákat mindig a szélvédőtől hátrébb helyezzük el, mert különben nagyon zavaró lehet a tükröződése. Gondosan vizsgáljuk meg mit mennyire világít meg a kocsink orrán /például gallytörő rács hátulja, antenna satöbbi/ és ezeket vagy vastag matt ragasztó szalaggal fedjük le vagy fessük be.</div>
<div style="text-align: justify;">
Érdemes hátulra - sőt akár oldalra is - szerelni egye-egy terítő fényű lámpácskát, mert nagyon jól fog jönni az éjszakai forgolódás közepette.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mindenképpen szakemberrel köttessük be ezeket ha magunk nem rendelkezünk megfelelő ismeretekkel, mert túl azon, hogy tűz keletkezhet, a lámpák led-jeinek élettartama is drasztikusan csökkenhet egy szakszerűtlen bekötés esetén.</div>
<div style="text-align: justify;">
Érdemes külön kapcsolókra kötni a különböző lámpacsoportokat.</div>
<div style="text-align: justify;">
A másik szintén lényeges és tanácsolt kütyü a kiegészítő műszerek beszerelése. Bár a terepjárók sokszor jobban fel vannak szerelve a kocsi motorikus vagy elektronikus állapotát jelző műszerekkel mint a személyautók, de van, hogy ez az kimarad.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy1G-yqxBhrJPFyW58jOdAO8SYmPiIq-J4dDQcZ0W905HjObQmcPitZPiZVYGx0J9uDyb5lijQeXgiR13gCL8DZdcRnVBum8v_FQth7pgUdWvx1nvOD4KS-ODkommmeuzG5bQTBas3LKc/s1600/art.off.road.+%252816%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy1G-yqxBhrJPFyW58jOdAO8SYmPiIq-J4dDQcZ0W905HjObQmcPitZPiZVYGx0J9uDyb5lijQeXgiR13gCL8DZdcRnVBum8v_FQth7pgUdWvx1nvOD4KS-ODkommmeuzG5bQTBas3LKc/s640/art.off.road.+%252816%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A pajero esetében például - a japán mérnökök önmagukba vetett hitükben - elég szűkösre vették a mutatós műszerek számát.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egész pontosan van egy, azaz egy darab vízhőfokmérő. Skálázásának kalibrálása megleletősen elcseszetten sikerült.</div>
<div style="text-align: justify;">
Természetesen vannak kivillanó lámpácskák, amik többnyire már csak akkor jeleznek mikor nagy a baj, illetve az idő múlásával, jeladó hibából adódóan sokszor vaklármáznak feleslegesen. </div>
<div style="text-align: justify;">
Mi utólag beépítettünk egy olajnyomás-, áramerősség-, turbónyomás- és egy vízhőfokmérőt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Fontos, hogy mind jó minőségű ne olcsó tuningos kínai legyen, mert annak semmi értelme. Mi a <a href="http://www.4x4turashop.hu/" target="_blank">4x4 túrashopban</a> kapható jó ár/érték arányú német műszereket választottuk.</div>
<div style="text-align: justify;">
A vízhőfokmérő a <a href="http://www.hajduoffroad.hu/" target="_blank">Hajdú offroadnál</a> beszerezhető mechanikus patronos típus, az áramerősség mérőnk vaterás digitális verzió. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ezeknek a műszerek a beszerelése házilag is elvégezhető, mi magunk csináltuk meg.</div>
<div style="text-align: justify;">
Természetesen szükség van különböző adapterekre, amivel a motor adott pontjaihoz beköthetők.</div>
<div style="text-align: justify;">
Lehet külön műszerházakat vásárolni, de mi az esztétikum és az amúgy is zsúfolt kokpit okán a gyári hármas "egérpad" helyére szereltük be őket. Kell némi ügyesség és minimális szerszám háttér de a végeredmény gyári hatást kelt.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIjVEdGtANXysFJe573zLeUxGi6XDi5o_mNydWxe89zTsTxnj0GnB_zwimyyX_lZByTs377p9Kai8kymZ16C42dfj6YnyIbiM_kSlsFiyHa48_bkEwBD_Uz-i2hF-I460Mn_i_ZzsD90I/s1600/art.off.road.+%25285%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIjVEdGtANXysFJe573zLeUxGi6XDi5o_mNydWxe89zTsTxnj0GnB_zwimyyX_lZByTs377p9Kai8kymZ16C42dfj6YnyIbiM_kSlsFiyHa48_bkEwBD_Uz-i2hF-I460Mn_i_ZzsD90I/s640/art.off.road.+%25285%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHMr3XFZrRSosyio7NZDOfw24qAOeOWv3UYGRMr9_GvoNnycyL-ob0k2JZJPaZ-L2eh3CGQ0l8BXFHt8Ccoi9dpRg1-PhATxWNggN-QpN5K_Pc8mprCJtIouj0sH20HDa6In_OmDcfqLQ/s1600/art.off.road.+%25283%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHMr3XFZrRSosyio7NZDOfw24qAOeOWv3UYGRMr9_GvoNnycyL-ob0k2JZJPaZ-L2eh3CGQ0l8BXFHt8Ccoi9dpRg1-PhATxWNggN-QpN5K_Pc8mprCJtIouj0sH20HDa6In_OmDcfqLQ/s640/art.off.road.+%25283%2529.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDe8rEWkAkBJBR4KmmCY8cVH-tn9Zp9a4a83fe9io2Bu6A5ofVRfXjpZ_F9i5bsyqOXdaYQpjsq9a_JME-W-q2WICYuRmZgcghctxNsmLKG5n_yjh0Zeiv8d-goJmSYwwEInENLGCKclw/s1600/art.off.road.+%252810%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDe8rEWkAkBJBR4KmmCY8cVH-tn9Zp9a4a83fe9io2Bu6A5ofVRfXjpZ_F9i5bsyqOXdaYQpjsq9a_JME-W-q2WICYuRmZgcghctxNsmLKG5n_yjh0Zeiv8d-goJmSYwwEInENLGCKclw/s640/art.off.road.+%252810%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az az igazság, hogy a gyárilag oda berakott dőlésszög, magasságmérő és iránytű külső/belső hőmérő kombináció látványos, de tök felesleges dolog.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egyedül a kis voltmérőnek kellett egy megfelelő helyet találni, de mivel az is a műszerplatformra kerül így az szerelésnél, le fel rakásnál is egy egységet képez.</div>
<div style="text-align: justify;">
A vízhőfok mérő beszerelése a motorblokkot elhagyó fő vízcsőbe integrált adapterrel lett megoldva. Be lehet kötni a gyári vízgomba helyére is, de akkor a gyári műszert kiitatjuk. Így viszont tájékozódunk közvetlenül a blokkot körülvevő víz hőfokáról és az azt elhagyóéról is illetve látjuk mikor nyit/zár a termosztát és indul meg a keringés a hűtő felé.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_ObABd1Vzl7bSqKlYfrd0sCJqNiH7auVRHZtk7W9Q9_yjHsgYS9AsUJDWGGKitSVCw7eejHYipWCXBcKs0kYDzCTnEWLOFPbcRBh6Pi64v7C1xBlNyaOJLLds3oJJTS3YT288JJbhYqo/s1600/art.off.road.+%25287%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_ObABd1Vzl7bSqKlYfrd0sCJqNiH7auVRHZtk7W9Q9_yjHsgYS9AsUJDWGGKitSVCw7eejHYipWCXBcKs0kYDzCTnEWLOFPbcRBh6Pi64v7C1xBlNyaOJLLds3oJJTS3YT288JJbhYqo/s640/art.off.road.+%25287%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az olajnyomásmérő beszerelése kétféle módon javasolt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az egyik, hogy készít az ember egy esztergályos segítségével egy T elágazást, amit vagy közvetlen a gyári gomba helyére csavar vagy egy úgynevezett DAS csővel felhozza a motortérbe és ott csavarja bele a gyári és az új műszer jeladóját.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVNHvHWycijnY0WIUt8Jdo0IYv_ABN2aSoBGUwKMH7MaMRNAN7qdwoed31ikHpNXfe7cLROEyzBa7vvJp0lQDRHBlv_wEbj2mjnvEKqA2laaeGvgKfG91Fb-cOCVTDQIe3aH0jahRx_GI/s1600/art.off.road.+%25284%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVNHvHWycijnY0WIUt8Jdo0IYv_ABN2aSoBGUwKMH7MaMRNAN7qdwoed31ikHpNXfe7cLROEyzBa7vvJp0lQDRHBlv_wEbj2mjnvEKqA2laaeGvgKfG91Fb-cOCVTDQIe3aH0jahRx_GI/s640/art.off.road.+%25284%2529.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitr6HF_cM8VWPAbADwjSrlsKNdDh88inG7RFizclOAzMQ-bU5J73yHx0AgAbixX8qoLoRC3kyn94dgJT1sraD59aqNalcbRkPh1yfvlZ-WqF_46tPMchjnYuPDNNzzzQQzByqiBLVp-Ss/s1600/art.off.road.+%25286%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitr6HF_cM8VWPAbADwjSrlsKNdDh88inG7RFizclOAzMQ-bU5J73yHx0AgAbixX8qoLoRC3kyn94dgJT1sraD59aqNalcbRkPh1yfvlZ-WqF_46tPMchjnYuPDNNzzzQQzByqiBLVp-Ss/s640/art.off.road.+%25286%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A másik és mi ezt választottuk, hogy a motorblokk és az olajszűrő közé egy adapter kerül, melyen helyek vannak a különböző érzékelő gombáknak. Mi ide tekertük be az új műszert és a gyári vészjelző bombáját is és még mindig maradt rajta egy hely egy olajhőmérő műszerhez. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_1Dgu7LWqwd1F83TQvRIZB5zA9hi_zGmT1ULhmp7SmbSCAjIW1xEjEQKX0glRkyB7Qkqb6KiyKSZph3NJzKgrNp2hNbavRhWgKe1S6jkzNjlIF5VU8KhrLlzRKnQxOoSwunR3-Chc99Y/s1600/art.off.road.+%25289%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_1Dgu7LWqwd1F83TQvRIZB5zA9hi_zGmT1ULhmp7SmbSCAjIW1xEjEQKX0glRkyB7Qkqb6KiyKSZph3NJzKgrNp2hNbavRhWgKe1S6jkzNjlIF5VU8KhrLlzRKnQxOoSwunR3-Chc99Y/s640/art.off.road.+%25289%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A turbónyomás műszerbe való bevezetése igen egyszerű, mert a turbó és az úgynevezett wastegate szelep közé kell egy kis T elágazással bekötni. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7jU_IcckndA1x-8II5knK7_qkaCn4ZQvO8UXVT6x9NC_8amMihHMH-i8TwOAufyFbv5jn3WuJcoakXdxzUwvJ7H_p90TRxXrz1lpTe2kHOwseJXrLmQUVwrwqX17KkDRXBvCYeScG-m4/s1600/art.off.road.+%25288%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7jU_IcckndA1x-8II5knK7_qkaCn4ZQvO8UXVT6x9NC_8amMihHMH-i8TwOAufyFbv5jn3WuJcoakXdxzUwvJ7H_p90TRxXrz1lpTe2kHOwseJXrLmQUVwrwqX17KkDRXBvCYeScG-m4/s640/art.off.road.+%25288%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De javasolt egy tisztességes fekete autóboltos vagy légtechnikai csővel csatlakoztatni és nem a többnyire hozzá kapott átlátszót használni. </div>
<div style="text-align: justify;">
A voltmérő pedig bármelyik pozitív kábelre csatlakoztatható közvetlenül a műszeregység mögött.</div>
<div style="text-align: justify;">
Természetesen az új műszerek saját megvilágítását aztán bekötjük a gyári műszeregység világításáért felelős áramkörébe. </div>
<div style="text-align: justify;">
Jó barkácsolást!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixv8zBiuUXHPUP0BFb_T7_vpL86adPO5SW0qZ5UgbgCxedSXjukMmohjhH8u8R-x7bI1oBsmr-HOTofXAzMEkSoZW6is27ZP5nrPZmVbjZ_1Pm47YWDFDvXV4Xo4s5VWS749Jw-hjFg5c/s1600/art.off.road.+%252811%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="531" data-original-width="768" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixv8zBiuUXHPUP0BFb_T7_vpL86adPO5SW0qZ5UgbgCxedSXjukMmohjhH8u8R-x7bI1oBsmr-HOTofXAzMEkSoZW6is27ZP5nrPZmVbjZ_1Pm47YWDFDvXV4Xo4s5VWS749Jw-hjFg5c/s640/art.off.road.+%252811%2529.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-61537527391947245072016-08-16T11:46:00.003-07:002016-08-16T11:48:03.454-07:00Szellem a ködben<div style="text-align: justify;">
Egy viszonylag rövid bejegyzést szeretnénk megosztani veletek egy kurta és hirtelen jött kalandról.</div>
<div style="text-align: justify;">
A történet lényege, hogy ingyen nevezést kaptunk (mindazok akik rendszeres résztvevői az Ázsia Túra verseny sorozatnak) a nagy túra ukrajnai szakaszára. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN7Qnb6CEgKWHLb2HVJ1rViIxswFEdfDOcL5LdgtU32MzgP1u2TSyRjkAm7wOu7pODuS_skTozBeSRUEC-rrWzBE1T4SL6cc6krd6v_h_m7GOY5g_toiI7h90u-lZ3XcGDx1WhEXTUlrY/s1600/_K171698.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN7Qnb6CEgKWHLb2HVJ1rViIxswFEdfDOcL5LdgtU32MzgP1u2TSyRjkAm7wOu7pODuS_skTozBeSRUEC-rrWzBE1T4SL6cc6krd6v_h_m7GOY5g_toiI7h90u-lZ3XcGDx1WhEXTUlrY/s640/_K171698.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
Tudjátok ez az a nagy kaland, ami minden nyár július elejétől tart augusztus végig. A résztvevők maratoni, sőt hazai szinten rekord távokat autóznak le hegyen völgyön és sivatagon át Ázsia felé. Most éppen Kínáig autóznak, hogy ott látogatást tegyenek az ujgur területeken.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhh4-B9BMigsn_neeRNmOgqfSbiIuWb8DH0BjPvd0gPo3P_fkGkBEvJv4NGyh7XOwAMfJ2KUvffcWPJsGbx0fgVYo6SGxsC0Nv98VvSZiOHkhmh49-XQhSC5jl69MnZZh0kMZ3EcrgXXQ/s1600/_K161606.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhh4-B9BMigsn_neeRNmOgqfSbiIuWb8DH0BjPvd0gPo3P_fkGkBEvJv4NGyh7XOwAMfJ2KUvffcWPJsGbx0fgVYo6SGxsC0Nv98VvSZiOHkhmh49-XQhSC5jl69MnZZh0kMZ3EcrgXXQ/s640/_K161606.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQLXB246KljY2NXIloiRBua8EV3EddRoLWggTCgGH7AY10QEuV5LHjUjMiLCcfeBxkqvLTSOZTbWU5rVfe7MIHKhsfJEe2V-igpzmfL9SZjhlZ2sywXJft_ZjgjB7xGDkb6tl-V7cI-eU/s1600/_K161686.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQLXB246KljY2NXIloiRBua8EV3EddRoLWggTCgGH7AY10QEuV5LHjUjMiLCcfeBxkqvLTSOZTbWU5rVfe7MIHKhsfJEe2V-igpzmfL9SZjhlZ2sywXJft_ZjgjB7xGDkb6tl-V7cI-eU/s640/_K161686.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirNKQa1Jr26yizTng8sqrxF0ugRopCI9gzWQKzOlje66a4gcRNbqCL31wBmCNT-G313WZQBwXlqlIoyDP4rc6w2e8DUHpyBa5ibijYir8FRH7aWJm1ct5mnPrRoAQv4ekbDbGQmtECyXM/s1600/_K161689.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirNKQa1Jr26yizTng8sqrxF0ugRopCI9gzWQKzOlje66a4gcRNbqCL31wBmCNT-G313WZQBwXlqlIoyDP4rc6w2e8DUHpyBa5ibijYir8FRH7aWJm1ct5mnPrRoAQv4ekbDbGQmtECyXM/s640/_K161689.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYLntZdumAS3h3FVHCDqJgcetyeYr7RUGQyeBb8vVwdhcDapxPn1EIiSaNX9FxDNTdKeX-UuhavkUJ16edCq9JkYTnxP3LTRyeQVq2LGLIINob0DdSYKpasTcYuuoB83NYaDL8XBr5a18/s1600/_K171692.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYLntZdumAS3h3FVHCDqJgcetyeYr7RUGQyeBb8vVwdhcDapxPn1EIiSaNX9FxDNTdKeX-UuhavkUJ16edCq9JkYTnxP3LTRyeQVq2LGLIINob0DdSYKpasTcYuuoB83NYaDL8XBr5a18/s640/_K171692.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kaptunk az alkalmon, hogy kicsit gyötörjük magunkat és az autót Kárpátalján.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ketten mentünk - édesapám és én - amolyan családépítő tréninget tartva apa és fiú közt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az első napon együtt rajtoltunk a Kínába igyekvőkkel majd végigkísértük Huszár Barnabásék egy versenynapját, akik Kazahsztán fővárosáig versenyeztek majd onnan túrázva Kínáig mentek.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1u8ONsoaD2jRndgXkNamqykgD8lEKXdZAWFBsnxbiz4x49xUkVTOwotXUJViNVAvrLvXj_Hk-Y_ukBISpP6yv0KDwfU0cKL2VR4fuw_hSGZ7KzWY9BTiAdfQD8mbWpN22gryaKVAK4Fs/s1600/_K161626.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1u8ONsoaD2jRndgXkNamqykgD8lEKXdZAWFBsnxbiz4x49xUkVTOwotXUJViNVAvrLvXj_Hk-Y_ukBISpP6yv0KDwfU0cKL2VR4fuw_hSGZ7KzWY9BTiAdfQD8mbWpN22gryaKVAK4Fs/s640/_K161626.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8top1lsRwQvHkE2O_DeD8pmidX8olXpDmRVumskLR2IS1YNkdCDC1KkVffb7Rz_iLhizkjSP97HprGxBqIrRnF9ONYkqsywbE9CJPUHdmwqVQCEtNs2xt4xI1Kfx4uXNAzkElJepyKnA/s1600/_K161627.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8top1lsRwQvHkE2O_DeD8pmidX8olXpDmRVumskLR2IS1YNkdCDC1KkVffb7Rz_iLhizkjSP97HprGxBqIrRnF9ONYkqsywbE9CJPUHdmwqVQCEtNs2xt4xI1Kfx4uXNAzkElJepyKnA/s640/_K161627.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibnfoIsLFBrLHgj2PvdUWUIA2-EsnUkJ5pfGDBD1KpLmf1Y7VCLQHb2W6ccKDeZE3EfkEgt6-kJcGymmKyRn2SgyYvpy2aFLLcyiAo4-z2YypYHLuMx6hlQwsjka-kgrXfifjO8wEq9Qk/s1600/_K161628.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibnfoIsLFBrLHgj2PvdUWUIA2-EsnUkJ5pfGDBD1KpLmf1Y7VCLQHb2W6ccKDeZE3EfkEgt6-kJcGymmKyRn2SgyYvpy2aFLLcyiAo4-z2YypYHLuMx6hlQwsjka-kgrXfifjO8wEq9Qk/s640/_K161628.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijuxktQ94QoOpeUVjoWiuQccYBRGLh8rSxElqkTasn4cdUo3BLWhlZat2yYyzLMonx4a9LIte0vdPUxieEpXuAkCE2-UqmLuU1C-3rvB1x9CG5KVx0hg7FncE2FGLZlOMIlNSwOTSfIxs/s1600/_K161630.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijuxktQ94QoOpeUVjoWiuQccYBRGLh8rSxElqkTasn4cdUo3BLWhlZat2yYyzLMonx4a9LIte0vdPUxieEpXuAkCE2-UqmLuU1C-3rvB1x9CG5KVx0hg7FncE2FGLZlOMIlNSwOTSfIxs/s640/_K161630.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir-VIQOC3lhgc6CcQeZFaNH9TlMtKbxF4nUw_f5pQKBFSd5Gm0vsEfnz0pwf2d-nFHt5BAU53xhUJotP0H7nBoO5W_0NErvKfX8HT3s0C43AyZjxkHIigLdrtIwUdRbufvve8P2ATHXX0/s1600/_K161633.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir-VIQOC3lhgc6CcQeZFaNH9TlMtKbxF4nUw_f5pQKBFSd5Gm0vsEfnz0pwf2d-nFHt5BAU53xhUJotP0H7nBoO5W_0NErvKfX8HT3s0C43AyZjxkHIigLdrtIwUdRbufvve8P2ATHXX0/s640/_K161633.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2H36db6wrxOh-vuVTSsLIxtDRGan1Uf_m1Ozm0hhb51V8PHTQmPG5kHVpyUMuqHG6iC5EnA8iDUJYXXZZvVpvEjUJN3P6ATaEBc3RXzt9_PcuKwtUMbb1MRgVH9B2RnnD7WUbj88QPzA/s1600/_K161636.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2H36db6wrxOh-vuVTSsLIxtDRGan1Uf_m1Ozm0hhb51V8PHTQmPG5kHVpyUMuqHG6iC5EnA8iDUJYXXZZvVpvEjUJN3P6ATaEBc3RXzt9_PcuKwtUMbb1MRgVH9B2RnnD7WUbj88QPzA/s640/_K161636.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LflcMtJnr1OghlY6d_gEtk0BmG_H871i1ZWl2jujeLYoTHaNRQ4SNwtibqZi9Z_Kws3e15ZUXDapkaCpOaIYYyVj74V8tgi2DWveEIu4jDXrnWzeZbmcdTNJvaqmmgTTHWTo-NHw690/s1600/_K161638.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LflcMtJnr1OghlY6d_gEtk0BmG_H871i1ZWl2jujeLYoTHaNRQ4SNwtibqZi9Z_Kws3e15ZUXDapkaCpOaIYYyVj74V8tgi2DWveEIu4jDXrnWzeZbmcdTNJvaqmmgTTHWTo-NHw690/s640/_K161638.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7d_damK7lRYiifmYuw3vEvi_EjnVt2LwjL-nJYG-rHQhdGsu1FKzlmPX6SiIlhiNF5UhiJ9MGilQ0BymyX3ZK9QnMANFihsG72bT_1qQz1UZ8XbW78Je748xFM9PLAVYnBBi2YDrhDrg/s1600/_K161639.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7d_damK7lRYiifmYuw3vEvi_EjnVt2LwjL-nJYG-rHQhdGsu1FKzlmPX6SiIlhiNF5UhiJ9MGilQ0BymyX3ZK9QnMANFihsG72bT_1qQz1UZ8XbW78Je748xFM9PLAVYnBBi2YDrhDrg/s640/_K161639.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiX7g-m_wzwMS-uHweF9VzWMdz2t8qCZH-eZw-IW7cGnk8xZpPNzttX1fmH4gn7cYQ8a5ezmjgE887SzaE8wPOslArPFwVo4CXsVloG2Iu4MhWl9T0OcZIor2ZZZ6DCUW9743g1QRdrcA/s1600/_K161650.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiX7g-m_wzwMS-uHweF9VzWMdz2t8qCZH-eZw-IW7cGnk8xZpPNzttX1fmH4gn7cYQ8a5ezmjgE887SzaE8wPOslArPFwVo4CXsVloG2Iu4MhWl9T0OcZIor2ZZZ6DCUW9743g1QRdrcA/s640/_K161650.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRStKnhAdor2ZVnFPYnHBweDsq9lhfTMaEbMHXivXLUEJNK6jZJTpPeSyjfhcfo4wmj4V9xNeZLozJsfHJ6EY-pl1GYigdoLBt5EztpCem8tQO2YPyCpm1SmKVUlko1S2eTPIQ3Lu0OyY/s1600/_K161653.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRStKnhAdor2ZVnFPYnHBweDsq9lhfTMaEbMHXivXLUEJNK6jZJTpPeSyjfhcfo4wmj4V9xNeZLozJsfHJ6EY-pl1GYigdoLBt5EztpCem8tQO2YPyCpm1SmKVUlko1S2eTPIQ3Lu0OyY/s640/_K161653.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIM-otRYqPHTeKbsBLG8zVd77qIu6ZWiBVueWTzXEJkowDzsatQ7Domo6LSWJJ_Oo7DyMYwKviI-XcZdnkoMnmwcoWpD2jppvBi8wuPycUnF1E67UOymv9V1Tc3VBLJCDeRz3vd1XgxRQ/s1600/_K161655.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIM-otRYqPHTeKbsBLG8zVd77qIu6ZWiBVueWTzXEJkowDzsatQ7Domo6LSWJJ_Oo7DyMYwKviI-XcZdnkoMnmwcoWpD2jppvBi8wuPycUnF1E67UOymv9V1Tc3VBLJCDeRz3vd1XgxRQ/s640/_K161655.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioj4rOGpF1F4NIgr_TsrwspCVycgrK7EgW5ZIY3r5ajNaHlBqwTq2PSb8FNtkgL36Qz2Ma35Bc4PHQdFOHwHDuMxrs4C6OWh9XgyMfW5K7WPMxin-U9z_krkBvh_2zWGlFIZxa7iDYTEY/s1600/_K161669.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioj4rOGpF1F4NIgr_TsrwspCVycgrK7EgW5ZIY3r5ajNaHlBqwTq2PSb8FNtkgL36Qz2Ma35Bc4PHQdFOHwHDuMxrs4C6OWh9XgyMfW5K7WPMxin-U9z_krkBvh_2zWGlFIZxa7iDYTEY/s640/_K161669.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfkgs2jbWS7NfaUTV7cvbqttbobNLZgAczOup33sFz5WcYgSwaBhLOzxEhwhVymE9gr1ZzWOLoUPHNFCX81On57khZD6xZmf12DvAPtYbIH24HF9_pAfum-1PBz74fdDpY8h__JBbxJWA/s1600/_K161670.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfkgs2jbWS7NfaUTV7cvbqttbobNLZgAczOup33sFz5WcYgSwaBhLOzxEhwhVymE9gr1ZzWOLoUPHNFCX81On57khZD6xZmf12DvAPtYbIH24HF9_pAfum-1PBz74fdDpY8h__JBbxJWA/s640/_K161670.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán másnap miután elült a zsivaj és a cirkusz tovább robogott, apámmal kettesben felmásztunk egy közel 1700 méteres (Kárpátalja egyik legmagasabb) hegycsúcsra. Az indulás estéjén még szakadó eső másnapra elállt és őserdő szerű párába burkolta a tájat.</div>
<div style="text-align: justify;">
Meg megállva néma csönd nehezedett ránk a sokszor csak pár méteres látótávolságban.</div>
<div style="text-align: justify;">
A hegycsúcson - egy kevésbé dicső korszak hatalmas beton kolosszusainak társaságában, dacolva a történelemmel - állt egy megszégyenített határoszlop. A betonkolosszusok egykor lokátor és radar rendszernek adtak biztos talajt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSsnZ-o7IJsgoFvx9UCfQnEBMy5bpiL6L1WkDvZ19FFCad99XGh273VKzc1ei11n0zLhi9ZZ5e7WnPBcEWqCWRt50OIE0O4nGlPnP4JDu2V-RnxFdonDuFUFptlPuyt_D_5ja7XbVzv4M/s1600/_K171697.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSsnZ-o7IJsgoFvx9UCfQnEBMy5bpiL6L1WkDvZ19FFCad99XGh273VKzc1ei11n0zLhi9ZZ5e7WnPBcEWqCWRt50OIE0O4nGlPnP4JDu2V-RnxFdonDuFUFptlPuyt_D_5ja7XbVzv4M/s640/_K171697.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWbysTpV4i2U557-90UmCYia2m51NdUgwKFjvNNf_p1djzWObEhj8H6HrnNj6EX1h-VXtLwJNgmNy_hj-MdETlF1FY05mpINBrSQNSW6Iq2A2URSiPcCj4rm2XfTj7SK5hiO5dPNFKDPU/s1600/_K171700.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWbysTpV4i2U557-90UmCYia2m51NdUgwKFjvNNf_p1djzWObEhj8H6HrnNj6EX1h-VXtLwJNgmNy_hj-MdETlF1FY05mpINBrSQNSW6Iq2A2URSiPcCj4rm2XfTj7SK5hiO5dPNFKDPU/s640/_K171700.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLlqa-cC2aeRysgUsMGj22rtfhbO2Ad8jCv-DyxRRTWO9ez4AUldXM5hSBHRDN-7fQUy_Teal1AavqwaPS7Ou_PX_VjGi8KH45xNT6JUHgxTzkLPZ8ECPqzTLSXF466bUmgkFK6JnEKo/s1600/_K171702.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLlqa-cC2aeRysgUsMGj22rtfhbO2Ad8jCv-DyxRRTWO9ez4AUldXM5hSBHRDN-7fQUy_Teal1AavqwaPS7Ou_PX_VjGi8KH45xNT6JUHgxTzkLPZ8ECPqzTLSXF466bUmgkFK6JnEKo/s640/_K171702.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5SE8NBj6FjlcxsDOPfs2CzYpll6PB6Yg7erhAa_nOwn4LiS0v2r-T3dB1V_IwcKjtOmf8HnGpI36h-7_FIkM0-WaECXPUyFu77rHeL4KrSYHDZX6M4vN9tSIRh9rsD32RzZace0SqAkg/s1600/_K171704.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5SE8NBj6FjlcxsDOPfs2CzYpll6PB6Yg7erhAa_nOwn4LiS0v2r-T3dB1V_IwcKjtOmf8HnGpI36h-7_FIkM0-WaECXPUyFu77rHeL4KrSYHDZX6M4vN9tSIRh9rsD32RzZace0SqAkg/s640/_K171704.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ma kék jelzésű turista út szeli keresztül mely végigfut a hegygerinceken nagyjából követve Nagy Magyarország régi keleti határát.</div>
<div style="text-align: justify;">
Utunk lefelé nehezebbre sikerült, mint gondoltuk köszönhetően az esőzésnek, ami helyenként eltüntette az utat. Végig csak azon járt az eszünk, hogy csak kidőlt fa ne legyen előttünk meg, hogy láncfűrész nélkül még egyszer nem megyünk oda (ezt is hozzácsaptuk a múltkori fogadalmakhoz, amiből persze semmi sem valósult meg és mi mégis megint a hegyen voltunk). Végre megcsodálhattuk Szolyvát - kalandjaink korábbi szálláshelyét és körben az általunk már bejárt hegyeket.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbONkCwRjvSGyvl8Tg6LZqJitsC6jvZ-Y9LpD5BrwNH9JuzAfXCsFA3dnFVGh3-1uE-dyBLigmrfqlXN4_szXf_B20E-0Z6tump83zs3M3mDvEq830nPsTIiTfcCERYMiCTzyVFDGboyM/s1600/_K171711.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbONkCwRjvSGyvl8Tg6LZqJitsC6jvZ-Y9LpD5BrwNH9JuzAfXCsFA3dnFVGh3-1uE-dyBLigmrfqlXN4_szXf_B20E-0Z6tump83zs3M3mDvEq830nPsTIiTfcCERYMiCTzyVFDGboyM/s640/_K171711.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhECebO9ji-6HZ5wz9stHKDd9msRYsKWOhCqArR33QOsyWoPalj4Oqs0qfSaQV6rm-KdtunL5uxWWDb30wDlut_7PhDs-4N1nozfQVnfHegJyYWS8enBXdlWbjL_am0qm1gzLt0cx3a1p0/s1600/_K171714.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhECebO9ji-6HZ5wz9stHKDd9msRYsKWOhCqArR33QOsyWoPalj4Oqs0qfSaQV6rm-KdtunL5uxWWDb30wDlut_7PhDs-4N1nozfQVnfHegJyYWS8enBXdlWbjL_am0qm1gzLt0cx3a1p0/s640/_K171714.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpsnHZx3PY6H0Z1DEnLX_JhUNrELwTLXnQQ6uEatzMGfJrqPNVrc3S_ZhdJxdWZmQ5GL-AdaKhWW9z5AjNIIGLAZEtJf3u0G4zP2NP12pMERZ4k0dyWEd6rM2fJaIMaQXRxY10ls19UcY/s1600/_K171715.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpsnHZx3PY6H0Z1DEnLX_JhUNrELwTLXnQQ6uEatzMGfJrqPNVrc3S_ZhdJxdWZmQ5GL-AdaKhWW9z5AjNIIGLAZEtJf3u0G4zP2NP12pMERZ4k0dyWEd6rM2fJaIMaQXRxY10ls19UcY/s640/_K171715.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeswRJv2ka7HLU9EsaQnJP-kyykzeAO4lqjy_1y7r98FBUwKVTAmDSvOGMxqsZZXVk_te1ww1MiTljwzABjG2vO1Psa2xE6XmltyDDY6R10pYFrN3cMgObkodir7KpIsiQEcK_8441Rg/s1600/_K171721.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeswRJv2ka7HLU9EsaQnJP-kyykzeAO4lqjy_1y7r98FBUwKVTAmDSvOGMxqsZZXVk_te1ww1MiTljwzABjG2vO1Psa2xE6XmltyDDY6R10pYFrN3cMgObkodir7KpIsiQEcK_8441Rg/s640/_K171721.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJg_2G7cKcwOPt4TP_5ttonzmCkYc0RByrj5s-aLWjzU6k0vaAbJTWjScb6eFMs0IecnmqCm6rz7zHLQh_WRo0qV2NfFsgRBbeDc650dT1P8oqILkIXDaCecBJx2jrs-KDtog5Ry4GAmE/s1600/_K171723.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJg_2G7cKcwOPt4TP_5ttonzmCkYc0RByrj5s-aLWjzU6k0vaAbJTWjScb6eFMs0IecnmqCm6rz7zHLQh_WRo0qV2NfFsgRBbeDc650dT1P8oqILkIXDaCecBJx2jrs-KDtog5Ry4GAmE/s640/_K171723.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-35318667673665665732016-07-12T00:43:00.002-07:002016-07-12T03:03:29.359-07:00Kárpátalja újratöltve<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyN9zvYWvFJ0eWU6BeDw17B0gBtyISBU9c5mtwhW9BYJrsXJeXZvyBWAz-TADkSniHbFp-B3WzRZbbz14mYmYgvG6zAU6ErH2UlaZAZB6cFTvIOjDJROXu0tUMUpMbSU62zan77kB9U2w/s1600/_K110921.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyN9zvYWvFJ0eWU6BeDw17B0gBtyISBU9c5mtwhW9BYJrsXJeXZvyBWAz-TADkSniHbFp-B3WzRZbbz14mYmYgvG6zAU6ErH2UlaZAZB6cFTvIOjDJROXu0tUMUpMbSU62zan77kB9U2w/s640/_K110921.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Úgy alakult, hogy az Ázsia Race versenysorozat idei, harmadik - Bulgária hegyeiben lefolyt - futamán nem tudtunk részt venni.</div>
<div style="text-align: justify;">
Így addig hiába vezettünk, behozhatatlan hátrányba kerültünk az élmezőnyhöz képest (legalábbis ezt gondoltuk).</div>
<div style="text-align: justify;">
Ennek tudatában és ezt megfűszerezve egy határidős munkából kocsiba ugrással és sofőrként egy influenzás ragály antibiotikumos kezelésével terhesen úgy döntöttünk nem folytatjuk az idei versenyt hanem túrázva teljesítjük a negyedik és egyben utolsó kárpátaljai futamot.<br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Már a kezdet is nyögve nyelősre sikerült, mert semmi időnk nem volt a készülésre, így az indulás hajnalán bedobáltuk a cuccokat remélve, hogy nem hagyunk ki semmit de persze nem sikerült a művelet. (Például jól jött volna egy váltónadrág :D )</div>
<div style="text-align: justify;">
Délelőtt kellett kiérnünk a Munkács melletti Galambos településre. Ez a mi tempónkkal - és ez most nem csak a kocsi képességeit jelenti - nagyon korai indulást kellett volna jelentsen. Ez nem sikerült, mint ahogy az indulás előtti négy óra alvás sem tett éppen jót nekünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az út eseménytelen volt leszámítva, hogy a határon megtudtuk, ez az autó bizony még sosem járt Ukrajnában és ez vitán felüli tény.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ez a nyilvánvaló baromság minket nem különösebben érdekelt de azzal a nem várt előnnyel járt, hogy végre nem teherautóként regisztráltak.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az utolsó pillanatba értünk a rajthoz.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4H_qu0QPvHENkmdznz0kg_gh-vyVQnAoTsy3apdNLeP73Qzg1sI-k-g9PyyVp68HiVCE8T23c-OdctH9E2t_R2T7B5Vn1RPL1RSUDJR7UOBSrXg0-Oxb8sLadWfLbOhOJKD-Wc72a4o/s1600/_K100659.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4H_qu0QPvHENkmdznz0kg_gh-vyVQnAoTsy3apdNLeP73Qzg1sI-k-g9PyyVp68HiVCE8T23c-OdctH9E2t_R2T7B5Vn1RPL1RSUDJR7UOBSrXg0-Oxb8sLadWfLbOhOJKD-Wc72a4o/s640/_K100659.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiklXPAxotkKdL0rksnursO2iNtfYZW6yTHe8eTPmzVSYBs3ROPS9qlx4mEz6Zdbzr8ubktCwVuwtpkHf-nd_wu0_wD2XRVU-LoK4K6IyrfwGsbH0qc1acFT1SEGhG0RI3SvuGRSVVSOKY/s1600/_1010006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiklXPAxotkKdL0rksnursO2iNtfYZW6yTHe8eTPmzVSYBs3ROPS9qlx4mEz6Zdbzr8ubktCwVuwtpkHf-nd_wu0_wD2XRVU-LoK4K6IyrfwGsbH0qc1acFT1SEGhG0RI3SvuGRSVVSOKY/s640/_1010006.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSiJUwHItKGXEjh0QurwHznmtBFN2ejiNBhqeBUbMQ3bt1J4HdE0xXP96BYBe-yO_r4hUm04r4QvJWKwt9sjP7GJA-j6iGcNBrfauLKo6sW7tIYexHbnLIePpG-Av683j-hQzgcp5wcAc/s1600/_K100663.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSiJUwHItKGXEjh0QurwHznmtBFN2ejiNBhqeBUbMQ3bt1J4HdE0xXP96BYBe-yO_r4hUm04r4QvJWKwt9sjP7GJA-j6iGcNBrfauLKo6sW7tIYexHbnLIePpG-Av683j-hQzgcp5wcAc/s640/_K100663.JPG" width="640" /></a></div>
<div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ennek a futamnak az volt az érdekessége, hogy vegyesen versenyeztek a magyar részvevők helyi/ukrán és más országokból érkezőkkel.</div>
<div style="text-align: justify;">
Túra és Extrém kategória szerepelt a palettán bizonyos szakaszokon egyazon útvonalon haladva.</div>
<div style="text-align: justify;">
Hullámokban érkező özönvízszerű esőzést kaptunk az indulócsomagba.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ha a túrát megelőző napokban esik de alatta nem, az kihívásokat jelent de még élvezi is az ember. Viszont ha szakad aznap az komoly baleseti faktort tartogat. Ennek oka az, hogy a víz szalad le a hegyekről és ilyenkor az emelkedők is sártengerben úsznak a vályúkba pedig hömpölyög az áldás.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezek elég veszélyesek is tudnak lenni, mert a mély vályúkba csúszás esetén könnyen borul az autó. Mint később megtudtuk a verseny első napján két ilyen történt.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy-14URBfVOZ4jCueO2TuQDvVvsV58IvYwm_m0yDu9i0eKtCrQuerQrOmfOEX5bZaNckQDEFCRLs_yxdH0I7ksckjkSjgeXYVrkW_6T24UeTBMeqYqfDgSHS-ydR20NzrDYTHljqbV6-8/s1600/_1010051.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy-14URBfVOZ4jCueO2TuQDvVvsV58IvYwm_m0yDu9i0eKtCrQuerQrOmfOEX5bZaNckQDEFCRLs_yxdH0I7ksckjkSjgeXYVrkW_6T24UeTBMeqYqfDgSHS-ydR20NzrDYTHljqbV6-8/s640/_1010051.JPG" width="640" /></a></div>
<div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ilyen körülmények között egy általános, használt M/T-s gumi elég halvány vigasz. Simex gumi vagy hasonló minta nélkül többet kell a csörlőt húzogatni, mint ami jól esik az embernek. A mi BF KM2-es gumink két év verseny után a "csak a kárpátokba ne essen aznap kategóriát" képviseli.</div>
<div style="text-align: justify;">
De az elképzeléseinket nullázó tényező a navigációs rendszerünk által a helyszínen benyújtott felmondás volt. Máig nem derült ki az oka annak, hogy miért volt képtelen együttműködni a külső GPS antenna a laptoppal. </div>
<div style="text-align: justify;">
A terv az volt, hogy a verseny útvonalán haladva remek kis képeket készítünk nektek mások kínlódásáról.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkNo1IYd7GV-SBVLW196Zm3Kki83dyJMDAmz8elUB0QZT69UrrTbVCCeqwQf-rhBIvcbA7NyQehqQ-Df1LycarBgC4XpflqpJgfHwoEefPO2HTXGUuDE7s6VmkoQbxzggDIx03AghBytY/s1600/_1010055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkNo1IYd7GV-SBVLW196Zm3Kki83dyJMDAmz8elUB0QZT69UrrTbVCCeqwQf-rhBIvcbA7NyQehqQ-Df1LycarBgC4XpflqpJgfHwoEefPO2HTXGUuDE7s6VmkoQbxzggDIx03AghBytY/s640/_1010055.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ez ment füstbe. Úgy döntöttünk, hogy a túrázók után eredünk és végig csorogjuk velük a napot. Ez sem igazán sikerült autós papírtérképpel. Teltek szépen az órák nekünk pedig nemigazán sikerült elhagyni az aszfaltot, pedig már nagyon szerettük volna. Viszont az idő közben szépen kiderült és a kapott tablet működésbe lépett. Visszamentünk Galambosra a starthoz és elkezdtük felfűzni elölről a pontokat. Szépen haladtunk felfelé a hegyre, lavírozva a 30-50 cm mély vízfolyások okozta tankcsapdák között. Az egyik fotópontnál még hazai csapattal is találkoztunk, fotóztuk is őket nézve a sártengerben való küzdelmüket nem sejtve sanyarú sorsunk vészjósló közeledtét. </div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy18FxM9Q9-IW9DX-MKXLddyMjuygT_yFbcoPzZ-8uwF0HGn3Z7uMAWCm_H3UeS_KRwEBD1ZpODw1qJKKDZUwtRLzx4PYacfVInC1kezSo9VPMstAbJ2aYyn1-e0mskCesOMW3ZXCZKt0/s1600/_K100683.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy18FxM9Q9-IW9DX-MKXLddyMjuygT_yFbcoPzZ-8uwF0HGn3Z7uMAWCm_H3UeS_KRwEBD1ZpODw1qJKKDZUwtRLzx4PYacfVInC1kezSo9VPMstAbJ2aYyn1-e0mskCesOMW3ZXCZKt0/s640/_K100683.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeFblrdaJnON_bSoRQO0o3uhWQZz9DecMXbUnVEYdtmGBm2CWV74Qk7V0YbwtJTT7r3mOLhPphUo7vHoKXg4cnT8grG-iYgL6PbbdeSnGzdCUr-T_C8RSMtJP6X5o_tXx6Y1vXH7qPW2Y/s1600/_K100688.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeFblrdaJnON_bSoRQO0o3uhWQZz9DecMXbUnVEYdtmGBm2CWV74Qk7V0YbwtJTT7r3mOLhPphUo7vHoKXg4cnT8grG-iYgL6PbbdeSnGzdCUr-T_C8RSMtJP6X5o_tXx6Y1vXH7qPW2Y/s640/_K100688.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Amikor ők tovább álltak, egy alaposan felázott, hosszú sirató fal állta utunkat, oldalán, mint aszfalt út szélén a csatorna futott a víz által mélyített meder.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwTqSB0h6PsDfQCXE8D57AClG66-r0yriz7oRdipq6jfiOZAWgfh1aQmLY3ADURZfgL_t-5ZtQ_6N8mjeQcedD_JaIm7g29HUsLQRp-uwhr-aX8TiquaWJ-IJk9pJDbGVFSLhREfTNIZY/s1600/_K100693.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwTqSB0h6PsDfQCXE8D57AClG66-r0yriz7oRdipq6jfiOZAWgfh1aQmLY3ADURZfgL_t-5ZtQ_6N8mjeQcedD_JaIm7g29HUsLQRp-uwhr-aX8TiquaWJ-IJk9pJDbGVFSLhREfTNIZY/s640/_K100693.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Mit nekünk, kövér gáz és hajrá. Úgy dobott bele az árokba, mintha kötelező lett volna neki. Onnan csak lefele lehetett tolatni egy fákkal árnyékolt vízgyűjtőbe, ami kis küzdelem után végképp elnyelte a kocsi fenekét.</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Ezen a helyen jól érezhető volt egy sima M/T és egy Simex közti különbség hiszen ugyanott egy a miénkkel megegyező sőt alacsonyabb Pajero Simex gumikon simán ki-be aztán ki is ment.</div>
<div style="text-align: justify;">
A csörlőnk még a lecsévélésnél zárlatos lett és a relé kattogásán kívül semmi jelét nem adta létezésének.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglsq19BvwY3n9BddKgHJCArcp1NjasycJILGt5GUnzns82hGSSUrfWNnpehPlmLYjm-vWBaJhBSU6_ZAj4eCsuFp12-ZdW63aDgTYK0WOZNRhLFzoUrFWyBgS9b4VM1Bc7tDrDRBxx3FM/s1600/_K100725.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglsq19BvwY3n9BddKgHJCArcp1NjasycJILGt5GUnzns82hGSSUrfWNnpehPlmLYjm-vWBaJhBSU6_ZAj4eCsuFp12-ZdW63aDgTYK0WOZNRhLFzoUrFWyBgS9b4VM1Bc7tDrDRBxx3FM/s640/_K100725.JPG" width="640" /></a></div>
<div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
2,5 órát vártunk mire arra jött két magyar csapat. Plusz még egy óra volt míg kiszedtük a kocsit vagyis mindjárt kettőt abból a dagonyából.</div>
<div style="text-align: justify;">
Hogy közben mi történt? Mindent megpróbáltunk. Először szereltem, hátha csak kontakt hibás valamelyik kábel. Ehhez - rejtett csörlő lévén - lebontottam a kocsi elejét. Mindezt olyan mély, agyagos sárban, ami minden lépésnél leszedi az ember lábáról a gumicsizmát - már ha lett volna rajtam. A kocsi is szerencsétlenül állt meg. Éppen csak ki tudtam nyitni a volánhoz nyíló ajtót és oda is csak felülről lefele tudtam valahogy bemászni. Aztán lapátoltam a sarat bontottam a partoldalt, hogy majd ha jön valaki hátrafelé talán ki tud rántani. Jöttek a szokásos és esélytelen klisék a rönkökkel a kerekek alá még egy kis hinta teljesen feleslegesen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZnRaDcBi2X3JqaIbZ3WFzVNTUZ1lsTC1t-4ebweDyLeXYSjGom-aqhHNpfTML6TfAT36wC9OBvPDUrl0kZOOhvuObZ3VxHiteZwwrsd7HFXa2NwwFmfyrz-fEgM8XNbgMxTl0Bxy8Y7Y/s1600/_K100709.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZnRaDcBi2X3JqaIbZ3WFzVNTUZ1lsTC1t-4ebweDyLeXYSjGom-aqhHNpfTML6TfAT36wC9OBvPDUrl0kZOOhvuObZ3VxHiteZwwrsd7HFXa2NwwFmfyrz-fEgM8XNbgMxTl0Bxy8Y7Y/s640/_K100709.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYSf7v5NuDzhXV5BwSziMcMTPRxYEo3AaUFjnre30JTPIxf_VGlI46lJjr4CIzVGK3-TiF-CYA8NLyOBQVtg_8LkkgnD6T0gFfnTvHAoJH0WeKag4yAl6bkOQbrVH5vQWwcWkriOeISDk/s1600/_K100712.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYSf7v5NuDzhXV5BwSziMcMTPRxYEo3AaUFjnre30JTPIxf_VGlI46lJjr4CIzVGK3-TiF-CYA8NLyOBQVtg_8LkkgnD6T0gFfnTvHAoJH0WeKag4yAl6bkOQbrVH5vQWwcWkriOeISDk/s640/_K100712.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán befutott a Huszár Team sőt a siratón a Dentors is legurult.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az első átgondolatlan mentőakció,- aminek nem túl bonyolult és kifinomult elmélete az orral elém érkező Suzuki Samurajjal való kirántás - elég komikusra sikerült. Úgy rántotta vissza a Suzukit a kötél, hogy azzal a lendülettel landolt ő is az árokban ahonnan neki is csak lefelé vezetett az út. Viszont mi továbbra is az útban voltunk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kiszedni a Suzukit sem nagyon sikerült, így maradt a hátrahúzás, amit ha nem is első nekifutásra de végül is a Huszár Teamnek sikerült kiviteleznie.<br />
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfpokaF6lszVJDpisAnr_xaKJwGh-D7PgrlDd01OhLlrj1-dRhdRQgVHpJJEA4FvjNaw5lZo6jTFvqSyPbR2j-sG-PTa2hiCkExH71SXZTq4sSEsLLKha-2hu4mXJIPqVVL66DultS69A/s1600/_K100768.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfpokaF6lszVJDpisAnr_xaKJwGh-D7PgrlDd01OhLlrj1-dRhdRQgVHpJJEA4FvjNaw5lZo6jTFvqSyPbR2j-sG-PTa2hiCkExH71SXZTq4sSEsLLKha-2hu4mXJIPqVVL66DultS69A/s640/_K100768.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjseAolK02j4u8mYfiNBNCEVL68WMNCWg6B_QwOeVcDeIrRoVLuhjGZkMtksba5BEFJ3ywHjjktFc4NyM2nKpSDhVva3iceQJYQ0p-dctGFzSlQypfYybJIqgK2mAA4vfLbe9bqBxzz_xo/s1600/_K100773.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjseAolK02j4u8mYfiNBNCEVL68WMNCWg6B_QwOeVcDeIrRoVLuhjGZkMtksba5BEFJ3ywHjjktFc4NyM2nKpSDhVva3iceQJYQ0p-dctGFzSlQypfYybJIqgK2mAA4vfLbe9bqBxzz_xo/s640/_K100773.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Kívülállóként nagyon rossz érzés volt feltartani a versenyzőket. Sajnos ez a közjáték a Huszár Teamnek az itt töltött órájuk miatt pontveszteséggel járt. Valójában ezen a napon, mi nem tartoztunk se a túrázókhoz se a versenyzőkhöz, de még egy jót terepeznünk sem sikerült. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyn6CEbgGLFKdW_LI67Ds-DFMboiOz7WqNdZCjjT1WjAm4IVA4yIi61GZy9nTVP1qowCcrgAPeyAqL_pVBThLtjPHpGBCAmuhKkkS2sSi2c8xOMGMDwgAdPCRPPmE-gO-sLUT-qPeEVxs/s1600/_K100789.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyn6CEbgGLFKdW_LI67Ds-DFMboiOz7WqNdZCjjT1WjAm4IVA4yIi61GZy9nTVP1qowCcrgAPeyAqL_pVBThLtjPHpGBCAmuhKkkS2sSi2c8xOMGMDwgAdPCRPPmE-gO-sLUT-qPeEVxs/s640/_K100789.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A második napról azt gondoltuk csak jobb lehet.</div>
<div style="text-align: justify;">
Így is lett, mert nagyon szép túrázós élményekkel gazdagodtunk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Beálltunk a sorba és igazi hegymászásban volt részünk a Murczin Zsolti által vezetett csapatban.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="text-align: justify;">Persze, mint lenni szokott egy kis reggeli kitérőt tettünk, piacozás helyett a helyi szervízbe. </span><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxO4pRXL6gKHSRAfdVdNJNNaY69OVguzkuaAoxkMetd4iEMVNpwjKvP5_3uuN3AxkJ6Foqm5JcoFNP76M7R-BE1htkehqB4rgc6vDq5VOEGxrk3i8B2IxLTroGsvg7-vV6aYUMF8ViNVY/s1600/_K110839.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxO4pRXL6gKHSRAfdVdNJNNaY69OVguzkuaAoxkMetd4iEMVNpwjKvP5_3uuN3AxkJ6Foqm5JcoFNP76M7R-BE1htkehqB4rgc6vDq5VOEGxrk3i8B2IxLTroGsvg7-vV6aYUMF8ViNVY/s640/_K110839.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkscAS2aPoYijdMxfLD6ug77tDHjXwPhBT9H7ktSGSZT3FiIkuHHGCgH9OGcVso128MP-e_CBAmDLqQAWhosbg13GZRk1DJtyGfW2WvEkv0R0T-3S13qyGJeZ3Ya8khkfHPQlCXR_VGsQ/s1600/_K110843.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkscAS2aPoYijdMxfLD6ug77tDHjXwPhBT9H7ktSGSZT3FiIkuHHGCgH9OGcVso128MP-e_CBAmDLqQAWhosbg13GZRk1DJtyGfW2WvEkv0R0T-3S13qyGJeZ3Ya8khkfHPQlCXR_VGsQ/s640/_K110843.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge-dohXK3M3pAcYUinXhjlXGU-Gni7qIwOSly-a709EmYOeVqx92YayhoLLm3nR4x1U5tg6mWmSAHcDq1vaxgXtGV2hHU8zXPeM_559q7Q4nZZyO2wosFyZyJoyzUnOBWm7OSkGYOH03A/s1600/_K110845.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge-dohXK3M3pAcYUinXhjlXGU-Gni7qIwOSly-a709EmYOeVqx92YayhoLLm3nR4x1U5tg6mWmSAHcDq1vaxgXtGV2hHU8zXPeM_559q7Q4nZZyO2wosFyZyJoyzUnOBWm7OSkGYOH03A/s640/_K110845.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisntc8KDXvP1gtW8RPj9oRR6EsaoSx68JjjWFLvDaeBsXKwXUxlrle8Zjv-4sHRipXIBySaq_CH1kN8JJYqW0H9IYXBhxktwdo79SUAhYGGDpOoqGZ_KkFVHrc2m8yvSmBKEqwFE1HlzU/s1600/_K110849.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisntc8KDXvP1gtW8RPj9oRR6EsaoSx68JjjWFLvDaeBsXKwXUxlrle8Zjv-4sHRipXIBySaq_CH1kN8JJYqW0H9IYXBhxktwdo79SUAhYGGDpOoqGZ_KkFVHrc2m8yvSmBKEqwFE1HlzU/s640/_K110849.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglekalnBsJiNZZgK7vph9VaiUMShkh9AMTsfie938TpJGulex4ATXPUVvnz6qYEnfzQOW6UPYO4Rsi_AripWYfv8vAxUhtnf6uxUqfNTKv2iHo9Rhj-5ZL3jnM_2i8CgA3VTbjdecGhYQ/s1600/_K110866.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglekalnBsJiNZZgK7vph9VaiUMShkh9AMTsfie938TpJGulex4ATXPUVvnz6qYEnfzQOW6UPYO4Rsi_AripWYfv8vAxUhtnf6uxUqfNTKv2iHo9Rhj-5ZL3jnM_2i8CgA3VTbjdecGhYQ/s640/_K110866.JPG" width="640" /></a></div>
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Az előző napi túra csapat kalandozásainak nyomai: csapágyállítás, felgyűrődött haspáncél, defektek. </div>
<div style="text-align: justify;">
Aszfalt, falu majd erdő és makadám, ami itt-ott lassan elnyúlva emelkedve egy patakot keresztez, majd helyenként megszűnve létezni a mederbe folytatódik egy-két tehénfejnyi kövekből álló csobogós ki zuhataggal nehezítve a haladást. Lekoccanó alvázak adták az aláfestést. Esőerdős érzetet keltett a felénk tornyosuló erdő. Még keresztbe dőlt fa is volt csak, hogy adja a mini expedíciós illúziót a párás völgy és az eleredő eső közepette. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPe-5sijZUrqSYEv63p8iyZ6jDzO_CX-pPsw14Ad43_WlQIV8RnSnXbuNnIvjds2xAzqaghyphenhyphentEcogezTSHSlxIx1PpMcRS13e62vfb5ILL6ArwSl25IvN3EdNnGaWZZsDwEAoKKxJ59_s/s1600/_K110873.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPe-5sijZUrqSYEv63p8iyZ6jDzO_CX-pPsw14Ad43_WlQIV8RnSnXbuNnIvjds2xAzqaghyphenhyphentEcogezTSHSlxIx1PpMcRS13e62vfb5ILL6ArwSl25IvN3EdNnGaWZZsDwEAoKKxJ59_s/s640/_K110873.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFZO16TFpo5G1zXprejvd4XJJBKKiZNYuasy3lidKXu9MLDP5-p1CZEUiGHsbhKtYiXPxghl6xHA9sSr1GS1pg1CdG1CyQnpbafNumBRilpcoVN7rM85y0bYkuOSL2ctPhLspFUbM8l_E/s1600/_K110891.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFZO16TFpo5G1zXprejvd4XJJBKKiZNYuasy3lidKXu9MLDP5-p1CZEUiGHsbhKtYiXPxghl6xHA9sSr1GS1pg1CdG1CyQnpbafNumBRilpcoVN7rM85y0bYkuOSL2ctPhLspFUbM8l_E/s640/_K110891.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg30HNjMfqT6Sa-oIrhtougKOalkTlEUWzgAjjmic_KG-a5MH2729dPLlhHJn3pf2EEmHEWv5vuqLF1wNluJqx9eZKIquBzkDG5b0pILW9un5t1b4SLQ54qkV81JF6XtJEy_USSeJ1V3XE/s1600/_K110894.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg30HNjMfqT6Sa-oIrhtougKOalkTlEUWzgAjjmic_KG-a5MH2729dPLlhHJn3pf2EEmHEWv5vuqLF1wNluJqx9eZKIquBzkDG5b0pILW9un5t1b4SLQ54qkV81JF6XtJEy_USSeJ1V3XE/s640/_K110894.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicxFb1_65I2WDi65u-DcM-8_S8Vm4-RZm4z9MGkJZLR8wIWeuhZVCo4b_vMnlPj4ZlJv5IYbkQ1M-B34oXHhH7f-bf0M9ZBOIcm3cqGrWLn26nzhLrfeIn5H5BuPq3mSIpn6ziGrKkCCY/s1600/_K110897.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicxFb1_65I2WDi65u-DcM-8_S8Vm4-RZm4z9MGkJZLR8wIWeuhZVCo4b_vMnlPj4ZlJv5IYbkQ1M-B34oXHhH7f-bf0M9ZBOIcm3cqGrWLn26nzhLrfeIn5H5BuPq3mSIpn6ziGrKkCCY/s640/_K110897.JPG" width="640" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2F7PbXY70XuZ01xUr4KDi5P75MXSt-p7i6e3dm3zj5ih-lurFJocl2lG8vgKVtp0NYSvekJISAxrBf5hn3Lkk4oCKVakmCGyMZVcfC3quoswSpoZinkIMeT-R-LyTGfgRhU7FuGO-K3A/s1600/_K110895.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2F7PbXY70XuZ01xUr4KDi5P75MXSt-p7i6e3dm3zj5ih-lurFJocl2lG8vgKVtp0NYSvekJISAxrBf5hn3Lkk4oCKVakmCGyMZVcfC3quoswSpoZinkIMeT-R-LyTGfgRhU7FuGO-K3A/s640/_K110895.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Felfelé a síkabb részeken jöttek a pangó sártengerek és csúszós meredélyek, majd lassan gyérült a növényzet és a vadkecskenyájak mellett elhaladva, a ködös Albionban találtuk magunkat.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az út mellett jobbra balra láttuk a felfestett fotópontokat, majd a Huszár Team ténykedésében is volt szerencsénk gyönyörködni és bennünk egy egyre nyomasztóbb űr kezdett tátongani. Egy hiányérzet mely nem is távozott aztán.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNwrW8-ZmitkHta7zTfP-wIJJLYf4tPkT7DePq7o2ln9K17hGfi7oSOZt4H8_6HCNYNa4oYPLWE4N1vOUZNtdQPykb8FQMp80A4MQIpAkOlXgKvYZRqQwD2t6gnTlBxa1C57DHaYyZBTU/s1600/_K110995.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNwrW8-ZmitkHta7zTfP-wIJJLYf4tPkT7DePq7o2ln9K17hGfi7oSOZt4H8_6HCNYNa4oYPLWE4N1vOUZNtdQPykb8FQMp80A4MQIpAkOlXgKvYZRqQwD2t6gnTlBxa1C57DHaYyZBTU/s640/_K110995.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfanDBb5pJKTFUeLXWCvgE24EzX2nTjjqmgSZ2KQzDBracHzUeqEAZ7ghArMeQnuoF5UCwCP3WYBXU3Uj9f5E1eipvhbv_26GYxPYVeED3VsjYI-9jJn1yRNcve_CiKaDHl68SjSMYwnk/s1600/_K111007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfanDBb5pJKTFUeLXWCvgE24EzX2nTjjqmgSZ2KQzDBracHzUeqEAZ7ghArMeQnuoF5UCwCP3WYBXU3Uj9f5E1eipvhbv_26GYxPYVeED3VsjYI-9jJn1yRNcve_CiKaDHl68SjSMYwnk/s640/_K111007.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A csúcs régen egy lokátor állomásnak adott otthont alatta pár száz méterrel lejjebb jókora laktanya volt a személyzetnek. Mi ott a romok által nyújtotta némi szélvédettségben ebédeltünk meg.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na itt jött a versenyző szemmel nézve teljes döbbenet: Miiii az, hogy ebédelés, kempingasztal, székek, kolbász, savanyúság, felvágott zöldség, házi süti és pálinkaaaa???</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-5jo9zs45F2l-RuUlJ-PPgx6gTtDPXZUgF8bRvhwt3HH8D317qfkJGCLbK88B05yb1CNlZtxzDVBo4JL68zb6d3AP22PnXvxENkyKlj6Cdp6uOKrquQpAcvgW-ddZymEIA_5eWicS98s/s1600/_K110931.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-5jo9zs45F2l-RuUlJ-PPgx6gTtDPXZUgF8bRvhwt3HH8D317qfkJGCLbK88B05yb1CNlZtxzDVBo4JL68zb6d3AP22PnXvxENkyKlj6Cdp6uOKrquQpAcvgW-ddZymEIA_5eWicS98s/s640/_K110931.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-8cx-D4KCtxuwqQUZSErAwYhl4jpejiAjfY6g0OCH16AVLyq5kl7xKJCUH2ZRWEccKViSmyJ5_7KgWJxJ-WKhyphenhyphenLWv6j78EHLmhuTOsWvDDFBWq-0K_IohYQgQK3LGtmyVpc4ETpbRCTs/s1600/_K110932.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-8cx-D4KCtxuwqQUZSErAwYhl4jpejiAjfY6g0OCH16AVLyq5kl7xKJCUH2ZRWEccKViSmyJ5_7KgWJxJ-WKhyphenhyphenLWv6j78EHLmhuTOsWvDDFBWq-0K_IohYQgQK3LGtmyVpc4ETpbRCTs/s640/_K110932.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphendnjm4fr5Ez7EJbvAVxs3ROyiMEWkVaEYvU_M17uqwpwLD7j7OQec0bLhFdK_qpmsv4nqrLQR3ijmaeOXEQLkZABMXBqEpbQa5XK8C3MMejnPCRu5iGPUK3hH4SNxigdtGJ_gcIYQpo/s1600/_K110933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphendnjm4fr5Ez7EJbvAVxs3ROyiMEWkVaEYvU_M17uqwpwLD7j7OQec0bLhFdK_qpmsv4nqrLQR3ijmaeOXEQLkZABMXBqEpbQa5XK8C3MMejnPCRu5iGPUK3hH4SNxigdtGJ_gcIYQpo/s640/_K110933.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWzxxUFqWbbctX6ZM1nFsVhxCjN7czKiu4-d7GRneqnlkm1UwE1QLgeGe07Zv5UX5XUwzWncixAaXjgJai6fKs_lfdZpdPqFBwZ2Nobz-O00IRCTCkY2x7TnSa2qzvVNlBeqXoXvkxIvo/s1600/_K110934.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWzxxUFqWbbctX6ZM1nFsVhxCjN7czKiu4-d7GRneqnlkm1UwE1QLgeGe07Zv5UX5XUwzWncixAaXjgJai6fKs_lfdZpdPqFBwZ2Nobz-O00IRCTCkY2x7TnSa2qzvVNlBeqXoXvkxIvo/s640/_K110934.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaYZa9fM1u8Zmj1j35NlZitRr-9E8Whrq8kxdbPBKTdYloyUzP6x-NHWvoBd6iey_eDX0AFbCIbSkiLt1z8D3jv_ZaQKcnyiIlu5qhTLTKCGWEbVQA0trktIzxJxfwFwwoCOb86qPlg-0/s1600/_K110935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaYZa9fM1u8Zmj1j35NlZitRr-9E8Whrq8kxdbPBKTdYloyUzP6x-NHWvoBd6iey_eDX0AFbCIbSkiLt1z8D3jv_ZaQKcnyiIlu5qhTLTKCGWEbVQA0trktIzxJxfwFwwoCOb86qPlg-0/s640/_K110935.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nekünk meg zabszem a seggünkben, hogy még terep még terep...</div>
<div style="text-align: justify;">
Mindemellett páholyból néztük a hegyoldalon hangyaként araszoló közeledő majd távolodó versenyzőket ahogy keresik a pontot teszem, hozzá elég sikertelenül. </div>
<div style="text-align: justify;">
És akkor ott történt valami a ködben, valami amiről nem is akarunk nektek sokat magyarázni inkább beszéljenek a képek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Van akinek pusztán egy bolond, van akinek más szintre emelte ezt az utazást. A bázisnál futottunk össze és aztán tökéletesen egyszerre érkeztünk a hegy csúcsára. Pálinkát nem fogadott el, mert - mutatta - ő csak egyfajta gyógynövényt eszik, ami ott terem a hegyen. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVJMkvPYtlmpA6vGQwnQd1ZBeFsYhONGo1zoPtB56OJQWzdm1zYKBok_dWdOxj7XDgCuUUY6fdPNpFEotuPxoY1C7rRMTl0MCuRfOFGQUtFHDl5MywcR4F8DVLAS0z-xicNnkwLBHYYFc/s1600/_K110921.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVJMkvPYtlmpA6vGQwnQd1ZBeFsYhONGo1zoPtB56OJQWzdm1zYKBok_dWdOxj7XDgCuUUY6fdPNpFEotuPxoY1C7rRMTl0MCuRfOFGQUtFHDl5MywcR4F8DVLAS0z-xicNnkwLBHYYFc/s640/_K110921.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXIpeV8Kjd3gJh_RZZLQD0W26fkl-L0XGNFCXfndf3xODw8nMhtHaLg4dsXXA8c6eLuyouJacp7ZX4weEpvZPfAilOccR4YynEtRsIlVf0zYvDknwhushLD_TvfQ2TCWS0DCr2ghWj3Og/s1600/_K110923.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXIpeV8Kjd3gJh_RZZLQD0W26fkl-L0XGNFCXfndf3xODw8nMhtHaLg4dsXXA8c6eLuyouJacp7ZX4weEpvZPfAilOccR4YynEtRsIlVf0zYvDknwhushLD_TvfQ2TCWS0DCr2ghWj3Og/s640/_K110923.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCsVV4IRa4RXorKuPt-qtpo5dkssOFVOgZ-xxql89fmZAHp8-2lvt61F38HJNt9MWfgGQ0C655FvlxlyHv6If7MZJ4AXkwo9grsnddvkcoyV3NG_eWxiAOg6pmKstcUUIn7Ri8yumPiDw/s1600/_K110958.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCsVV4IRa4RXorKuPt-qtpo5dkssOFVOgZ-xxql89fmZAHp8-2lvt61F38HJNt9MWfgGQ0C655FvlxlyHv6If7MZJ4AXkwo9grsnddvkcoyV3NG_eWxiAOg6pmKstcUUIn7Ri8yumPiDw/s640/_K110958.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgklhdT7IGKQeHMO3__Ictrc8sP0xAqXZ7WYZA9CGmBanTuUPtYAG5BUD1JOKKeQQJTRj1CNNuGWMfA7G7rUfkSBERuyVM36qDjPSPDffSKw6Ph0uk3Cscr3-XbTSFscMFTzGgypnj4ca8/s1600/_K110960.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgklhdT7IGKQeHMO3__Ictrc8sP0xAqXZ7WYZA9CGmBanTuUPtYAG5BUD1JOKKeQQJTRj1CNNuGWMfA7G7rUfkSBERuyVM36qDjPSPDffSKw6Ph0uk3Cscr3-XbTSFscMFTzGgypnj4ca8/s640/_K110960.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk1bYK-8_8raIIXOPJK3Un9qJ_5w6ZtxGkJlUHJ3_PWs_XxPq-IHP-Sctlx8tm-sK5YbQC1ZqdKH62Jf7-bUxKrpXKgT76tzYJBd9WGZTQivD7s-9IKOigWlK4rtR3TIC7nZIgM_D_XqY/s1600/_K110967.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk1bYK-8_8raIIXOPJK3Un9qJ_5w6ZtxGkJlUHJ3_PWs_XxPq-IHP-Sctlx8tm-sK5YbQC1ZqdKH62Jf7-bUxKrpXKgT76tzYJBd9WGZTQivD7s-9IKOigWlK4rtR3TIC7nZIgM_D_XqY/s640/_K110967.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW8wJuBnrAELW4Jb_LQtd3mjGyovkYYulYQMxaHaabSltZsMG44Fdf-ox6cP_q-7vHM4vy0cBq8kSUGOCGmAtlbOyJ7qD3ITJXr89erqYLDz3exCE1F5PgPr4uDeHeU_VRzHdl5F-NrI8/s1600/_K110968.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW8wJuBnrAELW4Jb_LQtd3mjGyovkYYulYQMxaHaabSltZsMG44Fdf-ox6cP_q-7vHM4vy0cBq8kSUGOCGmAtlbOyJ7qD3ITJXr89erqYLDz3exCE1F5PgPr4uDeHeU_VRzHdl5F-NrI8/s640/_K110968.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBJNYRgvvlOi4rIsiow-7MPFMoTIUehf5XZuWJ_aA_WK0SG-GaH_8lTGRO0c2eNgQ29jCnU4C1U53yzc80CUTCRS-FbeOrE3mljDmktNOR1787hXq51aiDp18iZGRI8klE_TiIvVNaTIk/s1600/_K110970.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBJNYRgvvlOi4rIsiow-7MPFMoTIUehf5XZuWJ_aA_WK0SG-GaH_8lTGRO0c2eNgQ29jCnU4C1U53yzc80CUTCRS-FbeOrE3mljDmktNOR1787hXq51aiDp18iZGRI8klE_TiIvVNaTIk/s640/_K110970.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhulBqbOAXUqmMWiUPBN_f3QfVADJo85JtJyT2VX1STvvdeyZIPgfX0tj13MG9PXTLgTOaob3cvNcQ0_su0Afa_VuRRIztkTgJ1xTB9g6oTduY94qCRUf2aRkVFsxkYmu5HW8wyq6di9Io/s1600/_K110972.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhulBqbOAXUqmMWiUPBN_f3QfVADJo85JtJyT2VX1STvvdeyZIPgfX0tj13MG9PXTLgTOaob3cvNcQ0_su0Afa_VuRRIztkTgJ1xTB9g6oTduY94qCRUf2aRkVFsxkYmu5HW8wyq6di9Io/s640/_K110972.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjbio8dVQMAxlb1tELpS9G2k93Bwp2b4DiO5as8BcD_FSuZCBQA9S4Oc-9iizG4MueMbjeTyY8YsWDpvjxsSejPZZu4_8lzwj6_wgvPABnR7kkoRoopWo4xpwNQdvOsavfQArJUThjR4E/s1600/_K110974.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjbio8dVQMAxlb1tELpS9G2k93Bwp2b4DiO5as8BcD_FSuZCBQA9S4Oc-9iizG4MueMbjeTyY8YsWDpvjxsSejPZZu4_8lzwj6_wgvPABnR7kkoRoopWo4xpwNQdvOsavfQArJUThjR4E/s640/_K110974.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvyshWU-lZQiB4wEfGtFFXfvbvChWZF3m95EtiOyFB_gxiG9IGG8TOxuHVG8jbMefCgrH65Omxl8F42-GZMrfUtKMgTolnw7bZfqT1JehyJ3xs4wd4bFHReVvvCubw8YTe6jd2WoPxFpw/s1600/_K110984.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvyshWU-lZQiB4wEfGtFFXfvbvChWZF3m95EtiOyFB_gxiG9IGG8TOxuHVG8jbMefCgrH65Omxl8F42-GZMrfUtKMgTolnw7bZfqT1JehyJ3xs4wd4bFHReVvvCubw8YTe6jd2WoPxFpw/s640/_K110984.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A csúcson találkoztunk két magyar autóval és a kötelező szelfiket követően egyre masszívabb eső közepette indultunk lefelé. Ugyanarra mentünk amerre jöttünk. Ennek oka, hogy ismerve a terepet a kapitány nem akarta az eső miatt a csupasz meredek oldalon vinni a karavánt figyelembe véve a gyengébb autók és lelkes kezdőbb terepeseket.</div>
<div style="text-align: justify;">
Lefelé sem volt kevésbé nagy élmény az út.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKPHEwmQMeLWHQ_YE3_HHUt0k9bpJuLY706h7hjsaDFQEMbZYX0-Ve4FAwVjYa13JPPBFtVUMCnG-Xx1S1bxzborodNYbIAQ4IP3fba2A3EWsif6VeHgl10kbnJgVqQMmH5CKY3lOwuck/s1600/_K110992.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKPHEwmQMeLWHQ_YE3_HHUt0k9bpJuLY706h7hjsaDFQEMbZYX0-Ve4FAwVjYa13JPPBFtVUMCnG-Xx1S1bxzborodNYbIAQ4IP3fba2A3EWsif6VeHgl10kbnJgVqQMmH5CKY3lOwuck/s640/_K110992.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqd_CmZiPjoQvIWDTvLuczs_9VPR7SBR7FaNJnyaK-YWX3usQVYrYj0eAYpcGYx_TKRgfs3dSHPEBJrmGrOmsIgyr3XJIuZLi7-2cwoW5p1-qvwTMoFe9bCLb6cG1L4ZuxhU_3EoMeJYE/s1600/_K110999.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqd_CmZiPjoQvIWDTvLuczs_9VPR7SBR7FaNJnyaK-YWX3usQVYrYj0eAYpcGYx_TKRgfs3dSHPEBJrmGrOmsIgyr3XJIuZLi7-2cwoW5p1-qvwTMoFe9bCLb6cG1L4ZuxhU_3EoMeJYE/s640/_K110999.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUl7fSAU37ku0_ioagmSldfYgqcHrlN76XGwBJPUgcZWkeZ2S9csG77PRd-SGhyFL9aldK_Y6gZCQpqBDZpmkeOYEx4Te7D0vkRR6GbiqIcHEU2P11WKngqOvg-iEO-KewCaSyUyJwHVU/s1600/_K111005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUl7fSAU37ku0_ioagmSldfYgqcHrlN76XGwBJPUgcZWkeZ2S9csG77PRd-SGhyFL9aldK_Y6gZCQpqBDZpmkeOYEx4Te7D0vkRR6GbiqIcHEU2P11WKngqOvg-iEO-KewCaSyUyJwHVU/s640/_K111005.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mire befutottak a versenyzők és a túrázók elkészült a bográcsgulyás, előkerült a pálinka, asztal, szék meg felcsendült az Ismerős arcok ikonikus slágerének dallama.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwwIaDQprCnRz5vc90OB3L9vp1plzKbQHeE0OxpCjeElnQr5sJnjZXeXTmLNqo-XqfoenbOcjxCmCGBq3eDcWyUux9gibQ54lDOlLKvRi4APYYEGdldUcXps9-sBEQ0omGkNfnSrmXy1g/s1600/_K111017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwwIaDQprCnRz5vc90OB3L9vp1plzKbQHeE0OxpCjeElnQr5sJnjZXeXTmLNqo-XqfoenbOcjxCmCGBq3eDcWyUux9gibQ54lDOlLKvRi4APYYEGdldUcXps9-sBEQ0omGkNfnSrmXy1g/s640/_K111017.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuneSQjlkpji1mkUtawOwB409KqpU7yDMicHvWH_tNsXxUzKbwD-YAd3eETR00gtTpKCTlYxyI7g3POfhuuA74bvL8UQQByltuahv0VZC43slSsY45QbWJlTahH8g_DAFukDg16bWcwGs/s1600/_K111018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuneSQjlkpji1mkUtawOwB409KqpU7yDMicHvWH_tNsXxUzKbwD-YAd3eETR00gtTpKCTlYxyI7g3POfhuuA74bvL8UQQByltuahv0VZC43slSsY45QbWJlTahH8g_DAFukDg16bWcwGs/s640/_K111018.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzwhexkCO-fwDpZKKwhMTQFcE0E-5G2yve8MCRRY7ufysIcRwrKTZUMgG0vnjN185Wvk7B4zSP92pGJR31XF5Co43ToUw1v7pDUn-ym9GKV-0HG6Tkf-1SzlbHoDU4_KUQdFz6Yr8pFes/s1600/_K110824.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzwhexkCO-fwDpZKKwhMTQFcE0E-5G2yve8MCRRY7ufysIcRwrKTZUMgG0vnjN185Wvk7B4zSP92pGJR31XF5Co43ToUw1v7pDUn-ym9GKV-0HG6Tkf-1SzlbHoDU4_KUQdFz6Yr8pFes/s640/_K110824.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvaj2f2x8YI7XS6cDAsWPz95wWCbsgGPLBNwDWU9y_snaV83ARQ0GFCzaUz74cdXpV9pZJkJwf2cBGEqyw1ckoG1KfDfwNfXzyV_6SSUnD7W_qa79_QioyNiuiajmNqUilXFzVWe_aEns/s1600/_K110826.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvaj2f2x8YI7XS6cDAsWPz95wWCbsgGPLBNwDWU9y_snaV83ARQ0GFCzaUz74cdXpV9pZJkJwf2cBGEqyw1ckoG1KfDfwNfXzyV_6SSUnD7W_qa79_QioyNiuiajmNqUilXFzVWe_aEns/s640/_K110826.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCg8fxDBJybaOfy45AJb_zN22qWNwE2ji1DQk62a8SFPORP1DVi9dNOm1BdSimO2a6ay0ugl32d47TIiedg8F9fsOct-Ijqd9gamuL5lHuhLdReEItPOLyCNE_q68hlVvyfgXJzkVqaI/s1600/_K110837.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCg8fxDBJybaOfy45AJb_zN22qWNwE2ji1DQk62a8SFPORP1DVi9dNOm1BdSimO2a6ay0ugl32d47TIiedg8F9fsOct-Ijqd9gamuL5lHuhLdReEItPOLyCNE_q68hlVvyfgXJzkVqaI/s640/_K110837.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg96pt_QwGTV2gJWmLe7EZLYi3vosl-yv00yxKIFhdvCCaCupIBk95Ny_2bv3nL6WFxDD6UHTkoH4dTh_SSnVte3LjixaZRHNRESgWfa-88cscbddO3wO5sG8kSZsoWax0I3YKHv8EfsEw/s1600/_K100822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg96pt_QwGTV2gJWmLe7EZLYi3vosl-yv00yxKIFhdvCCaCupIBk95Ny_2bv3nL6WFxDD6UHTkoH4dTh_SSnVte3LjixaZRHNRESgWfa-88cscbddO3wO5sG8kSZsoWax0I3YKHv8EfsEw/s640/_K100822.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A verseny harmadik napjára jutott egy zárt pályás keringő, ami első nekifutásra idegen volt a magyar társaságnak mivel pontgyűjtő versenyek révén nem szoktak az ilyesmihez. Végül probléma, borulás mentesen zárult a történet.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihL3pwhLnezwzsdlESSXQSo76Z2F2h_V4RauVR-fRIESKkVkkGQS7AauEAUbEmiKoF3IXAPEOKsHJ25SRiSUpHdlu9Vqqr7urDjmDFw3UVXRvXx7B0l8P1FzDtka77kTqGD9uftvuvzIk/s1600/_1010322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihL3pwhLnezwzsdlESSXQSo76Z2F2h_V4RauVR-fRIESKkVkkGQS7AauEAUbEmiKoF3IXAPEOKsHJ25SRiSUpHdlu9Vqqr7urDjmDFw3UVXRvXx7B0l8P1FzDtka77kTqGD9uftvuvzIk/s640/_1010322.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1xB2lXJLVRRBlihrFZGVmRABkn-goTrau25P5dPrvzBPBEI_9DoNc2WDm8De_P4COz2o_YzB9QnxyOwdiNj9bjwTgpoflRzRxHBAGLNjUdhxq9VmsnndY-JgAwG8nMURjjSb-fiMag6k/s1600/_1010370.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1xB2lXJLVRRBlihrFZGVmRABkn-goTrau25P5dPrvzBPBEI_9DoNc2WDm8De_P4COz2o_YzB9QnxyOwdiNj9bjwTgpoflRzRxHBAGLNjUdhxq9VmsnndY-JgAwG8nMURjjSb-fiMag6k/s640/_1010370.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrEv-vhZvoqP0aHiwlCq-Ktk0VRGtFKGuY1n1F-kGxm2ZC2Hoa4T1UFfV2ieY08o0aWtE7hk2I7adhqT39yWg5Qdm3TjsDLk6Uxgqz5qFAMAvsoVFQ2DO2YvFzoeR6Fia9qQE-BynebhI/s1600/_1010388.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrEv-vhZvoqP0aHiwlCq-Ktk0VRGtFKGuY1n1F-kGxm2ZC2Hoa4T1UFfV2ieY08o0aWtE7hk2I7adhqT39yWg5Qdm3TjsDLk6Uxgqz5qFAMAvsoVFQ2DO2YvFzoeR6Fia9qQE-BynebhI/s640/_1010388.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijlVgySD2LSmWFvVHWxzp7F9ld2PWxnOA-q1LzhsdF4ZFyl6u_YaHPm9hBbd5hKnWypirR-qlmX6XvgT-7QE2L8OXIeCuZL3O3wvBUZXwTJNTqgNJRDhyphenhyphenFBvBcKBGR8FzCiAdfmPDZCsk/s1600/_1010408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijlVgySD2LSmWFvVHWxzp7F9ld2PWxnOA-q1LzhsdF4ZFyl6u_YaHPm9hBbd5hKnWypirR-qlmX6XvgT-7QE2L8OXIeCuZL3O3wvBUZXwTJNTqgNJRDhyphenhyphenFBvBcKBGR8FzCiAdfmPDZCsk/s640/_1010408.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht77642Bz5QcOJLvUwjrkyK83aaJEtqJ0JE2d8NKQ4hyphenhyphen_0ZtDw_lHZesapZWC9GXf0rDvJFknBHcE1ZEvFfTaFr1Fpp5w1tmZjil5jOjrR1T_RCtpedy_QtwV8peZuCjyrkpoczxTdsc0/s1600/_1010436.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht77642Bz5QcOJLvUwjrkyK83aaJEtqJ0JE2d8NKQ4hyphenhyphen_0ZtDw_lHZesapZWC9GXf0rDvJFknBHcE1ZEvFfTaFr1Fpp5w1tmZjil5jOjrR1T_RCtpedy_QtwV8peZuCjyrkpoczxTdsc0/s640/_1010436.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdnWku9ngzCQnnLDo90vkGnt9LF9z89dUb_ADMjOpHQRu3MYG6x4byg8IG1SHP6C4xBTKtRNwAOcXBdtUahQozNdNOyKRY5KmhjFDa0mOztrnJOxpzvGHAjD1CiYdZ_s-iGVLHdwn35bE/s1600/_K121037.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdnWku9ngzCQnnLDo90vkGnt9LF9z89dUb_ADMjOpHQRu3MYG6x4byg8IG1SHP6C4xBTKtRNwAOcXBdtUahQozNdNOyKRY5KmhjFDa0mOztrnJOxpzvGHAjD1CiYdZ_s-iGVLHdwn35bE/s640/_K121037.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuyKKeAC56ts3_OEO0r49MgSMZEyzDt83D9p8GNa7rT4MQe0YaktcAaPmEGA-nD6SMdo68WvNl3HQmeKmIjLtnN80mlRSq3dCjbdukDC0kGCK_a88j5JJZSkdjZifSj2Ia3OYpstwTkmI/s1600/_K121044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuyKKeAC56ts3_OEO0r49MgSMZEyzDt83D9p8GNa7rT4MQe0YaktcAaPmEGA-nD6SMdo68WvNl3HQmeKmIjLtnN80mlRSq3dCjbdukDC0kGCK_a88j5JJZSkdjZifSj2Ia3OYpstwTkmI/s640/_K121044.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjybT9zTkDyvFykPLAMXY_c-UKOgUhRZhSe94cLfCRZ9pAGqRR-WuNp8tYYi7kIeo7id8xemTqsBG1SQdAF1ZWvw6v_qzFclcioM8ngS0qHcLcqvM28UI0EEzTzm1hJ-TdOOeO8LWrpO8k/s1600/_K121048.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjybT9zTkDyvFykPLAMXY_c-UKOgUhRZhSe94cLfCRZ9pAGqRR-WuNp8tYYi7kIeo7id8xemTqsBG1SQdAF1ZWvw6v_qzFclcioM8ngS0qHcLcqvM28UI0EEzTzm1hJ-TdOOeO8LWrpO8k/s640/_K121048.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCtWjve5BqUtqUk4cMi2GqZgYRAiebMbhyUZcuTx9vNh_oCYr7LgvcgypHPUhvN3yPRVi9hL5upPb9j3Ew0N4GB4XAZ3gZJ9Jvjbsio3vzVqGOtFTHOxpPrgJ3LJaLYik4NpqETEK-prI/s1600/_K121054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCtWjve5BqUtqUk4cMi2GqZgYRAiebMbhyUZcuTx9vNh_oCYr7LgvcgypHPUhvN3yPRVi9hL5upPb9j3Ew0N4GB4XAZ3gZJ9Jvjbsio3vzVqGOtFTHOxpPrgJ3LJaLYik4NpqETEK-prI/s640/_K121054.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A túra kategória első és második helyezettje ukrán versenyző lett, viszont a harmadik, negyedik helyet a Dentors és a Huszár Team csapata szerezte meg.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezzel el is dőltek a 2015/16-os Ázsia Race versenysorozatának dobogós helyei. 23 versenyző indult.</div>
<div style="text-align: justify;">
1. Dentors</div>
<div style="text-align: justify;">
2. Huszár Team</div>
<div style="text-align: justify;">
3. Artoffroad, szóval mi (két kihagyott versennyel nem gondoltuk volna)</div>
<div style="text-align: justify;">
Minden problémánk ellenére, azon túl, hogy jól éreztük magunkat sokat profitáltunk a mostani versenyből való kimaradásból.</div>
<div style="text-align: justify;">
Először is rájöttünk, hogy versenyezni mégiscsak jó, túrázva valahogy hiányzik a fűszer a levesből, másodszor olyan apróságokra derült fény, amiket csak így, kívülről szemlélve vesz észre az ember és tud kamatoztatni a jövőben verseny közben.</div>
<div style="text-align: justify;">
Technikai kérdések tisztázódtak. No meg rá kellett ébrednünk, hogy rendkívül elavult a navigációs technikánk a többiekhez képest. </div>
<div style="text-align: justify;">
Kiderült, hogy ha valaki tényleg terepen használja a terepjáróját és a csörlőjét nem dísznek tartogatva, évente megejt száz körüli csörlőhasználatot, akkor fontos szempont, hogy olyat vegyen amihez van szerviz hálózat és akarás is a megjavítására.</div>
<div style="text-align: justify;">
A mi Escape csörlőnk túl azon, hogy komoly gond nélkül bírta három évig a kínzást, most, hogy kicsit megfáradt, négy nap alatt kijutott és vissza a lengyel gyártóhoz és teljesen felújították.</div>
<div style="text-align: justify;">
Azt hiszem ez magáért beszél.</div>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zcBmaIn0_v_qWAjTbW4gBmb680ZMJiHNIcWiA1xEE2pgfezXO2lJ6M19nZA8uVcgXe-L4pioKbg-hSJMz8Qnz8pkV9KOPF15cB90GJWbTPX33Kq4e7BZc4idSFJlzx7kZGgIHWg8Joc/s1600/_K121059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zcBmaIn0_v_qWAjTbW4gBmb680ZMJiHNIcWiA1xEE2pgfezXO2lJ6M19nZA8uVcgXe-L4pioKbg-hSJMz8Qnz8pkV9KOPF15cB90GJWbTPX33Kq4e7BZc4idSFJlzx7kZGgIHWg8Joc/s640/_K121059.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnFze_cXCaUHtEonWeHC-4Z25SEvtrD2gu91eVUYhUdXWxTFyJQEqlnW-pS4czMcsYHC62NNFIKQN-AfWXOJ3FY2MuYtxuCxgXsQonVvnRGPYNwqeHnvKVVR9VNyQlwKyfHudGIJH0KJk/s1600/_K121063.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnFze_cXCaUHtEonWeHC-4Z25SEvtrD2gu91eVUYhUdXWxTFyJQEqlnW-pS4czMcsYHC62NNFIKQN-AfWXOJ3FY2MuYtxuCxgXsQonVvnRGPYNwqeHnvKVVR9VNyQlwKyfHudGIJH0KJk/s640/_K121063.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zcBmaIn0_v_qWAjTbW4gBmb680ZMJiHNIcWiA1xEE2pgfezXO2lJ6M19nZA8uVcgXe-L4pioKbg-hSJMz8Qnz8pkV9KOPF15cB90GJWbTPX33Kq4e7BZc4idSFJlzx7kZGgIHWg8Joc/s1600/_K121059.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEInsCOrAiVCY1fJUfSemWKM0iMSf8P82IoeyVuEgzbwM-8XgiHUq8EnmX0EH8mPhzDAuc3ZLv9NPBpLJLowb6datiK5tHJEVjzpxQVA-c4MF3o1wFODE_ijxSob8z6wVFEpVhzx_APlY/s1600/_K121064.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEInsCOrAiVCY1fJUfSemWKM0iMSf8P82IoeyVuEgzbwM-8XgiHUq8EnmX0EH8mPhzDAuc3ZLv9NPBpLJLowb6datiK5tHJEVjzpxQVA-c4MF3o1wFODE_ijxSob8z6wVFEpVhzx_APlY/s640/_K121064.JPG" width="640" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSsNrr2H45z6a4m7rRMgQxEGh5BWsJU9N-ngkyr3gHT2aKbCRQ-ARCTyCv2W336bGKx_KfklJcTiIpvLPohsZiyIHaOD-OY1cpN7k-jb3vJ4HcgCsK8PAdsNTtOEC381YHLUIrpnvVYow/s1600/_K121055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSsNrr2H45z6a4m7rRMgQxEGh5BWsJU9N-ngkyr3gHT2aKbCRQ-ARCTyCv2W336bGKx_KfklJcTiIpvLPohsZiyIHaOD-OY1cpN7k-jb3vJ4HcgCsK8PAdsNTtOEC381YHLUIrpnvVYow/s640/_K121055.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Az idei Ázsia Race versenysorozat élményekkel tapasztalatokkal és egy harmadik helyezéssel zárult számunkra. A vándorkupát egyenlőre átadtuk a Dentors csapatának (képen jobb alul).</div>
<div style="text-align: justify;">
Folyt. köv.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkOpH4XTnC-iej07usj_hkxatC5ZnT4UUl5bSvlE3mCwZ_CxIB4ojus70hmKyZ3opXGsrzFCWpc-IobWk9uXIt1d9DFrjgsAxSkny_M92cSQp9c_iNjWXaUJK4hz0eSOXj_breKUZVfz8/s1600/asiarace.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkOpH4XTnC-iej07usj_hkxatC5ZnT4UUl5bSvlE3mCwZ_CxIB4ojus70hmKyZ3opXGsrzFCWpc-IobWk9uXIt1d9DFrjgsAxSkny_M92cSQp9c_iNjWXaUJK4hz0eSOXj_breKUZVfz8/s640/asiarace.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-46966369296566481242016-03-01T05:23:00.003-08:002016-03-01T05:26:29.262-08:00Miért kell az erdőben ralizni? /Béri verseny beszámoló/<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFfJA1jxSf6LvQ5B1kYKVeIFtllQrtfZvZO3kB4oUTC1HT3NR_guJLRVyUMqCQ1ho2JB1zOc96Bbe_ksEsA3MoA7byI2zaDyjx4pmGu7W5e2BxWy_3pQfXLzPz23v_CqM2BE0KC7LnoF8/s1600/_K279583.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFfJA1jxSf6LvQ5B1kYKVeIFtllQrtfZvZO3kB4oUTC1HT3NR_guJLRVyUMqCQ1ho2JB1zOc96Bbe_ksEsA3MoA7byI2zaDyjx4pmGu7W5e2BxWy_3pQfXLzPz23v_CqM2BE0KC7LnoF8/s640/_K279583.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Na szóval kikecmeregtünk a sárból, hazajöttünk és próbáljuk kipihenni az elmúlt két napot. Közben leírjuk milyen volt az a rész, amit benne töltöttünk. Mármint a sárban. Az apropó az Ázsia Race csapata által rendezett télbúcsúztató pontgyűjtő verseny volt. Ez végül is egy ilyen edzőtábor féle rákészüléses versenyke a versenysorozat idei folytatásának megpróbáltatásai előtt. A versenyke szó ne tévesszen meg senkit, ez csak arra vonatkozik, hogy nem megyünk messzire és rövidebb ideig tart, viszont annál technika és emberpróbálóbb.<br />
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mi most önálló - versenyen belüli - versenyt hirdettünk magunknak, aminek a lényege a feszült helyzetek nyugodt kezelése volt. Aki csinált már ilyet az tudja, hogy ez nem is olyan egyszerű, mert sokszor az autók bömbölését csak az üvöltöző emberi parancsszavak - trágár kifejezésekkel fűszerezve - nyomják el. Erre - mármint az üvöltözésre - funkcionális okok miatt rá is vagyunk kényszerülve. Ez azokra a pillanatokra vonatkozik amikor a navigátor kiszáll és helyben navigálja a sofőrt az akadályokon. Olyankor bömböl a motor és újra felhangzanak a Bödőcs Tibori mélységek: "gyere gyere állj gyere állj gyere állj...". Üvöltöznünk kell hogy egymást halljuk. Végre most először az elméletet szigorúan gyakorlatra váltottuk és végig rádióztuk az eseményeket, csendben, nyugodtan. Felszabadító volt az ordibálás hiánya. </div>
<div style="text-align: justify;">
A verseny itt köztudottan szigorúan véve terep. Tényleg ki se jöttünk az erdőből két napig. Hasonlóan a tavalyi versenyhez az egy hónapja tartó folyamatos esőzések következtében a talaj alattunk néha szappan állagúra néha meg ta... ööö orrváladék szerű csúszkamászkára változott.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM58zvqkSjgwj5XjP7rSWjE74dXOypPy-pXbPcNAYcEfi44TTqF7lKC3SpMTVRiNbmDP3NK6c-US8RrdZ0ZXciZvZm-_m202tvA9ih5ixkWFEmYbZEE_Zsb-p0QxnDjrxqiKws3aYaHe4/s1600/_K279582.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM58zvqkSjgwj5XjP7rSWjE74dXOypPy-pXbPcNAYcEfi44TTqF7lKC3SpMTVRiNbmDP3NK6c-US8RrdZ0ZXciZvZm-_m202tvA9ih5ixkWFEmYbZEE_Zsb-p0QxnDjrxqiKws3aYaHe4/s640/_K279582.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na jó. Menjük sorban. </div>
<div style="text-align: justify;">
Péntek este érkeztünk a béri szállásunkra, a versenyzők egy része ugyanígy döntött, másik része reggel jött.</div>
<div style="text-align: justify;">
A parkolóban már láttuk a szokott autókat és néhány újat. Ennek nagyon örültünk, mert ez kevésbé kiszámíthatóvá teszi az elkövetkező eseményeket.</div>
<div style="text-align: justify;">
A repertoár: Jeep, nagy Toyota Landcruiserek, Suzuki Vitara, Hyundai Galopper, L200, Nagy Patrolok, Opel Frontera, Pajerók.</div>
<div style="text-align: justify;">
Vacsora az elmaradhatatlan pálinka, alvás, reggeli éééés...</div>
<div style="text-align: justify;">
Olyan nagyon komoly taktikát az útvonalra nézve most nem tudtunk kitalálni, mert kis terülten sokfelé voltak pontcsoportok elhelyezve. Az sok időt elvesz, amikor összetorlódnak az erdőben az autók ezért vártunk, figyeltük merre indulnak el többen és egy másik irányt választottunk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytSD-7cJvcJNfS54aRN46f3AHlyls6fkABQAfrNOixnE3gSDVA9pbdM6ZE_W2bpidcbXcTlLnsGVh0tuw8LUUFLyqWm3O6m29Cw6c4CsoNFWX981en86hMyLiniv_fDKenYuOCHA_r2U/s1600/_K289696.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiytSD-7cJvcJNfS54aRN46f3AHlyls6fkABQAfrNOixnE3gSDVA9pbdM6ZE_W2bpidcbXcTlLnsGVh0tuw8LUUFLyqWm3O6m29Cw6c4CsoNFWX981en86hMyLiniv_fDKenYuOCHA_r2U/s640/_K289696.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Az esőzések következtében az erdei utakon kialakult vályúkat, úgy kell elképzelni, mint a vonatsínt. Ha szembe jön egy másik vonat nincs lehetősége félreállni, kezdődik a tolatás a váltóig (jelen esetben több száz méter is lehet egy ilyen vályúból kiugrási lehetőség.) Az emelkedőkön felfele lendületből tudunk haladni, ha ez egy pillanatra is megszakad akkor lehet visszagurulni a legmélyebb pontra és újrakezdeni az erőlködést. Szóval ezért is döntöttünk így, hogy minél kevesebb ilyen történjen. Legtöbbször a pontok közti haladás is kemény küzdelem volt az elemekkel.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheh0MDId2xqafl4ZfNMkMUUoiVSyzDhMZYi-DsBgKwfVGe1U_s3vcnGfKpsXeiUQtgk3_4wWXOnSoHH6LyubAWN4eSH-G_RpRm2h6yogjgCwK9qgwZ5nELbE5p2-E0DlnWG8SZBJsHUfc/s1600/_K279570.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheh0MDId2xqafl4ZfNMkMUUoiVSyzDhMZYi-DsBgKwfVGe1U_s3vcnGfKpsXeiUQtgk3_4wWXOnSoHH6LyubAWN4eSH-G_RpRm2h6yogjgCwK9qgwZ5nELbE5p2-E0DlnWG8SZBJsHUfc/s640/_K279570.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Mivel volt ez a versenyen belüli versenyünk ezért mi nagyon jól éreztük magunkat. A fotópontokra gyúrtunk elsősorban, főleg azért mert ezt szeretjük. (ez az amikor egy kijelölt pontra oda kell állni az autóval)<br />
Elkövettünk jó pár hibát. Az "Arra mentek az izéék is, menjünk mi is arra!" Az nem jó taktika, főleg ha a rossz irányból csak kicsörlőzni tudod magad. Mínusz fél óra. Mások is tudnak hibázni, másokat követni sokszor rosszabb, mintha megbíznál a saját navigátorodban. (átvitt ért. is)<br />
A másik, hogy amikor egy emelkedőn halad felfelé a sofőr és tudja hogyha megáll akkor kezdheti elölről s ekkor a navigátortól elhangzik egy mondat félúton, hogy - bár arra nincs út, de - <i>"szerintem itt kellene jobbra kanyarodni"</i>, akkor erre a sofőr azt mondja: <i>"én bizony meg nem állok, majd ha a tetőn kiderül, hogy nem kanyarodik arra az utunk visszajövünk inkább."</i> Ez mindaddig rendben van, amíg a tetőn el nem akad az autó egy mező közepén, ahol nincs egy darab fa és nem kell kisásóval kiásni egy nagy dög autót. Mínusz fél óra a versenyből.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDjTkWxRhwJ1c-vaItK28T_oo6cg0mUSiEcXq4_TNxDhomeIjO3evhe76PRwpElxFMdx3ZJppNO5Hzgd0vk1wySZyL0za-ZjYZnpDodMunQcKeLxNyMtrbGVwo8QXSYuj2oy0v-Ym0k4k/s1600/_K279586.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDjTkWxRhwJ1c-vaItK28T_oo6cg0mUSiEcXq4_TNxDhomeIjO3evhe76PRwpElxFMdx3ZJppNO5Hzgd0vk1wySZyL0za-ZjYZnpDodMunQcKeLxNyMtrbGVwo8QXSYuj2oy0v-Ym0k4k/s640/_K279586.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Ilyenekkel vesztettünk két órát, ami azzal járt hogy a végére hagyott három zsíros fotópontot már nem akartuk megoldani. Ezeket azért hagytuk a végére, mert közel volt a házhoz. Normál körülmények között erre bőven elég lett volna még a rendelkezésünkre álló idő. De másrészről azért is maradtak ki mert addigra már megtörtük a kocsi hátuljának egyik felét és itt sikerült nekicsúszni egy fának, ezzel kiegyenlíteni az autó addigi különbségeit és mindkét lámpát ripityára törni. Úgyhogy úgy döntöttünk aznapra befejezzük.<br />
Aztán küzdöttünk még a technika ördögével is. A turbónk haldoklik. Hol máshol jött volna elő, mint a sár és a verseny közepén. Ez teljesítményvesztéssel járt. Ami ennél mégis zavaróbb volt az a torokkaparó kékes füst, ami ködgránátként szórta ránk az áldást egész nap, ettől alig lehetett megmaradni a kocsiban.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbnF05_nObEtHy87TPFhEyJZc1tFsDAVFfYDaC6rhyphenhyphen41G9H3ElgfaEbrzoHfz3xXgntStK1aVurz-bmVAjYmEgjZLDHcEAgbq9Zfg89kcvBwuE18O9VKPb1Uc4Pt1zEdb-z7SaC7lfQAA/s1600/_K289686.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbnF05_nObEtHy87TPFhEyJZc1tFsDAVFfYDaC6rhyphenhyphen41G9H3ElgfaEbrzoHfz3xXgntStK1aVurz-bmVAjYmEgjZLDHcEAgbq9Zfg89kcvBwuE18O9VKPb1Uc4Pt1zEdb-z7SaC7lfQAA/s640/_K289686.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Így az első napot nagyon jó érzéssel - mert erdő és napsütés és offroad és béke - mégis a vesztesek teljes nyugalmával zártuk. Jaaa! Életünk első olyan versenye ahol nem esett az eső. Azért ez most kiderült hogy abban a konstrukcióban hogy előtte sokat esik, tehát van sár és izgalom de közben nem esik ettől jobb a komfortérzet az nagyon kellemes.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH8VoayzjzxNT-QrU0LdmQ-S3uj8MNZVp57p1M2JJtaFNDMgvJG8NhxddGzIUiwGksp0iBR8WL5fycDdJ_Yvepvc5ayjTtmq9vsHdhE6Td6Pk6RdHmDJ4ur7bYKFChF2fYygGfifAPKJs/s1600/_K289666.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH8VoayzjzxNT-QrU0LdmQ-S3uj8MNZVp57p1M2JJtaFNDMgvJG8NhxddGzIUiwGksp0iBR8WL5fycDdJ_Yvepvc5ayjTtmq9vsHdhE6Td6Pk6RdHmDJ4ur7bYKFChF2fYygGfifAPKJs/s640/_K289666.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZFb1wLS60Xp7GGx1Rix3Jtw6GmTN9BGLLBPl4XpaXQJLQGXWSwdHqUUAamGe0kHnTndtuGPdwdYqWGqmE51gPhfJvvGwQl17Q7yINYGxTi_RgQ1frUBbqTnpxbRzcci9tmRHOS79CT6E/s1600/_K289662.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZFb1wLS60Xp7GGx1Rix3Jtw6GmTN9BGLLBPl4XpaXQJLQGXWSwdHqUUAamGe0kHnTndtuGPdwdYqWGqmE51gPhfJvvGwQl17Q7yINYGxTi_RgQ1frUBbqTnpxbRzcci9tmRHOS79CT6E/s640/_K289662.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEjFn_mDwu7a-9Bsyy9hFeNjpL0hwdivamBZ0-XyzsrFkJOAOdn-WpkL9eZEn8009Y1MALXJuOyTKhbkQJkSqoiBvN_C9BeplEEmmJOMkHP2kdQImdhkibyvRysaGU5E86-NmmCpcspRo/s1600/_K289702.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEjFn_mDwu7a-9Bsyy9hFeNjpL0hwdivamBZ0-XyzsrFkJOAOdn-WpkL9eZEn8009Y1MALXJuOyTKhbkQJkSqoiBvN_C9BeplEEmmJOMkHP2kdQImdhkibyvRysaGU5E86-NmmCpcspRo/s640/_K289702.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Aznap két autó is befejezte a versenyt. A Jeep több defekt, stabilizátor rúd és csörlő probléma miatt, az Opel Frontera első hajtás elvesztése miatt. A Huszár Team Toyota Landcruisere már másodszor (Kárpátalja) hajtásbeli problémákkal küszködött, így ők lazábban voltak kénytelenek venni.<br />
Az esti részeredmények között nagy meglepetés volt számunkra a BK Team, akik tavaly ezen a pályán kezdték a versenyzést.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Az Ázsia Race bajnokságot végigcsinálták és jól beleerősödtek. A nap végén negyedik helyen voltak. Mi pedig nagyon messze a hetedik helyen, nyolcvan ponttal lemaradva az előttünk lévőtől.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy5n4WQ21TDUWEtonzsRTN5vme9I1ga9-IfFQVN8QzZUG5sqAt44xOBUbvxewdliKHhOmfOHFjQaanUTVpzEh5kCq3UvhyphenhyphenSQnvNp1vs1jZlFrztM80cnAN4eVm7KiICYN1Tk_PoB7VS3o/s1600/_K279579.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy5n4WQ21TDUWEtonzsRTN5vme9I1ga9-IfFQVN8QzZUG5sqAt44xOBUbvxewdliKHhOmfOHFjQaanUTVpzEh5kCq3UvhyphenhyphenSQnvNp1vs1jZlFrztM80cnAN4eVm7KiICYN1Tk_PoB7VS3o/s640/_K279579.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMKL6BvWWra2YTnaUafN_ifKU1dsCG4Wyh637QHwBISGyH0crEK9yKLvJDu4jzESTtO4bTTpg0nAXdzHlhKsXTOTwGapgzwx1xO06P2-yKQ2d93B3YWCJyaIRAjc-saIWsJdGgkqzOmME/s1600/_K289606.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMKL6BvWWra2YTnaUafN_ifKU1dsCG4Wyh637QHwBISGyH0crEK9yKLvJDu4jzESTtO4bTTpg0nAXdzHlhKsXTOTwGapgzwx1xO06P2-yKQ2d93B3YWCJyaIRAjc-saIWsJdGgkqzOmME/s640/_K289606.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO7XBZQ-3pr64oYB4sfpOlCv2Ofo8xCqegfLjzeqi2iXFPF_h4KJXBee21sZ-TBjFtE1-CvqYq-gTw3hq1gFY2qMPEuiGcKcIvaP-pcRADBQism3YEVJ1TRFTIR9imD6BqG7O8i-hH2vE/s1600/_K289600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO7XBZQ-3pr64oYB4sfpOlCv2Ofo8xCqegfLjzeqi2iXFPF_h4KJXBee21sZ-TBjFtE1-CvqYq-gTw3hq1gFY2qMPEuiGcKcIvaP-pcRADBQism3YEVJ1TRFTIR9imD6BqG7O8i-hH2vE/s640/_K289600.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhciNUE937tZkbW8bip6iD7BlSXFxmZ35yZ2yEhyJqEGABYD5ubMmWjLoHku3y3Wkfn93fZB_WryIi3Kg1_lQkBZvWTSE12j7i_GFkHpUwDpDtzlrNZA6ye8IeFm02z5PgtmxoM2T5tQu8/s1600/_K289604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhciNUE937tZkbW8bip6iD7BlSXFxmZ35yZ2yEhyJqEGABYD5ubMmWjLoHku3y3Wkfn93fZB_WryIi3Kg1_lQkBZvWTSE12j7i_GFkHpUwDpDtzlrNZA6ye8IeFm02z5PgtmxoM2T5tQu8/s640/_K289604.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
A mezőny megdöbbentően hamar lefeküdt. Fél kilenckor már csak a túrázók tartották a frontot a poharak mellett. Mi még maradtunk.<br />
Mivel az első három helyezett között nagyon kicsi volt a pontkülönbség, ezért a reggel részükről úgy nézett ki mint egy gyorsasági verseny rajt. A többiek kávét szürcsölgetve nézték ezt az offroados pontgyűjtő versenyen ritka jelenséget. <br />
De azért mi odatettük magunkat ahogy bírtuk. .... ez a negyedik fotópontunknál egy órás balettozást jelentett gravitációs tezsvírünkkel. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyVE1hz3Fc1bWkrSOUbG7UEj9nKHxjedJ925f88lbLwHlOI1MBQdatAXBS2mzGgFJxCbcA4aDHztzb4PLJyGRdflOrIIftSyNDxSAzksUmuleaE_APeQncPX_IHFxzCsJeMKLDP2NI5Os/s1600/_K289608.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyVE1hz3Fc1bWkrSOUbG7UEj9nKHxjedJ925f88lbLwHlOI1MBQdatAXBS2mzGgFJxCbcA4aDHztzb4PLJyGRdflOrIIftSyNDxSAzksUmuleaE_APeQncPX_IHFxzCsJeMKLDP2NI5Os/s640/_K289608.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Na itt álljunk meg egy szóra. Mi alapvetően kiszállós, átnézős, hogy a legjobb, honnan tökéletes a pont megközelítése alkatúak vagyunk. Persze csak akkor, ha erre szükség van. Na most egy +30-as pontnál erre általában nagyon nagy szükség van. De kéremszépen, amikor a nyakadban lihegnek mögötted az említett sínen, közben pedig a pontnál nézők várják az esetleges kivégzésed pillanatait, akkor az ember ítélőképessége komoly csorbát szenved. Mer' ugye egyrészről Janibb mer lenni, mivel a sok ámber közül váláki csak kihúzza ha baj van. Ez nem olyan számítós dolog, hanem tudat alatt kapcsol át. Másrészről úgy érzi kicsit el is várják a Janiságot. Forog a kamera gyerekek! :)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijCs7h6GQyIppSFs8gi76YNREs8dqA5AZ4EDPaO5u_GiMeNo1jmt_QVsnTpEGglSpZmkIY84WNiLhlIbRuQMVtd3u0ocCb6xt_knJe0OtnEAJCHc-f-lMBoXDBgvsOtBXb-HUfryS-eC0/s1600/_K289645.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijCs7h6GQyIppSFs8gi76YNREs8dqA5AZ4EDPaO5u_GiMeNo1jmt_QVsnTpEGglSpZmkIY84WNiLhlIbRuQMVtd3u0ocCb6xt_knJe0OtnEAJCHc-f-lMBoXDBgvsOtBXb-HUfryS-eC0/s640/_K289645.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Így esett hogy majdnem borult. Bemenni még simán, de kijönni már sokszereplős művészet volt. Ára: egy darab szintetikus csörlőkötél, egy óra hossza, egy Patrol és csapata (Go Fast Team: Örök hála, amiért meg is kapták a Fair Play díjat és a +30 pontos fotópontot amibe mi beragadtunk) + hat ember munkája.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvmjCVQSxleGbKe359ZJI0RPSJm9kttr82R-Chrv_I1W-X-44nCnzlQ-PZiIhO9x0SC_sLyfyNliVSgjrwHFUICe5YX5Y2_3vQVekZrNbb-ZbW1oXbdOTCZPmzNhk0lIrwB233ong4tds/s1600/_K289653.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvmjCVQSxleGbKe359ZJI0RPSJm9kttr82R-Chrv_I1W-X-44nCnzlQ-PZiIhO9x0SC_sLyfyNliVSgjrwHFUICe5YX5Y2_3vQVekZrNbb-ZbW1oXbdOTCZPmzNhk0lIrwB233ong4tds/s640/_K289653.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqrofW4OIei4nLyf0o6akHNuTyljufzZI5vCsyIo7n1iGlIq21OpaYtTmngEqsRhd-elby9WBAeXbUyfx-eeqeXHAACtpWYD8rB4QhIKHXVNCql-dEZpAaxeJfJB1EsVsXr3aZS9Zb450/s1600/_K289659.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqrofW4OIei4nLyf0o6akHNuTyljufzZI5vCsyIo7n1iGlIq21OpaYtTmngEqsRhd-elby9WBAeXbUyfx-eeqeXHAACtpWYD8rB4QhIKHXVNCql-dEZpAaxeJfJB1EsVsXr3aZS9Zb450/s640/_K289659.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6tyPI7TJd1z3z_QfBpSIWqrPa_nnms6j74l0i-UpDwrDsByXkEUZtIGtX1E1bujbGlmfayDVJe-3R9jPpcWH_p57ZIuQcR1vJvUU6MA5bhb-NtAFAzezRdX3TeWqblKkYPntwjiEBS8w/s1600/_K289613.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6tyPI7TJd1z3z_QfBpSIWqrPa_nnms6j74l0i-UpDwrDsByXkEUZtIGtX1E1bujbGlmfayDVJe-3R9jPpcWH_p57ZIuQcR1vJvUU6MA5bhb-NtAFAzezRdX3TeWqblKkYPntwjiEBS8w/s640/_K289613.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs6Xm9xfxESYsWlOS7nPREq6Al-N_TyBv40xyMySvMEXmqoEzMflplqm7UbipjOvPPSw2LX-IX92II749_THU_nOEZ1C5s5iwwX3yTBiOpspjUtS3f2bEVnmo-hhobeNWS1KmJCEfrObQ/s1600/PicMonkey+Collage.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs6Xm9xfxESYsWlOS7nPREq6Al-N_TyBv40xyMySvMEXmqoEzMflplqm7UbipjOvPPSw2LX-IX92II749_THU_nOEZ1C5s5iwwX3yTBiOpspjUtS3f2bEVnmo-hhobeNWS1KmJCEfrObQ/s640/PicMonkey+Collage.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Kimásztunk, csomó a kötélre és fura, de jókedéllyel végigcsináltuk a napot.<br />
Nagyjából olyan 50 darab pont van kirakva ilyenkor aminek átlag a fele fotópont. Végére annyira túllendültünk ezen a kis malőrön, hogy visszamentünk és megcsináltuk azokat a nehezebb fotópontokat is, amit hirtelen akkor nem akartunk csomózott kötéllel. Pár (azaz kettő) rohadék sz@rt sem érő öt pontost nem tudtunk elfogadhatóan begyűjteni. A béri pályán lévő iszonyú mennyiségű jel közül rosszat választottunk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYBE1rACDcYhWxQR5pQbTiY5CMvqlKr6cFwrOiz3odYXs6vj5xmy3czRdtRM6St3VXCxk5Pdpsh8Bo2iLDKiirNOyKi7ZW61pKntLnfN98iti3FzJBTByLSrxrg0rylXl3-nhRpTT7rok/s1600/_K279564.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYBE1rACDcYhWxQR5pQbTiY5CMvqlKr6cFwrOiz3odYXs6vj5xmy3czRdtRM6St3VXCxk5Pdpsh8Bo2iLDKiirNOyKi7ZW61pKntLnfN98iti3FzJBTByLSrxrg0rylXl3-nhRpTT7rok/s640/_K279564.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiysTIdB1dAC1lkLjk_cDjBGh9PeTdtdvzzwFmYsaZHsYqaI7GkLnkxjL8lwhrSA7dmNzdt2IMQR_nN9d2GwnGBDzJyySv5n8Uc9rwyXQdz5o1XPspOchSEIeN_KnfxXj8dtJkQ1hXVGNE/s1600/20160227_090457_resized.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiysTIdB1dAC1lkLjk_cDjBGh9PeTdtdvzzwFmYsaZHsYqaI7GkLnkxjL8lwhrSA7dmNzdt2IMQR_nN9d2GwnGBDzJyySv5n8Uc9rwyXQdz5o1XPspOchSEIeN_KnfxXj8dtJkQ1hXVGNE/s640/20160227_090457_resized.jpg" width="430" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKY9anX25vyY37eodOdGgdj1AMYN2ZIfVHb9d25uEYO34Lcd7v2Acks9WVF3usj84TRW-C1K-OZjjcBMAXzlUlnfiY7vEXYwxEATxbfFXi7c4WOVI3V-TiZUt3tml6Blc_b7FwKk-W734/s1600/_K279576.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKY9anX25vyY37eodOdGgdj1AMYN2ZIfVHb9d25uEYO34Lcd7v2Acks9WVF3usj84TRW-C1K-OZjjcBMAXzlUlnfiY7vEXYwxEATxbfFXi7c4WOVI3V-TiZUt3tml6Blc_b7FwKk-W734/s640/_K279576.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNGHuv4jygSopB-sUGaLm5nsczQ9hd7k2JkA29hcNLKH2mHZ-eT9NkFEYYXaxGxDiMVDaQCI9uPfMyAvjxgt9PRIO00ylLbDHrqHW6H79Q5xXhhjlxdl-bisDSfjZFE56rnSKGJXelZIo/s1600/_K289663.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="470" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNGHuv4jygSopB-sUGaLm5nsczQ9hd7k2JkA29hcNLKH2mHZ-eT9NkFEYYXaxGxDiMVDaQCI9uPfMyAvjxgt9PRIO00ylLbDHrqHW6H79Q5xXhhjlxdl-bisDSfjZFE56rnSKGJXelZIo/s640/_K289663.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Na jó szóval ebbe most nem megyünk bele mert úgysem értenétek, de van egy vágyunk hogy legyen egy olyan verseny ahol csak fotópontok vannak. Majd megírjuk az Önök kérték-be! G. Máté Mátyás Parkerdő határán élő lakos, kedves hallgatónk és navigátora M. Zsolttól szeretné kérni a fotópontgyűjtő verseny sz@ros pici összezavart kék pontok nélkül c. rendezvényt!<br />
De végsősoron nem ezen múlott a dolog, az eset, hogy hatodikak lettünk. Ami abból a szempontból nem rossz, hogy az első nap hetedik helyéről úgy jöttünk fel a hatodikra, hogy az nekünk minimum 80 pont hátrány ledolgozásába került.<br />
Az első hely, az első kupa nagyon drága móka volt. Leamortizáltak egy verseny alatt egy 100-as Toyota Landcruisert. A kocsik nagy része nyomottan, törötten távozott a helyszínről.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbVoAIhjOueMdepi8NHdifbVx9O1D_LbYHiLBtu_c-Om6mRfdGjfC_edqe9qJpzfF4Aa7nVykw9QKkIebNv7F17PMDgS5T_ClmYDKS_GWnJwfV4zQ1vLgtZPh0XLLc1YEc1Oq11zISGcY/s1600/_K289705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbVoAIhjOueMdepi8NHdifbVx9O1D_LbYHiLBtu_c-Om6mRfdGjfC_edqe9qJpzfF4Aa7nVykw9QKkIebNv7F17PMDgS5T_ClmYDKS_GWnJwfV4zQ1vLgtZPh0XLLc1YEc1Oq11zISGcY/s640/_K289705.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGlZp3crLPaPpzWNy-v_rhx8aLhjPQ8gXJok7R0kR9hA_N4EcT2YYJmFT9h35xtSsuPW1QWLc2d0rMUPgQcj5PFlG6xVUZpKT7te7NAAP159lX3HfDidym_xbHIIdhFGCrV5vz5e_tFpc/s1600/_K289728.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGlZp3crLPaPpzWNy-v_rhx8aLhjPQ8gXJok7R0kR9hA_N4EcT2YYJmFT9h35xtSsuPW1QWLc2d0rMUPgQcj5PFlG6xVUZpKT7te7NAAP159lX3HfDidym_xbHIIdhFGCrV5vz5e_tFpc/s640/_K289728.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
A facebookon megosztottam egy képet amihez érkezett egy kérdés: "Miért kell az erdőben ralizni?" Gondoltam itt a bejegyzés végén több hely van erre válaszolni. Először is mi nem természetvédelmi területen autózunk. A szervezőnek így is komoly engedélyeket kell beszerezni, hogy bejuthassunk a területre. Jelen esetben az autók számát húszra limitálták. A hasonló jellegű területeken a fakitermelés nagyobb kárt okoz, mint az, hogy pár autó jön megy egy kicsit. A csörlőzésnél favédő hevedereket használunk. Ezek amolyan városlakó gondolatoknak tűnnek, pedig ha nem lennének városok ott is erdők lennének. Miért kell autópályákat építeni? Nekünk nincs rá szükségünk. :) <br />
Végső soron ne legyünk álszentek mi mindannyian része vagyunk a civilizációs betegségeknek de egy offroados se nem rosszabb se nem jobb, mint a többi. Akinek ez nem tetszik nézzen be a hűtőjébe és gondoljon bele honnan jöhet legközelebbről a reggeli narancslé, mivel és milyen utakon?<br />
Ha például "zombiapokalipszis" lenne és nem lehetne aszfalton eljutni sehova, mert elbarikádoznák az utakat a zombik, meg ilyenek mi offroadosok mennénk az erdőn át és kimentenénk mindenkit, aki még nem zombi. Szerintem :)<br />
Ja és hogy miért is kell ezt csinálni?<br />
Azért mert kikapcsol a hétköznapok gondjaiból. Nem gondolhatsz semmi másra, csak az előtted lévő feladat megoldására. Egyszóval jelen vagy. Élsz, megélsz, átélsz egy izgalmas kalandot.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDoW-B463kM2_JEc4htQho0LqFlNaiWV1h7pM8qPLRi2yCDEl36UCoIdq-cesgo1gANH7s_qUq7a4Cl0ED1OFdiFfT0X_d19P-NVPx_yaUvVR4MWG-jfYEFYuBQS1C-Ev1AyQEasfLY_o/s1600/azsia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDoW-B463kM2_JEc4htQho0LqFlNaiWV1h7pM8qPLRi2yCDEl36UCoIdq-cesgo1gANH7s_qUq7a4Cl0ED1OFdiFfT0X_d19P-NVPx_yaUvVR4MWG-jfYEFYuBQS1C-Ev1AyQEasfLY_o/s640/azsia.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<i>A dobogósok pedig:<br />III. hely Hello Kitty<br />II. hely Land C<br />I. hely Patina<br />Gratulálunk a nyerteseknek!</i></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-80068450361081331912016-01-23T07:48:00.001-08:002018-08-24T10:10:51.093-07:00Offroad kütyük 5. - Kaszniemelés, küszöbvas, snorkel<div style="text-align: justify;">
Ebben a cikkben a kaszni emeléséről szeretnénk veletek megosztani pár gondolatot és azokról a kiegészítőkről, amik valamilyen formában összefüggnek vele.</div>
<div style="text-align: justify;">
Úgy gondoljuk, hogy a bodylift-et mindenképp a futómű emelése után érdemes (vagy természetesen egyszerre) megcsinálni. <a href="http://artoffroad.blogspot.hu/2015/01/offroad-kutyuk-2.html">Okát most nem fejtenénk ki itt megtaláljátok (katt).</a><br />
Sokszor hallok olyan érvet, hogy azért bodylift a futómű emelése helyett mert az olcsóbb. Igen az ha meg tudjuk magunknak csinálni, hiszen anyagköltsége töredéke a futóműemelésnek. Viszont ha szakemberre bízzuk (ajánlatos) akkor - mivel igen nagy macera - a munkaóra egyenlíti ki a számlát.</div>
<div style="text-align: justify;">
Miért is jó a kasznit megemelni? </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoxlPGsLOu4m5kLbKCJuJg4FPT9rCzEPyMrc9qbHpA4zxVhQzVA-ZDZqa3AmlECSrOVuY9aVsJdtS7Vg7Bs2ObceJ_6xBFq5HkW8OOTdIpn2dm5Bbcw6v130hR72DOPQYGsuiS2d9CumI/s1600/_K259088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoxlPGsLOu4m5kLbKCJuJg4FPT9rCzEPyMrc9qbHpA4zxVhQzVA-ZDZqa3AmlECSrOVuY9aVsJdtS7Vg7Bs2ObceJ_6xBFq5HkW8OOTdIpn2dm5Bbcw6v130hR72DOPQYGsuiS2d9CumI/s640/_K259088.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Először is még nagyobb kereket tudunk a kocsi alá rakni. Ez a mi II. Pajerónk esetében 35" jelent, ami - a kocsi méretét figyelembe véve - barátok közt is elég durva.</div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán nő a terepszög elől és hátul, amit egy jól kivitelezett első és hátsó lökhárítóval még megnövelhetünk és a kaszni küszöb magassága is megnő.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na ez eddig elég köztudott de jöjjenek a kevésbé hangoztatott lényeges apróságok.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mivel a motor marad a helyén de az intercooler követi a kasznit, jobb lesz a levegő áramlása a motortérben, a cooler távolabb kerül a motor hőjétől, így jobb lesz a hatásfoka.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mivel a váltók és a kaszni közt megnő a távolság, ott is jobb lesz a légáramlás, ami viszont nagyon is fontossá fog válni abban a pillanatban, amikor egy ténylegesen is hatásos teljes alumínium haspáncél kerül a kocsink alá. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ugyanez a helyzet a kipufogóval. A legtöbb terepjárón - hogy is mondjam - kicsit sok a dob. Ráadásul főleg a nagy hátsó dobok elég mélyen lelógnak és könnyű őket leszakítani. A kivezetésekről nem is beszélve, mert többségük hátul azonnal áldozatul esik az első tolatgatásnak. A megoldás egy jó rendszer kiépítése, aminek kivezetése valamelyik hátsó kerék elé fut ki. Ahhoz viszont az egy darab nagyobb dob okán hely is kell.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoxRkOX6NY9SPzIe240iT5cuk2aUkyz68siaquulW3nvH-R5fr5RqLBGPh2Wp1-nGV7rDroEWpzcesg2IiO6O7g1pVoU_C1_Axzw8cFemXA2VnMYGLvnfOtKHSvA2CLoW93j5LZjAd-NE/s1600/_K129481.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoxRkOX6NY9SPzIe240iT5cuk2aUkyz68siaquulW3nvH-R5fr5RqLBGPh2Wp1-nGV7rDroEWpzcesg2IiO6O7g1pVoU_C1_Axzw8cFemXA2VnMYGLvnfOtKHSvA2CLoW93j5LZjAd-NE/s640/_K129481.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De tovább is van mondjam még?<br />
Ott van például a benzintank kérdése. A német, amerikai és japán típusok zömében a benzintank a hátsó híd mögött van. Legyünk őszinték a legsz@rabb helyen. Természetesen ezt minden igyekezet ellenére odavágja az ember. Főleg a hosszú típusok esetén.</div>
<div style="text-align: justify;">
A kaszni emelésével a tank is utána vihető, ami egy komoly páncéllal, emeléssel és kerekekkel ezek után biztonságban van.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK8Atz2v6cJfXYEO50rJqK64q7XbVNfjpbdO22ffmRqtftd4Zuwmnt7CIyxPOnSzyqRFurgxpPbuGKiixmCqLrdPuolomygekFyWyqXj-FAU3g12Z1k7i_APYY3ceSMni3dPieiklNsFc/s1600/_K129483.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK8Atz2v6cJfXYEO50rJqK64q7XbVNfjpbdO22ffmRqtftd4Zuwmnt7CIyxPOnSzyqRFurgxpPbuGKiixmCqLrdPuolomygekFyWyqXj-FAU3g12Z1k7i_APYY3ceSMni3dPieiklNsFc/s640/_K129483.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Van még egy apróságnak tűnő dolog, ami ha sokat terepeznek egy kocsival nem is olyan apróság. Arról van szó, hogy az elemeléssel tisztességesen kimosható a sár, az alváz kaszni és egyéb dolgok közül. Megnő a gázló mélység, kevésbé vágjuk oda a küszöböt a tuskóhoz, kőhöz és végre egy tisztességes küszöb vasat is tudunk a kocsinkra aggatni, mert már nem lóg le annyira, hogy többet árt mint használ.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCWPYnbc10a-7bVkL11IrPSSpqhZozsrFajYu4OUPOk5jX_MD3idxGSlEEGl2BbdKTOZhHuIL2A7dj-1zpuTw2_PUro7QZk_ONsKdlpbXhho-Iy6a09MnHmIUQvO1Vp0AHmfrHZRGarOs/s1600/17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCWPYnbc10a-7bVkL11IrPSSpqhZozsrFajYu4OUPOk5jX_MD3idxGSlEEGl2BbdKTOZhHuIL2A7dj-1zpuTw2_PUro7QZk_ONsKdlpbXhho-Iy6a09MnHmIUQvO1Vp0AHmfrHZRGarOs/s640/17.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
És, hogy nagyjából miből is áll össze egy ilyen emelés?<br />
Először is szükségünk lesz egy csomó "pogácsára". Ezeket a legjobb valamilyen kemény bakelitből/ műanyagötvözetből esztergáltatni. Láttam már alumíniumból is de szerintem kell az a kismértékű rugalmasság. Hossza (és ez egyben az emelésünk mértéke is) általában 5-7cm-ig szokott terjedni.A mi esetünkben 6cm. </div>
<div style="text-align: justify;">
A kasznit el kell emelni az alváztól és szépen alárakni ezeket a gyári bakokra hosszabb csavarokkal. Előtte azért érdemes megnézni, hogy áll a kaszni a korrózióval nehogy beszakadjon. A motortérben a hűtőt lejjebb kell vinni, mert az a kasznin van, a motor meg az alvázon marad. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQnKINIlsq-4LxDttVTYBn1zAksHzS6KAvzytoAyrpjofT13hoMbSzew3ab-Ruf2Y6U3UzcHzu3B6sVvo5VxF7QdleGgPS4-Ni1FyV_ebLEAuMO12Ph_uNuLoRtcwIcsrSNQN3EXo6iHg/s1600/_K206105.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQnKINIlsq-4LxDttVTYBn1zAksHzS6KAvzytoAyrpjofT13hoMbSzew3ab-Ruf2Y6U3UzcHzu3B6sVvo5VxF7QdleGgPS4-Ni1FyV_ebLEAuMO12Ph_uNuLoRtcwIcsrSNQN3EXo6iHg/s640/_K206105.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Azokat a többnyire vízcsöveket, amik röviddé válnak vagy feszülnek cserélni kell hosszabbra. A kormányrudat is toldani kell és egyes típusoknál fékcsőből is hosszabbak kellenek. Az első és hátsó lökhárítót is feljebb kell rakni az alvázon, hogy kövesse a kasznit és megőrizzük autónk formáját. Na és ha ez nem lenne elég a váltókulisszán is variálni kell vagy a váltókarokat kell hajlítgatni toldani vagy a kardánboxon kell alakítani.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQhXw9avZoiDB-j3f4AiNQWvA8x2MvTyMbgzFIG0gx6DmFYFjW6hKmg0wFu_PdcWhrN5NU8pg9j4wkyJ1Dmwz8i01WOfOUnp2UonakSofg09WRXYFBIs7Mo2hL4c6s8ftiFWeAnd00f0I/s1600/_K206103.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQhXw9avZoiDB-j3f4AiNQWvA8x2MvTyMbgzFIG0gx6DmFYFjW6hKmg0wFu_PdcWhrN5NU8pg9j4wkyJ1Dmwz8i01WOfOUnp2UonakSofg09WRXYFBIs7Mo2hL4c6s8ftiFWeAnd00f0I/s640/_K206103.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Két külön dologról szeretnénk még írni, ami bár szorosan nem függ össze az emeléssel mégis ide kívánkozik. <br />
Az egyik a snorkel, azaz légzőcső. Lehet venni típusra gyártott verziót műanyagból és le is lehet gyártatni. Ebben az esetben szerintünk a rozsdamentes megoldást kell választani. Sokszor hallottam, hogy nem jó a műanyag, mert eltörik és ezért kell vasból vagy aluból csinálni. Ez nem igaz. Még a mi kínai után gyártott csövünk is bitang erős. Ha akkora behatás éri a kocsit, hogy a cső repedne/törne akkor már a kaszni is sérül. Ráadásul a fémmel szemben van némi rugalmassága így nem terheli rögtön a rögzítési pontokra és így a kasznira a nyomást. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGRGh2Qt-2FH8JcmC40XAK4P-98LKEUXr-EVMB1Y66k7yoiwjslSrtBUrHkB5vrWdV1ZHmjQAeUVFjAC3hBq8BCI45irspCbldiqsK4H7MaQIHm45cvJ5N10whiY0YVxXRvKxTp6o7e_w/s1600/_K129478.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGRGh2Qt-2FH8JcmC40XAK4P-98LKEUXr-EVMB1Y66k7yoiwjslSrtBUrHkB5vrWdV1ZHmjQAeUVFjAC3hBq8BCI45irspCbldiqsK4H7MaQIHm45cvJ5N10whiY0YVxXRvKxTp6o7e_w/s640/_K129478.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ára szereléssel 40-50 ezer körül van. Se alumíniumból se rozsdamentesből nem hozható ki ennyiből és sokkal könnyebb is. Kétféle fejet érdemes hozzá használni. Az egyik az ún. kobra fej. Ez egy általános mindenhova való vizes átkelésekre is alkalmas végződés. Eredetileg úgy találták ki, hogy előre fele áll, így a torlólevegő kicsit segít a motornak. De így terepen sehova se ajánljuk használni. Az ágakba beakad kampóként viselkedik és el is törhet. A felfröccsenő vizet könnyebben benyeli, a homokot meg végképp. Mi raktunk a nagy lukú gyári rácsai mögé egy alumínium méhsejt rácsot, ami nem engedi bepotyogni a leveleket és egyéb dolgokat. A másik az úgynevezett homok vagy ciklon szűrő. Ez sivatagba vagy sztyeppéken ajánlott. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWLtbB9-eiF-oQtjIAaeXw3TBkUizPEwX7FXv6cvOqItvi-Dl4d5La9-i5xwtVaY_SXcBInDcaO3ku6qJXqcEeQkPi-CbGFzB3mVE7tY6XquxeKnQ-xSzOLi_v_jROtLCKedQzk1RoL_s/s1600/_K149489.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWLtbB9-eiF-oQtjIAaeXw3TBkUizPEwX7FXv6cvOqItvi-Dl4d5La9-i5xwtVaY_SXcBInDcaO3ku6qJXqcEeQkPi-CbGFzB3mVE7tY6XquxeKnQ-xSzOLi_v_jROtLCKedQzk1RoL_s/s640/_K149489.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A beszívott port a kialakításából adódóan előbb a felső, majd az oldalfalához préseli, ami aztán lehull és fennakad benne. A hiedelmekkel ellentétben észrevehetetlen a teljesítmény visszafogó ereje. Egy rosszul szakszerűtlenül szerelt snorkel többet árt, mint használ mert nyugodt lelkiismerettel hajtunk bele az olyan vízbe amibe a cső nélkül soha nem mennénk.</div>
<div style="text-align: justify;">
A másik a küszöbvas.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egy igen fontos dolog és hasznos is. Funkciója összetett, oldalról védje a kasznit és eltartsa az autót a tereptárgyaktól, ugyanez alulról is védje a küszöböt a kövektől és tuskóktól. Nem utolsó sorban oldal emelési/bekötési pontokat biztosít. A kaszni emeléséhez azért van köze mert amíg az nincs, nem érdemes megcsinálni. Mivel felvesz 5-7cm-t ezért annyira rontja a középső szögeket, hogy folyton azon húzzuk majd a kocsit köveken, buckákon. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhntxZOcx5K6leYS5avnBF4GN2sFG5hXOAm1vgKGECSUFOYkjwugb61ko3Wjoszh-_20gm-G41No39pCPKlxWirrd2Ywwt4HONwzehPl6uNvEClxy4vd8fY4cxpA5Ykc81sK8y6Yr11cTM/s1600/_K129474.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhntxZOcx5K6leYS5avnBF4GN2sFG5hXOAm1vgKGECSUFOYkjwugb61ko3Wjoszh-_20gm-G41No39pCPKlxWirrd2Ywwt4HONwzehPl6uNvEClxy4vd8fY4cxpA5Ykc81sK8y6Yr11cTM/s640/_K129474.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrpnuZyW9kyNfoI7i0-w7InaXIyqtFuZW3Zi5ZWbnNBmxX0zBd5GXvZBpz9ml6wb1xzVgEgyhgzxPSZ4YJXgp3M-k1ixCwYyrPCQiBjYOv7rl8hPhcwiR8XJ85m5rq4l3PJuGFRIK3oXQ/s1600/_K129476.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrpnuZyW9kyNfoI7i0-w7InaXIyqtFuZW3Zi5ZWbnNBmxX0zBd5GXvZBpz9ml6wb1xzVgEgyhgzxPSZ4YJXgp3M-k1ixCwYyrPCQiBjYOv7rl8hPhcwiR8XJ85m5rq4l3PJuGFRIK3oXQ/s400/_K129476.JPG" width="300" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Csak a kaszni emelése után tudunk merőleges bekötési pontokat csinálni az alvázra. Sokféle design létezik. Ami biztos, hogy vastagfalu anyagból kell csinálni és nem szabad fixre hegeszteni mert vizsgánál le kell szedni. Hosszú autónál minimum három bekötési pont kell és azokat három átmenő csavarral kell talpasokkal rögzíteni.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZXtluKdhSs4KImOLZLZbQ7oBRSpejR1RfgMUiXI2bzT1XErKjVfA9qsilbPxIYnoKEt_j-JlnAuhdXlGxkjpNMtFKAanEspyj4-f6Tpd1SaYm7WKlANM622jhuZ1fpGOEkLCNfQeRVp4/s1600/_K129485.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZXtluKdhSs4KImOLZLZbQ7oBRSpejR1RfgMUiXI2bzT1XErKjVfA9qsilbPxIYnoKEt_j-JlnAuhdXlGxkjpNMtFKAanEspyj4-f6Tpd1SaYm7WKlANM622jhuZ1fpGOEkLCNfQeRVp4/s640/_K129485.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilhWTNy7iYFz0Q7S7Gl1foZ031XuYKeuTAj7994NINVR9FfvEd6TzpOyQyqR9Px1GfgvK1Ldozrz219AFcKi40Xyl05JY9LIyxQwCkRVo5uTbfZMct60U78eNV3dtkbWho566bCYt2x3o/s1600/_K129487.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilhWTNy7iYFz0Q7S7Gl1foZ031XuYKeuTAj7994NINVR9FfvEd6TzpOyQyqR9Px1GfgvK1Ldozrz219AFcKi40Xyl05JY9LIyxQwCkRVo5uTbfZMct60U78eNV3dtkbWho566bCYt2x3o/s640/_K129487.JPG" width="402" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Oldalirányban annyira álljon ki, hogy picit túlnyúljon a kaszni legszélesebb pontján (leszámítva természetesen a sárvédőíveket mert azokat a gumi hivatott valamennyire eltartani).</div>
<div style="text-align: justify;">
Mindig zavaróan megül rajta a sár, amit a nadrágszárunkkal fogunk lehúzni. Cserébe könnyebb pakolászni a tetőcsomagtartón.</div>
<div style="text-align: justify;">
A futómű és a kaszniemelés kapcsán kardinális kérdés szokott lenni, hogy de hát majd dülöngélni fog a kanyarokban. Nos igen. Fog. De mint egyszer egy klubtársam írta: <i>"Terepjáróval nem az aszfalton hanem a terepen kell, hogy jól érezd magad."</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-3SvPlvNoe1kTFg2f0bbFSSSq1kE5tapV474jvJEmBMxByxZFY1Hvcq5J7xLM7I04PIF4oZYqiqIHDRsVzK-g405bxeLmGetrJma88JWvL9Sw9T18F-nP5YTUoe-CIGRbg9plJohksNM/s1600/MER_3249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-3SvPlvNoe1kTFg2f0bbFSSSq1kE5tapV474jvJEmBMxByxZFY1Hvcq5J7xLM7I04PIF4oZYqiqIHDRsVzK-g405bxeLmGetrJma88JWvL9Sw9T18F-nP5YTUoe-CIGRbg9plJohksNM/s640/MER_3249.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-84638208834857663242016-01-09T09:47:00.003-08:002016-01-09T09:47:48.005-08:00Kárpátaljai verseny II.<span style="text-align: justify;">Ott hagytuk abba a múltkor, hogy megvolt estére a harmadik hely. Igazából se nem örültünk különösebben se nem voltunk elkenődve tőle. Kicsit helyreraktuk magunkban a dolgokat és kellőképp felszívtuk magunkat a második napra.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgosrB3mwq-1uGiPrxoqs4seC8ZO-7EHyKCcfAwr2XeanN72gKwawY7kNYUkQYB4YUxx8u_mKUSv9f1pDBv_WU_DTQIP8S5D0xRvqXShVraw7juxA7K1O7wp9So3dQutGq5tMltMO6qQ4w/s1600/_K249059.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgosrB3mwq-1uGiPrxoqs4seC8ZO-7EHyKCcfAwr2XeanN72gKwawY7kNYUkQYB4YUxx8u_mKUSv9f1pDBv_WU_DTQIP8S5D0xRvqXShVraw7juxA7K1O7wp9So3dQutGq5tMltMO6qQ4w/s640/_K249059.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Annak ellenére, hogy elég későn sikerült megtalálni az ágyat korán kidobott.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Huszár Team /szobatársaim/ szerencsésen magukkal vitték a szobakulcsot és mivel éjfélre tudtak csak bevergődni a célba kényszerpályán voltam és vártam őket míg már az étterem is bezárt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Reggel aztán mindenki nekiállt elég kábultan menteni a menthetőt és javítgatni az előző nap előjövő hibákat. Forgolódás a kocsikkal a szűk utcában ki be állás az udvarba elzárt kocsikkal. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJD44Ad9f433ynqGtKYC8PVNBE-Jng9zsKnnN5mtTjiYRw565svmsiYPUZ700i40pEDfptzosuxCujF7obLHhjp8LjDGOcP8K3kkqOokyfw3gZBVUxvNE-SYag6Gbb5QyHAgq2D8bbD4s/s1600/PA240015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJD44Ad9f433ynqGtKYC8PVNBE-Jng9zsKnnN5mtTjiYRw565svmsiYPUZ700i40pEDfptzosuxCujF7obLHhjp8LjDGOcP8K3kkqOokyfw3gZBVUxvNE-SYag6Gbb5QyHAgq2D8bbD4s/s640/PA240015.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ha valaki Kárpátaljára megy terepezni ne hagyja a kocsit az utcán éjszakára, mert demokrácia ide Európa oda volt rá példa, hogy öt magyar autó mind a húsz gumiját kiszúrták reggelre. </div>
<div style="text-align: justify;">
Hellokitty beszerzett egy új aksit de mint kiderült ez sem sokat segített az első csörlő problémán. Az első napon kellemetlen helyzetben állt meg a csörlőjük egy meredélyen fához kötve lógva. Se előre se hátra nem indult el így kénytelenek voltak elvágni a kevlárkötelet.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL9rqJp_yDgfzAmpolRigStOgREpaBXeJBB7-2K_9372Pcrm1Rgf5QgpKtRpoRc1Cr_bGs1dhDEaduZH_jjXFdw90ZXib_W8W2sAXqIUS1O8wx6wwfopMPqNbmFQaJaqirCIasZ9k47SM/s1600/MER_6315.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL9rqJp_yDgfzAmpolRigStOgREpaBXeJBB7-2K_9372Pcrm1Rgf5QgpKtRpoRc1Cr_bGs1dhDEaduZH_jjXFdw90ZXib_W8W2sAXqIUS1O8wx6wwfopMPqNbmFQaJaqirCIasZ9k47SM/s640/MER_6315.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Eközben a Huszár team a defektet javította. A civil életben használatos ilyen olyan trutyit befújó javító spray-k a terepjáróknál semmit sem érnek. Mindenképp érdemes beszerezni egy komoly javítókészletet, kompresszort és nem utolsó sorban azonos méretű pótkereket!</div>
<div style="text-align: justify;">
A Dentors team szervizbe vonult és alsó gömbfejet cseréltek vasárnap reggel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiTVo5M7GqLHlRK5dxBQkNo_3NzOwz6ja0yAHV4Zk71XWNYHtkfmEgltluZkkUrARffr6G2j9zZ4GgCcJQKtsen6_ACJMCWIVFAnd8ollZIJzJhOE1sxw6osNL0cJVwofJV1nLS88Woc0/s1600/MER_6608.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiTVo5M7GqLHlRK5dxBQkNo_3NzOwz6ja0yAHV4Zk71XWNYHtkfmEgltluZkkUrARffr6G2j9zZ4GgCcJQKtsen6_ACJMCWIVFAnd8ollZIJzJhOE1sxw6osNL0cJVwofJV1nLS88Woc0/s640/MER_6608.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
A versenyeken mindig akad segítség a bajban, aminek forrása többnyire Murczin Zsolti aki egyrészt maga is segít, a beavatkozás előtt jelképesen felhúzva sebészkesztyűjét (valami nagyon csicsa tunnigos versenyzős pilóta kesztyű) és gyors fájdalom mentes műtétet bonyolít le aminek végén mindenki örül. Másrészt - és ez esetben is ez történt - ha akkora a baj kapcsolati tőkéjén keresztül tud segítséget nyújtani mivel bármerre is járunk ezeken a versenyeken mindig megvannak helyi offroados erők, akik szervízzel, alkatrészbeszerzéssel megoldják a felmerülő problémát.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvca5qojQyLCQk6KyicLkxQ9MUpU4lSk4KG2x_uGczRO3pHqP4ceYQ8U_vvlCQRKKYI3JQEgr9L0DG56-y2B6nOMJfhGTATNkHFIyuIjMtNR7ixyebX2VF-0j-ATTre532WqhwPV3uUuU/s1600/MER_6018.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvca5qojQyLCQk6KyicLkxQ9MUpU4lSk4KG2x_uGczRO3pHqP4ceYQ8U_vvlCQRKKYI3JQEgr9L0DG56-y2B6nOMJfhGTATNkHFIyuIjMtNR7ixyebX2VF-0j-ATTre532WqhwPV3uUuU/s640/MER_6018.JPG" width="640" /></a>Hál' Istennek nekünk komoly gondjaink nem voltak. Felfigyeltünk arra, hogy nagy nyomatékú lassú forgatásnál az egyik első féltengelyünk kattog, jelezvén, hogy lassan a végét járja. De ez nem is csoda hiszen ez a féltengely nagy valószínűséggel még az, amit a gyárban beletettek és lassan húsz év után már három éve gyilkoljuk terepen.</div>
<div style="text-align: justify;">
A jack emelőt egyengettem másodmagammal ugrálva rajta mert egy fába akadt és elgörbült, aztán estére meg a másik irányba görbült úgyhogy pont itt az ideje, hogy másik helyet találjunk neki a kocsin.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie6uXU4XygJB1UuJDUaZEgpdNAfdbMXRkAaJCbpp1ouYu-DasO1nIH235kP3rl91YdTOKx7L7d0RKAS1puNVMIoLio67waW86WhaKPtg4VK_pAMWMprtXOqpHzIB3cDX0ptegUYwjCQVc/s1600/PA240009.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie6uXU4XygJB1UuJDUaZEgpdNAfdbMXRkAaJCbpp1ouYu-DasO1nIH235kP3rl91YdTOKx7L7d0RKAS1puNVMIoLio67waW86WhaKPtg4VK_pAMWMprtXOqpHzIB3cDX0ptegUYwjCQVc/s640/PA240009.JPG" width="640" /></a>Aztán a rajt előtti rutin csörlő teszt során kiderült, hogy se kép se hang csak a relé kattog, a "mester" ez esetben kesztyű nélkül rámutatott az egyik test kábelre, hogy mozgassam már meg egy kicsit és láss csodát működött. Ezen kívül a Duli fuli team ott állt lebontott haspáncélokkal. Talán csak a Go Fast Team Patroljával nem volt mit tenni, de mint délután kiderült rossz ómen volt ez nekik.</div>
<div style="text-align: justify;">
A szegény Amarok, Sándor barátunkkal értelemszerűen nem indult el vasárnap, hanem szépen finoman haza indultak vele. Az előző cikk óta jutottam olyan infóhoz, hogy a csörlőjük gyári hibás volt és nem szerelési hiba miatt darálta le magát.</div>
<div style="text-align: justify;">
A pontok és az eligazításból kiderült, hogy ma egy hegyen fogunk játszani viszont oda fel is kell jutni és ellentétben a tegnapival végig a gerincen autózva lesznek a pontok kihelyezve.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSeEtr0F8J01Xs2El18zcTqePGf8w69wobMjbfpoWb7Gpa8URYlF1hrbPgqlduehvzcDfZ_KGXy-FSPSk1tsSF3aw7o-G9cO9vlx63ItDbdStijU-X6YaKEqeXIA0QXekMw2-s6_PK_VI/s1600/PA240017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSeEtr0F8J01Xs2El18zcTqePGf8w69wobMjbfpoWb7Gpa8URYlF1hrbPgqlduehvzcDfZ_KGXy-FSPSk1tsSF3aw7o-G9cO9vlx63ItDbdStijU-X6YaKEqeXIA0QXekMw2-s6_PK_VI/s640/PA240017.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Megint csak a feljutás mikéntje volt a kérdés és mivel a nem választott úton lefele is mentünk hát majdnem mindegy volt melyik végén fogjuk meg a dolgokat. Egyik út sz@rabb volt mint a másik.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na nem a sár miatt mert az ilyen meredek köves hegyoldalakra nem jellemző hanem az ökörfejnyi kövek és a palakő szakaszok véget nem érő ismétlődése okán. Túljutva egy-egy ilyen mély patakmedren, - ami semmilyen útnak nem látszott mielőtt nagyon örülhettünk volna - már jött is a következő.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nagyon necces ezeken felfele autózni, mert szinte koordinálhatatlan az autó. Egyrészt muszáj nagy gázon pörgetni másrészt ezek a nagy kövek ide-oda dobálják a kocsit és nagyon észnél kell lenni, hogy ne vágja oda az ember az alját. Ez a minél nagyobb annál jobb technika sportja. Felérve a gerinc tele volt végig pangó sártavakkal és bár fa volt mindenhol de az idővel is versenyt futva elég nagy luxus állandóan a csörlőt rángatni. Nagy szerep jut ilyenkor a gumicsizmás navigátornak, aki jóval a kocsi előtt caplat és kézi C.B.-vel kommunikálva igyekszik a legjárhatóbb irányba terelgetni a pilótát.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQsmP-wj2zs_49bA2_iUty1fwuqux5B0We8BDCUyXGTEZwhDlnFCcrpolyYGAU4ePfwD72exwCwe3hlFhwCrYw8mnoklmPa3Ck0dZDILQTk5tL3-hl7xO0WqHBRp4Qp4Tgy5iNI6MV2xk/s1600/MER_6647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQsmP-wj2zs_49bA2_iUty1fwuqux5B0We8BDCUyXGTEZwhDlnFCcrpolyYGAU4ePfwD72exwCwe3hlFhwCrYw8mnoklmPa3Ck0dZDILQTk5tL3-hl7xO0WqHBRp4Qp4Tgy5iNI6MV2xk/s640/MER_6647.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jól haladtuk és két autó kivételével, akik szembe jöttek nem találkoztunk senkivel odafent. Tanakodtunk, hogy most vagy mögöttünk jönnek vagy nagy részük nem jutott fel a hegyre.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az idővel versenyeztünk ami vészesen fogyott. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3rLW_WOvwghmd5doqU6uWaS3lajdmvEvkAPARpnfXIyzmb7pxxd0M-P3UJm2i_8Yt-aFBXZnghZHtO11dVb8ANKIPjwBkTPrcjy_wac5rqGP8nJFvluF1M7t9xitnuYZSXQjUlpy1N2M/s1600/MER_6372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3rLW_WOvwghmd5doqU6uWaS3lajdmvEvkAPARpnfXIyzmb7pxxd0M-P3UJm2i_8Yt-aFBXZnghZHtO11dVb8ANKIPjwBkTPrcjy_wac5rqGP8nJFvluF1M7t9xitnuYZSXQjUlpy1N2M/s640/MER_6372.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgj8e4hOAZQXvg0chruve1617B6l3qB2HxU_jH9GO0V-GuIVmBLbagHTLNsjOnX0G04M2aaas4OpzfdwHin1vweDlynx29H0I_SOAzJauum9bTNLjTEWZJgD6l6IjDZzxDm3jkddEVpEQ/s1600/MER_6623.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgj8e4hOAZQXvg0chruve1617B6l3qB2HxU_jH9GO0V-GuIVmBLbagHTLNsjOnX0G04M2aaas4OpzfdwHin1vweDlynx29H0I_SOAzJauum9bTNLjTEWZJgD6l6IjDZzxDm3jkddEVpEQ/s640/MER_6623.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvXwfy34yhw3Ww6vb4i3LIyR10xCRz3NaNMb-IpOtfx2YlI6ncSN7bg_Hqs8JR2y3ZcuV1435-qc4Pl-NUOUGFGnFogQkUO5v6SFmegHnamjBNJ5WDRkXkINi_NF79nOtJuXeDGbV__yU/s1600/MER_6628.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvXwfy34yhw3Ww6vb4i3LIyR10xCRz3NaNMb-IpOtfx2YlI6ncSN7bg_Hqs8JR2y3ZcuV1435-qc4Pl-NUOUGFGnFogQkUO5v6SFmegHnamjBNJ5WDRkXkINi_NF79nOtJuXeDGbV__yU/s640/MER_6628.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zxN98vlqIttknjCgzt2mGoeS4VVTpRb1TwcdzIRseE7cDQfCMUmx0NEMf_c1cinmlpq99TJVfCSQF1uB_ZA-sM09uP-EQQ-fQFRObXIKSLIvlO1nViwosP-ebs_f5jdMClIZAwYhNns/s1600/MER_6441.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zxN98vlqIttknjCgzt2mGoeS4VVTpRb1TwcdzIRseE7cDQfCMUmx0NEMf_c1cinmlpq99TJVfCSQF1uB_ZA-sM09uP-EQQ-fQFRObXIKSLIvlO1nViwosP-ebs_f5jdMClIZAwYhNns/s640/MER_6441.JPG" width="426" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvp-iFWcB3rha9Vbc2DOaRUmyxAOrS38adY3SRpVxBTjsAquLVxRNTrmhWINZxn5gOXdB0bvEX-5ro75KfgqIGQysc1TWGOr3ku0_rctLkLWcyJHOpE_AhhvcftdXi8JBbYjOn2cKymy8/s1600/MER_6674.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvp-iFWcB3rha9Vbc2DOaRUmyxAOrS38adY3SRpVxBTjsAquLVxRNTrmhWINZxn5gOXdB0bvEX-5ro75KfgqIGQysc1TWGOr3ku0_rctLkLWcyJHOpE_AhhvcftdXi8JBbYjOn2cKymy8/s640/MER_6674.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Nos az idő. <br />
Történt ugyanis, hogy a verseny a nyári téli időátszámításra esett és nehezítette a képletet, hogy az ukrán idő 1 órával el van tolva a mindenkori hazai időhöz képest. Ha ez nem lenne elég bonyolult kárpátalján mindkettőt használják. Négyszer biztos végigszámoltuk, hogy akkor most a megadott tíz órás etap idő mit is jelet számunkra és hány órára kell célba érnünk, hogy ne legyen pontlevonásunk. </div>
<div style="text-align: justify;">
A gerinc utolsó két egymás mellett lévő fotópontjához értünk, amikor már csak egy óránk maradt lekecmeregni a hegyről és pár sima pontocska érintésével célba érnünk. Eleve nem tűnt soknak a maradék időnk de amikor megláttuk a Dentors team-et a pontba teljesen beszorulva nem repestünk az örömtől. A pont úgy volt berakva a fák közé, hogy hacsak nem szamurájjal jön valaki nagy kínlódások árán fér be. A be még hagyján mert ki is kell jönni valahogy ami a laza sáros ide oda ejtő talajon elég nagy bűvészmutatvány ha meg akarjuk őrizni kocsink eredeti formáját. Igyekeztünk segíteni nekik de mi tagadás feszültségünk érezhető volt hiszen gyakorlatilag csont nélküli itiner volt nálunk és szerettük volna így is zárni a versenyt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Végül is kijöttek valahogy mi meg bementünk. Már eléggé fáradt voltam és bizonytalan, hogy jó lesz e ez. De végül is Gábor lelki jelenléte és irányítgatása meg a kocsi felkészítettsége 10 perc alatti megoldást produkált. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoRvXkmBPu1FUveU7FyfXPBjQqU54I4VtbcHEuXcCIcyHjI8RhYDlZ5c7xZuWhpctw2FRJqokPEbwF4HESflIfw35smVJmQcIdHdw5maNHjswr4MZFJfuO0gi4nPWRPxmaQqWyyYuTdk8/s1600/_K259092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoRvXkmBPu1FUveU7FyfXPBjQqU54I4VtbcHEuXcCIcyHjI8RhYDlZ5c7xZuWhpctw2FRJqokPEbwF4HESflIfw35smVJmQcIdHdw5maNHjswr4MZFJfuO0gi4nPWRPxmaQqWyyYuTdk8/s640/_K259092.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Iszonyat tempóba jöttünk le a hegyről és végül 5 perccel idő előtt értünk célba. Az az ,hogy nem.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az rögtön feltűnt, hogy a Go Fast-on /Patrol/ kívül senki sincs a célba. Hirtelen az futott át az agyamon, hogy elkerülte valami a figyelmünk és máshol van a cél. Például a másik szálláson, mert kettő volt, hogy elférjen a társaság. </div>
<div style="text-align: justify;">
Gyors telefon Zsoltnak. Ő nyugodt hangon mondta, mindjárt jön mert van még egy óra becsöngetésig. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxlzu8anGimEousLzrUgx1Os6v3weY8v5vDAZJVNuNl1GNahPmHuwGzyH4hyphenhyphenN88krya9U9wXSzRLGyb9NhD7F_wQspAjR1BIlPSfu5rOnEwbtGwxRPR37Jc_Lc443csxcF0bcWMiFk3ag/s1600/MER_6653.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxlzu8anGimEousLzrUgx1Os6v3weY8v5vDAZJVNuNl1GNahPmHuwGzyH4hyphenhyphenN88krya9U9wXSzRLGyb9NhD7F_wQspAjR1BIlPSfu5rOnEwbtGwxRPR37Jc_Lc443csxcF0bcWMiFk3ag/s640/MER_6653.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje5HSr2qghBmeT9tkt5usqtFCo4qWCt669ps-bCgCv-74DZr0IkTjE71a_a1DXMP8Eh_ihg-cW1dFDkzlUtccUUwLJt4BHntyoQjNHp0Q_YKuTYEQtwIWqjU_n5ISzPNXxY_F_UZeXnnU/s1600/MER_6654.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje5HSr2qghBmeT9tkt5usqtFCo4qWCt669ps-bCgCv-74DZr0IkTjE71a_a1DXMP8Eh_ihg-cW1dFDkzlUtccUUwLJt4BHntyoQjNHp0Q_YKuTYEQtwIWqjU_n5ISzPNXxY_F_UZeXnnU/s640/MER_6654.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kiderült, hogy a Go Fast /Patrol/, már sokadjára bemondta az unalmast. Most az első hajtása ment el. Valószínűleg a féltengelyzár adta meg magát. Egyébként mindig elviszi és haza is hozza az utasait csak valami nyűgje folyton akad. Ha nagyon rosszmájú akarnék lenni azt is mondhatnám, hogy ezt a formát egy UAZ is hozza lényegesen olcsóbban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ahogy érkeztek a versenyzők mindenki mesélte a napi sztoriját mivel a patrol a második napon gyakorlatilag kiesett nem volt kétséges, hogy a Dentors a Hellokitty és köztünk dőlnek el a dobogós helyek.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwPNSOWan-skgU2d1AKd9lj-qtxtb-8_u3uWFTQT1A9ko8gEaRd3i-0ealoFBcSYSpVvBMtAQLDBYAHbLfQ-qTW4E19dY3XDOkBxV-6kCKmX-xXlvQW8is-KzzYOXje-zBK7F70UttX4A/s1600/MER_6609.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwPNSOWan-skgU2d1AKd9lj-qtxtb-8_u3uWFTQT1A9ko8gEaRd3i-0ealoFBcSYSpVvBMtAQLDBYAHbLfQ-qTW4E19dY3XDOkBxV-6kCKmX-xXlvQW8is-KzzYOXje-zBK7F70UttX4A/s640/MER_6609.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A Hellokitty-vel napközben találkoztunk a hegyen és panaszkodtak, hogy kínlódnak a csörlővel a Dentors a reggeli szerelés miatt csak délbe rajtolt és akkor voltak a gerinc elején mikor mi a végén.</div>
<div style="text-align: justify;">
Hosszú várakozás előzte meg a díjátadást és hosszú iszogatás követte az ottmaradtakkal.</div>
<div style="text-align: justify;">
Magas pontszámkülönbséggel nyertük meg a versenyt és így összetettben is tetemes előnyre tettünk szert az Ázsia-túra bajnokság 2016-os futamában.</div>
<div style="text-align: justify;">
A látottak és tapasztaltak alapján két dolgot szűrnék le. <br />
Az egyik, hogy bár Kárpátalja a térség offroad-os csimborasszója, nem feltétlen ölel a keblére minket de tévedés azt gondolni, hogy Afrika vagy hogy Erdély román része fenékig tejfel. Mindhez kell bizonyos tökösség de ezért terepjárózunk vagy nem?</div>
<div>
A másik, hogy Kárpátaljára már komolyabban megépített autó kell ha tényleg a mélyére azaz magasságára akar mászni az ember. Kell a nagy és jó kerék, kell a hasmagasság kellenek védőlemezek snorkel, csörlő és egyéb apróságok.<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><b>A kárpátaljai verseny eredményei: </b><br /><br />1. Art Offroad: 1190p<br />2. Hello Kitty: 1065p<br />3. Dentors Cuspers: 1009p<br />4. Huszár Team: 768p<br />5. Go Fast: 692p<br />6. BK Team: 685p<br />7. Duli Fuli: 653p<br />8. Panda Banda: 314p<br />9. Ócsai Sándor és Bátori Anita: 245p<br />10. Hegyi Törpék: 105p<br /><br /><b>Így a Bajnokság állása a következő:</b><br /><br />1. Art Offroad: 60p<br />2. Géczi Team: 46p<br />3. Huszár Team: 44p<br />4. MiQ Team: 40p<br />5. Dentors Cuspers: 40p<br />6. Hello Kitty: 30p<br />7. BK Team: 24p<br />8. Duli Fuli: 14p<br />9. Panda Banda: 14p<br />10. Ócsai Sándor és Bátori Anita: 2p<br />11. Hegyi Törpök: 1p</span></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div>
<b><i>Köszönjük a navigátori segítséget Shebi Gábornak és a fényképeket: Merle Istvánnak!</i></b></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVSp9Kc5SY8XkOBu3rscAYjQ9bvDnkylBGwEcjybi7meEJBAfx9KHQYVOA-iG5841nnGdg2Tq53uvBxn605AFKAvzJNQVKIm28WG2Rn2dqlplUvmozk8Vntni_ECXh_yyhnXG3I3R-IdQ/s1600/MER_6778.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVSp9Kc5SY8XkOBu3rscAYjQ9bvDnkylBGwEcjybi7meEJBAfx9KHQYVOA-iG5841nnGdg2Tq53uvBxn605AFKAvzJNQVKIm28WG2Rn2dqlplUvmozk8Vntni_ECXh_yyhnXG3I3R-IdQ/s640/MER_6778.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaurUlOQ3SaOjsP4baoQOinkjOpwtK4sSvElpVHMvfo1ZnX-esw-flmxYVnlZAFyZSKigCLo853tdPOr_vmXrbRRf51c32Btg8jGNt0PfmeVgUA65tYXjpHYR_-1XbR_aS-0nvm5VEnm0/s1600/MER_6809.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaurUlOQ3SaOjsP4baoQOinkjOpwtK4sSvElpVHMvfo1ZnX-esw-flmxYVnlZAFyZSKigCLo853tdPOr_vmXrbRRf51c32Btg8jGNt0PfmeVgUA65tYXjpHYR_-1XbR_aS-0nvm5VEnm0/s640/MER_6809.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-79116650977283448082015-12-19T05:43:00.001-08:002015-12-19T05:50:34.363-08:00Kárpátaljai verseny I.<div style="text-align: justify;">
A 2015/2016-os Ázsia-túra versenysorozatának második fordulójára 2015. október 23-24-én került sor Kárpátalján.</div>
<div style="text-align: justify;">
A nyáron megrendezett karitatív túrához hasonlóan, a szervezők a nevezési díj felét ez esetben is a kárpátalján élő magyarok megsegítésére ajánlották fel.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mi tagadás nagyon vártuk ezt a versenyt. Igazi kihívásnak ígérkezett, hiszen Kárpátalján a puszta terepjárós túrázás is sok kihívást rejteget, hát még a verseny.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz50NiBuLW7r4WF_4A_Y6ZUGyjeSJf7bWWzuJzHJVsm6nQnjVmfsKF5Q7XRUiARZVMRURuljJMAlWX-tQDDhnuoda6rCt4wumFQhy9YKwVuR3d8UnSf9yPAMUFyMBfT1-BOaHg55P59f8/s1600/_K249066.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz50NiBuLW7r4WF_4A_Y6ZUGyjeSJf7bWWzuJzHJVsm6nQnjVmfsKF5Q7XRUiARZVMRURuljJMAlWX-tQDDhnuoda6rCt4wumFQhy9YKwVuR3d8UnSf9yPAMUFyMBfT1-BOaHg55P59f8/s640/_K249066.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A szép lassan csepegtettet infók csak fokozták az izgalmakat. Sok autó nevezett, a verseny hetében folyamatos volt az esőzés és gyakorlatilag ugyanazt az útvonalat kaptuk, amin a Karpathy Tropy is futott.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ők a minket megelőző hétvégén versenyeztek, többnyire helyi erőkből álló, zömében durván épített szörnyekkel. A kinti hatósági szabályok jóval elnézőbbek de a kocsikról készült képek alapján nálunk többségüknek esélye se lett volna rendszámot szerezni.</div>
<div style="text-align: justify;">
Részünkről kivételesen úgy tűnt minden készen áll, a kocsi csúcsformában, pénz a zsebben az időhiány és kapkodás kivételesen elmaradt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Így történhetett, hogy két nappal a pénteki indulás előtt derült ki, hogy a navigátor és az utas útlevele lejárt. </div>
<div style="text-align: justify;">
Joggal kérdezheti bárki, hogy lehet ez, mikor elég rendszeresen utazunk. </div>
<div style="text-align: justify;">
Hozzászoktunk, hogy a személyigazolvány mindenhova elég: tőlünk délre, nyugatra, északra, még Albániába is. De hát ugye tőlünk keletre, ahol történelmi magyarság él a határ túloldalán, nincs az az Isten. Persze szerintük ott nincs is olyan, hogy történelmi magyarság, mások szerint meg nincs is olyan, hogy Ukrajna de ezt most hagyjuk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval Nelli azonnal felismerve a helyzet komolyságát - a verseny szempontjából - hitvesi amazonként jelentette ki, hogy márpedig én ott leszek és ha már ott leszek nélkülük, meg is kell, hogy nyerem a versenyt. Na ez azért akkor "persze,persze" mosolygással töltött el belülről.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nelli híjján előszőr Merle István barátomat próbáltam navigátori szerepkörbe csábítani. A gond csak az volt, hogy pont én hajtottam el "a négyen kicsit sokak leszünk az autóban" - egyébként igaz - dumával korábban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ő pedig becsekkolt Huszár Barnabás mellé harmadiknak (a Huszár teammel szorosakat szoktunk autózni).</div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán a Barna jól kiakadt mert, mint kiderült neki szintén a navigátora, Levente nem tud jönni így ha István velem jön ő marad hoppon. Szóval körtelefonok formájában kígyózott a brazil sorozatokat megszégyenítő drámai sakkozás.</div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán hívtam Murczin Zsoltot (főszervező), hogy van egy kis probléma ő meg hívta Gábort, aki Kárpátalján élő honfitársunk és aztán meg engem, hogy dehogy van probléma mert majd Gábor navigál. Jó.</div>
<div style="text-align: justify;">
Gáborról annyit kell tudni, hogy mint írtam kárpátaljai magyar, Zsoltéknál dolgozott egy darabig (vészterhes időkhöz való okoknál fogva amit itt most nem részletezünk) találkoztam ott vele párszor a kocsinkat is ismeri. Ami talán ennél is fontosabb, hogy kint maga is terepjárózik, ismeri a dörgést és Szolyván lakik. Szolyván, ami történetesen a versenynek ad otthont így a hegyeket is ismeri amikre meg fel kell másznunk majd valahogy. Még jobb.<br />
Csütörtök este indultam a lányokat itthon hagyva. Mi tagadás furcsa volt, mert nélkülük nem mentem versenyre azelőtt. A terv az volt, hogy a társaság egy része Kisvárdán megalszik és együtt megyünk át a határon az ukrán román határon lévő Aknaszlatinára. Ott átadjuk a begyűlt összeget majd onnan átautózunk Szolyvára. Ez tulajdonképpen így is történt. Annyit azért hozzáfűznék a dologhoz, hogy Nyíregyháza után a pályán olyan magányosnak éreztem magam az estében, hogy akár a holdon is lehettem volna.</div>
<div style="text-align: justify;">
Piszok egy meló lehet kamionosnak lenni.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkqgqeYXXWG4typFvAb2xybJCKYa-sfFYG3zvm9yoVbfHE_S62cb7FPGMGf7bi_9smuHrIiH6NhcAoY0juK6gzd5B7ZoxmsNzemMDDab64PDdpM6PZrxR0PWIUQWATksTNe_BvhslsPNo/s1600/MER_6062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkqgqeYXXWG4typFvAb2xybJCKYa-sfFYG3zvm9yoVbfHE_S62cb7FPGMGf7bi_9smuHrIiH6NhcAoY0juK6gzd5B7ZoxmsNzemMDDab64PDdpM6PZrxR0PWIUQWATksTNe_BvhslsPNo/s640/MER_6062.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A másnapi oda út elég simán és eseménytelenül telt, a szokásos két órás procedúrával az ukrán határon. Ott kiderült, hogy mivel múltkor a másik határőrizeti társaság (tudjátok, azok akik a munkácsi balhé óta valószínűleg már a fronton szolgálnak) teljesen alaptalanul teherautónak ítélte a pajerot, - bár az újak szerint sem az mégis csak - fizetnem kell. Mert ami egyszer bekerül a rendszerbe az ott és úgy is marad.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk6cx39BeBYsi5RR5mqM3JukHMBqSiUYsZil8N_ndFP7tAJL123_rJAtFxM5CndlRKJiYqwg_Kem3DPIfUIP9ZDMbFpBArF4DvyWMSUxpQIoY7b4V8s-YuO1N6LEqEvDlkWWl3UBcswTg/s1600/MER_6040.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk6cx39BeBYsi5RR5mqM3JukHMBqSiUYsZil8N_ndFP7tAJL123_rJAtFxM5CndlRKJiYqwg_Kem3DPIfUIP9ZDMbFpBArF4DvyWMSUxpQIoY7b4V8s-YuO1N6LEqEvDlkWWl3UBcswTg/s640/MER_6040.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Túloldalt csurig tankoltunk a 215 Ft/literes dízellel, váltottunk nagy fekete autóból sok helyi Hrivnyát és meg se álltunk Szlatináig. Onnan egy október 23.-ai megemlékezéssel összekötött adományátadást követően délután értünk Szolyvára.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSYLeVwmAxH2seYeETgjSWLPR249k58n_gHu2i-J4gQPbvGDfKOcAHORb7Fxihxb89BvSGs4uXlDuS3FOWfNfVR14tCC2HS-JXaotHMFYN3GOhTW3swG8UDqdvIwRO3EfN7jX7d16kV_w/s1600/MER_6139.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSYLeVwmAxH2seYeETgjSWLPR249k58n_gHu2i-J4gQPbvGDfKOcAHORb7Fxihxb89BvSGs4uXlDuS3FOWfNfVR14tCC2HS-JXaotHMFYN3GOhTW3swG8UDqdvIwRO3EfN7jX7d16kV_w/s640/MER_6139.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Vacsora és iszogatás közepette megkaptuk a másnapi pontokat. Közben Gábor is befutott, gyors taktikai megbeszélést és autómustrát tartottunk. Szemlátomást elégedett volt.</div>
<div style="text-align: justify;">
A GPS koordinátákat megkapva kiderült, hogy az első napi etap három részre osztható. Az egyik része egy völgyben kanyargó hegyi patakot követett. Értelemszerűen itt sok vizezés átkelés vár majd ránk. Ebből a szakaszból jött a második rész, ami egy több mint 1300 méteres csúccsal büszkélkedő hegyre visz majd fel le és végül a kicsit távolabb kezdődő harmadik, ami a Vereckei hágónál ér véget.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kézenfekvőnek tűnt, hogy érdemes előbb a vizes részt letudni és utána menni a hegyre, majd a Vereckei hágó felé venni az irányt.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az egyetlen kérdés csak az volt, hogy a hegyre melyik irányból menjünk fel. Itt jött képbe Gábor helyismereti előnye, aki a meredekebb de rövidebb szakaszra voksolt ami inkább köves erdei hegyi talaj. A másik irány bár lankásan hosszan emelkedő de sok fakitermelésen vezet át és figyelembe véve a többnapos esőzést valószínűleg sokkal nehezebb lenne.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mint az másnap kiderült nem biztos, hogy ez volt a jobb döntés.</div>
<div style="text-align: justify;">
Reggel hamar kidobott minket az ágy, ugyanis egy három ágyas szobában aludtunk Istvánnal és Huszár Barnabással. Tehát a Huszár team-el, akik akkor még nem tudták vagy talán csak sejtették, hogy kígyót melengetnek.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv2Z2pj9QWTs49biyHJWPo1jkm9RfbcTqT-DKpvTigyob6wYWdi5UAGtxBUmCID0mSLiLyu_6omnNW0Mb5Nv438_YZtEH6TbQETtHONc_hpZZ56KZRCJuX2eoqzvDIwnqXa6v0eCcwd3M/s1600/MER_6217.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv2Z2pj9QWTs49biyHJWPo1jkm9RfbcTqT-DKpvTigyob6wYWdi5UAGtxBUmCID0mSLiLyu_6omnNW0Mb5Nv438_YZtEH6TbQETtHONc_hpZZ56KZRCJuX2eoqzvDIwnqXa6v0eCcwd3M/s640/MER_6217.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A rajt előtti eligazításon annyi még kiderült, hogy van egy "kincs" is elrejtve a pályán ami +60 pontot ér. Az elég sok, legalábbis annyira biztos elég, hogy beleszóljon egy dobogós leosztásba.</div>
<span style="text-align: justify;">A csörlőt előre lehúztuk, hevedereket előkészítettük, a gumi nyomását pedig 1,5 bárra lengettük. </span><br />
<div style="text-align: justify;">
Rajt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9s17SnU81f5nWusbAcg8KihFB4_-lyPIgBeifoxt6RyWKXA1bRCZfml1__D4G85ruzfSimf5daGAsZm74wRoaxRUPguiS9aZabz3wfh4HDlzs98V8cdL-3nTArpI2s43zFgG5Pwg3Rp8/s1600/_K249033.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9s17SnU81f5nWusbAcg8KihFB4_-lyPIgBeifoxt6RyWKXA1bRCZfml1__D4G85ruzfSimf5daGAsZm74wRoaxRUPguiS9aZabz3wfh4HDlzs98V8cdL-3nTArpI2s43zFgG5Pwg3Rp8/s640/_K249033.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghyaC_u6oGQ4NopVWogN861LgcKNes5JdBLZtSZ3YjLPX-YKGPwINC_0aE8A0fsf-6iDQ5NHQ6omXB-RZEgEDVmqP8PkJn0m7VNc2MWWcRjZqcS5QBsVOJY_ntoRiXhvHmfCegKbdsKMw/s1600/_K249039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghyaC_u6oGQ4NopVWogN861LgcKNes5JdBLZtSZ3YjLPX-YKGPwINC_0aE8A0fsf-6iDQ5NHQ6omXB-RZEgEDVmqP8PkJn0m7VNc2MWWcRjZqcS5QBsVOJY_ntoRiXhvHmfCegKbdsKMw/s640/_K249039.JPG" width="480" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pontosan rajtoltunk és a kezdeti összecsiszolódás fázisában szépen csináltuk a pontokat sorban. A hegyi patak, ami mentén és benne voltak az első szakasz pontjai elhelyezve az esőzéseknek köszönhetően helyenként kisebb folyóvá változott. Azt érdemes tudni, hogy két dologra kell odafigyelni az egyik a nagyobb kövek, amik ha elfedi a víz és az ember elkapja elég nagy kárt tudnak okozni. A másik nyilván a víz mélysége. Ennek az a trükkje, hogy ha fodrozódik a vízfelszín akkor nagy gond nem lehet. Illetve, hogy ezek a hegyi patakok/folyók kanyargásuk során mindig a külső ívükön rakják le a hordalékukat tehát ott többnyire sekélyebbek, kerülni kell a mély belső kanyarokat. Persze ha a pontok ide oda vannak kirakva akkor nehezedik a képlet.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGFxrqkJJe-eURpjO7dMiCkJfMGq3AulKvkGDLlYcMkEEV8vhMfoWNXtPyLvOMuA7spPhUv_c6RGXjyzfwzWip4ZgnIkeanUb304l-gkgTSMkcZedX6w2KWwt74wXyme82g6idFAtyypI/s1600/MER_6346.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGFxrqkJJe-eURpjO7dMiCkJfMGq3AulKvkGDLlYcMkEEV8vhMfoWNXtPyLvOMuA7spPhUv_c6RGXjyzfwzWip4ZgnIkeanUb304l-gkgTSMkcZedX6w2KWwt74wXyme82g6idFAtyypI/s640/MER_6346.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh3GYmvR25fw2j6UjOjug-0_rq-pyDvJqP_mT_Dp48_g0lLQJWsWu5KrRQKyksJwv8WEmB-SfmrdnoM2amgbV0upI7xQKuWFitHOgUegLKPANcie8CULfwKFNtt1v5Yc-9D2CxYsPJeek/s1600/MER_6240.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh3GYmvR25fw2j6UjOjug-0_rq-pyDvJqP_mT_Dp48_g0lLQJWsWu5KrRQKyksJwv8WEmB-SfmrdnoM2amgbV0upI7xQKuWFitHOgUegLKPANcie8CULfwKFNtt1v5Yc-9D2CxYsPJeek/s640/MER_6240.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipBpegZb59QbgQnV0i2Lv5q1CkSjU5OYMOYkVEqJ7Ntk8Eg3Esre_WmXYkAM5S6gr6tEgntDGVVZG2eUzjx-XUSo_YJ2wLXFHzD9CvKbuyMaaSMhyKgNLQ-eo0xVCJscG-iIuq107KaeE/s1600/MER_6255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipBpegZb59QbgQnV0i2Lv5q1CkSjU5OYMOYkVEqJ7Ntk8Eg3Esre_WmXYkAM5S6gr6tEgntDGVVZG2eUzjx-XUSo_YJ2wLXFHzD9CvKbuyMaaSMhyKgNLQ-eo0xVCJscG-iIuq107KaeE/s640/MER_6255.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaEfPkQL34dLHr3slz0PYGnn-oP4ZPmXLFgrcLWGV04jVojrXFFgTDGXPR6ypIHGsNFs6thwXXwzFJI7KsiBtNV8StMViLEpdAkYj6bmh7X3DlC2z6k_reiYpUIn3V2ji1iDEWyY1qnR4/s1600/MER_6275.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaEfPkQL34dLHr3slz0PYGnn-oP4ZPmXLFgrcLWGV04jVojrXFFgTDGXPR6ypIHGsNFs6thwXXwzFJI7KsiBtNV8StMViLEpdAkYj6bmh7X3DlC2z6k_reiYpUIn3V2ji1iDEWyY1qnR4/s640/MER_6275.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Szépen a mezőny elején haladtunk és mire kiértünk a folyóból össze is rázódtunk Gáborral elméleti és gyakorlati síkon egyaránt. Persze gumicsizma ide vagy oda nyakig vizesek lettünk. Ennek a szakasznak a legfúrmányosabb pontja egy híd aljára felfújt pont volt, amit a tetőre mászva és a folyóba behajtva volt a leghumánusabb megcsinálni.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ksj5f7IagR7P4Iy5plKiXqNgIPMGRPeVJa2QdVOXCNtOqEv4XqCCttGfxLvNIsX5ree5rBH5bKMxpKMSg7Bb8SVLR8o6N7sLYl7H2ZwxmQIqbcET1KWSJ0ELkH3t-NoWFTq_uYZ0yIA/s1600/_K249045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ksj5f7IagR7P4Iy5plKiXqNgIPMGRPeVJa2QdVOXCNtOqEv4XqCCttGfxLvNIsX5ree5rBH5bKMxpKMSg7Bb8SVLR8o6N7sLYl7H2ZwxmQIqbcET1KWSJ0ELkH3t-NoWFTq_uYZ0yIA/s640/_K249045.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicLumnL4GuqFJB3Mow9HLrJyMz-RDUzHRgC-uG-fs3N4GNeG73EIx2SkiZqV26db66DwzDVYWB2fJNl_A_0UvCFqJBEkpdfokDcBPl4a1agzCtU_eQ5BQ6BFD6BzekcS3HcP9Jdxj3XAw/s1600/_K249050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicLumnL4GuqFJB3Mow9HLrJyMz-RDUzHRgC-uG-fs3N4GNeG73EIx2SkiZqV26db66DwzDVYWB2fJNl_A_0UvCFqJBEkpdfokDcBPl4a1agzCtU_eQ5BQ6BFD6BzekcS3HcP9Jdxj3XAw/s640/_K249050.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Arról az oldalról elsőként vágtunk neki a hegy "megmászásának". Az elején kapásból egy jó eséllyel borulásgyanús pont következett nem sokan vállalták be utánunk. A hegy ezen az oldalon igaz, hogy kövesebb volt és meredekségéből adódóan mély pangó sárgödrök nem voltak rajta de így is irtózatos küzdelem volt a feljutás. Gyakorlatilag egy 1,5-2 km-es szakaszon kisebb megszakításokkal bekötőpontól pontig csörlőztünk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAG8Z5zFxlSzDFVarTB7WnAobW0UYlBRGaSehZxObbX7HXm4BwvUTACWBNkIux9hr6BOdEXnw-PMYKgifCZaFu8WeNWnPvrfc4EgM4pX3rv5YINGgsjGgB7tNmo5MSaraZAoWXdRAPucs/s1600/MER_6486.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAG8Z5zFxlSzDFVarTB7WnAobW0UYlBRGaSehZxObbX7HXm4BwvUTACWBNkIux9hr6BOdEXnw-PMYKgifCZaFu8WeNWnPvrfc4EgM4pX3rv5YINGgsjGgB7tNmo5MSaraZAoWXdRAPucs/s640/MER_6486.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán volt olyan irtásos rész, ahol minden előkerült ami összeköthető a kocsiban. Azért így is sikerült egyszer lecsévélni a kötelet a dobról (boldogok voltunk tőle). Törtünk homok trepnit, az egyik ködlámpámat is hazavágtam, a horpadásokról nem is beszélve.</div>
<div style="text-align: justify;">
Azt hittük sose lesz vége. A hegy háromnegyedénél arra lettünk figyelmesek, hogy emberek rohangásznak az erdőbe GPS-el a kezükben, de kocsi sehol. Kiderült, hogy a Dentors team volt, akik négyen ültek a kocsiban és három emberrel gyalog keresték a pontokat, a kocsi meg csak oda gurult ahova az is kellett (fotópontokra). Ők aznap a hegy másik oldalán jöttek fel és bár hihetetlen sár volt de még így is gyorsabb volt, mint a mi oldalunk csörlős szenvedése. A kincset is elvitték, ami a hegy legmagasabb pontján volt elrejtve.</div>
<div style="text-align: justify;">
Lefele menet több autó is jött szembe, akik már a Vereckei körön is túl voltak mi pedig tudtuk, hogy nekik lefele játék lesz, amin mi fél napig kínlódtunk. Egyébként a fakitermelési területeken tényleg iszonyatos volt a sár, hatalmas árkokat vájtak a fával megrakott katonai járművek.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoLgMvoiIySx1wXi9FIgN73Kc1EwgTy2HUWSXaruC8pOyM00X5jN7_Z7o9lmBYQKJUvEIy419q8PqJ3GSIhQ8fGZ0uXy0QbMCKOlBQOyU3WP1WowlycxvygADtNj_JqPOc5VO4h_ITW8M/s1600/MER_6458.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoLgMvoiIySx1wXi9FIgN73Kc1EwgTy2HUWSXaruC8pOyM00X5jN7_Z7o9lmBYQKJUvEIy419q8PqJ3GSIhQ8fGZ0uXy0QbMCKOlBQOyU3WP1WowlycxvygADtNj_JqPOc5VO4h_ITW8M/s640/MER_6458.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A hegyről leérve várt ránk az egyetlen fotópont, amit a két nap során némi próbálkozás és tanakodás után kihagytunk. Egy autó kivételével mindenki. Annak az egy autónak a megmentésére egy kisebb mentő expedíció kerekedett aztán de erről kicsit később.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Vereckei hágóhoz terepen való feljutás legnehezebb pontja egy sorompó és annak marcona portáskatona szerű őrzője, aki némi unszolásra azért beengedi az embert. Gábor nyelvtudása azért itt is jól jött, meg akkor is amikor ukrán vadászok állták el az utat a hegyre felfelé és nem akaróztak arrébb állni, szépen megépített öreg Patroljukkal.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Vereckei hágóra gyönyörű délutáni fényekben érkeztünk és bár az idő szorított minket azért egy ötperces átéléssel szemlétük a felhőkön lágyan átszűrődő fény által simogatott, jelképes erővel bíró tájat.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja49Fm65MdZjS9_nBHI3D3fc360PxuP72atMb7dEBQiHxchUucyw4bpOPkcjASHiMIKVytNoRlc__CuGwW6_FdSZ7GybEG2SiyP-6VfntjTMt5tqWVfjew_gynKwsyktQzyHVDFz5-8Rk/s1600/_K249072.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja49Fm65MdZjS9_nBHI3D3fc360PxuP72atMb7dEBQiHxchUucyw4bpOPkcjASHiMIKVytNoRlc__CuGwW6_FdSZ7GybEG2SiyP-6VfntjTMt5tqWVfjew_gynKwsyktQzyHVDFz5-8Rk/s640/_K249072.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Egy bő fél órás, mégis végtelenségnek tűnő rohanásként megélt 1.5 báron való vánszorgás következett aszfalton míg végül tíz perccel időn belül értünk célba.</div>
<div style="text-align: justify;">
És, hogy mind e közbe mi volt másokkal?</div>
<div style="text-align: justify;">
A hellokitty az L200-al jól nyomta és bár az első csörlőjük elromlott a hátsóval igen jól dolgoztak. Az első nap végére a második helyet foglalták el. A Dentors megnyerte az első napot, ami egyértelműen a kincs megszerzésének volt köszönhető. Annyit még el kell mondanunk ,hogy a múltkori verseny tapasztalatából okulva a kis szamurájt most otthon hagyták és egy II. Pajeroval jöttek.</div>
<div style="text-align: justify;">
A sikernek ára is volt mert egy alsó gömbfejet törtek estére.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Géczi team nagy szürke patrolja negyedik helyen ért célba.</div>
<div style="text-align: justify;">
És, hogy mi volt a Merle Istvánnal és a Huszár team-el. Na az egy hosszúra sikeredett nap volt. Úgy kezdték, mint mi a stratégiájuk is az volt mint a miénk. Ugyanúgy futottak neki a hegyoldalnak ami ugyanúgy dobta őket vissza. Csakhogy őket beérte a mezőny közepe és a tökölődés közepette eléjük került az első versenyén induló A/T-s gumikon bűvészkedő vadi új W Amarok. Nem nehéz kitalálni, hogy ő sem jutott túl messzire. Csakhogy akkora volt az akarás, hogy nem bírta szegény autó és felező híjján (azt ma már nem ismerik a idézőjelbe tett terepjáró gyártok) megadta magát az automata válltó. Szerelési hiba miatt utána még a csörlődobja is ledarálta belül magát. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3RsxN3clhPgIEsYE-3WUmiQN3L1VBfH3zQjrhOJlcFKtJV1K263tCBoAJCjb1qG29dRAX-e5CDnPUrLr2Wt-wraexm0hzoRpRRl24e1vCm-MysO1905FJDJOI_eAWBblBlsNG73QgRos/s1600/MER_6481.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3RsxN3clhPgIEsYE-3WUmiQN3L1VBfH3zQjrhOJlcFKtJV1K263tCBoAJCjb1qG29dRAX-e5CDnPUrLr2Wt-wraexm0hzoRpRRl24e1vCm-MysO1905FJDJOI_eAWBblBlsNG73QgRos/s640/MER_6481.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Mindeközben a hegyről lefele jött két lengyel túrázó autó. Ők legalább jó fejek voltak nem úgy mint a vadászok, akikkel mi is összefutottunk. Na most már nem akarózott nekik a félreállás. Egy szó mint más úgy nézett ki az egész, mint az egyszeri ember bele karácsony másnapján. Persze jó 1.5-2 óra alatt megoldódtak a problémák és már roboghattak is Istvánék tovább. De ez se tartott túl sokáig mert találtak egy törött lábú bringást na azt betömték hátra. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK_ijQiTw8CcDQzyU0Hw_OITMCFVsVSb62UEOy14Rs6HF2ArsaFUDBj-An0a8DMAppl06VkppAygj2atdf_Ml0Wne7FyMH7xtqakovSlUunlSvb1ZnSrbJ5Pc7h8-yq0VTes9lDfkpfC0/s1600/MER_6561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK_ijQiTw8CcDQzyU0Hw_OITMCFVsVSb62UEOy14Rs6HF2ArsaFUDBj-An0a8DMAppl06VkppAygj2atdf_Ml0Wne7FyMH7xtqakovSlUunlSvb1ZnSrbJ5Pc7h8-yq0VTes9lDfkpfC0/s640/MER_6561.JPG" width="640" /></a></div>
Persze szegény gyerek nem sejtette, hogy egy verseny közepébe csöppent és hát törött láb ide vagy oda az óra ketyeg a verseny meg verseny. Izomból tartotta magát szegény de csodák nincsenek. Aztán kaptak egy lassú defektet és a fakitermelés sártengerében a 120Toyota elektromoscsodamindenbőlkijön négy kerék hajtása is szó szerint elfüstölt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPFYfZXVIMKFtPuV76rRSSk_6GNe_C9MBjYWXLjmTJixM93vK4tWf6SRmM-4VZ8LRK_BRaxyAPSRyqlhCx_Q-167z5rwu4MH2wwdujWrqEWXmNstuYgFXtFS0KIYNz1jtDeeZADlD0OVU/s1600/MER_6566.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPFYfZXVIMKFtPuV76rRSSk_6GNe_C9MBjYWXLjmTJixM93vK4tWf6SRmM-4VZ8LRK_BRaxyAPSRyqlhCx_Q-167z5rwu4MH2wwdujWrqEWXmNstuYgFXtFS0KIYNz1jtDeeZADlD0OVU/s640/MER_6566.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
És ha valaki azt hinné, hogy ennyi elég egy napra hát nem.</div>
<div style="text-align: justify;">
Történt ugyanis,hogy kaptak egy vészhívást.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ha emlékeztek még volt az a bizonyos kihagyott fotópont, amit a mezőnyből senki se vállalt be csak egy csapat. Ez a bizonyos vészhívás tőlük érkezett.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJWzmJvpe4U7IRulr2J4iySpBZQoTNCsOstXQRHpUk6E3lDQ8tn_KrWWlI4fAPPJSAGbNW2YOMSJ6Sjg1GD-hPqjLMtP9bVGFjQR8SDPCIkp4fPhRTvK9hUmQU67IYWfDbHXdXXCm1V18/s1600/MER_6572.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJWzmJvpe4U7IRulr2J4iySpBZQoTNCsOstXQRHpUk6E3lDQ8tn_KrWWlI4fAPPJSAGbNW2YOMSJ6Sjg1GD-hPqjLMtP9bVGFjQR8SDPCIkp4fPhRTvK9hUmQU67IYWfDbHXdXXCm1V18/s640/MER_6572.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqLABre6S8iJiacjnq8wvvLDPCWaXr2X00HYQn6-dNGf_a4N2hvpqaNLACHVhgc4erwX-1XOaVG0iUS3nUaMhILcdxWbRBlDSdU3GqfyePa-ytIxzetS1JZjWxQ7UXdtZh_i1Pwn5vwMo/s1600/MER_6588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqLABre6S8iJiacjnq8wvvLDPCWaXr2X00HYQn6-dNGf_a4N2hvpqaNLACHVhgc4erwX-1XOaVG0iUS3nUaMhILcdxWbRBlDSdU3GqfyePa-ytIxzetS1JZjWxQ7UXdtZh_i1Pwn5vwMo/s640/MER_6588.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Természetesen a Huszárteam vette az adást és indult is arra, miközben a szervezők megállították az órát a számukra. Akkorra már mindenki bent volt a célba sőt a pálinka is előkerült. Egy autó a szállásról is útnak indult. Mint később kiderült teljesen fennakadtak egy kövön a vízesés öblében és a kocsi minden mozdítási próbálkozásra borulási ingerenciát mutatott.</div>
<div style="text-align: justify;">
Persze megoldották és éjfélre be is értek a szállásra.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mi a harmadik hellyel zártuk a napot, az pont jó egy kétnapos versenyen :)<br />
Köszönjük a fotókat Merle Istvánnak!</div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-61683488711508099122015-11-19T03:17:00.001-08:002015-11-19T12:28:17.938-08:00Duna-Delta III. /negyedik ötödik nap/<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoWM8jAKNhbPjALuTgW7LcPVv8ZoxNEDbB8ypCY6BSIqQDZ_4bMYMOzm7igTlM0AzeVdKAuF6G8uYPgRdi_tnF163KUi4p4LL-9jkN_9u3g8cghI_gwxYTRH50Y_QttQeqw4e53Abh4FE/s1600/MER_3270.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoWM8jAKNhbPjALuTgW7LcPVv8ZoxNEDbB8ypCY6BSIqQDZ_4bMYMOzm7igTlM0AzeVdKAuF6G8uYPgRdi_tnF163KUi4p4LL-9jkN_9u3g8cghI_gwxYTRH50Y_QttQeqw4e53Abh4FE/s640/MER_3270.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
A verseny negyedik napjának reggele a Bulgária közepe táján fekvő Plovdiv-ban ért minket. Plovdiv a második legnagyobb város Szófia után, gyönyörű óvárossal, amin nyomot hagyott az oszmán birodalomhoz való hosszú szövődés. Minaretek, fürdők és erődítmények sokasága jelzi, hogy már régen is nagy jelentőséggel bírt a térségben.</div>
<div style="text-align: justify;">
Aki arra jár mindenképp szánjon rá egy napot mert megéri. Legközelebb mi is ezt fogjuk tenni. Természetesen most erre nem volt időnk.<br />
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRf7FtvMG_y8zuN07YivWP1lTJaz2ZbQNhJcMSjn6VpKRmVTw71bfDSXP8X52LxNKw5ZQMHOe4xn_LzTBar1yn98g_Lgv25bybGYp863znc7BPXUY8Ww1dyyEcl0yLXSyfSmE4vpFWygE/s1600/DSC03023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRf7FtvMG_y8zuN07YivWP1lTJaz2ZbQNhJcMSjn6VpKRmVTw71bfDSXP8X52LxNKw5ZQMHOe4xn_LzTBar1yn98g_Lgv25bybGYp863znc7BPXUY8Ww1dyyEcl0yLXSyfSmE4vpFWygE/s640/DSC03023.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
A szokásos gyors reggeli után az eligazításon kiderült, hogy feljöttünk a negyedik helyre. Megkaptuk a GPS pontokat, amiből meg az derült ki, hogy Várnáig szinte végig terepen megyünk majd. </div>
<div style="text-align: justify;">
Egy sikertelen reggeli szerelés, - ami a törött stab. rúd fixálására irányult - után Rajt!</div>
<div style="text-align: justify;">
Az első pontok többnyire aszfalton voltak és az élmezőnyben haladtunk. Aztán minden összedőlt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiZ8NilbrfjZ04vEgdfSotlAitmAVD-2wXoAf_0WZIN-jhKTaBGQV4EbP8USkqLmk0z-KZMNYm1azJUGfdfr3B7Tv24Onfo38JvRFJrR3V_c2HAq3DlX5R1jviWVYd7Jznpik_cg6WiQY/s1600/DSC02858.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiZ8NilbrfjZ04vEgdfSotlAitmAVD-2wXoAf_0WZIN-jhKTaBGQV4EbP8USkqLmk0z-KZMNYm1azJUGfdfr3B7Tv24Onfo38JvRFJrR3V_c2HAq3DlX5R1jviWVYd7Jznpik_cg6WiQY/s640/DSC02858.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Történt ugyanis, hogy a bejáratot a rengetegbe nem lelénk, egy helyre ahol csokorban voltak a sokat érő pontok.</div>
<div style="text-align: justify;">
A koordináták kisebb megszakításokkal ugyan, de szemlátomást fel voltak fűzve Várnáig. A hozzájuk való bejutás azonban délig sem sikerült. Minden út, nyom, csapás vagy elfogyott idővel vagy másfele vitt minket. Mindannyian elkezdtünk okosak lenni és ez sehova nem vezetett, mint ahogy az utak sem. Érezhető volt a mögöttünk lévő három versenynap nyomása is. Egyre kevésbé voltunk toleránsak, feszültség szőtte kényszerpihenők, némán elszívott cigik. Hasítani lehetett a levegőt a kocsiban. </div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán visszamentünk oda, ahol elkezdtük. Végre haladtunk a pontok felé és úgy éreztük sínen vagyunk. De nem. Minden út vagy be volt szántva vagy benőtte az erdő. Ott én feladtam. (Máté) </div>
<div style="text-align: justify;">
Teljesen képtelenségnek tűnt, hogy bárhogy is beleszólhassunk a továbbiakban a dobogós dolgokba és bár a többieket ez nem érdekli csak játszani és kalandot szeretnének ez sofőr nélkül nekik sem megy. Így ők is egyre feszültebbek lettek. Utólag tanulságként azt szűrtük le, hogy mindenki maradjon a kaptafájánál és bízzon a másikban. A sofőr vezet, a navigátor navigál, az utas élvezi a kalandot. Senki nem szól a másik dolgába. Nyerni jó de fontosabb, hogy ha már időt és pénzt áldozunk egy kalandra akkor jól érezzük magunkat. </div>
<div style="text-align: justify;">
Elindultunk mögöttünk hagyva azt a nyúlványcsomagot és elkezdtünk végre pontokat gyűjteni. Kicsit kelletlenül és értetlenül álltunk az egész előtt, mert ennél azért jobbak szoktunk lenni. Minden második pontot egyszerűen nem találtunk meg, de volt olyan szakasz ami úgy egybe kimaradt, mert szemlátomást sehol se voltak a pontok.</div>
<div style="text-align: justify;">
Valahol belül kezdtük érezni, hogy nem feltétlen velünk van a gond.</div>
<div style="text-align: justify;">
És akkor egyszer csak megláttuk a versenyben vezető párost a rövid Micsu DiD-vel. Majd egy - látszólag másfél éve csak max kutya járt arra úgy - benőtt fotópontból kijövet szembejött velünk a második helyen álló nagy GR Patrol. Na akkor minden világos lett. Mi ott voltunk a mezőny elején a mezőny meg ott volt a napi etap elején. Nem voltak túl vidámak a fiúk, ahogy mi sem. Elmondták, hogy beszéltek telefonon a szervezőséggel és hogy gond van a pontokkal mert régi az itiner és benőtte a vadon meg lemállott a festék meg elvitte a cica. A lényeg, hogy ott voltak, ahol jó ideje a madár se járt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvlM32WLbFLjQyn48pEsgBsPlyWVajXWQB48s__Tm6vVEzAkSVqcgKeOkTM_cAiYVMf7gHyopkDvvoD538HP74AuJtiHSBGSoxEHvUXuYV2UG5FjIwawdZmlMdem6xVAnZldwWFSVvD_Y/s1600/MER_3323.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvlM32WLbFLjQyn48pEsgBsPlyWVajXWQB48s__Tm6vVEzAkSVqcgKeOkTM_cAiYVMf7gHyopkDvvoD538HP74AuJtiHSBGSoxEHvUXuYV2UG5FjIwawdZmlMdem6xVAnZldwWFSVvD_Y/s640/MER_3323.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Jó. Az világos volt, hogy időben képtelenség a megmaradt pontokat mind összeszedni és, hogy valahogy időt kell nyernünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Úgy döntöttünk, hogy felmegyünk az autópályára Várnáig és csak a Várna és a cél közti pontokra koncentrálunk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifj_qiGtOyGbxy_ekQ7f-KZKy0hAPXEclmGGkp9BSVdo-ckjY0cUNPXSgdBO-yOUS40N8PqiudPAsn0IirEuIthOF-FhT186ErmhqlTiXPm3JjaLyf2yn8Gctjno8w7CfwgMMb6ebP7UQ/s1600/MER_3280.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifj_qiGtOyGbxy_ekQ7f-KZKy0hAPXEclmGGkp9BSVdo-ckjY0cUNPXSgdBO-yOUS40N8PqiudPAsn0IirEuIthOF-FhT186ErmhqlTiXPm3JjaLyf2yn8Gctjno8w7CfwgMMb6ebP7UQ/s640/MER_3280.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBAEQxKeUeMbj6wfV_lJzV-561HnqQNb0H4nVSqL4zT4daTeUHRtf4lwuxwAC-IUxMSMcWDA3Hp9mdk3F7eTqcQT-twZcEaSmdv4zHX926sF6EHDuOFUNpZYk7p0LP4cyg_oQSysnGA1I/s1600/MER_3296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBAEQxKeUeMbj6wfV_lJzV-561HnqQNb0H4nVSqL4zT4daTeUHRtf4lwuxwAC-IUxMSMcWDA3Hp9mdk3F7eTqcQT-twZcEaSmdv4zHX926sF6EHDuOFUNpZYk7p0LP4cyg_oQSysnGA1I/s640/MER_3296.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRqLLzj_CAZnezO9ctX8aM66na0jwD-sLfS_8iBtbTAGG69oaMebLYWuAdweq2U3FNRyz1_ADRq3WO5pYG2osqGqSv-_2fqe7Oa15hjDcOxHZMl91pGh-Yxw8sn92UmB_HBKmem8bvxSE/s1600/MER_3332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRqLLzj_CAZnezO9ctX8aM66na0jwD-sLfS_8iBtbTAGG69oaMebLYWuAdweq2U3FNRyz1_ADRq3WO5pYG2osqGqSv-_2fqe7Oa15hjDcOxHZMl91pGh-Yxw8sn92UmB_HBKmem8bvxSE/s640/MER_3332.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA6iWVex6hP53ZUVeChI3aJHl8u1JSRC1w28wuF1z1SPBmca35DknOeZk6s6u0Us8nyuudvwj2hyHTWuMdKKeH9cATRzeJtGtaYYkNtLxyvpkgtFfAE7nBRCDQKrKIUGPjdmRB2ulf8lg/s1600/MER_3218.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA6iWVex6hP53ZUVeChI3aJHl8u1JSRC1w28wuF1z1SPBmca35DknOeZk6s6u0Us8nyuudvwj2hyHTWuMdKKeH9cATRzeJtGtaYYkNtLxyvpkgtFfAE7nBRCDQKrKIUGPjdmRB2ulf8lg/s640/MER_3218.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Nem is volt gond Várnáig de ott a délutáni csúcs és egy iszonyatos felhőszakadás teljesen lebénította a közlekedést. Csak a főútról letérve saroktól sarokig tudtunk haladni a tengerparti részen át egy piacon.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPbirhWSYvb3hHt8_ckQzU3riRWYy0m3xs6FN4kjXCmbyS3_yjKeMbideG_-u7BUUfrni1yB5SiqpT2YMo6UX30uaifYhbC8Zht_u4THI56mmQPnaT1pMmR-200pMR6X31y9FBq2_PdNg/s1600/MER_3347.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPbirhWSYvb3hHt8_ckQzU3riRWYy0m3xs6FN4kjXCmbyS3_yjKeMbideG_-u7BUUfrni1yB5SiqpT2YMo6UX30uaifYhbC8Zht_u4THI56mmQPnaT1pMmR-200pMR6X31y9FBq2_PdNg/s640/MER_3347.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
Lassan besötétedett és éjszakai rohanás vette kezdetét a tengerpari kempingig ami Bulgária és Románia határán volt. Tök sötétbe lámpákkal szedegettük a pontokat és versenyt futottunk az idővel.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj95-06T5JkErv8TunfVXiX6_64XyVoKfx12-_cdo_wSVDfic5tx0s1cTdybyR7xJEotENSkwPkJqq4ceIW9IFWxbgr6VwpiFZWvVPkHo1jYhVGizt8okBffaEYhI2iCbvwIT3fbmuSam0/s1600/DSC02903.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj95-06T5JkErv8TunfVXiX6_64XyVoKfx12-_cdo_wSVDfic5tx0s1cTdybyR7xJEotENSkwPkJqq4ceIW9IFWxbgr6VwpiFZWvVPkHo1jYhVGizt8okBffaEYhI2iCbvwIT3fbmuSam0/s640/DSC02903.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A cél előtt volt még három fotópont amiből csak egyet csináltunk meg. A másik kettőt - mivel egy mély köves szakadékba (legalábbis nekünk a lámpákkal ott annak tűnt) kellet volna a kocsit leereszteni - inkább kihagytuk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Végül harmadik autóként értünk a célba.</div>
<div style="text-align: justify;">
A cél nagyon jó volt. Mire mi odaértünk a dübörgő Fekete-tenger partjára a túrások és a szervezők egy igazi kis sátortábort rittyentettek a tengerparti homokba. Bográcsban főtt a kaja (nekünk külön vegás is amiért elképesztően hálásak voltunk). Még "közvilágítás" is volt a hangulat kedvéért. Osztották a házi pálinkát a befutóknak és mi tagadás nagyon erőltetni sem kellett senkinek. Volt persze egy kis feszültség, ami felgyűlt a nap során a pontok körüli anomáliákból adódóan de szép lassan az alkoholszint lassú de biztos emelkedésével elültek a hullámok jó terepjárósokhoz illő módon.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb6lMLzO6Ggc7NYYNfBFufN9jg9h3sXMIIimI1Ie1HMQ6EkawMObwUVF7X7on6-serqy4RFUJntF6Y14sRbGapoWDF9kwpSCzzlRBAVf8BlTu7M3DWsS-INSTPVXFQVwMDh8l2_zTuGxk/s1600/MER_3398.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb6lMLzO6Ggc7NYYNfBFufN9jg9h3sXMIIimI1Ie1HMQ6EkawMObwUVF7X7on6-serqy4RFUJntF6Y14sRbGapoWDF9kwpSCzzlRBAVf8BlTu7M3DWsS-INSTPVXFQVwMDh8l2_zTuGxk/s640/MER_3398.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-nCP9W6Y5QgLrWfIHbR59d2kVaAWXR6x8OCA5gUWzxqDQ89XZ9kmThYwpZTbz1qToE2IlMsfCWkDpUlBtIvyuIGc3WGpFEpbSbfVkxHWDnwFgsEyLuX3F0at-kBSGvHncucQ14d6F6ww/s1600/MER_3439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-nCP9W6Y5QgLrWfIHbR59d2kVaAWXR6x8OCA5gUWzxqDQ89XZ9kmThYwpZTbz1qToE2IlMsfCWkDpUlBtIvyuIGc3WGpFEpbSbfVkxHWDnwFgsEyLuX3F0at-kBSGvHncucQ14d6F6ww/s640/MER_3439.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFAmycOmPElKKht8QY7QrV-L7bQHwB0ckiu_Abgu55lJjLXHOkOIETw6J-E9ZdTOjSfURfEj-3u4ujvQP6nw-Qjz0p4FZT8rJgaUwHcNOX3SWnvcF2jgw1inA2tB6nroRyLZcINiq180Q/s1600/MER_3448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFAmycOmPElKKht8QY7QrV-L7bQHwB0ckiu_Abgu55lJjLXHOkOIETw6J-E9ZdTOjSfURfEj-3u4ujvQP6nw-Qjz0p4FZT8rJgaUwHcNOX3SWnvcF2jgw1inA2tB6nroRyLZcINiq180Q/s640/MER_3448.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC1sPhK8qTRNCnO1SbSqR880ZrJvVuqkrRmdxFEmR2QnVXj-utyHkBkz0zJmWTefyLU1WFb4CuJpollr4LqvnElAIuZRHZzebJKyKX48nsdr1U2RQ5QPhqWqab0e2L7qpV5-P4EpgQVz4/s1600/MER_3487.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC1sPhK8qTRNCnO1SbSqR880ZrJvVuqkrRmdxFEmR2QnVXj-utyHkBkz0zJmWTefyLU1WFb4CuJpollr4LqvnElAIuZRHZzebJKyKX48nsdr1U2RQ5QPhqWqab0e2L7qpV5-P4EpgQVz4/s640/MER_3487.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Huszár team akikkel folyt a küzdelmünk a dobogós helyért 1! perccel a végzetes pontlevonással járó időlimit előtt futott be. Itt dőlt el a dobogós hely sorsa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrYMAeMTqAqzEbs7xeo7GH0-n832eI3FRF0E2zNt2RtUfTSKdS64prOJrSKLqzIRhgfBlndYDhv-HKYLw1GkoEL8EDiJ4_6Sj_1IcUVmgGhN8eJzjISQv0YttrkYRFz2Tdiip7gDoEeZ8/s1600/MER_3356.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrYMAeMTqAqzEbs7xeo7GH0-n832eI3FRF0E2zNt2RtUfTSKdS64prOJrSKLqzIRhgfBlndYDhv-HKYLw1GkoEL8EDiJ4_6Sj_1IcUVmgGhN8eJzjISQv0YttrkYRFz2Tdiip7gDoEeZ8/s640/MER_3356.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5d_QTGXbCynVUIod6eVt9ihtL42JD3hBRT9lY4CXU-vcLXPXWuln_KPhp4laCTIn-ZNS501qQ-UuzXl2iC7LwmHyOLiR6ivizl5Frwwfm35nIt9SlIDCyHSCMy61ECqHpIcsVMsW9y2M/s1600/MER_3353.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5d_QTGXbCynVUIod6eVt9ihtL42JD3hBRT9lY4CXU-vcLXPXWuln_KPhp4laCTIn-ZNS501qQ-UuzXl2iC7LwmHyOLiR6ivizl5Frwwfm35nIt9SlIDCyHSCMy61ECqHpIcsVMsW9y2M/s640/MER_3353.JPG" width="426" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A másnap reggel érthetően embernek és gépnek is nehezen indult.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Dentors team samurája addigra szó szerint kezdett széthullani. A motor melegedett és mindkét kardán megadta magát. A nagy Patrolnak melegedett a vize. Nekünk volt ugye a borzasztóan idegesítő stab.rúd csapkodása és az ennél sokkal aggasztóbb és egyre erősödő kerepelő hang a motor vezérlés körüli feléből. (Itthon kiderült, hogy csak az ékszíjtárcsa csavarjai voltak a ludasak) Kicsit mindenki szerelt vagy a tengerparton élvezte a reggeli napfényt.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWPauUp3QCNYHtS_RzI7HJ7DOPEqDzWtIpiz-9T0L9CBHCuZIhUfPbuoBXnblBKnI-V7jxCJAPCGxV15iVU5rlHgprFWlia5jgj0OeJJQOvCP0wra6OE1lgwWINgHe1-HDesUKclbu6Fw/s1600/MER_3503.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWPauUp3QCNYHtS_RzI7HJ7DOPEqDzWtIpiz-9T0L9CBHCuZIhUfPbuoBXnblBKnI-V7jxCJAPCGxV15iVU5rlHgprFWlia5jgj0OeJJQOvCP0wra6OE1lgwWINgHe1-HDesUKclbu6Fw/s640/MER_3503.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Jetj4OE5TSecnW98qSI6NE9xZJOFpquHUJlqsXPMTT4qL2UDiKDgXq-OWkehYc7mWk05TLb6Vquk4RtY6obWCuTVD5MSolbhOYYQh1rulwOXRyU32rk23Q3I78tQppNkbXKakMa7Ric/s1600/MER_3635.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Jetj4OE5TSecnW98qSI6NE9xZJOFpquHUJlqsXPMTT4qL2UDiKDgXq-OWkehYc7mWk05TLb6Vquk4RtY6obWCuTVD5MSolbhOYYQh1rulwOXRyU32rk23Q3I78tQppNkbXKakMa7Ric/s640/MER_3635.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT890xNpwZkz3ai6E92ZRUlnZ9G-WpFHVNamTk2UoL3Hs2mBbFq298yAEsiplaWxXtTgc5DDy2N0qeY8JB448c_hXMzKDRZwWkuR4D8KSsiSRTblBNWWOZCDNl1eOUOn7KojQm3Zl4EDI/s1600/MER_3612.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT890xNpwZkz3ai6E92ZRUlnZ9G-WpFHVNamTk2UoL3Hs2mBbFq298yAEsiplaWxXtTgc5DDy2N0qeY8JB448c_hXMzKDRZwWkuR4D8KSsiSRTblBNWWOZCDNl1eOUOn7KojQm3Zl4EDI/s640/MER_3612.JPG" width="426" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir4utp5ylozmRIBz5sw6LdcHZhkHsKzAmltXc_ARfv7cFWhyphenhyphenj3XO4VUuAn5q_5znGUh7nwgnKzseW1I0BkG-COxnoSSkMTk7YBO8qx_9GNQcpKSUwy5K6F_Q3niP_kBtM_JhyTvM68Ccs/s1600/MER_3644.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir4utp5ylozmRIBz5sw6LdcHZhkHsKzAmltXc_ARfv7cFWhyphenhyphenj3XO4VUuAn5q_5znGUh7nwgnKzseW1I0BkG-COxnoSSkMTk7YBO8qx_9GNQcpKSUwy5K6F_Q3niP_kBtM_JhyTvM68Ccs/s640/MER_3644.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0SxYaXegUzsRRFVqBf5l0X74HPBVqyY5d8l1OoJQKkzWvhIViXqY2nn-G1bZ_HIpzqXS5cgu_BRF7IFIu_M1qTw2vzaoMkGr_ioOP6x21gDXG_FkZmZqcJdmybBgk8qN8g_WUz6K0bc/s1600/MER_3651.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0SxYaXegUzsRRFVqBf5l0X74HPBVqyY5d8l1OoJQKkzWvhIViXqY2nn-G1bZ_HIpzqXS5cgu_BRF7IFIu_M1qTw2vzaoMkGr_ioOP6x21gDXG_FkZmZqcJdmybBgk8qN8g_WUz6K0bc/s640/MER_3651.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTRk-i3WpEtR7-yv4Hc7c71HO9hsr9eDXFA2R2Un13IUMfIf44BrTzCUGYVneWhVjdCVpYXbZp-Be19hrFm5gT1C0_MsFxZ3TAGD5238Cm78XQk_x30_TDMhSDcCgwd6t78Pz3oQ-6wDw/s1600/MER_3654.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTRk-i3WpEtR7-yv4Hc7c71HO9hsr9eDXFA2R2Un13IUMfIf44BrTzCUGYVneWhVjdCVpYXbZp-Be19hrFm5gT1C0_MsFxZ3TAGD5238Cm78XQk_x30_TDMhSDcCgwd6t78Pz3oQ-6wDw/s640/MER_3654.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
Aznap egy rövid eseménytelen levezető szakasz várt ránk. Voltak, akik bementek Konstancába mi most ezt kihagytuk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Délután, miután mindenki beért és összeszedte magát megvolt az eredmény hirdetés. Ha nem is sokkal de lecsúsztuk a dobogót és a negyedik helyen végeztünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha3J8mkucwbIPoJiy10vNyAj3PQ9arx3ghgHWVqpKfA8xw7ATT_82Nhkj4jTt8mZfJjSSueDHmxh8VcdL5IhJKAcUh-00TjBwDWIbosU-OaXSku9YZnvzXK7Th67jJaewgol4UIyPowlo/s1600/MER_3785.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha3J8mkucwbIPoJiy10vNyAj3PQ9arx3ghgHWVqpKfA8xw7ATT_82Nhkj4jTt8mZfJjSSueDHmxh8VcdL5IhJKAcUh-00TjBwDWIbosU-OaXSku9YZnvzXK7Th67jJaewgol4UIyPowlo/s640/MER_3785.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Másnap kellemetlen esős idő fogadott minket és a társaság is elég vegyesen állt a folytatáshoz. Az aznapi szálláshelyünket a Duna-Deltában a helyiek az esős idő és sár miatt nem ajánlották megközelíteni. Megálltunk és latolgattuk mi legyen. Nehogymár kifogjon rajtunk egy kis sár. Elvileg azt mi szeretjük. Csak kihúzzuk egymást a lápból. :)<br />
A fáradtság és az eső azonban legyűrte a további kalandvágyat és az autók nagy része valahol a Duna-Deltában a hazaút mellett döntött. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6OmFKKj3o8t0HwkXacMWvmkrWthQH_gEgryZJy4YybH4bAaaVCgdUvOlgFYBjH8aXlpc2HkL_qlVXm3QfnRab56lyImEhiF_zKDpQQyiSp_p4EaNmzhpkv2wCz4b49wSyKqj9ZiyiNA/s1600/DSC03113.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6OmFKKj3o8t0HwkXacMWvmkrWthQH_gEgryZJy4YybH4bAaaVCgdUvOlgFYBjH8aXlpc2HkL_qlVXm3QfnRab56lyImEhiF_zKDpQQyiSp_p4EaNmzhpkv2wCz4b49wSyKqj9ZiyiNA/s640/DSC03113.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRGp-S26NvRzgDzLOmlBn0Zbht4AL2IMBmIp1H-7huKY0mLZ97OPjPMzPGERD-uxyKfbAQB6QMOWOS7QUaFzCzPKOirY4yW8HSGMOhtYgqalsEwjPYrzZ_lqDAQ5_2L_boKZ3Ovh77k2s/s1600/DSC03129.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRGp-S26NvRzgDzLOmlBn0Zbht4AL2IMBmIp1H-7huKY0mLZ97OPjPMzPGERD-uxyKfbAQB6QMOWOS7QUaFzCzPKOirY4yW8HSGMOhtYgqalsEwjPYrzZ_lqDAQ5_2L_boKZ3Ovh77k2s/s640/DSC03129.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcW2QU26Vsidlo3r0gDJR6gnCCkbLzzBkJmtoN3WHdtCjPc53Wfg95r73CLMOTSIXUVrA5d0JQ92oxrUou0ulXfZp_zpNr2JPkIIfjlvUK8QghY_BTteQmGpcsx7sG2xzcLQ6zB2mT-I4/s1600/DSC03166.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcW2QU26Vsidlo3r0gDJR6gnCCkbLzzBkJmtoN3WHdtCjPc53Wfg95r73CLMOTSIXUVrA5d0JQ92oxrUou0ulXfZp_zpNr2JPkIIfjlvUK8QghY_BTteQmGpcsx7sG2xzcLQ6zB2mT-I4/s640/DSC03166.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifHDvTmiNYmB5sdGxZvO6el2Gx07QgFmyntxSSeTC20Q3qe38R72iWw9n77pIGNl2zDJG_JW3RVXoB-Ipv3mDd9ZHsv6fbbFZOx1tt7S_1y1yzVuYpj2T_EnmLJxnHC6s_fDMedQzG6bI/s1600/DSC03187.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifHDvTmiNYmB5sdGxZvO6el2Gx07QgFmyntxSSeTC20Q3qe38R72iWw9n77pIGNl2zDJG_JW3RVXoB-Ipv3mDd9ZHsv6fbbFZOx1tt7S_1y1yzVuYpj2T_EnmLJxnHC6s_fDMedQzG6bI/s640/DSC03187.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE8d1nXfJ2TTAVrsCtlUwyLB5vP4V5JuEf0twiBk-bt0RaK2WxNjXfrlP7X0Sb5Cxi0DOkK8E5B_M3Nc8UJqmQt8CdafQlSfq2cPJsj47AWaS1hQAzp95zPRKw6SAOD2KaLVmQsXIbGaE/s1600/_K128742.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE8d1nXfJ2TTAVrsCtlUwyLB5vP4V5JuEf0twiBk-bt0RaK2WxNjXfrlP7X0Sb5Cxi0DOkK8E5B_M3Nc8UJqmQt8CdafQlSfq2cPJsj47AWaS1hQAzp95zPRKw6SAOD2KaLVmQsXIbGaE/s640/_K128742.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2yJfkoC1WViDSLidtQn1ElA78u4eoev_NednSaCOJ-Z3GSywCUvbddLrR3vB-dDnDdCS9o8n6E3sbVOyzEQ9S3JElK26bpYFYC7h2ygQQSDGWyY8NjXcfjKb1ZOXqITxCNEkJnyygaIE/s1600/_K128746.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2yJfkoC1WViDSLidtQn1ElA78u4eoev_NednSaCOJ-Z3GSywCUvbddLrR3vB-dDnDdCS9o8n6E3sbVOyzEQ9S3JElK26bpYFYC7h2ygQQSDGWyY8NjXcfjKb1ZOXqITxCNEkJnyygaIE/s640/_K128746.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9mbAspg47ThvxFgdlwYwcNBgkfHjccAGadGpuVBApAA6ExUT1IwCTdVvgArJBwPoTEFyP0ij502HCO2zCc7LdsIU3z6ZZyGKBB87J7uAWDjpdj6-C3PNRzunls8b9o7-lKcA2mdTw1lU/s1600/_K128750.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9mbAspg47ThvxFgdlwYwcNBgkfHjccAGadGpuVBApAA6ExUT1IwCTdVvgArJBwPoTEFyP0ij502HCO2zCc7LdsIU3z6ZZyGKBB87J7uAWDjpdj6-C3PNRzunls8b9o7-lKcA2mdTw1lU/s640/_K128750.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmz3GYNzau0Iw01vjxMLkmHlKzxoBHnE3EK8_BGTifEZID2x0hkxzwePvpu2OM2y0vUFndQZiBdXNCl23ILmU9rlF6cuWldTGQDLdoBMk6pyPWglUC2oBE7gX5Ypow28PiSRklYZpuESg/s1600/_K128763.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmz3GYNzau0Iw01vjxMLkmHlKzxoBHnE3EK8_BGTifEZID2x0hkxzwePvpu2OM2y0vUFndQZiBdXNCl23ILmU9rlF6cuWldTGQDLdoBMk6pyPWglUC2oBE7gX5Ypow28PiSRklYZpuESg/s640/_K128763.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Mi másik két autóval karöltve meg sem álltunk Erdélyig, ahol még két napot bolyongtunk és Tordast érintve érkeztünk haza.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqf4X7TiXPtlCGIDUjwjF9CXIZsRy0giQ0HkzdGW8EVG-3401sfRMExM0Cu0iJjreIfE20lSK6bhu-OehoHrGh8gXC-dCzeJydFcA4cIhQ-tdZGpZQyWYF6fVyhkmw0Lhq4NkrToruCoI/s1600/MER_4020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqf4X7TiXPtlCGIDUjwjF9CXIZsRy0giQ0HkzdGW8EVG-3401sfRMExM0Cu0iJjreIfE20lSK6bhu-OehoHrGh8gXC-dCzeJydFcA4cIhQ-tdZGpZQyWYF6fVyhkmw0Lhq4NkrToruCoI/s640/MER_4020.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvExA6IyF_IGgOSKMubUXeBIAyeY-efK1-oLmn3s8GysYQagqtEjrPjaDkEHzqvFdec5UIV4QgyoU8nagz-xmkTmP-4tfSK8bBd-F4X_x5BcVXCelI6EXCrTJr3W50uLIXBX49AhhI1Y/s1600/MER_3878.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvExA6IyF_IGgOSKMubUXeBIAyeY-efK1-oLmn3s8GysYQagqtEjrPjaDkEHzqvFdec5UIV4QgyoU8nagz-xmkTmP-4tfSK8bBd-F4X_x5BcVXCelI6EXCrTJr3W50uLIXBX49AhhI1Y/s640/MER_3878.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2okVShAZEdkbqHpkUDZGxs_7tOpiM5nxqiZ1nmGKNw39KhNt6NaMg6D32nnavYc45D1vgNVnrd-FyO6QvhhgYmTALLhAtfN4p9e-Ih-dolvIuEPtTXnCZOej963W3juMgyrDvUPFQ9gc/s1600/MER_4054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2okVShAZEdkbqHpkUDZGxs_7tOpiM5nxqiZ1nmGKNw39KhNt6NaMg6D32nnavYc45D1vgNVnrd-FyO6QvhhgYmTALLhAtfN4p9e-Ih-dolvIuEPtTXnCZOej963W3juMgyrDvUPFQ9gc/s640/MER_4054.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Merle István</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A hazaúton még azért teljesen véletlenűl - valahol Erdélyben - megpillantottunk az út mellett egy off road versenyt és megálltunk. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HrupUm3zEX70jHGfSSQOZjPBCd2YoWD7u8ZjeCFuv2DUxDZFsGsPgtinPLqMzLsxlcFAJWAScZHEgD71py7j3c7d5AeABAPw9G0uIgMtuWS40zQOQ2RdjNhAix-9ca4dji9n-ezzvZU/s1600/_K138767.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HrupUm3zEX70jHGfSSQOZjPBCd2YoWD7u8ZjeCFuv2DUxDZFsGsPgtinPLqMzLsxlcFAJWAScZHEgD71py7j3c7d5AeABAPw9G0uIgMtuWS40zQOQ2RdjNhAix-9ca4dji9n-ezzvZU/s640/_K138767.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhczQCCDWj0ow_iP198rbm480evMhLFC0XP8GteM9vq72Jm5IjYn5DDBkQ9CYIIazzG3rjzjIMtjP9zymrrkLs22EpqGIthRfTWEE1IWU9IkIAcRClbgt4r0_b4rCJUuM-EC8t6GCabfeA/s1600/_K138770.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhczQCCDWj0ow_iP198rbm480evMhLFC0XP8GteM9vq72Jm5IjYn5DDBkQ9CYIIazzG3rjzjIMtjP9zymrrkLs22EpqGIthRfTWEE1IWU9IkIAcRClbgt4r0_b4rCJUuM-EC8t6GCabfeA/s640/_K138770.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx0fyMfLNOHj8Vxvb7CFXZv7nRuEECZ38HeDGkK2ezH59170ZIYip9XgfKizq0acLd1TSpp-Xod41fVBtkVMvjfgjkFX6eEtkkToUTu340hpRpc8R5Msmp9FCQYJ_cQDbtFilEC49Lb_A/s1600/_K138781.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx0fyMfLNOHj8Vxvb7CFXZv7nRuEECZ38HeDGkK2ezH59170ZIYip9XgfKizq0acLd1TSpp-Xod41fVBtkVMvjfgjkFX6eEtkkToUTu340hpRpc8R5Msmp9FCQYJ_cQDbtFilEC49Lb_A/s640/_K138781.JPG" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7mZcLd32Nl-RiJ4uUSQAe3xY8IDt1fzqWDo7vSi_EvWL9KqNTw4sJHOu6mQdP9PKAwuYZmWWPJyOJZc5kY04nITIgVExQdtwuWPptR8MQHRnGx1aefEhIWtTOlobo4ty6QnfAC3ENM9w/s1600/_K138782.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7mZcLd32Nl-RiJ4uUSQAe3xY8IDt1fzqWDo7vSi_EvWL9KqNTw4sJHOu6mQdP9PKAwuYZmWWPJyOJZc5kY04nITIgVExQdtwuWPptR8MQHRnGx1aefEhIWtTOlobo4ty6QnfAC3ENM9w/s640/_K138782.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Giricz Máté</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hazudnánk ha azt mondanánk legjobb versenyünk volt és ennek nincs köze a negyedik helyünkhöz. Nekünk nem jött be a távra szánt idő, terep és aszfalt aránya. (túl sok aszfalt, ami nekünk minden szempontból rossz) </div>
<div style="text-align: justify;">
Ugyanakkor imáink meghallgattatásra találtak, mert mint azt rövidesen olvashatjátok a bajnokság második futamán Kárpátalján minden megvolt amire egy igazi off-roados vágyik.</div>
<div style="text-align: justify;">
Gratulálunk a nyerteseknek:</div>
<div style="text-align: justify;">
1. hely: MiQ+Bakó Team Mikucza Tamás, Bakó András (M.Pajero.III.)</div>
<div style="text-align: justify;">
2. hely: Géczi Team Géczi Viktor, Balog Dávid, Józsa Csaba, Bekölcze Kálmán (GR.Patrol)</div>
<div style="text-align: justify;">
3. hely: Huszár Team Huszár Barnabás, Deák Levente (Toy.LC.120)</div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-33415331294531147112015-11-09T05:13:00.001-08:002015-11-19T12:37:21.477-08:00Duna-delta II. /harmadik nap/<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMV-aWthbQkRGpHDE6VtXpXi1Hz8D7B5Vq0fu7h-1ElUuJIw6ix2GRY_4y7Zewp3-nN7Q7QFlcpKADFujtz0TbhdCHQ0eWLIphU15yN_uGp1FOhvSzzkV8nJr_8NJEQgmIVg9PeLMMbHo/s1600/MER_2959.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMV-aWthbQkRGpHDE6VtXpXi1Hz8D7B5Vq0fu7h-1ElUuJIw6ix2GRY_4y7Zewp3-nN7Q7QFlcpKADFujtz0TbhdCHQ0eWLIphU15yN_uGp1FOhvSzzkV8nJr_8NJEQgmIVg9PeLMMbHo/s640/MER_2959.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Múltkor ott hagytuk abba, hogy szeretjük Bulgáriát, ami egy igazi offroad-os paradicsom.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
EU, bár ez nem látszik rajta, így nem kell rögtön pénzváltással kínlódni. Remekül főznek, ami egyáltalán nem elcsépelt frázis, mert ez koránt sem igaz minden balkáni országra. Tapasztalataink szerint szeretik a magyarokat és ha probléma van meg akarják oldani, nem csak úgy tesznek.</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Most is akadt erre több példa. Úgy alakult, hogy egyik versenytársunk hengerfejes autójával álldogált a sötétben, valahol az Óperenciás-tengeren innen de az otthontól azért mégis távol, Bulgáriában.<br />
<br />
<a name='more'></a>Telefonok kapcsoltak jobbra-balra de a mezőny már a célban sörözve üldögélt.<br />
Megállt a rendőr és - közös nyelv híjján - egyetemes kézjelekkel értelmezte a problémát, majd rendőri felvezetést biztosított számukra és lépésben haladtak egy benzinkútig. Ott bevárták a rendőr valamelyik tudja isten ági rokonát, aki természetesen szerelő volt, tákoltak rajtuk annyit, hogy begurulhassanak az autóval az esti célba.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguCjdy1TNBJxA9yDc62dPZoQHR1htgVYqW1JWlHvZ-zO133CF5_SNaMBh-0uJe5tczTdgsKkYGFYzThe9GtsB40pIFlwlyXqt1X66sAkYSeI6khO2l-8hQo1Oa-NGKn8lfo2bLLrOrScU/s1600/MER_2947.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguCjdy1TNBJxA9yDc62dPZoQHR1htgVYqW1JWlHvZ-zO133CF5_SNaMBh-0uJe5tczTdgsKkYGFYzThe9GtsB40pIFlwlyXqt1X66sAkYSeI6khO2l-8hQo1Oa-NGKn8lfo2bLLrOrScU/s640/MER_2947.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bulgáriában terepen oda megy az ember ahova akar, sőt az erdész még bőszen szurkol is mikor kiderül, hogy verseny.</div>
<div style="text-align: justify;">
Négyen vágtunk neki a napnak ami, sok terepet rejtegetett. Talán ezért vagy épp a szokásos reggeli aktuális állás kihirdetésének hiánya miatt <a href="http://artoffroad.blogspot.hu/2015/11/duna-delta-i-elso-masodik-nap.html">(lásd előző bejegyzés, transz alpin)</a> rendkívül lelkesek voltunk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Vidinből kiérve azonnal terepre vitt az itiner és egy halom fotópont várt minket. Az első pontnál a 10-es út ürömi lejárójához hasonlatos dugó alakult ki. Negyedórás várakozást követően látva, hogy csak nem haladunk, egy rutinos huszárvágással otthagytunk csapot papot, hogy kikerüljünk az időrabló majálishangulatból.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9x-FHcjABLocPKc58cdR0g7V1TbD5dPI2yKKi1K9TPsJCbscD8kNgFL5mAdJdaQTg6b2GsV-NQVO6xNkk5C7-2S4Kxmof37L7P3tiIuO5ll8Ej10heHJIMBb8s8g4pL5QEVKcHHkihKk/s1600/MER_2941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9x-FHcjABLocPKc58cdR0g7V1TbD5dPI2yKKi1K9TPsJCbscD8kNgFL5mAdJdaQTg6b2GsV-NQVO6xNkk5C7-2S4Kxmof37L7P3tiIuO5ll8Ej10heHJIMBb8s8g4pL5QEVKcHHkihKk/s640/MER_2941.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Ny3XGEKp_4ThR8fKy2mOPRdNfm2FJDS_cI6r1OPsDGfgDx2fYfJEBR758lvxaBJME0igFjCcSA3_5Uji4bIlfvnrpFsFD6Hun1pOy42_qp9MEj3DtHQmJ7wahAHHsYayMhFluUngkBA/s1600/MER_2957.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Ny3XGEKp_4ThR8fKy2mOPRdNfm2FJDS_cI6r1OPsDGfgDx2fYfJEBR758lvxaBJME0igFjCcSA3_5Uji4bIlfvnrpFsFD6Hun1pOy42_qp9MEj3DtHQmJ7wahAHHsYayMhFluUngkBA/s640/MER_2957.JPG" width="426" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Azaz, hogy csak próbáltunk kikerülni mert, látva a torlódást, mint ahogy egy vasárnapi piknikhez illik a versenyzők elkezdték ügyes bajos dolgaikat végezni autóikon. Előkerült a becsomagolt reggeli maradéka de olyan is volt, aki kisebb gyalogtúrára indult - autóját hátra hagyva - katasztrófa turistát játszani, szelfizgetni a pontban éppen szenvedőkkel. Közben István barátunkból is előtört a fotós ösztön. Legközelebb lehet sípot is viszünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdxp0g2urGBrw3TF2IIR6HphdzyWZttDKZ9WL6XjgkkRmB21cbB-9uzA9ftOTGMvVnYZyy02XeWRGPsm8Yi3_C4s1foglR2eeWK2IdZfwllPbc90Q8DJfWzNsmpzVlFYOsvqnurjru5mQ/s1600/MER_3038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdxp0g2urGBrw3TF2IIR6HphdzyWZttDKZ9WL6XjgkkRmB21cbB-9uzA9ftOTGMvVnYZyy02XeWRGPsm8Yi3_C4s1foglR2eeWK2IdZfwllPbc90Q8DJfWzNsmpzVlFYOsvqnurjru5mQ/s640/MER_3038.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-__tRfGXo_SMSI2wJ4iMXqjIrYJ1W1kn1cQj-bQsLZvhfJjAwB05PLX9hNd0ZML4SUEPHvuyx402BC5vaRXFtceNbiDL0ZhLLrPlIarN6QI-qedQybtuJUam33sYtISSi0aa0tfi7VmY/s1600/MER_2969.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-__tRfGXo_SMSI2wJ4iMXqjIrYJ1W1kn1cQj-bQsLZvhfJjAwB05PLX9hNd0ZML4SUEPHvuyx402BC5vaRXFtceNbiDL0ZhLLrPlIarN6QI-qedQybtuJUam33sYtISSi0aa0tfi7VmY/s640/MER_2969.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVmWGg4lV0o-Xv0CX18qV6kZGFRqEE_w8Sr7-77jxEckM6xLnmJ3Iy7V2qVG1ysxi4ocEN6ZwshoizGQJy9AhvXb8uNjIozqe3k1NWzQ9JlD_a9QzwmyVAVoLdsBf0NZs9N3gF1f-h8pc/s1600/11223518_894637190572471_6166071086366700530_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVmWGg4lV0o-Xv0CX18qV6kZGFRqEE_w8Sr7-77jxEckM6xLnmJ3Iy7V2qVG1ysxi4ocEN6ZwshoizGQJy9AhvXb8uNjIozqe3k1NWzQ9JlD_a9QzwmyVAVoLdsBf0NZs9N3gF1f-h8pc/s640/11223518_894637190572471_6166071086366700530_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Ázsia Túra</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnaxi4n9VW4YnqnXOTZDj1iab0cQuHMTfRrRY3f4o15lQXmA4JP9pAAG8ImRwlZMYUBEGv6FYLmFbrXMqtGLx-PV_RczdvcNh7w7M7aosjdscXe7rZqUmmQEJcD3RuTTAbo65CaqmBqUQ/s1600/11703570_894628353906688_8422205443442439213_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnaxi4n9VW4YnqnXOTZDj1iab0cQuHMTfRrRY3f4o15lQXmA4JP9pAAG8ImRwlZMYUBEGv6FYLmFbrXMqtGLx-PV_RczdvcNh7w7M7aosjdscXe7rZqUmmQEJcD3RuTTAbo65CaqmBqUQ/s640/11703570_894628353906688_8422205443442439213_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Ázsia Túra</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn10VtyfwU4MtqK2m7QTxFiwCeT92RZ0J3XDrDh0izxdNNBmcLIY3u53MFRX1AhKK7ALoTuWcJNorHV8itXRWiK5BPGyuuKhgUXhiCZNNraFotT8y1eOlKEAHQedoWVxTnSYwKC-epEjo/s1600/12017571_894633787239478_476446924952913142_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn10VtyfwU4MtqK2m7QTxFiwCeT92RZ0J3XDrDh0izxdNNBmcLIY3u53MFRX1AhKK7ALoTuWcJNorHV8itXRWiK5BPGyuuKhgUXhiCZNNraFotT8y1eOlKEAHQedoWVxTnSYwKC-epEjo/s640/12017571_894633787239478_476446924952913142_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Ázsia Túra</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na most ezzel az egésszel nem lett volna gond, ha mind ez nem egy fákkal szegélyezett, mély nyomvályús helyen történt volna. De megoldottuk. Kikerültük őket vagy arrébb húzódtak de olyan üresen hagyott autó is volt, amivel egyszerűen arrébb álltunk. Még a végén István is megkerült. Lassan, ahogy gyűrtük le a pontokat egyedül maradtunk és végre a saját tempónkban haladtunk pontról pontra.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBMxLz3hJ-yEnbBGfrd5uzAP4ucaa2P0S2wdAp_UKP2HanjOW7eD9msU7REPH_IiFxDnEoK2zZlhQryQ3-H132Lu4bXQ6yqMJjSX0TZNzhGxd5soudHUQAlSHVzmLXNDqyTDdkAmWjvGI/s1600/MER_3083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBMxLz3hJ-yEnbBGfrd5uzAP4ucaa2P0S2wdAp_UKP2HanjOW7eD9msU7REPH_IiFxDnEoK2zZlhQryQ3-H132Lu4bXQ6yqMJjSX0TZNzhGxd5soudHUQAlSHVzmLXNDqyTDdkAmWjvGI/s640/MER_3083.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A nap 50-60km-es összekötő aszfalt szakaszokból és az őket megtörő terep etapokból állt, amik jócskán tele voltak tűzdelve fotópontokkal.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ha valaki arra vetemedik, hogy Bulgária felé veszi az irányt, feltétlenül térjen le a főútvonalakról mert szürreális, szinte apokaliptikus hangulatú utazásban vehet részt. Valaha talán a századforduló táján kifejezetten impozáns polgári városkák a települések méreteihez képest nagy, szocreál közösségi épületekkel követik egymást kerek térré szerveződő központtal. Erre a központi térre természetesen mindig jut a közelmúltból egy kiszuperált tank vagy MIG21-es vadászgép de ha más nem pár páncéltörő ágyú, attól függően melyik helyi funkcionáriusnak volt nagyobb a hátszele a pártnál. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ezek a települések mára szinte szellemvárosként léteznek. Bulgáriából már kivándorolt a fiatalabb korosztály, a vidék szinte teljesen elnéptelenedett. Lassan de biztosan cigányok települnek be a valaha polgári miliőt idéző falak közé, teljesen lepusztítva és felélve maradékát. Számunkra mostanra egyértelmű, hogy amikor Bulgáriáról, Albániáról vagy Macedóniáról beszélünk, akkor emiatt a jelenség miatt látjuk torzan ezeket a népeket. Ezek a területek nem ilyenek lennének ha zömében saját népei laknák. Természetesen mindenhol van egy feltuningolt főváros egyre nyugatiasabb csillogással és ide tömörülnek az otthon maradt fiatalok és mindenki. Veszni hagyják a vidéket a könnyebb élet reményében. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBNpmg09-WJzrUBX8Jkdr5H2mJLhWgRJb3jCbs2_Eo8M3bSZuo9K6JCQaRtJczOVdHxhrNCF5nht5fBF64-CwEOfjLGNZPm2hyphenhyphentxsZbO-TIAfPsIfSK2XJS4RbIsnNjyTpbgz8brc7HeE/s1600/MER_3091.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBNpmg09-WJzrUBX8Jkdr5H2mJLhWgRJb3jCbs2_Eo8M3bSZuo9K6JCQaRtJczOVdHxhrNCF5nht5fBF64-CwEOfjLGNZPm2hyphenhyphentxsZbO-TIAfPsIfSK2XJS4RbIsnNjyTpbgz8brc7HeE/s640/MER_3091.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval van ez a Stalkert idéző suhanó látomás, ami óhatatlanul nyugtalanító és kézzelfogható képpé válik Magyarország esetleges jövőjét illetően is. </div>
<div style="text-align: justify;">
No persze az egész cirkusz robog tovább.</div>
<div style="text-align: justify;">
Volt önfeledt pancssikálás a tízfokos, hegyi folyócskában kocsival és anélkül is. Bogi bakancsa nem is száradt ki csak idehaza.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcR1L9zaqfF98GksXpswRsfUHAa9VfFwxXtZCJDE1UyEiFlrmfIpdu2tk6MeNKR0zTe9N8_eP0lFmeQ7aCtAz6FjIRWtbChpVqo2Dmy6lBJgArNombU1lp0JjkgyuZDiaBYGGl1IhKeoE/s1600/MER_3139.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcR1L9zaqfF98GksXpswRsfUHAa9VfFwxXtZCJDE1UyEiFlrmfIpdu2tk6MeNKR0zTe9N8_eP0lFmeQ7aCtAz6FjIRWtbChpVqo2Dmy6lBJgArNombU1lp0JjkgyuZDiaBYGGl1IhKeoE/s640/MER_3139.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO2g96u4RQnxp1ECZVBoLwAwh4N-UOiEQKFw7FWgbUoX4H8vKRmLy9WnOwnYt8GyvYk6LJQX52fs2hPiwa_Mmoo4Fg28PFnSmq7-q0Uo94bhnortjjmhCW4X5qh4iiG1Ge2OhPz3j6JvI/s1600/MER_3186.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO2g96u4RQnxp1ECZVBoLwAwh4N-UOiEQKFw7FWgbUoX4H8vKRmLy9WnOwnYt8GyvYk6LJQX52fs2hPiwa_Mmoo4Fg28PFnSmq7-q0Uo94bhnortjjmhCW4X5qh4iiG1Ge2OhPz3j6JvI/s640/MER_3186.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKGRw7aCa00gsaPZit3mZ_8AL6Q7QRO_tTlA1_ePUUh-K5rMAMuI-5-_Wxxzvv3E0ZRUtTh1-pjiWNmAgfPvk20oOHGz7TW6nRBBJg6ysUxCzr5Zzw_seaBYAqMyt7Juo921T9diblCnk/s1600/MER_3063.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKGRw7aCa00gsaPZit3mZ_8AL6Q7QRO_tTlA1_ePUUh-K5rMAMuI-5-_Wxxzvv3E0ZRUtTh1-pjiWNmAgfPvk20oOHGz7TW6nRBBJg6ysUxCzr5Zzw_seaBYAqMyt7Juo921T9diblCnk/s640/MER_3063.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZjr6-iQsbyuAjZ2GEZDZJFl1ydqxBpND-iHG3k-nRRD85seC2lfnEUc0-Tl-__4TeHhwbVTJsi_M_uszYl4w3yk1ETaxjjqwR3sXikg6150bbNy0u1hNIJ-_rdsm9r0yP0q40Hzm623k/s1600/MER_3113.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZjr6-iQsbyuAjZ2GEZDZJFl1ydqxBpND-iHG3k-nRRD85seC2lfnEUc0-Tl-__4TeHhwbVTJsi_M_uszYl4w3yk1ETaxjjqwR3sXikg6150bbNy0u1hNIJ-_rdsm9r0yP0q40Hzm623k/s640/MER_3113.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az utolsó fotópontcsokorba bemenet megnyugtatóan tapasztaltuk, hogy a két autóból álló élboly ép kifele tart onnan.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezen felbuzdulva, csörlő nélkül futottunk neki olyannak aminek egyébként soha. Majdnem sikerült borulni egyet de megúsztuk. Csak utólag vettük észre hogy ez egy +20-as pont volt, ami ritka, nehéz meg olykor veszélyes. A következő pont már igényelt "némi" csörlőzést. Egészen pontosan öt fogásból tudtunk be meg kijönni belőle. Hosszú autóval elvileg nem igazán kellett volna megcsinálni.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSDPuksfPN3B8WjQRcyt4JvaMTbC42XWDYPvMvRS6s51X-_9arudnkrowm8tZCzIrh_Cais5wMg-uI0PcyU28a_pRpve5NpNGyW2rz3HK3onDkJUm5P4nCwLa0LHIam07N-GNMSmujayQ/s1600/MER_3249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSDPuksfPN3B8WjQRcyt4JvaMTbC42XWDYPvMvRS6s51X-_9arudnkrowm8tZCzIrh_Cais5wMg-uI0PcyU28a_pRpve5NpNGyW2rz3HK3onDkJUm5P4nCwLa0LHIam07N-GNMSmujayQ/s640/MER_3249.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX7En0MEddbmLL7VnPaXUUyRz-iRLLKCXX93LUq4Is82IzKAcP9McRt8SqQhsJu_sV4b4IZg7E8ggmhnmOz-SjZRDLys14buFkJgeRFgKy8CZS8RMFofR6G-zp1fGRsHBiRBJFAvGUbFE/s1600/MER_2984.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX7En0MEddbmLL7VnPaXUUyRz-iRLLKCXX93LUq4Is82IzKAcP9McRt8SqQhsJu_sV4b4IZg7E8ggmhnmOz-SjZRDLys14buFkJgeRFgKy8CZS8RMFofR6G-zp1fGRsHBiRBJFAvGUbFE/s640/MER_2984.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El is törtük a hátsó stabilizátor rúd egyik bekötési pontját. Mielőtt szívéhez kap a kevésbé szakavatott olvasó elmondjuk, ez annyi tesz, hogy minden egyes buckán egy pörölykalapács erejével vert oda az alváznak, megőrjítve az amúgy sem túl kipihent utasokat. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ez az alkatrész annyira kell terepjáróba, mint abroncsba a jancsiszeg. Azóta ki is dobtuk belőle de erről majd egy kütyüs cikkben olvashattok.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2IsJevrVsUBd4bfjdt3-5s9hvF4Aqhv29OxZApqbNKuchyphenhyphenn_z-YznPXPSgLJx07k2yPSOZ_LhNKmvUwQP7G6ctXPJyVhGvQcxA0h5QcyzxF0SEwJBhdZoawVkQ4DzZezCsK0cWWxqLXA/s1600/MER_3030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2IsJevrVsUBd4bfjdt3-5s9hvF4Aqhv29OxZApqbNKuchyphenhyphenn_z-YznPXPSgLJx07k2yPSOZ_LhNKmvUwQP7G6ctXPJyVhGvQcxA0h5QcyzxF0SEwJBhdZoawVkQ4DzZezCsK0cWWxqLXA/s640/MER_3030.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Célba érés után kiderült, hogy volt aki az egész csomagtartóját szakította le meg persze ott volt a hengerfejes autó is.</div>
<div style="text-align: justify;">
Már nem igazán emlékszem mi volt még aznap este, de az biztos, hogy egészen jó, meleg vacsorával zártuk a napot.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Köszönjük a fotókat Merle Istvánnak!</i></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-79588295568288512992015-11-01T08:41:00.001-08:002015-11-10T03:22:38.916-08:00Duna-delta I. /első, második nap/<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqq0TabzZK0beR_YSptvvm8GKMisSnfEr3Y48rZKIfjpurtUZsU5w2MRGv9oU_Oxq9JPJK7YEjNmiz1foscfjVYrL3rQJyB8WpdoVUt3I4SB9pCRAlnSXlfak9NipVKBfwFkr6FCvkcYI/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqq0TabzZK0beR_YSptvvm8GKMisSnfEr3Y48rZKIfjpurtUZsU5w2MRGv9oU_Oxq9JPJK7YEjNmiz1foscfjVYrL3rQJyB8WpdoVUt3I4SB9pCRAlnSXlfak9NipVKBfwFkr6FCvkcYI/s640/2.jpg" width="640" /></a><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<span style="text-align: justify;">A 2015-ös év</span><span style="text-align: justify;"> </span><a href="https://www.facebook.com/AzsiaTura/?fref=ts" style="text-align: justify;">Asia race</a><span style="text-align: justify;"> </span><span style="text-align: justify;">versenysorozatának első fordulójára szeptember 7-12 közt került sor. Célállomása - Magyarországon, Románián és Bulgárián keresztül - a Duna-delta volt, a Fekete-tenger partjánál.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
Részvételünk a megmérettetésben az utolsó pillanatig kétséges volt. A hétfői rajtot megelőző péntek kora délutánjára lett biztos a kaland. Ez úton is szeretnénk köszönetet mondani Merle István barátunknak, hogy segítségével végül is elindulhattunk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Annyit tudtunk, hogy szépszámú mezőny lesz, komoly autókkal és tapasztalt versenyzőkkel.</div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Az sem volt kétséges - köszönhetően a közösségi oldalaknak illetve a személyes beszélgetéseknek -hogy most kemény versenyszellemre kell számítani.<br />
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjewATx5RK4vxNYYfKKnSBg5x-NXB94sWLh2pEiTSPsgoT1DHmdU6UTEmXvrUX00v3Gz55XtaT6m3hcCJjwbC-Q1_JjlX_XrUNruZ9EGl4hyphenhyphen_U8DEFT6MnF5i0hv_nV3vYFmkuAfAwKS20/s1600/11224051_1664647337106041_1843671021936870165_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjewATx5RK4vxNYYfKKnSBg5x-NXB94sWLh2pEiTSPsgoT1DHmdU6UTEmXvrUX00v3Gz55XtaT6m3hcCJjwbC-Q1_JjlX_XrUNruZ9EGl4hyphenhyphen_U8DEFT6MnF5i0hv_nV3vYFmkuAfAwKS20/s640/11224051_1664647337106041_1843671021936870165_n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Máté</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A rajtnak a már megszokott Lurdy-ház parkolója adott otthont, nem a megszokott időjárással ugyanis kivételesen szép, őszies időre ébredtünk, csapadéknak nyoma sem volt. Ismerős arcok, szóváltás, készülődés a megkapott pontok tanulmányozása, matrica ragasztgatás, szóval a szokott rutin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMAWUfm4sCgWleETNviemVqminwybN8V6OexEEQv6CHcb1_DG1oi9cbjBjrvN2PLL3zyCn3RGhOI5va4EUDEj7LyO8K6QhjmGGXVWG03ViM4lJyTEXyq8xZXR4pAJP6tIqswU0kufmyAg/s1600/montazs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMAWUfm4sCgWleETNviemVqminwybN8V6OexEEQv6CHcb1_DG1oi9cbjBjrvN2PLL3zyCn3RGhOI5va4EUDEj7LyO8K6QhjmGGXVWG03ViM4lJyTEXyq8xZXR4pAJP6tIqswU0kufmyAg/s640/montazs.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotók a montázshoz: Merle István<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
Kis csapatunk ezúttal négy főből állt; a család és István barátunk, aki fotósként is részt vett a versenyen, sok szép képpel megörvendeztetve a résztvevőket. Mi is kölcsönöztünk tőle a blogba. Ennek az is az oka, hogy a megszokottakkal ellentétbe alig volt lehetőségünk fotózni.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb3PkMWOdt1Sd0JKLevtYECqHPrJIp7GniLz3q5CFdJW6cQRu4-33Ak0qBs7_LQ_G-R3YV7wJYV4E5VHrWodwKTbnd1Zcq2_bnhFuU5gjlmrCZ2MD7F9UJfrLbB7LoBI2P-vziRxeZqpM/s1600/12003032_1664647330439375_1899192211699219866_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb3PkMWOdt1Sd0JKLevtYECqHPrJIp7GniLz3q5CFdJW6cQRu4-33Ak0qBs7_LQ_G-R3YV7wJYV4E5VHrWodwKTbnd1Zcq2_bnhFuU5gjlmrCZ2MD7F9UJfrLbB7LoBI2P-vziRxeZqpM/s640/12003032_1664647330439375_1899192211699219866_n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Nelli</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A kocsival Kárpátalja óta nem történt nagy változás. Kapott egy félig házilag elkészített nagy alumínium tetőcsomagtartót, amire felkerültek a lámpák is. Versenyen semmi értelme nincs az ilyesminek, sőt csak hátrányt okoz. Átestünk egy műszaki vizsgán, kis karbantartáson.<br />
Az első napon nagyrészt Magyarországon: a Budapest - Ópusztaszer - Makó - Nagylak útvonalon haladt a mezőny. Az aznapi cél Temesváron volt. A határig - egy pár átkötő szakaszt leszámítva - szinte végig terepen haladtunk.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1GvkLnHaNS1wTI7jj1LnmJIKMCwhN8A5ino795SMvzz2efW5DcW-wY9TcnUuID29wj21gEzVy4JofkB4bqZkxrPQwCZ8iIrNDMSkAAke059t66aoMRATM_QH8j5mvlsk6tiatO84u-pQ/s1600/11265201_1664647320439376_3282556564422850131_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="540" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1GvkLnHaNS1wTI7jj1LnmJIKMCwhN8A5ino795SMvzz2efW5DcW-wY9TcnUuID29wj21gEzVy4JofkB4bqZkxrPQwCZ8iIrNDMSkAAke059t66aoMRATM_QH8j5mvlsk6tiatO84u-pQ/s640/11265201_1664647320439376_3282556564422850131_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Máté</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQAASzAC8U2Rjkt8zyN2RqaIRmETceldjG1sJbt7QCgbbpEyJc73f3AV5H2tem2CCbxBaNz5zw4-U_0PHuGv91e03qltMAqyahSB9BZpPa5pddTr-vhrzBD8FdL_PNrhomVkFhQdlrGYc/s1600/11894477_1664647277106047_8257826045823926334_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQAASzAC8U2Rjkt8zyN2RqaIRmETceldjG1sJbt7QCgbbpEyJc73f3AV5H2tem2CCbxBaNz5zw4-U_0PHuGv91e03qltMAqyahSB9BZpPa5pddTr-vhrzBD8FdL_PNrhomVkFhQdlrGYc/s640/11894477_1664647277106047_8257826045823926334_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Talán a tavalyi verseny hagyott nyomot bennünk vagy a késői döntés az indulásról de tény, hogy nem vettük véresen komolyan a dolgokat.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF4TCJKfL51HxONupxebwd0fDzwFER_cjEx3eu_F1aVXSLAiRBxnPTmheAexilqmDDJ_YP2KVToPqaCwyGTFvh9JUNBquCmmB5x3WPIsq0a_Dril6IfhAa9mo4CMmPDVaGbs9v3v4IYyg/s1600/11935599_1664647220439386_8953658155768622838_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF4TCJKfL51HxONupxebwd0fDzwFER_cjEx3eu_F1aVXSLAiRBxnPTmheAexilqmDDJ_YP2KVToPqaCwyGTFvh9JUNBquCmmB5x3WPIsq0a_Dril6IfhAa9mo4CMmPDVaGbs9v3v4IYyg/s640/11935599_1664647220439386_8953658155768622838_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Játszottunk, mint mindig helyenként kicsit engedtünk a táj szépségének vagy biológiai szükségletünknek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Estére világossá vált, hogy ez most kevés lesz. Ellenfeleink magukat és autóikat nem kímélve eszement tempót diktáltak. Az élménycserék kapcsán kiderült az élmezőny terepen 90-100km/órás, míg aszfalton nem ritkán 130-150 km/órás tempót diktált. Az autóút/pálya szakaszokon sem fogta vissza magát senki. Kezdett az egész egy amatőr tereprallye-hoz hasonlítani.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnze6rKEJpZe9F6RzFXgO7da29paIs97_6yMIQuVR7bRgcwkYLcjmLByB1agoiTI1WzdvKKH3tbLQbapqfUZPpf2pDf7NlND0yg3_frP2maMkm_IKyhFJGwBwGDzr2kNPMqp5Pz18pdiA/s1600/11953353_1664647200439388_2559079536556255047_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnze6rKEJpZe9F6RzFXgO7da29paIs97_6yMIQuVR7bRgcwkYLcjmLByB1agoiTI1WzdvKKH3tbLQbapqfUZPpf2pDf7NlND0yg3_frP2maMkm_IKyhFJGwBwGDzr2kNPMqp5Pz18pdiA/s640/11953353_1664647200439388_2559079536556255047_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ennek leginkább a technika itta meg a levét. A nap végére az egyik nagy esélyesének számító Hello Kitty feladni kényszerült a versenyt, mert L200-asának hátsó hídja elrepedt és a differenciál mű is csak darabjaiban hasonlított eredeti formájára. A Géczi Team nagy patroljának egyik versenysportból kölcsönzött lökésgátlója egy ugratást követően kiszakadt a helyéről.</div>
<div style="text-align: justify;">
A Dentors team Suzuki Samurája pedig - nem éppen tereprallyhoz tervezett, laprúgós, merev hídjainak köszönhetően - ezen a napon szemlátomást annyi időt tölthetett a levegőben, mint négy keréken a földön.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Mi...no igen hát nem versenysúllyal futottunk neki. Maximális terheléshez közel állt az autó, ami egy túrán lassú döcögéssel még elmegy de így már sok volt. Egy-egy bedöccenésnél a két üléssor között megpattogott a lemez a lábak alatt a feszültségtől.</div>
<div style="text-align: justify;">
A terep nem volt elég nehéz a felező használatához, anélkül pedig kigyorsításról mint olyanról - ezzel a motorral és ekkora súlynál - gyakorlatilag nem lehet beszélni.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az alföldi táj puha és lágy, szelíden simogató a szemnek.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8t-MtRjs42VCTT1T7jNb8ktO_5ogAiCgn9_bgleOyxiWCj8xj06Du3oohXesjU-CWSAA2BiVC9o3CE_QqEE6xzkGCrTdeBK_swonw9oP17vG_Iwp2IfTUu22MJu4RiDvZqRNwoH4nMV0/s1600/11953343_1664647217106053_8916943584818603237_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8t-MtRjs42VCTT1T7jNb8ktO_5ogAiCgn9_bgleOyxiWCj8xj06Du3oohXesjU-CWSAA2BiVC9o3CE_QqEE6xzkGCrTdeBK_swonw9oP17vG_Iwp2IfTUu22MJu4RiDvZqRNwoH4nMV0/s640/11953343_1664647217106053_8916943584818603237_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A facsoportokban félénken megbúvó tanyáival, mint zöld oázisok a sivatag homokjában. Mit nekünk afrikai homok, itt is akad pont elég. Egyre több.</div>
<div>
A nap meghökkentő pillanata, a semmi közepén előttünk keresztbe álló szakadt puttonyos kisteherautó volt. Már éppen készültünk a vitára a jelöletlen homokút használatának kérdésköréről mikor nem kis meglepetésünkre egy menetkészre felszerelt hatósági közeg (rendőr) szállt ki a kocsiból. A vita ennek fényében elmaradt. Kedvesek voltunk, magyaráztuk, hogy "de hát a GPS",ő meg hogy "magán út" mi meg, hogy "könyörgöm honnan tudjuk, ha nincs semmi jelzés, hogy tilos"...stb. Végül is ő is előzékenynek mutatkozott. Talán attól, hogy nem embercsempészek vagyunk, hanem szelíd egyszeri halandók. Aztán kedélyesen elváltak útjaink. <br />
Jártunk szűkebb hazánk földrajzi középpontján, mentünk át olyan réven a Tiszán, ami a tudakozó szerint nem is létezik és megtudtuk a Román határőrtől, hogy amit csinálunk tulajdonképpen egy ágyúgolyó futam. <br />
"-Á dehogy!"- mondtuk akkor. Aztán később kiderült, hogy talán mégis igaza volt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsQO9p-S6bsL1aevGyUUV1HZcDOi9XdqdOgtbYDOK47TmnlaFbpQi3R9fm777OAf4-G_-ShPBWyDoC7zczBcek8VYjbjtMpG9HsiLUB608Pgw3URUUu5_0vR7qCayKZ0ISXh4czjffApw/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsQO9p-S6bsL1aevGyUUV1HZcDOi9XdqdOgtbYDOK47TmnlaFbpQi3R9fm777OAf4-G_-ShPBWyDoC7zczBcek8VYjbjtMpG9HsiLUB608Pgw3URUUu5_0vR7qCayKZ0ISXh4czjffApw/s640/8.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotó: Bogi</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="text-align: justify;">Minden igyekezetünk ellenére is utolsóként értünk a célba Temesvárra.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
Vacsora már nem volt, a társaság nagy része szétszéledt addigra. Volt aki az ágyát, volt aki - vacsora híján - éttermet keresett a városban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az eddigi gyakorlattal ellentétben a napi eredményeket reggelente az eligazításon ismertették a szervezők. Volt, aki szerint ez fokozta a verseny izgalmát volt, aki szerint pont kiütötte azt a bizonytalansági faktort, ami egy maratoni versenyen kedvez a pszichésen stabilabb csapatoknak. Minkét érvelésben van valami. Ami biztos, hogy ötödik helyünk nem töltött el nagy lelkesedéssel lévén nyomtuk végig ahogy bírtuk és mostanra rutinunk is van a témában.</div>
<div style="text-align: justify;">
István barátunk egy invitálásnak élve átült az egyik túrázós kocsiba. Gondolta fotós lévén így esetleg többre is futja majd elmosódott tájaknál. A másik oka, hogy a túrások második napja a híres és hírhedt <a href="https://www.google.hu/search?q=transzalpin&sa=X&es_sm=91&biw=1280&bih=658&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ved=0CDQQsARqFQoTCPS86b3V78gCFcItDwodWfUI7w">transzalpin útvonalon</a> át vezetett. A verseny útvonala más felé haladt. Mint kiderült jó döntés volt mivel a versenyzők mezőnye hamarabb ért be bulgáriai céljába, mint a túrázók, karöltve a szervezőséggel. Ugyanis a félig lezárt alpin miatt több órás kerülőkbe és torlódásokba kényszerültek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mi nyugatabbra, Szerbiához közelebb de szintén nem kis szerpentines szakaszon küszködtűk át magunkat a kárpátokon.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egy kis kölcsönvett idézet az Ázsia-túra oldaláról az ezt követő szakaszról:</div>
<div style="text-align: justify;">
<i>"A Vaskapu-szoros egy folyami szurdokvölgy a Dunán, a Déli-Kárpátok és a Szerb-érchegység között, Szerbia és Románia határán. Ez a Kárpát-medence legnagyobb részének egyetlen kifolyása a világtenger irányába, a másik két kifolyás a Szurdok-szoros (Zsil folyó) és a 352-360 méter tengerszint feletti magasságon lévő Vöröstoronyi-szoros (Olt). A szoros tulajdonképpen egy több szakaszból álló, összesen 134 kilométer hosszú rendszer (Galambóci szurdok, Gospodin Vir szurdoka, Nagy és Kis Kazán-szoros, Sip-szurdok). Elnevezése a legtöbb hajózó nép nyelvén is Vaskapu jelentésű."</i></div>
<div style="text-align: justify;">
Lenyűgöző volt a késő délutáni fényekben pompázó, helyenként hatalmasra szélesedő Duna mellett autózni. A cél a bulgáriai üdülőváros, Vidin volt. A szálloda és egyben a cél megtalálása volt Nelli (navigátor) számára az aznapi igazi kihívás - meg kell mondani - frappánsan sikerült. A Balkánon sokszor nehezebb a városi navigáció a terepnél. Feltúrt utak és zsákutcák mindenhol, mint egy szívatós labirintusban. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ez a nap nagyon nehezen indult a számunkra. Előző napi eredményünk is rányomta a bélyegét a hangulatra és nem várt logisztikai problémák is felmerültek, amik komoly időveszteséget okoztak nekünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az történt ugyanis, hogy mivel keresztül kasul bejártuk már a Balkánt és sehol sem jelentett gondot az euróval való fizetés tankoláskor, nem igazán foglalkoztunk a pénzváltással most sem. Mint kiderült ez a románoknál nem működik. No meg a banki szolgáltatás sem valami gyors ha pénzt szeretnénk váltani. Legutóbb jó tízen éve annak, hogy idehaza ilyen procedúra lett volt beváltani ötven eurót.</div>
<div style="text-align: justify;">
Rendszámuk és titkolt de csak kiderülő anyanyelvünk se mindig segített romániai (még véletlenül sem az erdélyi területeket értjük ez alatt) utazásunk során de erről majd később.</div>
<div style="text-align: justify;">
Letörtségünket javította, hogy erre a napra jutott végre pár fotópont is. Ezek egy köves folyómederben lettek kijelölve, ebből adódóan volt egy kis pancsolás, birkányi köveken való küzdelem, alváz, benzintank odaverése, hordalékszeméten való szörfözés (perverz örömök), távoli hegyek szerpentinjein, zöld mezőin való áhítozás. Végül is gyorsan csont nélkül csináltuk meg őket és indultunk is tovább.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD8J437brjhvJMG4EaMpPAtv6TqnrvCNWjckmf-y8me_KR4yFcNmSQEGvMAmBjDVtf_9VhkSjFoN8vh8TiSOtaCBLRygVLZkleZ8t3GJX7ndtB9NmVOBgrlSvonK_BYbqJXPGax8esckA/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD8J437brjhvJMG4EaMpPAtv6TqnrvCNWjckmf-y8me_KR4yFcNmSQEGvMAmBjDVtf_9VhkSjFoN8vh8TiSOtaCBLRygVLZkleZ8t3GJX7ndtB9NmVOBgrlSvonK_BYbqJXPGax8esckA/s640/7.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9FaNazBiNZxTNwUVwmUtSsrUBw7ykMlNK94Gv_oYs-dySlEmiRvpVeadeLmG9J3v-Lb1SV07OAhqwKSo3c09lN82u98stJLC_CsRNzw3uBAwqnhgRTzqW_KZsyGL7_EjTWX1EuvQG9Aw/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9FaNazBiNZxTNwUVwmUtSsrUBw7ykMlNK94Gv_oYs-dySlEmiRvpVeadeLmG9J3v-Lb1SV07OAhqwKSo3c09lN82u98stJLC_CsRNzw3uBAwqnhgRTzqW_KZsyGL7_EjTWX1EuvQG9Aw/s640/10.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLYKi52DwwbGmuM5AfLtIIq712IHZ-7r460LBOVmui-9ygYSfICdcQahF-bfIOOTWCiwRWGeSIpbe6wPDeKlcW34fKjEXrv9vc52-ajv5hd46Y5ah3fIyYc-ot7UzZGYAnp7hyphenhyphenf9Hfk4/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLYKi52DwwbGmuM5AfLtIIq712IHZ-7r460LBOVmui-9ygYSfICdcQahF-bfIOOTWCiwRWGeSIpbe6wPDeKlcW34fKjEXrv9vc52-ajv5hd46Y5ah3fIyYc-ot7UzZGYAnp7hyphenhyphenf9Hfk4/s640/6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fqD-HTgGK5ixom5HbTuYwQZLANk4-xHkFZ9_cuNMf6_9D4EZzjFQUkQuiV2JUM8y85fdHlaHaEofE6YSWXjPcocPsK9pPrWk0DHkg1DUYXK8wjNl4kP9aH2-Bx6u4iL4AZPHI-OcWI4/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fqD-HTgGK5ixom5HbTuYwQZLANk4-xHkFZ9_cuNMf6_9D4EZzjFQUkQuiV2JUM8y85fdHlaHaEofE6YSWXjPcocPsK9pPrWk0DHkg1DUYXK8wjNl4kP9aH2-Bx6u4iL4AZPHI-OcWI4/s640/5.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Itt összefutottunk a Dentors csapatával</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Valahol a középmezőnybe értünk be a célba, vacsora is volt és Bulgáriában voltunk, amit szeretünk. Magunk mögött hagytuk azt a "valamiért nem érzem jól magam érzést", "csak itt ne legyen már semmi bajunk" dolgot ami Romániában (lásd kitétel fentebb) végig kísértett minket. Kezdtük úgy érezni, hogy van keresnivalónk a versenyen.<br />
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlMBBDFWhpMbGZ6g7tc6M7zqAhI-Hq-iU4lskX2MbZoTTo3znHS1oBPOjVGasaFfo53F1BOfXbCTqdnFmtgmYYIk1INXBrbUDxNk0co9Wy0tMibYsC0KnHXnCK3bzlUnwCOE6Ux2h42Dw/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="488" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlMBBDFWhpMbGZ6g7tc6M7zqAhI-Hq-iU4lskX2MbZoTTo3znHS1oBPOjVGasaFfo53F1BOfXbCTqdnFmtgmYYIk1INXBrbUDxNk0co9Wy0tMibYsC0KnHXnCK3bzlUnwCOE6Ux2h42Dw/s640/9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBfm4fmUSoDgxVqUvn1pG61FWhxqrfpcXGuPI6TQk4t413Bu3sBgShQatlVDDzeZdZTVXTrQbA28I56HGXNvDzWIX0mbqFW6wuq2Tp5pmoaWkgcKjXuTBuTNqMCvA5qA0fMZMwv5bbf_A/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBfm4fmUSoDgxVqUvn1pG61FWhxqrfpcXGuPI6TQk4t413Bu3sBgShQatlVDDzeZdZTVXTrQbA28I56HGXNvDzWIX0mbqFW6wuq2Tp5pmoaWkgcKjXuTBuTNqMCvA5qA0fMZMwv5bbf_A/s640/4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg-ZCYyCNG45xL50AcVtOo6C_GbW639idWHfRN7tH81QdtwQ1Vn-N0yNFdEIMOFL16054nalX8lSelkt-E4Db38fpoKPAO9fF00M7_8YYIAQep24_6bx0sFlha9tBUOh-hcLazw8pyiJ8/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg-ZCYyCNG45xL50AcVtOo6C_GbW639idWHfRN7tH81QdtwQ1Vn-N0yNFdEIMOFL16054nalX8lSelkt-E4Db38fpoKPAO9fF00M7_8YYIAQep24_6bx0sFlha9tBUOh-hcLazw8pyiJ8/s640/3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-49847296234874679862015-07-22T09:16:00.001-07:002018-08-24T10:11:00.292-07:00Offroad kütyük 4. - A lökhárító<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_xa8z-_9juYfcVpJzb0pSR28bx42sTYGA4ULTMUnoiiDih1XMG3FzcA3VuqodOPai0IAPYXvNgMnEJ79RnwkN21smGPyyuAFJpY-Fzla6M3ioFuFD4lzbrsk6xSgAqt7NfEE_SjUySOo/s1600/0.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_xa8z-_9juYfcVpJzb0pSR28bx42sTYGA4ULTMUnoiiDih1XMG3FzcA3VuqodOPai0IAPYXvNgMnEJ79RnwkN21smGPyyuAFJpY-Fzla6M3ioFuFD4lzbrsk6xSgAqt7NfEE_SjUySOo/s320/0.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A vas lökhárító lehet, hogy felesleges (na jó csak majdnem) cicoma mégis minden valamire való terepjárós szívének rejtett vágya, mert jól néz ki vele a kocsi. De ennél jóval árnyaltabb a kép. Valahol a kétezres gyártási évtől kezdve a gyártók elfelejtkeztek arról, hogy terepjárásra alkalmas dolgokat gyártsanak - leszámítva egy pár célirányosan gyártott típust. Ennek egyik jele, hogy a fémet tartalmazó lökhárítók helyett, jó mélyre húzott műanyag puffadványok virítanak az egyébként paramétereiket tekintve komoly terepezésre alkalmas kocsik orrán és farán.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Na most ezek a csilivilire fényezett izék - állításuk szerint - jó légellenállást és gyalogos védelmet (muhaha, közel két tonnás kocsinál?) eredményeznek de terepre alkalmatlanok.</div>
<div style="text-align: justify;">
Törnek, repednek, a kocsi méregdrága vagy létfontosságú részeit - például: fényszórókat, hűtőket - nem védik, agyoncsapják a terepszöget és ráadásul játékautóvá varázsolják azt a gépállatot, amiért sokat fizettünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Van még pár - offródozás szempontjából kardinális - probléma a műanyag lökhárítóval: legtöbb esetben felejtsük el a csörlőt mert annak se helye se biztonságos rögzítési pontja nincsen. Valamire való rántópontok és emelési pontok nincsenek, a kiegészítő lámpák nemlétező helyéről már ne is beszéljünk.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2Z6ec2p2B1_vaZJT9CmAq9qVhWhwCEfuee3DuEEuX0aDY3zSmoem-bED5GiZcZnxf6tu6mBnXiZiN9zF8Et9yBrPWHFQxAm1btK3C8KlgqcVz8dxOWzrtbuvGb7g95xEgIaycNGzGro/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2Z6ec2p2B1_vaZJT9CmAq9qVhWhwCEfuee3DuEEuX0aDY3zSmoem-bED5GiZcZnxf6tu6mBnXiZiN9zF8Et9yBrPWHFQxAm1btK3C8KlgqcVz8dxOWzrtbuvGb7g95xEgIaycNGzGro/s640/1.jpg" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na és itt jön képbe civilizációnk születésének meghatározó eleme a vas (lökhárító). A vas védelmez, igénytelen, és az emeléssel együtt olyan pszichológiai többletet nyújt a terepen és a belvárosban egyaránt, ami minden pénzt megér, ("na nyisd csak rám a kis audid ajtaját...elviszem"). Gyalogos védelem ettől kezdve ugyan nincsen. De mi a jobb? Gyorsan és fájdalom mentesen tovább haladni valahol Albániában egy birkával, kecskével medveölő kutyával való találkozás után vagy szedegetni a maradékát a nemlétező hűtőnk után maradt légüres térből, nyakunkban a fél falu jókívánságaival? </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicxSQQlC6Bj3GFdAg2kboynsSclip_xmj9lJDCxn1XGh-vD5Eq-4FBQe8VCqF_2OeuoT1HXiaFU-5_ocAJ6_0LXLIDqcIVEEkobxwnH4yGtZaHPRgfIPeqHo92v2Sd7bEBaPB2MGUutPw/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicxSQQlC6Bj3GFdAg2kboynsSclip_xmj9lJDCxn1XGh-vD5Eq-4FBQe8VCqF_2OeuoT1HXiaFU-5_ocAJ6_0LXLIDqcIVEEkobxwnH4yGtZaHPRgfIPeqHo92v2Sd7bEBaPB2MGUutPw/s640/2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Készül a lökhárító a Murczin Offroad Technics műhelyében</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Az ember sokáig úgy van vele, hogy minek az tudok én vezetni, szépen okosan kell terepezni nem karót döntögetni. Ezzel én is így voltam. Nem is az emberrel van a gond hanem a fizikával. </div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval van szögletes, gömbölyded, minimalista, barokkosan cicomás, rács nélküli, kis rácsos, nagy rácsos, drága de legalább ronda, nehéz és van okosan kivitelezett tetszetős mégis funkcionális darab. Sőt még divatja is van a kinézetének húsz éve még a brutál vastagcsöves kengururácsos cuccok voltak favorizálva, mostanra a műanyagtól szinte megkülönböztethetetlen színre fújt, felfújt vasak a menők.</div>
<div style="text-align: justify;">
A nagynevű gyártók méregdrága csodáit én nem szívlelem, mert se nem könnyűek, se nem túl szépek és az is előfordul, hogy nem igazán megnyugtató a felfogatásuk erőssége. Elmarad a nem kevés pénzünkért elvárható testre szabhatóság lehetősége is.</div>
<div style="text-align: justify;">
Gyártassuk le!</div>
<div style="text-align: justify;">
Na és itt elérkeztünk a nehezéhez.</div>
<div style="text-align: justify;">
Erőset de nehezet és többnyire rondát sok szaki tud gyártani, de olyat, ami erős mégis könnyű, biztonsággal tudja a kívánt funkciókat teljesíteni és ki is néz valahogy na ahhoz már tudás is szükségeltetik.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7akrYHVipwY07Swi_050L6u8x4bU-XcJrnLjxhzd64qEf8EuMJq7kN4qPi4FRLfmAO74lyc5FR-EXDhoTQ__i_d6ft91hrqS84gZTCkI6ppvIi9hDe6kavTaGz_LQupY9Bfl_XtkPHU4/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7akrYHVipwY07Swi_050L6u8x4bU-XcJrnLjxhzd64qEf8EuMJq7kN4qPi4FRLfmAO74lyc5FR-EXDhoTQ__i_d6ft91hrqS84gZTCkI6ppvIi9hDe6kavTaGz_LQupY9Bfl_XtkPHU4/s640/4.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A mi esetünkben a II. Pajeron van helye a csőrlőnek és mivel még a gyári lökös is látott vasat a felfogatási ponton is csak kicsit kell tuningolni, hogy erős legyen. </div>
<div style="text-align: justify;">
A kért szempontok ezek voltak: legyen két rántó pont (a gyári is tökéletes ezen a típuson), legyenek pontok az emelő biztonságos rögzítéséhez, elő legyen készítve a lámpák helye és a védelmükre kialakított csőkeret (ami további lápákat fogadhat ha jó dolgunkban nincs éppen mire költeni), legyen a tetején ablak a csörlő kezeléséhez, biztosítsák a jó terepszöget és legyenek megfelelő túlnyúlások a kaszni és a fényszórók védelméhez, platform kialakítása a CB.- és rádióantennáknak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiKyvyAK5pklMDx39T73qxO04Iv1Q-c2h-GNnAuw5j0CJFOEjtjXXlkA0crwlZ59l0O6bcIvW-f1YHQif9UhwguUWYDTEvh0OVOR83kmsBWN3nFj6b4-3Gl1K6wPKsRwSqQTERCTvk-TY/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiKyvyAK5pklMDx39T73qxO04Iv1Q-c2h-GNnAuw5j0CJFOEjtjXXlkA0crwlZ59l0O6bcIvW-f1YHQif9UhwguUWYDTEvh0OVOR83kmsBWN3nFj6b4-3Gl1K6wPKsRwSqQTERCTvk-TY/s640/3.jpg" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nagyon fontos, hogy biztosítsuk a menetszél bejutását a hűtőkhöz, amihez lyukak/szellőzők nyitása szükséges. Jó ha van - vagy megmarad a lehetősége a ködlámpa berakására, mert ezeknek az emelt magas kocsiknak a lámpái ködben sokat nem érnek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Festésre ajánlott a matt fekete, amit ha vasig húz az ember akkor házilag gyorsan, szinte észrevétlenül orvosolható. Egyébként lehet színtereztetni is de a mi esetünkben magunk vállaltuk a fényezését költségcsökkentő megfontolásból. Glettelés két réteg alapozó egy réteg fedő és matt lakk, belül főleg a hajlatokban alvázvédő. A súlya? Nem mértük de egy ember gond nélkül fel tudja helyezni a rögzítési pontjaira.</div>
<div style="text-align: justify;">
Hajrá Vasaljatok!</div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-33142543037591946182015-07-09T08:14:00.001-07:002015-07-09T08:53:27.280-07:00A keleti végeken<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb94_hqmF76c7CE-FVfWgVy1XhdR-FB8dFXmruZ5mrvnY5uwzHwVciQYrAnUWlU3a2P3Om2bXnG1n3Bz54VjJgjgmwRSC-Mw3TIgAWmLCMGGzFPUjeLODx4CnZ-1IRf_QSGqVhO8RnEHY/s1600/31.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb94_hqmF76c7CE-FVfWgVy1XhdR-FB8dFXmruZ5mrvnY5uwzHwVciQYrAnUWlU3a2P3Om2bXnG1n3Bz54VjJgjgmwRSC-Mw3TIgAWmLCMGGzFPUjeLODx4CnZ-1IRf_QSGqVhO8RnEHY/s320/31.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="text-align: justify;">Júniusban részt vettünk a 3D Racing ASE, a kápátaljai Diagonal Club és a Magyar Máltai Szeretetszolgálat által szervezett Karitatív Kárpátalja Túrán. A kezdeményezés lényege, hogy adományokat és a túra nevezésének ötven százalékát a szervezők nehéz sorsú kárpátaljai gyerekek részére ajánlottak fel. A szervezők választása az Ukrán-Román határ közelében lévő Aknaszlatinára esett. A települést főleg románok és ukránok lakják, a magyarok komoly kisebbségben élnek itt. </span><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<span style="text-align: justify;"></span><br />
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Korábbi személyes tapasztalataink alapján az ukrán magyar határ átlépése sosem tartozott a gyors és könnyű országváltások közé. Bár konvojunkat kiemelten kezelték még így is kétórás kínlódás volt az átjutás: bódék, fülkék, papírok, kedvetlen figurák, elkavarodott útlevelek, teherautónak minősülő személygépkocsik, rutinosan elénk álló nagycsoportok...</div>
<div style="text-align: justify;">
Két kedves ember volt a határátkelőn: az átvilágító kapuk mellett szolgálatot teljesítő állig felfegyverzett kiskatonák. Kedélyállapotuk teljesen normális; jelen körülmények között talán ez a legjobb szolgálati hely az országban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az izgalmakat fokozta, hogy Nyíregyházán elromlott az autónk behúzómágnese, ami - hogy a laikusok is értsék - azt jelenti, hogy az autó magától nem indul be csak ha valaki tolja, behúzza vagy lejtő esetén gurulás közben illetve egy villáskulcs könyökig a motorba helyezve szikrák kíséretében rövidre zárja az indítókábelt. Úgyhogy határátlépéskori kötelező motorleállítgatásokat igyekeztünk megúszni. Odafele sikerrel.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR05HzOP0RKdqOHxlwP6A3seKHuMj4Mu3r6GEsQU3cQXFgwdsxcQBSW3oHoklfoSPYFSXjI6XKpttMkn0vbYUI-1BvhDRp5QCKYF_P2_TFMHjsz5Iv85dxQgyAHcIbE2jOHGgWd_P7KmE/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR05HzOP0RKdqOHxlwP6A3seKHuMj4Mu3r6GEsQU3cQXFgwdsxcQBSW3oHoklfoSPYFSXjI6XKpttMkn0vbYUI-1BvhDRp5QCKYF_P2_TFMHjsz5Iv85dxQgyAHcIbE2jOHGgWd_P7KmE/s640/01.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4vUIP6bsmFBB0LUtG_knIHj8vjQ0tnoqjupfa5P8pTJYmbEgUrP48EaKxGzhSbzgz7oQ6gEdlkt94EMfCkqHuVt4TdoFjd2Y_AI4GXgmP8Q9jdmp9aGwJz8bD31jpayABzVevdHPPdOo/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4vUIP6bsmFBB0LUtG_knIHj8vjQ0tnoqjupfa5P8pTJYmbEgUrP48EaKxGzhSbzgz7oQ6gEdlkt94EMfCkqHuVt4TdoFjd2Y_AI4GXgmP8Q9jdmp9aGwJz8bD31jpayABzVevdHPPdOo/s640/02.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A többségében magyarok lakta települések - a lehetőségekhez képest - külsőre rendezett képet mutatnak. Az utak minősége sok helyen elképesztő. Terepjárós létünk ellenére is végigszenvedtük a betonutakat. Alig vártuk, hogy földútra kerüljünk... vagy egy patakba... vagy sziklás makadámútra.<br />
Késődélután érkezünk meg <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Aknaszlatina">Aknaszlatinára</a>, ahol a helyi magyar közösség központjában a katolikus templom kertjében találkoztunk a magyar gyerekekkel. Másnap az adományok átadása után a gyerekekkel együtt, innen indultunk egy kisebb terepjárós kalandra a közeli hegyekbe. Írhatnánk hosszan a helyzetükről, de talán többet elmond, a "Hogy éreztétek magatokat?" kérdésre adott tiszta egyértelmű válasz: <br />
"- <i>Az tetszett a legjobban, hogy egész nap bárkihez bátran! szólhattam magyarul és magyarul válaszolt.</i>"<br />
és ez:<br />
"- <i>Minden álmom, ha felnövök elvigyem anyukámat Magyarba.</i>" </div>
<div style="text-align: justify;">
...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQsOpWjaQufY8o9tEx7IxQj3ESK_QLjEKKPLV-lCCJJ7uaHTO_XK94MbsSy4sB_WYX0yQEKYnhcnjGucf1Zomwunz0LdLeSuPQQuNbmTcI4n_suy-fG6tIajWzPSswyZ83piTEF4HEK0E/s1600/04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQsOpWjaQufY8o9tEx7IxQj3ESK_QLjEKKPLV-lCCJJ7uaHTO_XK94MbsSy4sB_WYX0yQEKYnhcnjGucf1Zomwunz0LdLeSuPQQuNbmTcI4n_suy-fG6tIajWzPSswyZ83piTEF4HEK0E/s640/04.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2NAmbGdsofEMOhQW_wSxJHE_wJ8mmmPaqIrLOeODtcesxRD1Qqy2LR8UlyTc-nLHCJW0T25TwX7vUNAUvWUzbEB0m95k-8-WB2QynOu_8VJqry0lbwRlHf-BvUolbcEe-42btlDoOUXw/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2NAmbGdsofEMOhQW_wSxJHE_wJ8mmmPaqIrLOeODtcesxRD1Qqy2LR8UlyTc-nLHCJW0T25TwX7vUNAUvWUzbEB0m95k-8-WB2QynOu_8VJqry0lbwRlHf-BvUolbcEe-42btlDoOUXw/s640/05.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_G9lzAsE1DNMItzsFMaOe4-kw6lz1DJm2m8NJeM5aMmbRNijSkV5VmWDYXbfN37pMEbyjNmFbnoHEbXPjGiHVhbhipehiNAyqo6OztgXgKVy1Y0821LMyTDkEixINKeFaFdq1d5_SLLI/s1600/06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_G9lzAsE1DNMItzsFMaOe4-kw6lz1DJm2m8NJeM5aMmbRNijSkV5VmWDYXbfN37pMEbyjNmFbnoHEbXPjGiHVhbhipehiNAyqo6OztgXgKVy1Y0821LMyTDkEixINKeFaFdq1d5_SLLI/s640/06.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVO3LIDtctlKkBDJVcf3DZLqTV1YucKycosOY7z8PJTd6yz6itfgxeExYvb-LxgmR47PNSI6qKi_R-qpozP_2eWfn_0tY6YeqIgGjknWyESN-8iqla944L4-5__TXPNC0QO3qjhsrCDBM/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVO3LIDtctlKkBDJVcf3DZLqTV1YucKycosOY7z8PJTd6yz6itfgxeExYvb-LxgmR47PNSI6qKi_R-qpozP_2eWfn_0tY6YeqIgGjknWyESN-8iqla944L4-5__TXPNC0QO3qjhsrCDBM/s640/03.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijpmW8fAVEsv1_WAWiNUa-iml7aSAj4qFkWkejVt2a-KtFuTkI67KLszphCa7mpMYolgP0KTn2RkR5WpqjPnB6twaJ73IXswRKZifnM1t2Egv0SNsv7ddHD-Ipyeh8C5DNEEPXfEGga1I/s1600/07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijpmW8fAVEsv1_WAWiNUa-iml7aSAj4qFkWkejVt2a-KtFuTkI67KLszphCa7mpMYolgP0KTn2RkR5WpqjPnB6twaJ73IXswRKZifnM1t2Egv0SNsv7ddHD-Ipyeh8C5DNEEPXfEGga1I/s640/07.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBz5wgU1PRMhcrr2zHQODuZq3rukOxnXpgu5eJj1SWlSmXmII2rrRoV0mmh_zeP1gwv-JKgnC0-_b96_23mw_lzgqTrEQvFmht49i6hK4Q-AF_Ni-BVMAwPq7kPn_C8FOjLDUPrVAZ8Dg/s1600/08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBz5wgU1PRMhcrr2zHQODuZq3rukOxnXpgu5eJj1SWlSmXmII2rrRoV0mmh_zeP1gwv-JKgnC0-_b96_23mw_lzgqTrEQvFmht49i6hK4Q-AF_Ni-BVMAwPq7kPn_C8FOjLDUPrVAZ8Dg/s640/08.jpg" width="480" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlNqd1MttmSg6y5NNfTd_6Vur4jps7mDYUc-PAAFyuLRLqEANxT3VxcPlbwoYeMTJr_DEnhf4xWbiOEjWgC8GT4KbNNkIZJDON_BBez0Z9nOfYaRJtrTjZsPyUPkDwYg779GipHplRIY/s1600/09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlNqd1MttmSg6y5NNfTd_6Vur4jps7mDYUc-PAAFyuLRLqEANxT3VxcPlbwoYeMTJr_DEnhf4xWbiOEjWgC8GT4KbNNkIZJDON_BBez0Z9nOfYaRJtrTjZsPyUPkDwYg779GipHplRIY/s640/09.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Táborbontás után búcsút intettünk a gyerekeknek és a helyi offroad Diagonal Club vezetésével elindultunk a Kárpátokba, hogy nagyjából a régi határvonalat követve egy darabon végigautózzunk a gerincen. Itt már a helyi útviszonyoknak köszönhetően magunk mögött hagytunk egy törött laprugós Mazdát. A hegygerincre egy másfél órás maratoni kapaszkodás után jutottunk fel. A velünk tartó erdélyi srácok L400-as Delica kisbuszából olyan szinten folyt a váltóolaj, hogy az egyik autónak vissza kellett fordulnia utánpótlásért, hogy le tudjanak jönni a hegyről. <br />
Lélegzetelállító itt a táj. Jó. Nem értünk egyet Petőfivel. Ennyi!<br />
Egy biztos; európai léptékben (nem csak) terepjárósként kívánni sem lehet jobbat, szebbet és igenis SZERETNIvalóbbat.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbM7Y65Lrj149ockeYgXOTdNX4F5VTZNGLLiUiqGU7cJPta_BKoxefsXpyajKLZRGXlh3_osx2GPxP-i-y4LFzwbxY5-_vL8mDTuBk6ez7QElQAkC5MJ9Crbjl-1b0Mmg8EpyO1hNNmNE/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbM7Y65Lrj149ockeYgXOTdNX4F5VTZNGLLiUiqGU7cJPta_BKoxefsXpyajKLZRGXlh3_osx2GPxP-i-y4LFzwbxY5-_vL8mDTuBk6ez7QElQAkC5MJ9Crbjl-1b0Mmg8EpyO1hNNmNE/s640/10.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdns057N5lsYrhd4parh0PcaYUUIgYADllHNQ_Ob-KnXXkMZfOw1Mt5V3sb1sPMvV_fP3NC8-kVQyrzC1I6Q3e5cVf5-rawA-pLd8D0UG7dvdpEBt-ZhOu-986nbv_HABw-iRCRyEFCv4/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdns057N5lsYrhd4parh0PcaYUUIgYADllHNQ_Ob-KnXXkMZfOw1Mt5V3sb1sPMvV_fP3NC8-kVQyrzC1I6Q3e5cVf5-rawA-pLd8D0UG7dvdpEBt-ZhOu-986nbv_HABw-iRCRyEFCv4/s640/11.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVGYj-83tXu_meC_YzUi3RshJjudYmQR6BpHJd6gGtWo39Jcji0prpz6W0qsYnhdGT__QoBGDeVv4jl9T2YKXT6YHIM_Kg6cAXD8PGGXOggptukc81i4cC0ZI5fnOu12sgfA9NWwFu6zw/s1600/12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVGYj-83tXu_meC_YzUi3RshJjudYmQR6BpHJd6gGtWo39Jcji0prpz6W0qsYnhdGT__QoBGDeVv4jl9T2YKXT6YHIM_Kg6cAXD8PGGXOggptukc81i4cC0ZI5fnOu12sgfA9NWwFu6zw/s640/12.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnbM2BQqZVAPfNTPqtrelOse-23pX4xl4wWQgo9poJUYkfzJ1mb1YgtI_XhOagpmH4apm-gNUYeNPw92oW69AXVn7Xgnj0itUsVNq9p9VrNuWfE_79_qO7A2vDTZzgGaQsHVQIYL3_wUs/s1600/13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnbM2BQqZVAPfNTPqtrelOse-23pX4xl4wWQgo9poJUYkfzJ1mb1YgtI_XhOagpmH4apm-gNUYeNPw92oW69AXVn7Xgnj0itUsVNq9p9VrNuWfE_79_qO7A2vDTZzgGaQsHVQIYL3_wUs/s640/13.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgME8RpK9Y9opqHc7LMdcSyQPZPL6TyBaS1Fzao7-qyCYg6MGxfBeCIZ2aFF_SEimCBiMs5DCkYUos0nDrmsA-nzZirOR3d3xyln0v4C6SB3t46i7S3wjQijx16M92eEqJoHQSOVA05G6U/s1600/14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgME8RpK9Y9opqHc7LMdcSyQPZPL6TyBaS1Fzao7-qyCYg6MGxfBeCIZ2aFF_SEimCBiMs5DCkYUos0nDrmsA-nzZirOR3d3xyln0v4C6SB3t46i7S3wjQijx16M92eEqJoHQSOVA05G6U/s640/14.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr-ZU4Kvpo35VIAloXOJm-bxjT-lVwCkRg2dIw8gLv2LwXw-MtP3Bpl3Vg5z-BsTS8owBwLhSsmDZu-PvcZU26JlE2YWHYU2umEbqxnNhhCNKe3hN7BvxOam3YNiTOVIX9jaKFT3K57JU/s1600/15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr-ZU4Kvpo35VIAloXOJm-bxjT-lVwCkRg2dIw8gLv2LwXw-MtP3Bpl3Vg5z-BsTS8owBwLhSsmDZu-PvcZU26JlE2YWHYU2umEbqxnNhhCNKe3hN7BvxOam3YNiTOVIX9jaKFT3K57JU/s640/15.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic6t_NpVW0GDE3fP6qWnUc9N1cajPKomvlkmlb3JJY8qt57N3wntb3gd-VLO4Jg-WqNSft69wR5gp2LIMLskKUUGP7XBMiQdGWnxUeddNcGUA_RGMHF3gx9iEWRb_FgPmUQiQX93B8_-c/s1600/16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic6t_NpVW0GDE3fP6qWnUc9N1cajPKomvlkmlb3JJY8qt57N3wntb3gd-VLO4Jg-WqNSft69wR5gp2LIMLskKUUGP7XBMiQdGWnxUeddNcGUA_RGMHF3gx9iEWRb_FgPmUQiQX93B8_-c/s640/16.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMMEFFqGmrsHcuR1gBpfiNj1bUJkJCPfxuQOw-BIm3cSBYTCX1DeD3-x6S4b_phqeSpcHePhMEdqTVLr54ZQyhpm8ICcVICz5LxD2zK_syYEY3jcZxBvHG9wUk_wXR2i4pqhndaXjh8ZI/s1600/17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMMEFFqGmrsHcuR1gBpfiNj1bUJkJCPfxuQOw-BIm3cSBYTCX1DeD3-x6S4b_phqeSpcHePhMEdqTVLr54ZQyhpm8ICcVICz5LxD2zK_syYEY3jcZxBvHG9wUk_wXR2i4pqhndaXjh8ZI/s640/17.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVeomUeVPyvP93O-bZVaWv95sHyMdd3ZqQ5dfpO2rzlf2YsteyzRcUwXPtHRAGkRyTDeMplmFaionVd83LGnQk6cZCjOgG1ZmiHZu1RjeiIZXb2qaFqcKitfQn8gi80us7PlmWVz02vf8/s1600/18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVeomUeVPyvP93O-bZVaWv95sHyMdd3ZqQ5dfpO2rzlf2YsteyzRcUwXPtHRAGkRyTDeMplmFaionVd83LGnQk6cZCjOgG1ZmiHZu1RjeiIZXb2qaFqcKitfQn8gi80us7PlmWVz02vf8/s640/18.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4nR3dfZoi0O0ETgoAmmw4nHQFrpBUi4So0SNwBaGcsMg8i2t8PbXePCErkgRFys0rxIyMDPOuD06eg9ndxzJhELodIoAmAzpG7WLvw3trf16D4CuZxvErSITgYWWKH3vRR60UfPsNOps/s1600/19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4nR3dfZoi0O0ETgoAmmw4nHQFrpBUi4So0SNwBaGcsMg8i2t8PbXePCErkgRFys0rxIyMDPOuD06eg9ndxzJhELodIoAmAzpG7WLvw3trf16D4CuZxvErSITgYWWKH3vRR60UfPsNOps/s640/19.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGtkSv40xyF4aoU9HIzhw2kmm15asa5UUY1UtnuE0SVLVHpXsWM9p7-i2XRt9BORcDR0ZPY4Rr3CHnQz4pIupAKUPZ0N1Zx3Artm0bylDeqPYlSZqFswKHDU0kJ_mM9arEuANjmlSRPJU/s1600/20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGtkSv40xyF4aoU9HIzhw2kmm15asa5UUY1UtnuE0SVLVHpXsWM9p7-i2XRt9BORcDR0ZPY4Rr3CHnQz4pIupAKUPZ0N1Zx3Artm0bylDeqPYlSZqFswKHDU0kJ_mM9arEuANjmlSRPJU/s640/20.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Miközben önfeledten szeltük a hegyhullámok tetejét kis kerekes ladikjainkkal zord - mi több - durván zorall ellentábor gyülekezett felettünk. Az előre tervezett táborhelyet nem tudtuk elérni, mielőtt a vihar lecsapott keresnünk kellett egy olyan helyet, ahol nem mi vagyunk az egyetlen villámhárító tereptárgy, hanem akad némi fa is körülöttünk. Végül egy völgyecske pár fája nyújtotta számunkra ezt a biztonságérzetet. A vihar hajnalig tartó folyamatos villámlással esővel és dörgéssel ajándékozott meg minket színesítve ezzel a kalandcsomagot. Ilyen gyors táborverést még nem néztünk végig. Megtehettük, mert mi úgy döntöttünk az éjszakát a Fereday kalitkában töltjük (magyarul az autóban). A vihar ellenére jó hangulat volt, tűzrakás, főzés, jókedélyű beszélgetés és az olaj is befutott naplemente előtt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_GbTCgoi-WaxCYz1l6DM7fZ8nhT_RKyDE2lhyphenhyphen5WOk6hW6yqKbfK3uxOcdF8-KIZIAZt268wipCr-CqSEm6efZ_jXfBlmr0pekKH_0kARcWlRst50OS3Y-C3ddaQvfgxtSube7dR3erds/s1600/21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_GbTCgoi-WaxCYz1l6DM7fZ8nhT_RKyDE2lhyphenhyphen5WOk6hW6yqKbfK3uxOcdF8-KIZIAZt268wipCr-CqSEm6efZ_jXfBlmr0pekKH_0kARcWlRst50OS3Y-C3ddaQvfgxtSube7dR3erds/s640/21.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUm5NKVFm02DvfabPdckZJFn-UcLSqP1R8NeaYm-i5yVbgEna9J-Q0NjDXIgjYEmjTxLJq4Gf3dH9unF-AhkIP8TzepwYTW2GeM3fKDGX9cCsZgBxUu_lKxKqwspIsiAJ9wlVL3wkBnw/s1600/29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirUm5NKVFm02DvfabPdckZJFn-UcLSqP1R8NeaYm-i5yVbgEna9J-Q0NjDXIgjYEmjTxLJq4Gf3dH9unF-AhkIP8TzepwYTW2GeM3fKDGX9cCsZgBxUu_lKxKqwspIsiAJ9wlVL3wkBnw/s640/29.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU8XQOlyYUQmj61L1pTGRokDFOt685TkWSBNp4KBmPVbXJ4MIlrFQaKKVLJiepohErQ1mqr_QcmI7NdQNKXYAeltViDWFI5xqTH6r-ey_wle6NVL1-kHRVIG1XkCTaZfgjA-Pn8GqDNZ4/s1600/22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU8XQOlyYUQmj61L1pTGRokDFOt685TkWSBNp4KBmPVbXJ4MIlrFQaKKVLJiepohErQ1mqr_QcmI7NdQNKXYAeltViDWFI5xqTH6r-ey_wle6NVL1-kHRVIG1XkCTaZfgjA-Pn8GqDNZ4/s640/22.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVd7V-KeGqovBQuCuQxQTmM4gLuttSEnQJ-AsL2TEDhinr093dD8mcMzKm2dq0yD_qQyfexH_FR-dEI9nBIsS8Pa7Z4ghR9mU1pqL928OzgPXWa_WXG9FmpBXplMCCRVx9cSgqgsvaFSc/s1600/23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="486" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVd7V-KeGqovBQuCuQxQTmM4gLuttSEnQJ-AsL2TEDhinr093dD8mcMzKm2dq0yD_qQyfexH_FR-dEI9nBIsS8Pa7Z4ghR9mU1pqL928OzgPXWa_WXG9FmpBXplMCCRVx9cSgqgsvaFSc/s640/23.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ9nOc7rlMWoMy3LOGrAhau8kmCrULfBtYdyV4BPdYHKGnFiHuOQoIDpneUx1KRqbl7Ia0qnRWDAAp-mjIumQQQhkIOStFuPG9Cubcu2VFVUSWOXWKrpunJZQjn6D0jIyw7cPMXxsqFbo/s1600/24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ9nOc7rlMWoMy3LOGrAhau8kmCrULfBtYdyV4BPdYHKGnFiHuOQoIDpneUx1KRqbl7Ia0qnRWDAAp-mjIumQQQhkIOStFuPG9Cubcu2VFVUSWOXWKrpunJZQjn6D0jIyw7cPMXxsqFbo/s640/24.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Másnap folytattuk utunkat a gerincen. A betegeskedő autók sorát egy gyújtásproblémával küzdő Jeep folytatta, negyedórás kényszerszüneteket iktatva a programba. Ami jó alkalom volt egy kis elmélyülésre, átszellemülésre, fotózásra, nézelődésre. A legkomolyabb terepkihívás egy laza talajú hosszan elnyúló köves szikladarabos meredek emelkedő volt, ahova egymást húzva csörlőzve jutottunk fel.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYIGT_gruUblNPJIGybGUeR0G8BjP4ynziESuz81hG57gnjLp9u1Zexe6DWEvGDtgc16YBa3voGODZnn1l7Reo3YprLpZYCF3HQuQT9zVCHHzwErEkiha1v56RaFgFcFF9xza9O29AgYY/s1600/25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="462" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYIGT_gruUblNPJIGybGUeR0G8BjP4ynziESuz81hG57gnjLp9u1Zexe6DWEvGDtgc16YBa3voGODZnn1l7Reo3YprLpZYCF3HQuQT9zVCHHzwErEkiha1v56RaFgFcFF9xza9O29AgYY/s640/25.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOUwcKW2NJ1JHkm2Vi-ETgPKpFxWSfYC_aN1gjEl_6nSK2Ice4eWtqREASISP-UpqfQCI_tG1jSh5Zm56CZ3Zp1vh03C3BSKIZl2IwB5mfjG6r2fdVJ49-yP43heIK0mtbAlZQNP8kMzA/s1600/26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOUwcKW2NJ1JHkm2Vi-ETgPKpFxWSfYC_aN1gjEl_6nSK2Ice4eWtqREASISP-UpqfQCI_tG1jSh5Zm56CZ3Zp1vh03C3BSKIZl2IwB5mfjG6r2fdVJ49-yP43heIK0mtbAlZQNP8kMzA/s640/26.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaOB1BtviYPtQUAd9hvn29K6hdk_gpM06CBzbVe6t7lU0EalZz7zPSXVEoXIOyCvyftnQ8CBwrf8IqNr8jNzfklUIRzpDVJoVuIVPa38iNhBmGM-VFNHTlZoczlipIiD53UwznhfnV-r8/s1600/27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaOB1BtviYPtQUAd9hvn29K6hdk_gpM06CBzbVe6t7lU0EalZz7zPSXVEoXIOyCvyftnQ8CBwrf8IqNr8jNzfklUIRzpDVJoVuIVPa38iNhBmGM-VFNHTlZoczlipIiD53UwznhfnV-r8/s640/27.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdYtExo6bbH7ygXSTqgo_EUUVWV0T34EFHILghZXSDdZi7O4uiP4a4dL4ssggSdhCcv0-NnEHNqC5hXYbg14-JbbMjVD5RkyhkS6-KCzENJenhdsA4A_JBINBLcmIb_qqnW-jZwg-ukKg/s1600/28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdYtExo6bbH7ygXSTqgo_EUUVWV0T34EFHILghZXSDdZi7O4uiP4a4dL4ssggSdhCcv0-NnEHNqC5hXYbg14-JbbMjVD5RkyhkS6-KCzENJenhdsA4A_JBINBLcmIb_qqnW-jZwg-ukKg/s640/28.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj93paN6wp2jjL0e0a9IiUtfY_QSnHH5guuTldnDZF_ACNmIKmm1xBNhyphenhyphenhQ877ByUXXwT9I9IfSTKZ3xvYF-utQR3OH-y9oDuVMcsJph2Q3b1yA-ZoZrAkYa3tim5Lr3wTpAz0IyM-FHMg/s1600/30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj93paN6wp2jjL0e0a9IiUtfY_QSnHH5guuTldnDZF_ACNmIKmm1xBNhyphenhyphenhQ877ByUXXwT9I9IfSTKZ3xvYF-utQR3OH-y9oDuVMcsJph2Q3b1yA-ZoZrAkYa3tim5Lr3wTpAz0IyM-FHMg/s640/30.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hMQUyWzCTQlWAxdrqtcPPQuJXTrF3Amwhx2qtMdrNPy00I-squ-cc4khYJywaSgBAuEta_HjlJURyZ9ynCz9iV1DIPhFpJJ1ssk7oS8Eb0enwW8NNUR9IYoP6V3EKT4aTPIJ1sdp2GU/s1600/32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hMQUyWzCTQlWAxdrqtcPPQuJXTrF3Amwhx2qtMdrNPy00I-squ-cc4khYJywaSgBAuEta_HjlJURyZ9ynCz9iV1DIPhFpJJ1ssk7oS8Eb0enwW8NNUR9IYoP6V3EKT4aTPIJ1sdp2GU/s640/32.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Ekkorra beérett a következő paciens egy széria Wolksvagen Amarok személyében. Becsületére legyen mondva, a sofőr nagy lelkesedéssel és bátorsággal pótolta autója építettségének hiányát. Ha hason csúszva is, itt ott rángatva és törött seggel is de végigjött.<br />
Záróakkordként, mikor már nagyjából három kilométerre voltunk az első lakott településtől, utolértük a tegnap esti nagy mennyiségű esőt, így jó offródosokhoz méltó sárdagonyával koronáztuk az eseményeket.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIWAI2t6cvaUwReUyAd6EhfRWos1IUcSW6ON3Fzfs7NAKI9XereVZi6DjSyHr1A9-l6MivYXhmOQ6fD4knBPL5R6Vw0eJxToW16zYRFuAZyT-BvXicFdhe2EZqzLZP256FmMynKmn_YI/s1600/33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJIWAI2t6cvaUwReUyAd6EhfRWos1IUcSW6ON3Fzfs7NAKI9XereVZi6DjSyHr1A9-l6MivYXhmOQ6fD4knBPL5R6Vw0eJxToW16zYRFuAZyT-BvXicFdhe2EZqzLZP256FmMynKmn_YI/s640/33.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuGGANMAp0aC1graW3bT5apf2GuE6FouqohXcAFjJd5lprbYECTYyzp5jXtNd-8n-hRg3cPNievVuRwzQb31HxZlKE6OGuENTzjRUWkPFWkrt7-PVDLXEpKCe6aWgFWC-eNSNMD0-mY58/s1600/34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuGGANMAp0aC1graW3bT5apf2GuE6FouqohXcAFjJd5lprbYECTYyzp5jXtNd-8n-hRg3cPNievVuRwzQb31HxZlKE6OGuENTzjRUWkPFWkrt7-PVDLXEpKCe6aWgFWC-eNSNMD0-mY58/s640/34.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdbg0-T_GAClf__Zpoy_zCQdEemQBcYBug0h6HrYQg5f9NkLx23MuK4jum7qy0w4G7hvlrOIh3Z4DZjornIKUxEc7widiC16aWiMrsuVdSX0o7K07b3Z1d2jLcTwWiBCRQcl3SG931Xe8/s1600/35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdbg0-T_GAClf__Zpoy_zCQdEemQBcYBug0h6HrYQg5f9NkLx23MuK4jum7qy0w4G7hvlrOIh3Z4DZjornIKUxEc7widiC16aWiMrsuVdSX0o7K07b3Z1d2jLcTwWiBCRQcl3SG931Xe8/s640/35.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2RHrjwpxVpNuo-g59_40rfatbHLrDT-ToYRP1MKstKd3G0DHIHgpgDkt4bO23bGafRVjX6MKYVVBAM1aUMaipKi5Z5hihjC_oJOfG86CJFovil7mB1IIQtYEwWnYzM0baMOV86Cb5vsE/s1600/36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2RHrjwpxVpNuo-g59_40rfatbHLrDT-ToYRP1MKstKd3G0DHIHgpgDkt4bO23bGafRVjX6MKYVVBAM1aUMaipKi5Z5hihjC_oJOfG86CJFovil7mB1IIQtYEwWnYzM0baMOV86Cb5vsE/s640/36.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_QoNVFl6O63sMRRPZ5RuKoTBHusYF4UNbqWs60peIqat01IgLEjvp0C5w4Acq2oyYBSly-57BRE2iUy7oMgEz_S8RkTh6eGLK7qtuVT1hr4SeGSE2jJw9LnZ1sFw_kkUNI8DiF4XsoGo/s1600/37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_QoNVFl6O63sMRRPZ5RuKoTBHusYF4UNbqWs60peIqat01IgLEjvp0C5w4Acq2oyYBSly-57BRE2iUy7oMgEz_S8RkTh6eGLK7qtuVT1hr4SeGSE2jJw9LnZ1sFw_kkUNI8DiF4XsoGo/s640/37.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA8cWh6JijO1g4Iwa7Fbtza6QuqUwAMqqW6rIDBSn7KXo0zIOoJjmyvkdtzhdItXlvEVF8CcO6cmBeV3CALP9TMnhoXZ-GNcaTB7g1RB4qb10ICU72FBIwxmP8TEOQ7bnf8g4LiIxDSQQ/s1600/38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA8cWh6JijO1g4Iwa7Fbtza6QuqUwAMqqW6rIDBSn7KXo0zIOoJjmyvkdtzhdItXlvEVF8CcO6cmBeV3CALP9TMnhoXZ-GNcaTB7g1RB4qb10ICU72FBIwxmP8TEOQ7bnf8g4LiIxDSQQ/s640/38.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtFZHDfjV8qwfp5gsU2YhUK6D916_B7j7oyLICrKUR4rI2qgiJqxCM8KEU-FLyfyNFE4tfGTtScgcGCHf0jN_W6DJSL3n6DNDuPYyZW0Ggxbpgqvd_lnUQDgT_Hzi8mdqcaQTmqhjPCU/s1600/39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtFZHDfjV8qwfp5gsU2YhUK6D916_B7j7oyLICrKUR4rI2qgiJqxCM8KEU-FLyfyNFE4tfGTtScgcGCHf0jN_W6DJSL3n6DNDuPYyZW0Ggxbpgqvd_lnUQDgT_Hzi8mdqcaQTmqhjPCU/s640/39.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw-bI8ls9bYox2cBbNVmR7AoFi4EdlmjyZHJ-aubIz8PaKeL9dcp-o1Hwq9wvoGdP7X0m703JpE9WXmISlSlJ7qT-EV3rB4LpsqQHgn5tmvghOCaPyX0Ttp1obq5YMYL-WJA-9KyK-tlU/s1600/41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="486" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw-bI8ls9bYox2cBbNVmR7AoFi4EdlmjyZHJ-aubIz8PaKeL9dcp-o1Hwq9wvoGdP7X0m703JpE9WXmISlSlJ7qT-EV3rB4LpsqQHgn5tmvghOCaPyX0Ttp1obq5YMYL-WJA-9KyK-tlU/s640/41.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Hazafele a Vereckei hágóra nem engedtek fel minket a rendőrök, mert pont akkor és pont ott rally volt. A társaság szétszéledt és mi két Defivel (a haver defi és egy új) elindultunk hazafele. Az új Defi törött lökésgátlóval zárta a páciensek sorát. Gátló kiszed ésszel vezet hazáig.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5lW56BF8y0ChTOCxwL3reeho3B3S2TnO1uGhx32YKWo0VGUII-93XP16OxM9qU8rlXP9STbsNSGwJPgBU_hszfVYnbKL9lytdavFY_3-I7-mVdqna9ltjFg7ZvHF33beE52fq9J74KUk/s1600/43.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5lW56BF8y0ChTOCxwL3reeho3B3S2TnO1uGhx32YKWo0VGUII-93XP16OxM9qU8rlXP9STbsNSGwJPgBU_hszfVYnbKL9lytdavFY_3-I7-mVdqna9ltjFg7ZvHF33beE52fq9J74KUk/s640/43.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
A többi hatásba ami ott ért minket most vagy belemegyünk és akkor belementünk vagy nem. Úgy döntöttünk hogy nem. <i><span style="font-size: x-small;">(az ottani plakátkampány egyik darabja)</span></i><br />
<i><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi53kG1egfyFgQFzwA78ow5TK8DJeJfz0Yj8Gq1DRW9rDgWEjlLscYI_6mHa3s_m3BpupQM_ZgiD7y9eBpDXHEY7uqgukq9URJmUfKpds60rVDaAbtCLeJd4bC14Y5YnmAi8aKHShxAmoM/s1600/44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi53kG1egfyFgQFzwA78ow5TK8DJeJfz0Yj8Gq1DRW9rDgWEjlLscYI_6mHa3s_m3BpupQM_ZgiD7y9eBpDXHEY7uqgukq9URJmUfKpds60rVDaAbtCLeJd4bC14Y5YnmAi8aKHShxAmoM/s640/44.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNgXeFzu1vZ7x2YcAH2_F46Qi4W436xK5yz3Yv26-1zree6TLHQw-Ig-y5ean-Q9D1NbYJ3nkZOR0oSyVDthzm90By9Y3pWMB_ixjXiWSgz9PQpvCd_9BR2Pi22sDUN43UqafXwSvawRI/s1600/42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNgXeFzu1vZ7x2YcAH2_F46Qi4W436xK5yz3Yv26-1zree6TLHQw-Ig-y5ean-Q9D1NbYJ3nkZOR0oSyVDthzm90By9Y3pWMB_ixjXiWSgz9PQpvCd_9BR2Pi22sDUN43UqafXwSvawRI/s640/42.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Kauk%C3%A1zusi_medvetalp">Óriás (vagy kaukázusi) medvetalp kattints!</a> Tényleg vigyázzatok ha arra jártok!</div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-67149757350591037792015-06-16T03:30:00.000-07:002015-06-16T04:00:24.742-07:00Három a magyar igazság és egy a ráadás<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTtIB1QfECI0lACh8viF1KthMnKhKRbU89pDJui1IrDsXO437j1xjCi5VjggWQlPYnU7bX6o6q0oEvTRObzysplIXJfJx09XvRpRBUmIFapsdhO9Vz4nHLfYuAriHA6DJWi6uI2-6929w/s1600/MER_5210.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTtIB1QfECI0lACh8viF1KthMnKhKRbU89pDJui1IrDsXO437j1xjCi5VjggWQlPYnU7bX6o6q0oEvTRObzysplIXJfJx09XvRpRBUmIFapsdhO9Vz4nHLfYuAriHA6DJWi6uI2-6929w/s200/MER_5210.JPG" width="133" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Foto: Merle István</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="text-align: justify;">Amikor tavaly elindultunk az Asia Series 2014/2015-ös futamán erőteljesen gondolkoztunk a túra kategórián. Nem akartunk versenyezni. Folyton versenyezni kéne a hétköznapokban is. Kéne de nekünk ott sem megy. Sok kudarcélménnyel jár számunkra, hogy nem vagyunk elég pörgősek, "trendik" és főleg nem agilisak. Jóhiszeműek vagyunk és a mai társadalom számára elavultak. Lassúak, akik szeretnek órákig kávézni, beszélgetni, bambulni egy apró falu parasztházának hátsó kertjében. </span><br />
<a name='more'></a>Nehezen viseljük az urbánus közeget és azt amikor valahova örökké rohanó emberek ledudálnak az útról. Bár minket könnyű ledudálni, mert kapva kapunk az alkalmon, hogy beguruljunk inkább egy földútra (már ahol lehet). Na ettől nekik nem lesz jobb, ellenben nekünk igen.<br />
<div style="text-align: justify;">
Összefoglalva óckodtunk a versenytől, de rá lettünk beszélve. Aztán megtetszett, mert a játékos végét fogtuk meg a dolognak. Ami pedig egy hatalmas plusz számunkra, hogy végre valamilyen versenyben sikerélményünk lett. Annyira, hogy az említett Asia Series 2014/2015-ös futamot összesítésben egy első-, egy második-, és egy harmadik hellyel megnyertük. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnfcR6-92wx3vTA8QuLZ5okRlnQaifHzWUxHSIXECAjltE8h7cLwXdufvblqeB1InUh5LzBJg3navY7inVIzQWVfevNHwUy1oUe9sq7ryQs77aMNtPrfEHtjEbX03pBitCHg7TAjSR2l8/s1600/MER_5215-003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnfcR6-92wx3vTA8QuLZ5okRlnQaifHzWUxHSIXECAjltE8h7cLwXdufvblqeB1InUh5LzBJg3navY7inVIzQWVfevNHwUy1oUe9sq7ryQs77aMNtPrfEHtjEbX03pBitCHg7TAjSR2l8/s640/MER_5215-003.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Foto: Merle István</i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Attól még, hogy családként mentünk és hogy összesen három versenyen vettünk eddig részt ez egyáltalán nem volt könnyű. Ellenben hatalmas plusznak számított, hogy közös családi élményeket gyűjtöttünk. Kifejezetten családépítő volt. Sok feszültséget és problémát kellett megoldanunk gyorsan és hatékonyan. Ha belemész a játékba, akkor egy olyan mentális nyomás van rajtad, ami a hétköznapokban a családodban vagy akár barátaid között ritkán fordul elő. Nincs arra lehetőség, hogy kilépj a szituációból, egyszerűen meg kell oldani minden felmerülő problémát és tovább kell menni (szó szerint is és átvitt értelemben is). Itt a kapcsolatok vagy megerősödnek vagy elmélyülnek a konfliktusok. A verseny gyakorlati része - például az, hogy hogyan oldasz meg egy terepszituációt, navigációt - csak egy töredéke az egésznek. A valódi kihívás az, hogy azok az emberek akik az autóban ülnek, hogyan képesek a folyamatosan növekvő nyomást kezelni. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIyfZ9kf-QF6c4QMORTpx2Vk_amU9Z3BhN1LSq15ToelcRlwg5n_mShcYoPlYlnaidWD6z2LBIvszrf1XIu1Cf97hUw3GBhQrWemps2K6aiB320PISXjfjyV12oeNLfU5h6uE0uCROySA/s1600/istvanfotoz.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIyfZ9kf-QF6c4QMORTpx2Vk_amU9Z3BhN1LSq15ToelcRlwg5n_mShcYoPlYlnaidWD6z2LBIvszrf1XIu1Cf97hUw3GBhQrWemps2K6aiB320PISXjfjyV12oeNLfU5h6uE0uCROySA/s640/istvanfotoz.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
A díjátadás egy családi nap keretében történt Máriahalmon, ahol volt sütés főzés, állatsimogató tanyalátogatás, könnyed terepezés a helyi lankákon, korong és pontlövészet a közeli lőtéren, az emlékek felelevenítése, jövőbeni közös tervek szövögetése és az elmaradhatatlan autómustra.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRhOsXhaM2RtJQdRCObg_zFzwn4oMivABSrqOXH2ciyljFzAJcF67HwBJvkY4B3ndAqa-KHXLuptFxRWRIO40FxfaeU7fOBFAUV3iafVxvP9icdrAwSmsyRzGhDuLHI6WHtFLLox3pvj8/s1600/kocsik.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRhOsXhaM2RtJQdRCObg_zFzwn4oMivABSrqOXH2ciyljFzAJcF67HwBJvkY4B3ndAqa-KHXLuptFxRWRIO40FxfaeU7fOBFAUV3iafVxvP9icdrAwSmsyRzGhDuLHI6WHtFLLox3pvj8/s640/kocsik.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvSWygkLF-SxPvonjGCDiPFYaErLBmrRVlcn_B9GfHor1UpMf0t6QbHOKiJjiiweQQqPLwmI8GIqIMiF9kSd54ZmWS9VH1fW5CZ_hpyAkdXEGtU2gwBmvgQgGpU0ZsE2F-lPRM2_3xh0U/s1600/bogivalkocsiba.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvSWygkLF-SxPvonjGCDiPFYaErLBmrRVlcn_B9GfHor1UpMf0t6QbHOKiJjiiweQQqPLwmI8GIqIMiF9kSd54ZmWS9VH1fW5CZ_hpyAkdXEGtU2gwBmvgQgGpU0ZsE2F-lPRM2_3xh0U/s640/bogivalkocsiba.png" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe62-kzC8e8x5JJJGh4YIz8o1HvEULwIg3r6achF4-A4MefYsVU_wDKD6XTPDxWa1uyWJHzTzVTNwVqIoLcndsuCi14lUYBSW0CJDBn7NOYi3p7AIZP7_AGojRi9SK1gSVVLqMSmpAdbQ/s1600/bogilocsoport.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe62-kzC8e8x5JJJGh4YIz8o1HvEULwIg3r6achF4-A4MefYsVU_wDKD6XTPDxWa1uyWJHzTzVTNwVqIoLcndsuCi14lUYBSW0CJDBn7NOYi3p7AIZP7_AGojRi9SK1gSVVLqMSmpAdbQ/s640/bogilocsoport.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5qxMG39MvhinbNA5v1LvypzvIr_0cwCRl7VqqCYswalRY7mJJGkjPFWfr7LFVvnR5xYn4gkK-ft2-bdC219NPnolxI7UYTBGw99f85w4POb0ecmHWqZASGtZNIi0sFN9pFAKbvmhsAJY/s1600/hegyen.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5qxMG39MvhinbNA5v1LvypzvIr_0cwCRl7VqqCYswalRY7mJJGkjPFWfr7LFVvnR5xYn4gkK-ft2-bdC219NPnolxI7UYTBGw99f85w4POb0ecmHWqZASGtZNIi0sFN9pFAKbvmhsAJY/s640/hegyen.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;">Ezen a napon bónuszként kiderült, hogy Bogi nem csak a művészetben tehetséges, hanem:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx-rljYjjzyy0rcWBWHmxQacbOnDCFyyjHQZDEzrchY8g3NkSErM0idN1c6DSsFEz3Was3P1oCVhP6lfRc40sxMIozxzWgQ_4IkCC72e1FjsRhyphenhyphenPFrmeM0BzKf_6h4b8prrfMV13TFgbQ/s1600/bogicelra.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx-rljYjjzyy0rcWBWHmxQacbOnDCFyyjHQZDEzrchY8g3NkSErM0idN1c6DSsFEz3Was3P1oCVhP6lfRc40sxMIozxzWgQ_4IkCC72e1FjsRhyphenhyphenPFrmeM0BzKf_6h4b8prrfMV13TFgbQ/s640/bogicelra.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5AkiEWv1HSuSiBuyIe0e3cBiDidGrghLlL-feWCMk7RrmYnHjTBXFdEPDjecOT_84JGJb6T20AKcPpyEQ7cLnHDm6zp2izqSPZCOATSs5L1OkHSIjWdBTwocl9xtquIH5Nt4d6WvuOA/s1600/Screen+shot+2015-06-16+at+12.21.21.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="403" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5AkiEWv1HSuSiBuyIe0e3cBiDidGrghLlL-feWCMk7RrmYnHjTBXFdEPDjecOT_84JGJb6T20AKcPpyEQ7cLnHDm6zp2izqSPZCOATSs5L1OkHSIjWdBTwocl9xtquIH5Nt4d6WvuOA/s640/Screen+shot+2015-06-16+at+12.21.21.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Köszönjük <a href="http://www.murczin.hu/">a szervezőknek</a> ezeket az élményeket és az olvasóknak a szurkolást! <br />
A bajnokságot megnyertük második hely: Hello Kitty, harmadik hely: Huszár Team<br />
<i>Azóta megjártuk Kárpátalját nemsokára jön a cikk! </i></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-32068843210807875342015-06-10T11:18:00.001-07:002015-06-15T11:05:47.131-07:00Három a magyar igazság (negyedik 'race')<i>Ázsia Race - Tavaszi Balkán Túra IV.</i><br />
<div>
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhytcu2qALCXBeHLSt6FsozW3pP39Ghozyn9AugNWefJA1Wumk25fiNJtA-TZPi0LZWd6YEjxXHUskFmteTqM0heEWJKkILTUf1KLz1jw31U_ZyhsM-T83zT1OOR1uEIQWlukD9t3SakUI/s1600/indexkep.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhytcu2qALCXBeHLSt6FsozW3pP39Ghozyn9AugNWefJA1Wumk25fiNJtA-TZPi0LZWd6YEjxXHUskFmteTqM0heEWJKkILTUf1KLz1jw31U_ZyhsM-T83zT1OOR1uEIQWlukD9t3SakUI/s200/indexkep.png" width="200" /></a></div>
<div>
<div style="text-align: left;">
<span style="text-align: justify;">A mezőnyből mi hagytuk el először macedón szállásunkat. Ilyen még soha nem volt. Ez az esti tivornyából való gyors lelépésünknek volt köszönhető. De úgy tűnik a mentális terhelés holtpontjánál tarthattunk mert a versenytárak - akik pár órával ezelőtt még azon civódtak, erőteljes fejnehéz tartásban, hogy a mobilhangfalon Szécsi Pál vagy David Guetta szóljon - szürreális gyorsasággal szedték össze magukat és sorra viharoztak el mellettünk.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a><br />
Nem fájt ez már. Már semmi sem fájt, egyszerűen kezdett minden inkább vicces lenni. Egy darabig. Akármennyire erőlködünk a macedón bulgár határt sehogy nem sikerül felidéznünk. De mivel nem emlékszünk semmire ezért - azt gondoljuk - különösebb gond nem lehetett. Minden határra igaz volt egyfajta békés integetés és autócsodálat. Kivéve hazafele a szegedire, ahol majdhogynem darabokra szedtek minket. Gondolták a koszovóiak biztosan ezt a módját választják a határon való átjutásnak a szántóföldi séta helyett...</div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval az első emlékünk erről a napról, hogy beértek minket, aztán össze össze találkoztunk az élbolyjal, majd megálltunk pisilni egy benzinkútnál, ahol próbáltunk mindent egyszerre letudni. Reggeli kávé valamibe elem kellett és azt hiszem itt ébredtünk föl. Ennek az volt az ára, hogy a mezőny rendesen elhúzott mellettünk. Aztán valahogy már Bulgáriában évődünk a pontok felfűzési irányán. Na itt a mezőny nagy része szembe jött velünk, ezért akkor úgy tűnt talán nem a megfelelő taktikát választottuk. </div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfHK9j0fvtYuDsWzocxsu55kpnucdI0yiQ8eLzZVoYNjRbsmv5iIFF-urSKJRSY5BVW8_5_azcE7i1BwtITPvoiB9gu_nTfPhX4Z_iuzgEdclApjktgffOn6hz9JMEtMuLx-an-Zd5XcI/s1600/eso.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfHK9j0fvtYuDsWzocxsu55kpnucdI0yiQ8eLzZVoYNjRbsmv5iIFF-urSKJRSY5BVW8_5_azcE7i1BwtITPvoiB9gu_nTfPhX4Z_iuzgEdclApjktgffOn6hz9JMEtMuLx-an-Zd5XcI/s640/eso.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Tapasztalataink alapján (kettő) Bulgáriában mindig esik. Lett is ebből off road a javából. Ezen a napon a favédő heveder, a csőrlőkötél többi részével nem került visszahúzásra. Átcsörlőztük magunkat a fél napon. A tavalyi Balkán Túrának köszönhetően volt egy pár szakasz, ami a helyismeret csalóka páncéljával vértezett fel minket. Mer'hogy átláttuk, hogy egy térképszakasz mennyi idő. Ebből arra következtettünk, hogy elegendő. Aztán kiderült, hogy nem. A fotópontokat könnyed balerinák módjára gyűjtögettük. Egyedül a plusz húszas, zsíros fotópont fogott ki rajtunk, ellenben megtudtuk mekkora sziklát képes elhúzni az autónk. Nagyot. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjswtvfUDPoCfG3loU6J-8duaYNvA6Hse21d3f49J-sJX5BlCIU4mknKJNlNKQ12AoflBbHxQJ2QnCxqaXKZ8hv-U44BwxhAcwxq1zKjN5FFxtICMi1_IV3f6PI8R33IyGW4J74CvggAqw/s1600/koponyas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjswtvfUDPoCfG3loU6J-8duaYNvA6Hse21d3f49J-sJX5BlCIU4mknKJNlNKQ12AoflBbHxQJ2QnCxqaXKZ8hv-U44BwxhAcwxq1zKjN5FFxtICMi1_IV3f6PI8R33IyGW4J74CvggAqw/s640/koponyas.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbNCi6t3wUHD2gqxOuGzYNDK0q74WitM2HzrP8lARp1p4GXWPQK9BNe671SIC2WOMGw-uh7vkuXtF3ac75hSPxz39VrLjk3OnDKR9fX2teaDfq8Rn3-XK0vnqbyBcGHyXyDGcGqXcBttI/s1600/sziklafix.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbNCi6t3wUHD2gqxOuGzYNDK0q74WitM2HzrP8lARp1p4GXWPQK9BNe671SIC2WOMGw-uh7vkuXtF3ac75hSPxz39VrLjk3OnDKR9fX2teaDfq8Rn3-XK0vnqbyBcGHyXyDGcGqXcBttI/s640/sziklafix.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdzh_8TkBod5MN180D2eb5O68ozxhGZOp16t8CXf-C6zClRU7v2-HPg9V8KSU54TSmsdsOWoe1ekxeNbaXzxNUBTYjsNQbbeVz3eQ8VNnmeFck45unqMJV4SVYmyLIVNIhJNvPaIKytbw/s1600/mateveszelyzonaban.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdzh_8TkBod5MN180D2eb5O68ozxhGZOp16t8CXf-C6zClRU7v2-HPg9V8KSU54TSmsdsOWoe1ekxeNbaXzxNUBTYjsNQbbeVz3eQ8VNnmeFck45unqMJV4SVYmyLIVNIhJNvPaIKytbw/s640/mateveszelyzonaban.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A mezőny végén versenyezni szomorúnak tűnik azonban igen komoly előnyökkel jár. Itt vannak kéremszépen a fotópontok környékén lévő nyomok, amik ha kevesek akkor azért adnak derűlátásra okot, ha meg sok, akkor nem kell gondolkozni a megoldási lehetőségeken. Hátránya, ha elődeink hosszasan görcsösen akarnak, akkor az akaratvályúkon nehéz, olykor lehetetlen a feljutás. De ez ritka. Gyakoribbak a nehéz pontok mellett lemondóan elsuttyogó párhuzamos nyomocskák.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAwqvEoZtODld5V9ouK54tKm2mj6mwjspu2xqUwnyCwiVVP0pk5wgtHFCNO_LCQcnhLaOaXBe85nh-1RslP59hRz0sl5Esu_cOrCNBqJtDXNLxKFG8CNEza8x7jTLv5h_ZkjcZ4YceQQM/s1600/szelektivlo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAwqvEoZtODld5V9ouK54tKm2mj6mwjspu2xqUwnyCwiVVP0pk5wgtHFCNO_LCQcnhLaOaXBe85nh-1RslP59hRz0sl5Esu_cOrCNBqJtDXNLxKFG8CNEza8x7jTLv5h_ZkjcZ4YceQQM/s640/szelektivlo.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: justify;">A helyismeret egészen addig bizonyult megnyugtatónak, amíg nem derült ki, hogy Bulgáriában egy tél komolyan átrendezheti az erdőket. Ez meg is történt. Olyasmi lehetett ott pár hete, mint nálunk a dobogókői ónos horror. Csak először is nagyok a fák és örökzöldek. Másodszor el lehet felejteni a katasztrófavédelmet mint olyan. Ez az erdő úgy állt előttünk, mint ahogy a spagetti képes - főzés után persze. Láttuk a friss kínlódás nyomait, a fejszenyomokat, a frissen húzgált deréknyi fákat. Gondolkoztunk is rajta, hogy a versenyzőknek volt ennyi ideje vagy a helyiek pont ma próbálták járhatóvá tenni ezt a szakaszt. Tehát a verseny útjának felénél </span></div>
<div style="text-align: justify;">
"<i>...egy nagy sötétlő erdőbe jutottam,</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>mivel az igaz útat nem lelém.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>Ó, szörnyü elbeszélni mi van ottan,</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>s milyen e sűrü, kúsza, vad vadon:</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>már rágondolva reszketek legottan.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>A halál sem sokkal rosszabb, tudom."</i></div>
<div style="text-align: justify;">
De ha pokoli volt is a táj őrangyalaink (Optimal 4X4), - akik valamiért már megint szemből kecmeregtek - megerősítették gyanúnkat; jobbra kell kerülni. Sajnos erről a szakaszról nem készült kép. De megfogadtuk hogy legközelebb a hétfejű sárkány is állhat szemben velünk akkor is megállunk fotózni, hogy utólag berakhassuk a blogba. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0W2l0A2Zpd3SPGBaxw8R9cCS3Dh3D0Uuc5b8NENCkzBWygu7rVzf5Ao_AxAXN2kbeXcsKxu0Os3LUUJ6zB8lVAiR3gYUtRI4hEb-FGNenFfnOyEy_S5dblQuXG9ZTWGlJFyYqh5ykAy8/s1600/erdobencsorlozes.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0W2l0A2Zpd3SPGBaxw8R9cCS3Dh3D0Uuc5b8NENCkzBWygu7rVzf5Ao_AxAXN2kbeXcsKxu0Os3LUUJ6zB8lVAiR3gYUtRI4hEb-FGNenFfnOyEy_S5dblQuXG9ZTWGlJFyYqh5ykAy8/s640/erdobencsorlozes.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQUd9cNiAmL0_8I8U0HuskoXSe9qZV9InbHD9eOCKG5wNp8vSMiHjVObAoSAeirJ-xgcvNgCJpPkeoQnZ4rDAL4VU-mDXdO2JkW6NLX9abeZOCmBcVv3onLUsYMkwsFj5KYsI9tQ2Ufts/s1600/kiporgos.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQUd9cNiAmL0_8I8U0HuskoXSe9qZV9InbHD9eOCKG5wNp8vSMiHjVObAoSAeirJ-xgcvNgCJpPkeoQnZ4rDAL4VU-mDXdO2JkW6NLX9abeZOCmBcVv3onLUsYMkwsFj5KYsI9tQ2Ufts/s640/kiporgos.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0AzsrKsWskeIz_1YcXZZv4VgzTOnNff1k3FSQ6D_dLOooDe2iP2jfqIbluic1QSRwE5bscZtg1vg93EUfelYQtojJy-oItr0t_opbFacvEqkZsZiT_-f2sWiZteDK8uZqCQyaWCdqXds/s1600/saros.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0AzsrKsWskeIz_1YcXZZv4VgzTOnNff1k3FSQ6D_dLOooDe2iP2jfqIbluic1QSRwE5bscZtg1vg93EUfelYQtojJy-oItr0t_opbFacvEqkZsZiT_-f2sWiZteDK8uZqCQyaWCdqXds/s640/saros.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-HG-z_OxOV3o4UlsfCiJdA4gkU9CHVaz92XLVnyxKg8iGKpoQAI8BRtyipFVRtFZrlZbw1gGpBJRMyW51hUuMhHaIFu02rQiUA4h0EVqGUIlLJ6mFgsnLxDDnr-jnaC6-eCVdawHnOKI/s1600/saronfol.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-HG-z_OxOV3o4UlsfCiJdA4gkU9CHVaz92XLVnyxKg8iGKpoQAI8BRtyipFVRtFZrlZbw1gGpBJRMyW51hUuMhHaIFu02rQiUA4h0EVqGUIlLJ6mFgsnLxDDnr-jnaC6-eCVdawHnOKI/s640/saronfol.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Durva volt a terep, amint látszik. Ami nem látszik az az, hogy a téli erdészeti autók iszonyatos vályukat csináltak, amik néhol betonkeményre száradtak és ott a navigátor kapaszkodás híjján többször lefejelte a plafont. Ahol meg nem száradtak csontra a vályúk ott meg volt az a tipikus szappanos g.ci, ott meg a navigátor a csörlőt rángatva többször hátra esett. A navigátornak egyébként sem volt jó napja. /<i>a navigátor/</i></div>
<div style="text-align: justify;">
Már Szófia fölött voltunk amikor ránk sötétedett. Gyűjtögettük sötétben és ridegben a pontokat azzal a szent meggyőződéssel, hogy pár kilométerre vagyunk a szállásunktól. Aztán kiderült, hogy az a pár kilométer 140. Akkor nem szomorúak voltunk, hanem olyan őrjöngő erdei állatok akiket bezártak még két és fél órára egy autóba. Az egyiknek azt mondták - az egy grizzly volt - vezess! Az aszfalton mint említettük kevesek vagyunk mint mackósajtban a brummogás, ami azért mégiscsak volt bőven. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWe2_eU72KWZWGWbNDR7A_wdi6ZUJwJQmux5eTAwVwd9j5VW5mBitDZ8w5DC4FukE1kZjUC9B3AJN5jXNa6fz7pgv2YcovxmofeWCAsB8BWm2BqnvaBLQZw0Xoy7BvL3nB8t3tQthQzYY/s1600/ejszakaifotopont.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWe2_eU72KWZWGWbNDR7A_wdi6ZUJwJQmux5eTAwVwd9j5VW5mBitDZ8w5DC4FukE1kZjUC9B3AJN5jXNa6fz7pgv2YcovxmofeWCAsB8BWm2BqnvaBLQZw0Xoy7BvL3nB8t3tQthQzYY/s640/ejszakaifotopont.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHbnR4ACHGiNOkY3diQnt4-ZFUyanPgB5JMX_ucf8A3IRioSZRsv1pL-9M9vrQUjJXx5q8eOi6cawJJIQqsvcZKEoQ-ktljeEY6A156lMTbMas0-VWwANKdfjDUUT3dR5BvVAScgdtdoc/s1600/eredmeny.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHbnR4ACHGiNOkY3diQnt4-ZFUyanPgB5JMX_ucf8A3IRioSZRsv1pL-9M9vrQUjJXx5q8eOi6cawJJIQqsvcZKEoQ-ktljeEY6A156lMTbMas0-VWwANKdfjDUUT3dR5BvVAScgdtdoc/s640/eredmeny.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De azért valahogy csak megérkeztünk és másodikok lettünk. Három verseny három kupa! Három a magyar igazság! Ennyi! Sziasztok! :)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<i>u.i.: az őrjöngő erdei állatok egy wellness 'szpáába' érkeztek, sört akartak, enni akartak és mocskos mancsaikat feldobták a bárban a piros bőr puffokra. </i><br />
<br />
Még egy fontos információ: Első hely: Helló Kitty, harmadik hely: Huszár Team!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>folyt.köv.</i></div>
<br />azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-32819018561319845792015-06-08T11:31:00.000-07:002015-06-15T09:25:30.754-07:00Három a magyar igazság (harmadik 'race')<i>Ázsia Race - Tavaszi Balkán Túra III.</i><br />
<div>
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9lino01nG469h6G1wNCfKwI-kiPYJWiaMz6PbMttHG-rbw6GQ4H2CCEDwzUKTmH2IGrxoOXCMseIg57UXuf7Tr6CGtvHDoQPwekTleyDENbMl8oRj6DBb58eKHF9bn5ai5QRpC2-8jI/s1600/elakadas.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP9lino01nG469h6G1wNCfKwI-kiPYJWiaMz6PbMttHG-rbw6GQ4H2CCEDwzUKTmH2IGrxoOXCMseIg57UXuf7Tr6CGtvHDoQPwekTleyDENbMl8oRj6DBb58eKHF9bn5ai5QRpC2-8jI/s200/elakadas.png" width="200" /></a></div>
<div>
<span style="text-align: justify;">A durres-i, albán tengerparti reggelink után közölt információk, a túra második feléről tehát a következők voltak: Az első és legfontosabb, hogy a részeredmények alapján akkor a harmadik helyen álltunk. Második, hogy két olyan nap várt ránk, ami amellett, hogy nagyon hosszú kilométerben, sok fotópontot és rengeteg terepet tartalmaztak. Olyan sokat, hogy a szintidő alatt az összeset nem lehet teljesíteni. </span><br />
<a name='more'></a>Úgyhogy az említett taktikázás úgy várt ránk, hogy közben tudtuk a részeredmény - "olaj volt a tűzre" - tehát a többiek is szorítani fognak minket és mi tagadás mi is még előrébb szerettünk volna kerülni. Úgyhogy innentől kezdve a verseny átcsapott egy őrült rohanásba. Ez komoly, víz-, táplálék és nikotin megvonással járt.<br />
<div style="text-align: justify;">
Volt még egy kedves reggeli turbólöket ehhez a játékhoz. A mai napon négy óráig el kellett érnünk egy igen távoli és már macedón ponthoz, ami egy fotópontokkal sűrűn tűzdelt hágón való átkelést jelentett. Tehát aki nem ér oda, az biztonsági okok miatt nem mehet fel a hágóra és a sok kihagyott pontnak köszönhetően biztosan nem megy serleggel haza. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWA_7zxxwNDcXeOP2HlxkFnA8t1pCgLCRNAK2DiLszPBfgtmN_tIGI5gRZTAJDuAxTIIYI4aoAAB6mf4NO78OXmdJjKqvDWCjpVFpqUNB8OOvw7vAMDRgKY1j6tFQo5igptQ3T9LLCmNs/s1600/kerek.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWA_7zxxwNDcXeOP2HlxkFnA8t1pCgLCRNAK2DiLszPBfgtmN_tIGI5gRZTAJDuAxTIIYI4aoAAB6mf4NO78OXmdJjKqvDWCjpVFpqUNB8OOvw7vAMDRgKY1j6tFQo5igptQ3T9LLCmNs/s640/kerek.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Négy előtt pár perccel a hágó bejáratánál</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
A mentális terhelés nőtt. Az első helyen a Hello Kitty csapata állt egy szteroidinjekciós új L 200-al a második helyen a Huszár Team egy fiatal Toyota Landcruiser-el, mögöttünk egy nagy Patrol egy 3000-res benzines Pajero és társaik. Szóval az a lényeg, hogy ezek az autók jóval erősebbek mint a mi autónk. Ennek terepen nincs jelentősége, de a hosszú szerpentineken, a hosszú aszfaltos szakaszokon óriási hátrány. Minket folyamatosan megelőzött a mezőny, úgyhogy az ebből adódó frusztrációnk fokozatosan nőtt és egészen a díjkiosztóig fokozódott. Jah hát és szinte csupa pasi, aki a fotópontoknál lazán kidobja a pisit. Hát mi nem. Vagyis a sofőr igen, ami még az autón belüli feszültségeket is növeli.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjR8OKJAxs8Tgk0b_1sCQQjCqpisAwS5Kp5CcJdWcaDKcc9_qm8FuBHsOamJImgUS9mP2WXC_6n6OXxxNw8SD-emCsZ6CCoZe-iQdCbdotT8X55-VQMLQFzelJLaLXUP_MNZ3FF_ntG0E/s1600/hellokitty.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjR8OKJAxs8Tgk0b_1sCQQjCqpisAwS5Kp5CcJdWcaDKcc9_qm8FuBHsOamJImgUS9mP2WXC_6n6OXxxNw8SD-emCsZ6CCoZe-iQdCbdotT8X55-VQMLQFzelJLaLXUP_MNZ3FF_ntG0E/s640/hellokitty.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hello Kitty</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxzEquKdfdEbJKLZfgBP8hpEV5UObpYQV4MBlbPRU3lvkILRjI3zgU6oQVRljw_VZYRK7-P-OUweTcU_Mu1osXL3mbWEgeauqltqlo9DGqYNJf6rj3DimN_G9WO0UCNHTmjgg2_48EtXM/s1600/huszarteam.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxzEquKdfdEbJKLZfgBP8hpEV5UObpYQV4MBlbPRU3lvkILRjI3zgU6oQVRljw_VZYRK7-P-OUweTcU_Mu1osXL3mbWEgeauqltqlo9DGqYNJf6rj3DimN_G9WO0UCNHTmjgg2_48EtXM/s640/huszarteam.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Huszár Team</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Szóval a mi késésünk garantált volt, így mi folyton pontkompenzáltunk. Ahogy eddig is. Mivel terepen összeszokottak vagyunk technikai hátrányban sem szenvedünk így az összes fotópontot és lehetőleg minél több sima pontot is igyekeztünk összeszedni. A fotópontok általában csokrokban vannak. A csokrok közötti úton sok sima pont van, de nem mindegy meddig mész el és merre fűzöd fel őket. Reggelente hatalmas taktikákat gyártottunk, ami a helyszínen rendre meghiúsult, mert mikor a pontok közelébe értünk nagy volt a kísértés hogy összeszedjük őket. Ismerve saját gyengénket (mindent összeszedni) annyit tettünk, hogy adtunk egy limitidőt a pontoknak. Ha öt percen belül nem találjuk meg a helyszínen akkor otthagyjuk.<br />
Ezen a napon sokat pancsoltunk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2lRMZuw-Dl3XJeXrO_EtFnVgE1ONbA6TiZXKmJ0lqVprKWGmte67j47wn5F31Kg04ydcIifcgIynbiZojBcFTpty0lBEj5d8HWGY4FMdl0pLCl_nfhAkJH0heaQT4PKUYy1EDcyKV_So/s1600/bogipont.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2lRMZuw-Dl3XJeXrO_EtFnVgE1ONbA6TiZXKmJ0lqVprKWGmte67j47wn5F31Kg04ydcIifcgIynbiZojBcFTpty0lBEj5d8HWGY4FMdl0pLCl_nfhAkJH0heaQT4PKUYy1EDcyKV_So/s640/bogipont.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHwFD0d24yYcXo3yTfVHKej2NxT6he93vZvMKKuNldL9CUWi1xrx-WilhgeoIYgW2OLUToElyE7JNZTi3aG4bpOCunCTsNg5-xmBtH3BV-OWmLsjQxt-wnBKgT8RA8dnxnbRG1Bvx62Ik/s1600/sar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHwFD0d24yYcXo3yTfVHKej2NxT6he93vZvMKKuNldL9CUWi1xrx-WilhgeoIYgW2OLUToElyE7JNZTi3aG4bpOCunCTsNg5-xmBtH3BV-OWmLsjQxt-wnBKgT8RA8dnxnbRG1Bvx62Ik/s640/sar.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCoCu2f3z2xWXocg9ZWCsMI-6qY0TxcI-e029UrJ4gPc5A2xE1c7HMTXYF2bgM_I9eOPwZYphuoHi1ElDqUCBIAKgUPrCERRmEo5DmE4WTpyCEBnclbeKRH9h7k0oMZTnGlOLLL_tdVZk/s1600/patakban.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCoCu2f3z2xWXocg9ZWCsMI-6qY0TxcI-e029UrJ4gPc5A2xE1c7HMTXYF2bgM_I9eOPwZYphuoHi1ElDqUCBIAKgUPrCERRmEo5DmE4WTpyCEBnclbeKRH9h7k0oMZTnGlOLLL_tdVZk/s640/patakban.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Hiába "vérremenő" a verseny természetesen igaz terepjárósokhoz híven ha kell mindenki segít a másikon, hogy kikecmeregjen, ha már egyszer belemászott. Velünk sem volt ez másképp. Az <a href="http://optimal4x4.wix.com/optimal4x4expedition">Optimal 4X4 </a>csapata nyújtott fix pontot szép 70-es Toyotájukkal a folyó partoldalában. Ez és egy másik eset után, amikor szintén a legjobbkor voltak számunkra a legjobb helyen őrangyaloknak hívtuk őket. A másik esetről bővebben - ami a túra legextrémebb szakaszán történt - a következő bejegyzésben írunk. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYLB0AyKv8AF3AXbmhJt2PJZy6avIC__RpsftvP9wYOYloF9etVxGCgps6H3BKLDExD8nEObvMsSPWOixXF6sIxDSWQUp602oqXPs11Yc8MD92BB-byoAtDRDfYYa0LSvIkCYl56E7Gcw/s1600/csik.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYLB0AyKv8AF3AXbmhJt2PJZy6avIC__RpsftvP9wYOYloF9etVxGCgps6H3BKLDExD8nEObvMsSPWOixXF6sIxDSWQUp602oqXPs11Yc8MD92BB-byoAtDRDfYYa0LSvIkCYl56E7Gcw/s640/csik.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm2DYGEVJeRiyiliZ27pAQ0MV2BrsIKJphErxn9YrFy58DAyTwsWV7pqN-ZHhFwd9H0uUAHrmORQ332HtYviT_bDvYiZ4hVd2m0jZgJxUraXBLuTcrEeNE_BQImXjt48uBrKjvxoRogU/s1600/vontatas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm2DYGEVJeRiyiliZ27pAQ0MV2BrsIKJphErxn9YrFy58DAyTwsWV7pqN-ZHhFwd9H0uUAHrmORQ332HtYviT_bDvYiZ4hVd2m0jZgJxUraXBLuTcrEeNE_BQImXjt48uBrKjvxoRogU/s640/vontatas.png" width="640" /></a></div>
<br />
Ezen a helyen öt autó futott össze így a nagy sürgés forgás közepette csak egyetlen ember foglalatoskodott a kövek között meghúzódó társasággal. Bogi volt az, aki csak a kocsiba való beszállásunk után mutatta meg, hogy nem voltunk egyedül a folyóparton.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYwhOBia7XeO69aI0M5SnHvF9rWE69yDEANb_kCEpSN-kD0yelExAeO0av6X3ep4Npepplv1JyCgPZyyHQUltDLeujg735QOSVSFKVvXNCEyLMCbBD3iwKx2o0UWDfJyIFB7BnD4P8fQ0/s1600/pok.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYwhOBia7XeO69aI0M5SnHvF9rWE69yDEANb_kCEpSN-kD0yelExAeO0av6X3ep4Npepplv1JyCgPZyyHQUltDLeujg735QOSVSFKVvXNCEyLMCbBD3iwKx2o0UWDfJyIFB7BnD4P8fQ0/s640/pok.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
A tempó általában a nap második felére jellemzően felgyorsult, de addig ha összefutottunk akadt pár perc a fotozkodásra. Ezek legtöbbször a GPS pontok közelében voltak. A kihelyezett pontok általában valamiért különleges vagy egyszerűen gyönyörű természeti közegben vannak. Szóval klassz volt a díszlet, jó volt a nagybetűs Tervező és a szervező. Közben fokozatosan haladtunk az albán/macedón határ irányába.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM846R3HhIDcPo3bHR6o0XUxkx7xHdkrlXzXO9EkwvkAlTGph0cvDvIoG1MrmeIx73C8ulOoR387rKCZlZ506DOo05Psxth_bx7iZaWWlsCqtCBdUZYiU-KJib5qtJafoDrGPv1XeNoNY/s1600/ferde.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM846R3HhIDcPo3bHR6o0XUxkx7xHdkrlXzXO9EkwvkAlTGph0cvDvIoG1MrmeIx73C8ulOoR387rKCZlZ506DOo05Psxth_bx7iZaWWlsCqtCBdUZYiU-KJib5qtJafoDrGPv1XeNoNY/s640/ferde.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVW-fKx6Xmir8yrV2Cy0QhMRqitWRiA4TCzDijVKorsM_2OnFaqL7EkUPNFf9bBNcKoBqQvz9puhJZjGFmgnASd_0iVZYC7MJaB1h61YmTMygkeqbYW7a18E8VwQWK8LhpjXkYyRDgLRg/s1600/pacsi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVW-fKx6Xmir8yrV2Cy0QhMRqitWRiA4TCzDijVKorsM_2OnFaqL7EkUPNFf9bBNcKoBqQvz9puhJZjGFmgnASd_0iVZYC7MJaB1h61YmTMygkeqbYW7a18E8VwQWK8LhpjXkYyRDgLRg/s640/pacsi.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvkyRKv6PTxyURwapfd6bxTYigB1mdjNnkJx1qykJ37hbHuTfXoRasLv_AW-DMoVPnXkqGgpca3PD2pd2CPb7oXfjMGh8a2K6Q_Qirkqx2EaSTORxh5EQMR9kCeyYdP6RABfWacX_6uSE/s1600/csoport.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvkyRKv6PTxyURwapfd6bxTYigB1mdjNnkJx1qykJ37hbHuTfXoRasLv_AW-DMoVPnXkqGgpca3PD2pd2CPb7oXfjMGh8a2K6Q_Qirkqx2EaSTORxh5EQMR9kCeyYdP6RABfWacX_6uSE/s640/csoport.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Magunk mögött hagytuk Albániát, amit mi! megszerettük. Ez azért van, mert szeretjük ezt az önszervező, kaotikus rendet. Albániában az autós közlekedés - főleg a városokban - inkább sajátos természetes módon működik, ami persze elsőre néha ijesztő legtöbbször inkább vicces. Lazasággal pedig könnyen bele lehet jönni. A táj gyönyörű és az igazi albán emberek nagyon kedvesek. Egy albán városkában könnyedén utazhatunk vissza az időben a 80-as évekbe, ahol még nincsenek multik, se wifi és a folyóparti bográcsozás, labdázás, tollasozás, pecázás, sütögetés, fogócskázás jelenti a szórakozást a TV nézés helyett. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9s0Mr8J5Y-64YI5iWagk8VuSTnis_G8BZeWFfKciNoo9_8G9wYXclLULPilzQ_9GVHmJtBGY2_g-n7rr8ewRjKhx0k6ygZZ4DYD2Gey4moQfW0ajCz1y_fhLvIOGyEecxO_GQ56xUFkY/s1600/szamar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9s0Mr8J5Y-64YI5iWagk8VuSTnis_G8BZeWFfKciNoo9_8G9wYXclLULPilzQ_9GVHmJtBGY2_g-n7rr8ewRjKhx0k6ygZZ4DYD2Gey4moQfW0ajCz1y_fhLvIOGyEecxO_GQ56xUFkY/s640/szamar.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Albániát elhagyva Macedóniában kemény tempó következett, mert siettünk az említett hágóhoz, ahova négyig oda kellett érni. A szerpentinek csak nem akartak elfogyni, mikor aztán a cél előtt nagyjából húsz percre belecsöppentünk egy folyamatosan az út szélén hömpölygő, nagyrészt helyi kisebbségiekből álló ezres nagyságú tömegbe. Ők voltak a hágó és köztünk egy igen hosszú szakaszon. Először nem értettük, hogy honnan a francból jönnek? Ott ahova mi mentünk csak a hegyek voltak. Bizony köztük is volt GPS pont úgyhogy nem úsztuk meg a kiszállást a kocsiból. Csak Máté szállt ki és mi a kocsiban ülve néztük ahogy hosszasan beszélget az egyikőjükkel. Kiderült, hogy tökéletes angolsággal kérdezte, mit csinálunk, honnan jöttünk, melyik ország tetszett a legjobban és hogy tetszik Macedónia. Természetesen nagyon tetszett. :)</div>
...és akkor beugrott, hogy "ITT VAN MÁJUS ELSEJE"! :)<br />
Láttuk, hogy az egész napjukat egy közeli vízparton töltötték - a fent említett programokkal - és nagy részük éppen hazafele tartott. Kedvesek spiccesek és igen vidámak voltak. De azért nekünk a hágó bejárata elsőre igen vadnak tűnt. <br />
Szóval megérkeztünk a hágóhoz négy óra előtt pár perccel, ahol a következő látvány fogadott minket:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmZDvftnjXgCT2rpuLLzCFSFJJfLx7bC92Tg69RMYFkH0U9xWDOKKANA65MMXV2DjOGB5fK_oNV4n5mikAE6bbkbm-56BDgWU5lozX0xvBM983hubHqnnZdHceoJHrQvuoGw0AY1Umr_Q/s1600/banya.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmZDvftnjXgCT2rpuLLzCFSFJJfLx7bC92Tg69RMYFkH0U9xWDOKKANA65MMXV2DjOGB5fK_oNV4n5mikAE6bbkbm-56BDgWU5lozX0xvBM983hubHqnnZdHceoJHrQvuoGw0AY1Umr_Q/s640/banya.png" width="640" /></a></div>
<br />
Ilyen az amikor valaki úgy indul el, hogy otthon a szerelő egy lógó gömbfejre azt mondja "el megy az még". El is megy! Aszfalton. És most jön a Balkán bája:<br />
Május elseje késő délutánján a szerelő otthagyva az ünneplés mámoros pillanatait kerített alkatrészt, megcsinálta és be is értek vele az esti célpontra. Nem vagyunk benne biztosak, hogy ez Magyarországon vagy tőlünk nyugatra ugyanígy megtörténhetett volna.<br />
A hágó szűk kanyargós szerpentinjeit földcsuszamlások és vízmosások tarkították. Óvatosan haladtunk, a fotópontokat pedig monoton mechanikával oldottuk meg. Kivételt képezett ez alól a képen látható jelenet, ami előtt kicsivel "ELPATTANT EGY HÚR" és mi a rohanás ellenére Bogival kiszálltunk megnézni a gyönyörű virágokat és a tájat. Végre.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj043d9rVeXoC4iOu-hTnW-GLTdQxHMUZXvkt1DvHc3kU1DIBc9WHPXAc2-LlU1SgXL3Th1Uv5NCru9QxTJr3OTlu4z9rx-740PgqXtOYMlp3OSvXU43KtMcaVYm2ndsaVn3pVg2WHbB4g/s1600/fugges.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj043d9rVeXoC4iOu-hTnW-GLTdQxHMUZXvkt1DvHc3kU1DIBc9WHPXAc2-LlU1SgXL3Th1Uv5NCru9QxTJr3OTlu4z9rx-740PgqXtOYMlp3OSvXU43KtMcaVYm2ndsaVn3pVg2WHbB4g/s640/fugges.png" width="640" /></a></div>
<br />
A szállásunk egy hegyen volt, ahol a helyi fiatalok szintén ünnepelték a május elsejét. Vagy valamit. De nagyon. :)<br />
És ettől még mi nagyon jól aludtunk. De keveset. Nem lehet ilyenek után eleget aludni. Talán egy hét elég lenne. De az meg nincs.<br />
Úgyhogy reggel megint sorakozót fújtak. Osztották a dolgokat és mi meg má úgy ültünk be az autóba mint a kicsi engedelmes gyerekek. Persze senki nem kényszerített minket, hanem csak mi magunkat. Szerintem a többiek itt még részegek voltak. :D<br />
Aztán persze ettől még qrva gyorsan beértek minket.<br />
De erről majd a következő bejegyzésben írunk.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinLuW6mCOu6KCe6Wx-XFA4LJG5n4tIzbiLLEfyN7qUxeGouoyknxmRyCHIEkbdyTsJGElUf6t22J_NYFLqeSkMJ5fUWfVvbczQM7q9JrRjexgmkjvOA-UyRrun5AErYH-OfrKfFVnogr0/s1600/kocsik.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinLuW6mCOu6KCe6Wx-XFA4LJG5n4tIzbiLLEfyN7qUxeGouoyknxmRyCHIEkbdyTsJGElUf6t22J_NYFLqeSkMJ5fUWfVvbczQM7q9JrRjexgmkjvOA-UyRrun5AErYH-OfrKfFVnogr0/s640/kocsik.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>folyt. köv.</i></div>
</div>
</div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-55418975940100379832015-06-06T13:26:00.001-07:002015-06-15T09:25:56.251-07:00Három a magyar igazság (második race)<i>Ázsia Race - Tavaszi Balkán Túra II.</i><br />
<div>
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinnXA0z_fK8tSkQ0KNEeHfDIvklj6s_Ab_zsEdKOsEZpVjXjLY5rbPz-dyptU6l0Nk2ks5-L8OZMj9ittdPtT6WzR8NQ5Aw2aFPDYsvjm4vjoqSPG1tIGMwHzzz4Qp3FlnJtWeTiIuQzY/s1600/2.raceindex.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinnXA0z_fK8tSkQ0KNEeHfDIvklj6s_Ab_zsEdKOsEZpVjXjLY5rbPz-dyptU6l0Nk2ks5-L8OZMj9ittdPtT6WzR8NQ5Aw2aFPDYsvjm4vjoqSPG1tIGMwHzzz4Qp3FlnJtWeTiIuQzY/s200/2.raceindex.png" width="200" /></a></div>
<div>
<span style="text-align: justify;">Montenegró a Balkán Svájca. Ez a megállapítás első túránk kapcsán fogalmazódott meg bennünk és a látottak után helyesnek tartjuk ezt az állítást. Először a hegyvidéki oldalát ismertük meg. </span><a href="http://artoffroad.blogspot.hu/2014/10/mostarbol-jelentkezunk.html" style="text-align: justify;">Erről itt olvashattok. (katt!) </a><span style="text-align: justify;">A verseny második - napján Montenegró tengerparti arcát csodáltuk, majd egy bal kanyart vettünk s jó egy órás szerpentines úton haladva átvágva a hegyeken elindultunk a számunkra még ismeretlen Albániába.</span><br />
<div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifIb_OirZ3b606MFZlQFJlAfC6T8hzd9kipSyxEEaREh47YyzQ0vr4SkCOU5zXlfTtNb3vVHFWkQ3bqDI-5c_Dc-yjXTHKpW36WfqBOTKQFFHc1hrPmpBxwNrcMjbw5Sg_QzR2onNNI9I/s1600/kotor.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifIb_OirZ3b606MFZlQFJlAfC6T8hzd9kipSyxEEaREh47YyzQ0vr4SkCOU5zXlfTtNb3vVHFWkQ3bqDI-5c_Dc-yjXTHKpW36WfqBOTKQFFHc1hrPmpBxwNrcMjbw5Sg_QzR2onNNI9I/s640/kotor.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ahogy az egy órás szerpentines úton haladtunk fölfelé egyre lélegzetelállítóbb távlatok nyíltak a montenegrói tengerpartra. Egy-egy egyszerűbb, ám annál impozánsabb kilátással bíró pontnál, komolyabb dugók alakultak ki. A turistákkal közelharcot vívtunk egy autónyi helyért. </div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hvnMAsoYVXrWTzPOu1qOOQJtHB4JWJKDP3ZZxo-WVuTC1aMa9Q5K3xSkYJiNtjxl6Z-Yfzn2oz7RdONTlQFjBr3L5xHLELN_9n2qs28hqxY1VCmQBuz_BDJ5Flba_EyX1ka9bwn8qpI/s1600/montenegtenger.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6hvnMAsoYVXrWTzPOu1qOOQJtHB4JWJKDP3ZZxo-WVuTC1aMa9Q5K3xSkYJiNtjxl6Z-Yfzn2oz7RdONTlQFjBr3L5xHLELN_9n2qs28hqxY1VCmQBuz_BDJ5Flba_EyX1ka9bwn8qpI/s640/montenegtenger.png" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0uNiICHUQr4bTk6VRpugFwUp_ILCc_Ik9GLa9NCSTIBB0Jl8grebJJhQohBJ9PBt56vFsMrXgKk63fqloNTmb5l_D21BsfXylZFzSxyl77RFbOTdO9eKjgzgu9rCiJcV3kxPv_AklahA/s1600/dugo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0uNiICHUQr4bTk6VRpugFwUp_ILCc_Ik9GLa9NCSTIBB0Jl8grebJJhQohBJ9PBt56vFsMrXgKk63fqloNTmb5l_D21BsfXylZFzSxyl77RFbOTdO9eKjgzgu9rCiJcV3kxPv_AklahA/s640/dugo.png" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX2HHPTgnVNpqoKHJodnHPGuxo-VDE8AdkONWbfywuaVc_6TjfgEgWBrlT0jadZlMS_JIC4c3Srb2UyPOrmeWLKDksRaN_uNyOggB6z5CFAtTn4YYB428zjSOauFzpW7TkTOaMPE-XoPs/s1600/bogitengerpart.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX2HHPTgnVNpqoKHJodnHPGuxo-VDE8AdkONWbfywuaVc_6TjfgEgWBrlT0jadZlMS_JIC4c3Srb2UyPOrmeWLKDksRaN_uNyOggB6z5CFAtTn4YYB428zjSOauFzpW7TkTOaMPE-XoPs/s640/bogitengerpart.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A szerpentin végén a hegytetőn várt minket a montenegrói albán határ. Ezt az országot még nem ismertük és vegyes információink voltak róla. Az egyik oldal lincselés elől menekülő offrodosokról, a másik oldal gyönyörű tájakról, kedves mosolygó emberekről és végtelenül olcsó árakról mesélt. Az elsővel nem találkoztunk, de haladtunk olyan helyeken ami - mondjuk úgy hogy - bőven túl van a nyugati ember ingerküszöbén. Ebbe a típusú ingerküszöbbe Kelet-Magyarország bizonyos helyein is jó nagyot lehet zakózni, így számunkra ez nem volt idegen.</div>
Az első benyomások az albán emberekről egy olyan pontnál voltak, ahol a pontszerzésért be kellett térnünk egy étterembe. Itt többen összefutottunk és kávéztunk.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKKob8huvhtdt04shlu95gakPTTb5gCCUkj1eVlVCVmpkyL5stQ-fR1vnhs6wAZzVtBLGkHwatyvF5b5l-vcBwGc7dJTE0SWNgb4V3c_yYVFYIBulKz0sQPDYTv4DdroFVtU1EyZwbkyk/s1600/albankavetalalka.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKKob8huvhtdt04shlu95gakPTTb5gCCUkj1eVlVCVmpkyL5stQ-fR1vnhs6wAZzVtBLGkHwatyvF5b5l-vcBwGc7dJTE0SWNgb4V3c_yYVFYIBulKz0sQPDYTv4DdroFVtU1EyZwbkyk/s640/albankavetalalka.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Pár gondolat Albániáról -ami valószínűleg minden ott megforduló autósban mély nyomot hagy.</div>
Először is Albánia a benzinkutak és a bunkerek országa. A benzinkutakról csak annyit, hogy mivel a GPS-en POI-ként van jelölve a navigáció átlagosan a következőképpen hangzott: "Öt benzinkút múlva balra, négy benzinkút után jobbra."<br />
A másik kicsit már történelem: <a href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Enver_Hoxha">kommunista éveik alatt vezérük Enver Hoxha</a> úgy döntött, hogy ha már technikailag fejlett hadseregük nincsen, akkor az egész lakosságot bunkerekbe tudja küldeni harcolni ha kell. Így Albánia szerte százával látni a legkülönbözőbb méretű és formájú betonbunkert.<br />
Feltétlenül felhívnánk a kedves autósok figyelmét a körforgalom sajátos értelmezésére, ugyanis ha a KRESZ tábla másként nem utasít (ez utóbbi létezése nem jellemző, de azért mégis előfordul) a körforgalomban az egyenesen tovább haladónak van elsőbbsége. Szóval nem egészen világos minek van körforgalom. Na de ha már van, minek van mindenhol, hamár ez így van? Illetve mivel van ahol van tábla és ott klasszikus módon kellene, hogy működjön ez veszélyes..... is lehet. Albániában alapvetően a közlekedés rendje Kairó illetve Lima atmoszféráját idézi. Működő duda nélkül tehát ne indulj el, ellenben ha rád dudálnak ne húzd fel magad, mert ez olyan :"Hellóka itt vagyok!" jellegű. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUc7-qWrHuWajHqKRoKR9KaJRkbEDXs8tuVbvd-tQjIyJO3T3tt2Wc9MQBJ_JMCPXh_YUqDyMNt7lzrCw6lIENfwnYNz6oYocsiXJtEQryUoalbY6GK6oD8cz-nCrEXR_Psou-QCXOaLM/s1600/albantaj.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUc7-qWrHuWajHqKRoKR9KaJRkbEDXs8tuVbvd-tQjIyJO3T3tt2Wc9MQBJ_JMCPXh_YUqDyMNt7lzrCw6lIENfwnYNz6oYocsiXJtEQryUoalbY6GK6oD8cz-nCrEXR_Psou-QCXOaLM/s640/albantaj.png" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OoB2qBTSmlZI-xXQ8brwJ1WeXEwa3ktnwV6Xj7KZl5kRNA1n2O4CzYYi3CQeOK6hJA6RfO8SNb2XHha9xSWPGcReJwU0dskKoa7mpXdHaClSCdTrbA5FhP4TNfs5cb5_9oGtkvrgo74/s1600/bunkerkocsi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OoB2qBTSmlZI-xXQ8brwJ1WeXEwa3ktnwV6Xj7KZl5kRNA1n2O4CzYYi3CQeOK6hJA6RfO8SNb2XHha9xSWPGcReJwU0dskKoa7mpXdHaClSCdTrbA5FhP4TNfs5cb5_9oGtkvrgo74/s640/bunkerkocsi.png" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7_XT38cIswXA_CHptam2weTb142BHBC_aYAxbY5ObQTwedaxYqur7Fv1aUvvcp_Rw0SUFkz7GbiXN9pa3t6lUoPGLrXn6-ANsB53BqVEP39xxE0DZWZwLaLW7I6ONKbdu3GxzEJbkVWU/s1600/bunkerbol.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7_XT38cIswXA_CHptam2weTb142BHBC_aYAxbY5ObQTwedaxYqur7Fv1aUvvcp_Rw0SUFkz7GbiXN9pa3t6lUoPGLrXn6-ANsB53BqVEP39xxE0DZWZwLaLW7I6ONKbdu3GxzEJbkVWU/s640/bunkerbol.png" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
Ez a nap leginkább az Ágyúgolyófutam című filmre emlékeztetett. Az versenyzőkkel mindenhol összefutottunk, egymást előzgettük akarva akaratlanul és sok pontot nagy elszántsággal közösen próbáltunk megtalálni.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJYKZApZI6a5RKYIYCeRWJl4d9aVGX0rsZjdzB5Vz9dGdQT3MDSddqOduyJ7GuzptQ3jnZVYYfxZVsvZqK31Q4kLb76FVGosTCP3wzb2tuhSfiUgYqZPgniJMiKKaC2itbbnoHXrLJOMc/s1600/duo%25CC%2581.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJYKZApZI6a5RKYIYCeRWJl4d9aVGX0rsZjdzB5Vz9dGdQT3MDSddqOduyJ7GuzptQ3jnZVYYfxZVsvZqK31Q4kLb76FVGosTCP3wzb2tuhSfiUgYqZPgniJMiKKaC2itbbnoHXrLJOMc/s640/duo%25CC%2581.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXL-zyvQwKmcdQbtQFGoLsdTTImbREJJVw-kmnfXhuhJSkAjbmNBW-jSMTJg9hUivbH7B4ejKFAqzjCmfVsTF45oyDkuiXxnFZ9Nbiu4rENOqBVFdE-icdpRqYdxn2CiP6letAQC6eqa8/s1600/pajtik.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXL-zyvQwKmcdQbtQFGoLsdTTImbREJJVw-kmnfXhuhJSkAjbmNBW-jSMTJg9hUivbH7B4ejKFAqzjCmfVsTF45oyDkuiXxnFZ9Nbiu4rENOqBVFdE-icdpRqYdxn2CiP6letAQC6eqa8/s640/pajtik.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Albániába kevés az aszfalt, ellenben azok tökéletesek. Ennek az az oka, hogy 1990-es évek elejéig olyan kevés autó volt, többnyire az is állami tulajdonban, hogy nem foglalkoztak nagy számú műút építésével. Így ami azóta épült - értelemszerűen - fiatalka. Összegyűjtöttünk pár hangulatképet az útnak erről a részéről. Valószínűleg többet elárulnak minden szónál.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJ5YaaVPxmnpGjgiWt7mTUK2Sqz44BKfbq17dEeRibOzY7_JP3KgN5M97UO2MaG6La3UHcLTgwliNBskZLTi0gbv-hLV_EEiZLho4s24NOqAwpd8H7Y0X9-V7X8FpxreDDq_Oi7ljnZo/s1600/pulykabacsi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtJ5YaaVPxmnpGjgiWt7mTUK2Sqz44BKfbq17dEeRibOzY7_JP3KgN5M97UO2MaG6La3UHcLTgwliNBskZLTi0gbv-hLV_EEiZLho4s24NOqAwpd8H7Y0X9-V7X8FpxreDDq_Oi7ljnZo/s640/pulykabacsi.png" width="478" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp7fpot2Gsxuo3sInhaMJ3XXf2pcAbH3wvEtzR28B8PTQ9ygGRohKOggc7WNQP3zUHBvd7vuwS8Dpodomh0Taa41GF_aT6mdiMW0G8cpXy0DD9ef880FZa5HF267Qosxax_dEglGR1-jU/s1600/fodraszat.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp7fpot2Gsxuo3sInhaMJ3XXf2pcAbH3wvEtzR28B8PTQ9ygGRohKOggc7WNQP3zUHBvd7vuwS8Dpodomh0Taa41GF_aT6mdiMW0G8cpXy0DD9ef880FZa5HF267Qosxax_dEglGR1-jU/s640/fodraszat.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wK_OvgiVaBM-WNJD7J3NAprHouxECTTpsIaZhbfcnGCcT64f64qpPj1fkktFarUg7YhrOvMr-zZjseUdnvQT2hekPfRk-3p3HyWMxbPxTCP_xv3GlF4_PoutWPg8rlMxr1DBbNzuJGY/s1600/baba.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wK_OvgiVaBM-WNJD7J3NAprHouxECTTpsIaZhbfcnGCcT64f64qpPj1fkktFarUg7YhrOvMr-zZjseUdnvQT2hekPfRk-3p3HyWMxbPxTCP_xv3GlF4_PoutWPg8rlMxr1DBbNzuJGY/s640/baba.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVIY0fywbC84-LmDY4AwAXhsup7QDHZWIFrazA1BWUMzK3XoIMFV2cwvCQs9ZFp9A64HgWc7L0uMkpVjDvLg4abWYIpxBCAK9tT0dWjNtkZKZdaS-xOVan_EWoDrZu2M7OODkvSEt_i8Q/s1600/fokuszpont.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVIY0fywbC84-LmDY4AwAXhsup7QDHZWIFrazA1BWUMzK3XoIMFV2cwvCQs9ZFp9A64HgWc7L0uMkpVjDvLg4abWYIpxBCAK9tT0dWjNtkZKZdaS-xOVan_EWoDrZu2M7OODkvSEt_i8Q/s640/fokuszpont.png" width="640" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
A nap végén megérkeztünk az albán tengerpartra, ahol várt ránk még néhány pont és néhány fotópont is. A tengerpartra való lejutás komoly városi navigációt ígényelt. Erről elég ha annyit mondunk, hogy nem. Szóval nem volt biztató sem a hely, sem a naplemente előtti időpont. A fantáziátokra bízzuk mire használják a helyiek és a turisták ezt a városszéli területet. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUFhNdkXQaFEUhEg7_80WODcldeknLBOSZCLq-U9pg2x3UWA-o61T5CsiAOOjYMT-u6qyNI7I8-ZVe3gkNhb1RhHqEkdeFCIPRtRMh34ORFmPJKvfcfupQgmioxJ6V3T0XZ2flqZB_Hd8/s1600/albankpart.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUFhNdkXQaFEUhEg7_80WODcldeknLBOSZCLq-U9pg2x3UWA-o61T5CsiAOOjYMT-u6qyNI7I8-ZVe3gkNhb1RhHqEkdeFCIPRtRMh34ORFmPJKvfcfupQgmioxJ6V3T0XZ2flqZB_Hd8/s640/albankpart.png" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Így a lehető leggyorsabban megoldottuk a feladatokat és irány a szálloda. Tengerparti szállásunkon nagyon jót vacsoráztunk, - ami nekünk nem egyszerű, de a szakács könnyedén vette az akadályokat - majd sétáltunk egyet a parton. Természetesen sötétben. Ezen a napon kivételesen csak öt percet késtünk, de olyan még nem volt, hogy mi világosban érkezzünk. </div>
<div style="text-align: justify;">
A reggelinél <a href="http://www.murczin.hu/">Murczin Zsolt</a> (a szervező) részeredményt hirdetett, mert a verseny második részére annyi terep és fotópont várt ránk, amennyit nem lehet összeszedni és így lehetőséget adott a csapatoknak a további taktikázásra. Olaj volt ez a tűzre kéremszépen. :) </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBuJCktAWnEo8Q2S8IjdkLJtj6G8JuNhQQVq8nL4fZDzIfQdoCnmV9-4SicAl0N4DpjxTLMGtVCotQ5NbxiH1y7dnobKXKOft6K-viVStPAwGULGXkK2oXi58GFP75Mgl60vpqAG3KRUY/s1600/albanbeach.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBuJCktAWnEo8Q2S8IjdkLJtj6G8JuNhQQVq8nL4fZDzIfQdoCnmV9-4SicAl0N4DpjxTLMGtVCotQ5NbxiH1y7dnobKXKOft6K-viVStPAwGULGXkK2oXi58GFP75Mgl60vpqAG3KRUY/s640/albanbeach.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<i>folyt.köv.</i></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3367010832950982242.post-85007172040594521492015-06-05T03:22:00.002-07:002015-06-15T09:26:08.386-07:00Három a magyar igazság (első race)<br />
<div style="text-align: justify;">
<i>Ázsia Race - Tavaszi Balkán Túra I.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6WbJ73d_9tI1y4_bqSr0pdj6Piox3pIhsX2VwAHj3n7APzAMCjlIw1T-fzUopokEHr9skCGQAxQdCXU6UgjGdnHTC1NnJiCZo35k9BoX6ToNoGY2l5PehrDbw_R0hF65n0u2cbZNyFBw/s1600/tehe%25CC%2581n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6WbJ73d_9tI1y4_bqSr0pdj6Piox3pIhsX2VwAHj3n7APzAMCjlIw1T-fzUopokEHr9skCGQAxQdCXU6UgjGdnHTC1NnJiCZo35k9BoX6ToNoGY2l5PehrDbw_R0hF65n0u2cbZNyFBw/s200/tehe%25CC%2581n.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<div style="text-align: justify;">
Bejegyzésünket kivételesen utólag vagyunk kénytelenek megtenni, köszönhetően a fent említett pontgyűjtő verseny feszített tempójának.</div>
<div style="text-align: justify;">
2015 áprilisában elindultunk Piliscsévről, hogy leutazzunk a verseny startállomásához, a Bosznia- Hercegovinában lévő visokói <a href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Boszniai_piramisok_v%C3%B6lgye">"piramis"</a> lábához. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy5oltFM14svwvHOZdN_yGFA45QpXtM3VOLV1UKIhg5b91-1OUoc9oFMxr1vjNoHZG9ZDFqdoTg7Dk-UQ1uVqlkGUlf0c-EdBXmSZo0EadG_gCW7URQQDyhGzFrsGZGzU1L9kLzC-h6og/s1600/rajtkoll.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy5oltFM14svwvHOZdN_yGFA45QpXtM3VOLV1UKIhg5b91-1OUoc9oFMxr1vjNoHZG9ZDFqdoTg7Dk-UQ1uVqlkGUlf0c-EdBXmSZo0EadG_gCW7URQQDyhGzFrsGZGzU1L9kLzC-h6og/s640/rajtkoll.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ez az esemény volt a legfrissebb Ázsia Race versenysorozat, harmadik és egyben befejező pontgyűjtő versenye. Az előző két verseny szintén a <a href="http://artoffroad.blogspot.hu/2014/10/eeen-do-vinor-iiiiz.html">Balkánon</a> és <a href="http://artoffroad.blogspot.hu/2015/03/budapest-ber-mongolia-bajnoksag-masodik.html">Kisbéren</a> volt, ahol begyűjtöttünk egy első és egy harmadik helyet így tudtuk, ha nem történik valami komoly műszaki gond vagy nem követünk el valami fatális hibát akkor összesítettben valamelyik dobogós helyért gurulunk. Ezt páran rajtunk kívül is tudták, így kiélezett versenyre számítottunk.<br />
<a href="http://kitekinto.hu/europa/2015/04/28/allah_akbar_kialtassal_tamadtak_egy_rendrrsre_bosznia-hercegovinaban/#.VXCQlmSqqko">Április 27-én a Bosznia-Hercegovinai Zvornikban történt terrortámadás miatt</a> az országba érezhető volt a fokozott rendőri jelenlét, ami végigkísérte az egész túrát. Ennek fényében kis csapatunk érkezése a hotelbe szürreálisra sikeredett. Mikor ötödjére haladtunk el ugyanazon az útvonalon - keresve tekintetünkkel a többi terepjárót - tányérsapkás felvezetőnk akadt, aki közös kommunikációs nyelv híján szó nélkül egy helyiségbe vezetett, ahol a helyi mindenes szigorú tekintettel egy liftbe toloncolt minket. Engedelmesen követtük a kézjelzéseiket. A sötét toronyház harmadik emeletén egy hotel recepcióján megtaláltuk a helyünket. Közben lassan érkeztek a résztvevők. Az este hangos volt, a társaság hamar egymásra talált.<br />
Reggel mindenki vadul kereste a kávét és valami fókuszpontot. :) ("A jó magyar pálinkának...")<br />
Szokásos rajt előtti ceremónia: rajtszám, itiner, adminisztratív simítások, fejmosás, hegyibeszéd, kipufogóktól fülledt mélygarázs (na ezért forogtunk este tanácstalanul).<br />
Az eligazításon kiderült, hogy ez a verseny komoly taktikázást ígényel majd. Rengeteg pont, kilométer és szűk futamidők vártak ránk. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJtMxauUfVpsQpqnYM_X8KGSV8KnYh6qYFDuVG27-MM7wI-3R1LWB3DYW7Y9iKt4G_Phx27otNhoMWM3olaAWj0PQb2aGPqNrWV4Ao_Vxl3R26xB3gi622xjJj-poUWnVrN5oEl7VYIgc/s1600/10659070_1618517201719055_8484299084710507939_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJtMxauUfVpsQpqnYM_X8KGSV8KnYh6qYFDuVG27-MM7wI-3R1LWB3DYW7Y9iKt4G_Phx27otNhoMWM3olaAWj0PQb2aGPqNrWV4Ao_Vxl3R26xB3gi622xjJj-poUWnVrN5oEl7VYIgc/s640/10659070_1618517201719055_8484299084710507939_o.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Visoko pár városi pontja után rögvest egy hegyen való átkelés következett, betonra száradt sárvályúkkal, fotóponttal, csőrlőzéssel. Ez megalapozta a verseny további hangulatát. Előttünk állt még Montenegró, Albánia, Macedónia és Bulgária. Bosznia Hercegovinában Mostar felé haladtunk a tengerpart irányába. Mostár felé két irányban lehet eljutni. Mi eddig a Banja Luca-Jajce-Jablanica útvonalat használtuk, ám most a Visoko-Sarajevo-Jablanica irányban voltak a pontok kihelyezve. Nyugtáztuk, hogy mindkét útvonal Völgyzugolyon keresztül vezet. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5BICgZTYu5IT9o6AQIzsK9CMzsXW6bsclLXxqfSNmYLZyYB14uuwm1fCpJ9qiit8xRzNN6Z1oVBMMESkMaF3z87GlwKU_BWc575NQXZQuf-01WuKxqqX-6ywqJ28u1JK5A7ddt-fteNc/s1600/to.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5BICgZTYu5IT9o6AQIzsK9CMzsXW6bsclLXxqfSNmYLZyYB14uuwm1fCpJ9qiit8xRzNN6Z1oVBMMESkMaF3z87GlwKU_BWc575NQXZQuf-01WuKxqqX-6ywqJ28u1JK5A7ddt-fteNc/s640/to.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMEYJ4aFSPWgQi-h7EJyTDHbLJWhq-Aoa3biIA8oPhFtyG0h5fbgGmf34-iwcwT8TmjIiA5cVfyDQRSfhsi0PT0FWii2a4s6L6DoU5oSUi0SdX3_U9BAk4jaR61xTtO-YX9lko3DNUPAc/s1600/paradicsom.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMEYJ4aFSPWgQi-h7EJyTDHbLJWhq-Aoa3biIA8oPhFtyG0h5fbgGmf34-iwcwT8TmjIiA5cVfyDQRSfhsi0PT0FWii2a4s6L6DoU5oSUi0SdX3_U9BAk4jaR61xTtO-YX9lko3DNUPAc/s640/paradicsom.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFi50yLa4LQ7tpoGFVTZ2gvrVC-9lqcZDSBVasaKLfSuLyfGnSNYlpL3A9hUVjdioNUQ083bDISJRn-CZoXx7-6zAhDiR9p54Uaetyqxc0dDbPvUsOkaJcOi7mlGQSoj6ZHKlFr_u0zMg/s1600/sargahaz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFi50yLa4LQ7tpoGFVTZ2gvrVC-9lqcZDSBVasaKLfSuLyfGnSNYlpL3A9hUVjdioNUQ083bDISJRn-CZoXx7-6zAhDiR9p54Uaetyqxc0dDbPvUsOkaJcOi7mlGQSoj6ZHKlFr_u0zMg/s640/sargahaz.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Szépen gyűjtögettük a pontokat és még nem siettünk. A következő csokor fotópont a Bosznia Hercegovina / Montenegró határ két felére esett, tehát a nap végére. Mivel ekkor már késésben voltunk - úgy döntöttünk, hogy begyűjtjük a zsíros fotópontokat ezzel kompenzálva a késéssel járó bűntetőpontok számát. <br />
Az éjszakai fotópontgyűjtés igen kalandosra sikerült (nem ez volt az egyetlen ilyen élményünk az út során). Képzeljétek el, ahogy sötétben, fejlámpával keresünk egy valamire felfújt piros számot. Nagy nehezen megtaláljuk és ez az egyszerűbb feladat. Mert mindezt úgy kellett megközelíteni, hogy szinte semmit nem tudtunk a pontos terepviszonyokról. Nappali fénynél előfordul, hogy szükség van egy külső navigáló emberre, aki centinként irányít a megfelelő irányba. Mindez jelen esetben nem volt (fény) és egy lápos régi kőfejtőben bóklásztunk, ahol két három méteres marások és mindenhol szikladarabok voltak. Ha mindezt elképzeltétek akkor gyorsítsátok kétszeresre a képet, merthogy még siettünk is.<br />
A szállásunk a montenegrói Kotorban volt, amihez még meg kellett kerülünk a kotori öbölt. Természetesen sokat késtünk de még így is jó pár kocsi előtt értünk a szállásra. Hamar megvacsoráztunk. A társaság jóval csendesebb volt, mint előző este. Reggel volt pár pillanatunk, rácsodálkozni az öböl szépségeire. A rendelkezésünkre álló idő erre most kevésnek bizonyult, így vár ránk még egy hely, ahova vissza megyünk. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLTazzwd69_QmTyIpK9qE4kV-I8aueAIiZIejNCirQUSDD4CYlbYUt5KbS98CkVtmi1VdiDPtqiwSkm7aG4UvNQQT25TNSCQOfkNIIW2yZY7o2fY_lMmZ4ayPn3keV2vVo2KKjx09D0ks/s1600/reggeli.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLTazzwd69_QmTyIpK9qE4kV-I8aueAIiZIejNCirQUSDD4CYlbYUt5KbS98CkVtmi1VdiDPtqiwSkm7aG4UvNQQT25TNSCQOfkNIIW2yZY7o2fY_lMmZ4ayPn3keV2vVo2KKjx09D0ks/s640/reggeli.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuVLztvyRd_lnsMrQ0aJTSKDmmtUbol3TqnHV3coJoyEnZUVPMBgy7XohSPZ6ztHWUTxbvpz02HseCZot_LqyFiRhyphenhyphenxhHYvbuAn8s7FK5x5Pi560ZIv_Z8DHEnmKO_D3c7EmL-2k1wapk/s1600/part.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuVLztvyRd_lnsMrQ0aJTSKDmmtUbol3TqnHV3coJoyEnZUVPMBgy7XohSPZ6ztHWUTxbvpz02HseCZot_LqyFiRhyphenhyphenxhHYvbuAn8s7FK5x5Pi560ZIv_Z8DHEnmKO_D3c7EmL-2k1wapk/s640/part.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl1ncAekinLKsCpuhKDMHOEBxILJ-OoMLKnIj0F2o6Ftz5lPkmwzLWVqxhD9VZnC0EFkRgZynAH9MwxWqBLUZfV0y3B2VGCpV7ERQpHGAv8hC47KG9Ku8crQFIRGl1FDfv8a4ti5PSpEo/s1600/11174409_1619040368333405_6028871367617332203_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl1ncAekinLKsCpuhKDMHOEBxILJ-OoMLKnIj0F2o6Ftz5lPkmwzLWVqxhD9VZnC0EFkRgZynAH9MwxWqBLUZfV0y3B2VGCpV7ERQpHGAv8hC47KG9Ku8crQFIRGl1FDfv8a4ti5PSpEo/s640/11174409_1619040368333405_6028871367617332203_o.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>folyt.köv.</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
azubaktirhttp://www.blogger.com/profile/17308281066405341525noreply@blogger.com0